Informativní radary jsou minulostí: Dnes trestají jednoho řidiče za druhým a městům vydělávají miliony

Kdysi radary na spoustě míst v Česku řidiče pouze informovaly o jejich rychlosti. Dnes už se s nimi ale nemažou a rovnou jim do schránek posílají pokuty.

Zdroj fotografie: Policie ČR

Spousta řidičů považuje radary na silnicích za čistě informativní prvek. Všichni to dobře známe – projedeme kolem radaru a ten nám na displeji zobrazí naši rychlost. Někdy sešlápneme plyn trochu silněji, číslo je vyšší, než by mělo, a radar nám napovídá, abychom zpomalili. Jenže tím to končí – žádný dopis, žádná pokuta. Tomu je ale konec, radary už totiž nejsou jen informační a těch, které rozdávají pokuty, značně přibývá.

Radary stále přibývají

Chodí vám častěji pokuty a zároveň si všímáte, že se na silnicích objevuje stále více radarů? Má to svoje odůvodnění. Ministerstvo dopravy každoročně sdílí statistiky dopravních přestupků a překročení maximální povolené rychlosti mezi nimi kraluje. Jen v roce 2024 mělo překročení nejvyšší povolené rychlosti téměř 30% podíl z celkového počtu přestupků. Radarů je stále více a ty, které se tváří pouze jako informativní, rozdávají řidičům pokuty jako na běžícím páse.

Zdroj fotografie: Nxr-at/ Creative Commons / CC-BY-SA

Mnoho radarů, které kdysi fungovaly čistě jako psychologická brzda, se staly přístroji, se kterým si není radno zahrávat. Tak to bylo donedávna například na silnici I/43, kterou denně projíždí kolem 23 tisíc vozidel. Řidiči se zde stojících radarů nikdy nebáli, v lednu k tomu ale dostali důvod. Jen v Kuřimi totiž radary během prvního měsíce napočítaly 1 700 přestupků. Podobně to dopadlo i v Lažanech, kde během deseti dnů padlo 800 pokut.

Bezpečnost i byznys

Takzvané informativní radary řidiči jednoduše ignorovali a městům jednoduše došla trpělivost. Stacionární radar se tak v nedávné době objevil například v Opavě, Břeclavi nebo Kopřivnici. A výsledek? Jen v Kopřivnici se počet přestupků za jediný rok snížil přibližně o 8 700 a řidiči tak na pokutách zaplatili o 2,7 milionu korun méně. V rámci bezpečného provozu na pozemních komunikacích tak stacionární radary perfektně plní svou funkci. V některých městech se však může zdát, že místo bezpečnosti je primárním cílem byznys.

Zdroj fotografie: Honza Groh (Jagro)/ Creative Commons / CC-BY-SA

Proslulé jsou například Říčany u Prahy, kde je 66 radarů. V takovém případě má pak nejeden řidič pocit, že si jen město snaží takzvaně namastit kapsu. Ono není divu, jen v roce 2023, jak již naše redakce Událostí247 informovala, se na pokutách v Říčanech vybralo neuvěřitelných 74 milionů korun. Dnes se rychlost měří na více než tisícovce míst v Česku a míst s úsekovým měřením a samostatnými neustále přibývá. Řidiči to tak na silnicích nebudou mít jednoduché a musí počítat s tím, že šance na to, že jim do schránky přiletí pokuta, se rok co rok výrazně zvyšuje.