Lidl a další řetězce hromadně zavádějí placená parkoviště: Kdo bude dlouho nakupovat, připlatí si

Až příště pojedete nakoupit, hlídejte si čas, který strávíte v supermarketu. Může se totiž stát, že vás parkování před ním vyjde na několik stovek korun.

Zdroj fotografie: Packa / Creative Commons / CC-BY-SA

Parkoviště u supermarketů a obchodních center dlouhá léta fungovala jako vítaný bonus pro zákazníky. Řidiči si zvykli, že mohou během nákupu zaparkovat zdarma, často bez časového omezení. S rostoucí dopravou a nedostatkem parkovacích míst ve městech se ale tato výhoda začala masivně zneužívat. Obchodní řetězce proto stále častěji sahají k regulaci parkování a zavádějí poplatky nebo časové limity. Zatímco zákazníci oblíbených řetězců tuto změnu vítají s otevřenou náručí, jiní se změnou razantně nesouhlasí.

Placené parkování u supermarketů

Doby, kdy mohli řidiči stát u supermarketů i několik hodin zdarma, jsou dávno pryč. S přibývajícím počtem aut řidiči narážejí na problém s parkováním a dlouhá léta využívali právě parkoviště u supermarketů. Pak ale nastal další problém – tito řidiči zabírali místa těm, kteří před supermarketem chtěli zaparkovat, aby si mohli nakoupit. Supermarkety proto zareagovaly logicky – zpoplatnily svá parkoviště a na některých se dokonce objevily i závory a automaty. Dnes je většina parkovišť placená, přičemž konečná cena se odvíjí od času parkování.

Zdroj fotografie: Ben Skála/ Creative Commons / CC-BY-SA

Jedním z řetězců, který k tomuto kroku přistoupil, je Lidl. Ten v reakci na zneužívání parkovacích ploch zavedl systém, kdy mají zákazníci prvních 90 minut parkování zdarma. Po uplynutí této doby se účtuje poplatek ve výši 100 korun za každou započatou hodinu. Podle vyjádření zástupců řetězce je hodina a půl dostatečný čas na běžný nákup a opatření má zajistit vyšší obrátkovost parkovacích míst.

Podobnou cestou se vydal také Kaufland. I zde je parkování po určitou dobu bezplatné, konkrétní limity se ale liší podle lokality. Zákazníci mohou parkovat zdarma zpravidla 90 až 180 minut, poté se poplatek pohybuje od zhruba 30 korun až po 100 korun za hodinu. Výše sazby závisí na vytíženosti parkoviště a jeho poloze.

Co na to lidé

Zákazníci na změny reagují různě. Část řidičů považuje regulaci za pochopitelnou a oceňuje, že díky ní mají větší šanci zaparkovat blízko prodejny. Objevují se i názory, že by lidé byli ochotni platit vyšší částky, pokud by parkoviště byla lépe zabezpečena kamerovým systémem nebo fyzickou ostrahou. Jiní naopak kritizují další zpoplatnění prostoru, který byl dříve zdarma, a dalším zase vadí, že v některých případech musí používat parkovací hodiny.

Zdroj fotografie: Petr1888/ Creative Commons / CC-BY-SA

„Však jedině dobře. Lidi si z toho dělají parkoviště a když jede člověk na nákup, tak nemá kde zaparkovat. Ještě tam poslat empíky, aby to párkrát za den prošli a oflastrovali to, než si na to lidi zvyknou,“ komentuje jeden z uživatelů na Facebooku, který změnu přijímá pozitivně. „Ty vole, kde to žijeme? Prodávají předražený sraky a ještě si kvůli nim budu kupovat a dávat z okna kotouč, ne? To raději zajedu ty předražený sraky kupovat jinam,“ píše zase jiný uživatel.

Názory lidí se tak značně liší a zda je postoj supermarketů správný, tak musí každý posoudit sám. Jisté je však jedno – éra neomezeného bezplatného parkování u supermarketů se postupně blíží ke konci. S rostoucím tlakem na dopravu ve městech se parkoviště u obchodů stávají regulovaným prostorem, jehož hlavním účelem je sloužit zákazníkům, nikoli suplovat veřejné parkování.