O tom, že od roku 2035 by se podle rozhodnutí Evropské unie (EU) měla přestat prodávat nová auta se spalovacími motory, psaly Události247 již dříve. Již hotových aut by se zákaz nicméně týkat neměl, a ta by mohla tedy jezdit dál. S některými vozy, které jezdí teď, se ovšem na jistá místa řidiči nedostanou.

Zákaz se naštěstí nedotkne letní sezóny

Pokud máte rádi Itálii a vyrážíte tam na dovolenou, zjistěte si, zda na místě, kam pojedete, neplatí nějaká nová nařízení či omezení. Od podzimu totiž čtyři regiony na severu Itálie zavedou v rámci boje se znečištěním vzduchu zákazy vjezdu pro starší naftová auta. Jde o oblast Benátska, Lombardie, Piemontu a Emilia-Romagna. Jak redakce Událostí247 zjistila podle zprávy webu Il Corriere della Sera, zákaz začne platit od 1. října 2025.

Konec nafty na vybraných čerpacích stanicích. Řidiči dieselových aut mají smůlu. Budou muset jezdit na jiné benzínky

iZdroj fotografie: Davide Mauro/ Creative Commons / CC-BY-SA

Ve všech čtyřech regionech má jít o zákazy vjezdu starších naftových aut do měst, ve kterých žije více než 30 000 obyvatel. Nebudou sem smět naftová vozidla, která spadají do emisní třídy Euro 5 a nižší, a to v době od 8.30 až 18:30 od pondělí do pátku. Nařízení se tak dotýká třeba i prvních ročníků Škody Octavia třetí generace. Zákaz zůstane v platnosti až do 15. dubna 2026. Dobrou zprávou je, že se toto nařízení tedy nedotkne letní sezóny.

V Česku nyní hrozí vysoká pokuta za umytí vozu: Víme, jak ji nedostat. Stačí neporušit zdánlivě nenápadné pravidlo

AUTOZIVE.cz

1 d

V České republice zatím takové zóny nejsou

Zákaz se opravdu vyplatí neporušovat. Pokud by totiž řidič do dané zóny s nepovoleným autem vjel, musí počítat s pokutou až 679 euro, což je v přepočtu okolo 17 000 korun, jak uvádí server La Repubblica. A to už je opravdu nemalý zásah do dovolenkového rozpočtu. Řidiči v Itálii si mohou ověřit emisní třídu svých vozidel zadáním příslušného poznávacího přehledu na webu tamního Ministerstva dopravy.

Plošný zákaz naftových aut: Spousta lidí si bude muset kvůli EU koupit nový vůz z vlastní kapsy. Už od 1. ledna 2025

iZdroj fotografie: Øyvind Holmstad/ Creative Commons / CC-BY-SA

V České republice zatím takový zákaz nemáme. Například Brno však o zavedení nízkoemisní zóny už nějakou dobu uvažuje. Jak Události247 zjistily na webu města, Brno již dříve schválilo smlouvu se společností Brněnské komunikace, která vypracovala studii proveditelnosti případného zavedení nízkoemisní zóny. Tuto zónu v centru města má zavedenu například partnerské město Brna Stuttgart.