Kdo si pořídí špatné auto, ten skončí v exekuci a přijde o všechny svoje peníze. Hrozí to všem Čechům
Ne vždy může pořízení ojetého auta skončit podle představ. Až později totiž někteří lidé mohou zjistit, že se nákupem dostali do pěkných problémů.
Češi jsou dlouhodobě známí pro svoji lásku ke starým a ojetým autům. Jak psaly Události247, vozový park tuzemských řidičů je pátý nejstarší v Evropské unii. Například loni dosahoval průměrný věk auta v Česku 16,2 roku. Důvod, proč si lidé kupují a následně dlouho drží stará auta, je nasnadě – nákup ojetiny je finančně výhodný. Zároveň s sebou však pořízení staršího auta nese také několik rizik.
Nákup starého auta se může vymstít
Mezi ty nejčastější neduhy patří stočené tachometry či zamaskované závady. Jak píše web TN, například u oblíbeného auta Škoda Octavia skryté odhalil průzkum společnosti carVertical poškození z minulosti u téměř 50 procent vozů. Jen o něco méně častý, zhruba v rozsahu 46 až 47 procent, byl pak problém u dalších oblíbených modelů, jako je například Škoda Superb nebo Volkswagen Golf. Stočený tachometr byl pak obvykle u 2 až 3 procent zmíněných aut. Vůbec nejvyšší podíl, 4 procenta zjistil průzkum u auta Audi A4, dodává web TN.
Hojně využívaný je i trik, kdy si prodejce vymyslí historii auta. Vůz v těchto případech dovezen ze zahraničí, typicky z Německa, kde bylo mnohdy bourané či jinak poškozené. V Česku je pak ale nabízeno jako skvělé auto, které nikdy nebylo havarované a opravované v autorizovaných servisech, popisuje praxi web iDnes. Bohužel to nejsou jediné nešvary prodávaných ojetých aut.
Někteří si mohou koupit i auto s exekucí
Jak upozorňuje web Autosalon, podle dat organizace Sdružení na Ochranu Vlastníků Automobilů (SOVA) je v současné době exekucí zatíženo více než 800 tisíc Čechů. Mnozí z nich se zoufalou situaci snaží řešit třeba prodejem auta. To však může být problém, především tedy pro kupujícího. Se se rozhodně nejedná o minoritní problém pár jednotlivců dokazují čísla z letošního roku. Od ledna do května se na SOVA obrátilo 37 lidí, přičemž průměrná výše škody byla více než 6 milionů korun, jak pro server Autosalon řekl předseda SOVA Zbyněk Veselý.
Pokud si lidé takovéto auto pořídí, spolu s ním získají také exekuci. Kvůli tomu pak mohou přijít o koupené auto, které exekutor zabaví, a tím také o své peníze. Počítat s tím, že by peníze od dlužníka, respektive prodávajícího zpětně dostali, je totiž velmi naivní. Jedinou radou, jak se těmto komplikacím vyhnout, tak je vždy před koupí zkontrolovat, zda auto nefiguruje v registru exekucí.
