Řidiči kamionů čelí vysokým pokutám

V Česku je maximální povolený váhový limit kamionu či autobusu 48 tun, což je mimochodem vyšší limit než průměrný limit v zemích Evropské unie. Přesto řidiči častokrát tento limit nerespektují. „Porušení pravidel silničního provozu, zejména na dálnici, je v nesouladu se zákonem a určitě ohrožující bezpečnost na komunikacích. Ať se jedná o nepřiměřenou rychlost či přetížení vozidel,“ uvádí PČR na svých webových stránkách. Pravidla týkající se maximální povolené hmotnosti vozidel však řidiči aktivně porušují a dokazují to právě statistiky INSIDU.

Statistiky, které INSID prezentovala za období od července do prosince 2025, mluví jasně. Celkem bylo zastaveno a zkontrolováno 10 142 nákladních vozidel a autobusů. Výsledek? U 2 184 z nich odhalili inspektoři pochybení. To znamená, že přibližně 20 % všech prověřovaných souprav nesplňovalo zákonné požadavky. Finanční dopad na neukázněné dopravce byl citelný. Celková částka vybraná na sankcích se vyšplhala na 26,53 milionu korun. Z této sumy tvoří drtivou většinu kauce (23,49 milionu korun), které inspektoři vybírají od dopravců v případech, kdy hrozí, že by se později vyhýbali správnímu řízení. Zbytek tvoří blokové pokuty uložené přímo na místě.

Problémem není jen váha

Inspekce se ale nezaměřuje pouze na váhu. Velkým tématem zůstává únava řidičů, která je často důsledkem vědomého porušování povinných přestávek a maximální doby řízení. Inspektoři se stále častěji setkávají s pokročilými technologiemi pro manipulaci s tachografy, které mají oklamat kontrolní systémy a vykázat falešný odpočinek. Dalším sledovaným nešvarem jsou nelegální úpravy emisních systémů (např. instalace emulátorů AdBlue), které umožňují starším nebo poškozeným vozům obcházet ekologické normy. Tyto zásahy jdou ruku v ruce s celkově špatným technickým stavem, kde k nejčastějším závadám patří sjeté pneumatiky, poškozené brzdové systémy či úniky provozních kapalin.

Než vyjedete na dálnici, měli byste si na výše zmíněné problémy dávat pozor. Například porušení váhových limitů vás totiž může stát pořádný balík. Pokud na limity nebudete dbát, pak vám může hrozit pokuta na místě až 15 000 Kč, která se ve správním řízení může vyšplhat až na 500 000 Kč.

Článek Policie si posvítila na řidiče kamionů: Za přetížení hrozí pokuta až půl milionu korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zvýšení maximální povolené rychlosti je realitou

Zatímco spousta evropských zemí maximální povolenou rychlost snižuje, naše země jde proti proudu. Už v roce 2023 se mluvilo o novele zákona o silničním provozu, která by mohla přinést výrazné změny na českých silnicích. Jednou z novinek, o které se diskutovalo, bylo zvýšení limitu maximální povolené rychlosti. Novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích nakonec sněmovna schválila a řidiči tak dostanou možnost jezdit rychleji – a to na vybraných úsecích.

Už v roce 2024 bylo domluveno, že první tuzemskou dálnicí, kde nový limit začne platit, bude D3. Limit, který se nastavil na 150 kilometrů v hodině, se dotkne zhruba 50kilometrového úseku mezi Táborem a Českými Budějovicemi. K samotnému navýšení ale dojde na začátku října, bude však podmíněno počasím. „Podmínky, kdy se bude moci jezdit rychlostí 150 km/h, musí být naprosto ideální. To znamená, že nebude hrozit žádné riziko,” prozradil Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic. A jak řidič pozná, že může jet rychleji? Díky proměnné značce.

Jak to bude fungovat

Ředitelství silnic a dálnic fungování značky přiblížilo na svém facebookovém profilu. Když budou ideální podmínky, značka dá řidiči najevo, že může zrychlit na 150 kilometrů v hodině. V opačném případě bude stopadesátka přeškrtnutá a řidič musí dodržovat stotřicítku. Ačkoliv zavedení zvýšené maximální rychlosti proběhne až na začátku října, k jejímu testování došlo už v srpnu. Pokud se osvědčí, úseků s vyšší povolenou rychlostí bude pravděpodobně přibývat.

V případě, že vyhodnocení zkušeností z D3 bude pozitivní, mohly by přibýt i úseky na dálnicích D1 a D11. Zda k tomu ale dojde, ukáže až čas. Co se zvyšování limitu týká, Česko jde v porovnání s jinými evropskými státy proti proudu. Nizozemsko snížilo limit na 100 kilometrů v hodině, Lucembursko dokonce na 90. V jiných zemích, jako je například Rakousko nebo Bulharsko, testování vyšších limitů ztroskotalo.

Článek Vláda rozhodla: Čeští řidiči mohou jezdit rychleji, maximální povolená rychlost se zvyšuje se nejdříve objevil na Události247.cz.

Přetížené kamiony jsou častý problém

Inspekce začala nově fungovat od letošního července. Jen za tento první měsíc řidičům inspektoři udělili pokuty ve výši bezmála půl milionu korun. Velmi častým problémem bylo nedodržování nařízených odpočinků a překračování maximální povolené doby řízení. Dále inspektoři narazili na manipulaci s tachografy nebo právě zněměný problém s přetížením kamionů.

To je přitom přestupek, který může řidiče i majitele kamionů přijít pěkně draho. Jak redakce Událostí247 dále ověřila na webu Ministerstva dopravy, pakliže činí překročení povolené hmotnosti méně než 500 kilogramů, provozovatel vozidla musí počítat s pokutou 5 tisíc korun za každých 100 kilogramů hmotnosti navíc. V případě výraznějšího překročení hmotnosti pak sankce stoupá na 9 tisíc korun za každých 100 kilogramů navíc. V důsledku tak může pokuta činit desítky tisíc korun.

Za odmítnutí vážení sankce 100 tisíc korun

Ještě více se může prodražit to, pokud řidič odmítne nechat kamion zvážit. Jak redakce Událostí247 zjistila z informací Policie ČR, v takovém případě může počítat dokonce se sankcí 100 tisíc korun.

Na první pohled se sice může zdát, že jsou pokuty až moc přísné. Mnozí si možná říkají, že pokud je problém pouze v nedodržení hmotnostního limitu, nic tak hrozného se neděje. To ale není tak úplně pravda. Přetížené kamiony mají zhoršené jízdní vlastnosti a v důsledku tak mohou snáze způsobit dopravní nehodu. Kromě toho také výrazně ničí silnice, což pak stát stojí nemalé peníze na opravách. Podle redakce Událostí247 je tak na místě tento přestupek pokutovat přísně. Jen to totiž řidiče a provozovatele autodopravy odradí, aby se ho dopouštěli.

Článek Novinka během policejních kontrol: Kdo se nezváží, ten odejde s pokutou v řádu desítek tisíc korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kamion Coca-Coly bude ve 3 městech

Nepřekvapivě se jedná o ta největší česká města, tedy Prahu, Brno a Ostravu. Kamion Coca-Coly do nich zamíří 6. a 7. prosince, 10. prosince a 12. prosince, uvádí server Novinky. Je to přitom výrazně méně zastávek než například v loňském roce. Tehdy kamion zavítal do 25 českých měst, připomíná web Novinky.

Daniel Procházka

9. listopadu 2024

Vánoční dárky v ohrožení: Známá značka v Česku má obrovské problémy. Kde jen budeme nakupovat?

Tradičně s sebou kamion přiveze nejen koledy a vánoční atmosféru, ale také bohatý program plný zábavy. Letošní novinkou pak bude Polární zážitkový kamion. Jak píše web Deník, návštěvníky tento zážitkový vůz přenese do Santovy vesnice Rovaniemi nacházející se u samotného polárního kruhu. Chybět však nebudou ani tradiční prvky Coca-Cola kamionu – především Santa Claus v klasickém červeno-bílém obleku.

Vánoční kamion získává konkurenci

Obliby ikonického vánočního kamionu Coca-Coly si všímají i další hráči. Jedním z nich je řetězec Lidl, který se nápadem nechal inspirovat a vytvořil vlastní vánoční kamion. Ačkoli do Česka se zatím nechystá, co není může v budoucnu být. Jak však píše web iDnes, letos řetězec akci bude zkoušet ve Velké Británii.

Daniel Procházka

14. prosince 2023

Objednali jste si vánoční dárky? Přijdete kvůli tomu o všechny svoje peníze. Vůbec vám navíc nepřijde to, co jste si objednali

V rámci každého zastavení tohoto kamionu budou moci návštěvníci získat dárkové krabice od řetězce Lidl. Vybraní šťastlivci pak dokonce získají i poukázky na nákup v hodnotě 100 liber, tedy asi 3 tisíc korun.

Článek Vánoční kamion Coca-Coly bude objíždět Českou republiku. Dorazí i do vašeho města? Oficiální seznam lokalit se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pokuty mohou být vysoké

Přetížené kamiony a nákladní automobily jsou problémem, se kterým se policisté setkávají poměrně často. Ačkoli mnohým by se mohlo zdát, že se nejedná o nijak dramaticky závažné pochybení, není tomu tak. Následky těchto nešvarů mohou být velké. Nejenže přetížený kamion či dodávka se stávají hůře ovladatelné a jízda v nich tedy může být nebezpečná. Kromě toho také z dlouhodobého hlediska značně poškozují silnice, jak již dříve upozornily Události247.

Daniel Procházka

7. září 2024

Kdo bude v autě nosit špatný náklad, dostane pokutu 15 000 Kč. S některými zavazadly nemá policie lítost

Pokuty za tento prohřešek rozhodně nejsou nízké. Jen do začátku října na nich policisté v tomto roce už stihli uložit přes 2 800, přičemž celkem na nich vybrali více než 14 milionů korun, píše web Novinky. Ačkoli v průměru se tak jedná o sankci ve výši něco před 5 tisíc korun, reálně mohou být i mnohonásobně vyšší. Dosahovat mohou i více než stovky tisíc korun.

Sankce i přes 100 tisíc korun

Jak dále popisuje server Novinky, pokud se řidiči vážení svého vozu nepodrobí, policisté jim za to mohou udělovat pokuty ve výši 100 tisíc korun. Pro mnohé přitom mohou být i takto vysoké sankce výhodnější, než kdyby se zvážit nechali. Za každou tunu nad rámec povolené hmotnosti je poplatek 9 tisíc korun. Reálně se přitom objevují i případy přetížení o 15 tun. V takovém případě řidič na pokutě zaplatí 135 tisíc korun.

Daniel Procházka

7. ledna 2024

Máte na autě tuto SPZ? Čeká vás brutální pokuta 10 000 Kč a zákaz řízení na 1 rok. Policie je nelítostná

Policisté se však často potýkali s neplatiči, kteří si sice sankci nechali udělit, jejich zaměstnavatelé, často přepravní firmy, však pokuty neplatili. S tím je ale konec. Jak dodává server TN, celníci v posední době čím dál častěji využívají možnost odstavení přetíženého kamionu či náklaďáku a neumožnění řidiči pokračovat v jízdě, dokud sankci na místě nezaplatí.

Článek Řidičům nově hrozí pokuty za to, že vozí nadbytečné věci. Nejde o vtip, sankce dosahují statisíců korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zákaz předjíždění na celé D1

Jak píše web České noviny, pracovníci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začali na konci dubna s instalací druhé vlny značek zakazujících předjíždění kamionů na D1. Platnost značek se počítá od chvíle jejich osazení, jak dodává web iDnes. Do konce května by se pak omezení mělo rozšířit prakticky na celou část této nejvytíženější české dálnice mezi Prahou a Brnem. Konkrétně má platit v úseku od 21. kilometru do 230. kilometru.

Nejde však zdaleka jen o dálnici D1. Zákaz předjíždění pro kamiony platí také na vybraných úsecích dalších dálnic. Jak již dříve informoval web iDnes, s omezením se mohou řidiči setkat také třeba na některých místech dálnic D35 a D46 na Olomoucku.

Mnozí řidiči zákaz ignorují

Zatímco řidiči osobních automobilů nejspíš zákaz uvítali, šoféři kamionů už tak nadšení nejsou. Mnohdy se totiž musí i dlouhé hodiny táhnout za pomalu jedoucím kamionem, namísto aby ho mohli předjet. Objevují se proto tací, kteří se i přes zákaz k předjížděcímu manévru uchýlí. To je ale může přijít pěkně draho.

Daniel Procházka

18. února 2024

Zákaz předjíždění na dálnicích: Češi zuří, budou se muset ploužit v pravém pruhu. Kdo to poruší, dostane pokutu 5500 Kč

Jak již dříve psaly Události247, policisté mohou za tento prohřešek udělit pokutu až do výše 5500 korun a k tomu 6 trestných bodů. Podle webu iDnes pak jen za necelé první 4 měsíce letošního roku policisté za porušení zákazu předjíždění udělili celkem 935 pokut v celkové hodnotě skoro 4,5 milionu korun.

Článek Zákaz předjíždění v ČR: Za porušení nového nařízení rozdává policie řidičům obrovské pokuty se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zákaz předjíždění na celé D1?

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo plán rozšířit zákaz předjíždění kamionů na celou dálnici D1, píše web Novinky. Značky by sem měly přibýt během dubna a platit budou pro všechny řidiče kamionů bez výjimky. Toto opatření navazuje na první fázi instalace značek, která proběhla v předešlých měsících a zahrnovala úseky na Vysočině a před Brnem.

Celkově tak bude na dálnici D1 umístěno přibližně 300 těchto nových značek. Nacházet se budou nejen u všech nájezdů, ale i v pravidelných kilometrových intervalech, aby se zajistilo, že řidiči nákladních vozidel nebudou moci tvrdit, že značky přehlédli, píše dále web Novinky.

Tresty za porušení jsou přísné

Řidičům kamionů se tato novinka pochopitelně nelíbí. „Na západ od nás je zákaz předjíždění často řešen proměnnými značkami a přizpůsobuje se aktuální situaci. Takový přístup bychom rádi viděli i u nás, protože je zbytečné, aby na prázdné dálnici byla omezena jízda na jeden pruh,“ řekl pro server Novinky mluvčí Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Martin Felix.

Daniel Procházka

31. prosince 2023

Na českých dálnicích bude od ledna 2024 platit nové pravidlo: Kdo se nepřizpůsobí, tomu policie napaří pokutu 5 500 Kč

Rozhodně však nelze spoléhat na to, že pokud zákaz porušíte, nikdo si toho nevšimne. Policisté dodržování tohoto pravidla intenzivně hlídají. Jak píše web iDnes, v posledních měsících dopadli stovky neukázněných řidičů nejen běžné policejní hlídky, ale také policejní vrtulníky. A v plánu je rovněž zavést automatický kamerový systém, který by tento nešvar odhaloval. Fungovat by měl podobně jako radary rychlosti. „Hříšníka kamera vyfotí, údaje poputují na pověřený úřad a odtud pak sankce dotyčnému řidiči nebo firmě,“ píše web iDnes.

Pokud by se však někteří řidiči i přesto rozhodli, že zákaz jednoduše budou ignorovat, pak by měli vědět, že je to může přijít pěkně draho. Jak totiž již dříve upozornily Události247, od letošního roku mohou policisté za tento přestupek uložit blokovou pokutu až 5500 korun.

Článek Zákaz předjíždění na dálnicích: Od dubna 2024 budou muset všichni tito řidiči jezdit jenom v pravém pruhu. Dotkne se to i vás? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Bez ní naftový motor nenastartuje

Dalimil Frič, ředitel Centra bezpečné jízdy LIBROS Ostrava Událostem247 potvrdil: „Naftová vozidla potřebují AdBlue stejně nutně jako pohonnou hmotu. Bez něj kamion nenastartuje, motor se zablokuje a konec.“ Nemá žádné informace o hrozící aktuální nouzi. „Nedostatek močoviny, neboli AdBlue, pocítil trh naposledy v červnu letošního roku. To byla záležitost asi tří týdnů, kdy prostě nebyl v žádné prodejní síti,“ dodal Frič pro Události247.

„Nevím, že by se znovu objevil nedostatek dokonce v celé Evropě, pokud ano, je to samozřejmě problém,“ říká Frič Událostem247. Současná obtížná situace podle Friče přímo souvisí se zásobami surovin na světě vůbec. „My teď máme plovoucí terminál s plynem v Severním moři. Otázkou je, na jak dlouho tam zásoby vydrží. Je nutno spočítat, jaká je potřeba AdBlue ze zemního plynu pro Česko. Pokud se ztenčí zásoby, ceny vyletí nahoru, jako tomu bylo v případě CNG,“ uzavírá Frič pro Události247.

U českých čerpacích stanic zatím panuje klid

Motoristický publicista Jiří Hyner vidí hlavní problém s hrozícím nedostatkem AdBlue v přílišné medializaci současné situace. Událostem247 sdělil, že podle jemu dostupných informací nehrozí takový nedostatek, aby bylo nutno šířit paniku. Ta působí na trhu vždy kontraproduktivně. „Spíše bude chyba někde v dodavatelských řetězcích. AdBlue dneska koupím přímo u pumpy. Nesmí se vždycky dát na fámy,“ říká Hyner pro Události247.

Nedostatek u českých čerpadel podle CNN Prima News zatím nehrozí. „​Žádný výraznější zájem o AdBlue zatím neregistrujeme. Skladových zásob máme dostatek,“ uklidňuje spotřebitele mluvčí Orlenu Pavel Kaidl pro CNN Prima News. Na pumpách Tank ONO stojí litr 35,90 Kč, u ORLEN Benzina až 50 Kč, uvádí CNN Prima News. „Společnost Čepro v současnosti nemá žádný problém s nákupem ani prodejem AdBlue,“ sdělil Událostem247 mluvčí firmy Marek Roll.

Článek Kromě nafty zdražuje i kapalina nutná k fungování motoru. Kvůli cenám zemního plynu v Evropě docházejí zásoby se nejdříve objevil na Události247.cz.

O víkendu hrozí vyostření protestu

V sobotu bylo podle policie ve městě až 18 tisíc demonstrantů, v úterý večer už to ale bylo jen 250 protestujících. Počet kamionů ale policie neuvedla. Navíc převládají obavy, že o víkendu se počet odpůrců opět výrazně zvýší. Jak uvádí server Echo24, stávka kamionů narušuje především centrum metropole. Uzavřeny tam jsou některé obchody, nefungují muzea nebo knihovny, úřady omezily svůj provoz. Policie navíc neví, jak s demonstranty naložit.

V rukou policie už v souvislosti s blokádou skončili tři lidé. Obyvatelé města si ale nadále stěžují, že je protestující obtěžují. Někteří měli být navíc spatřeni i s transparenty nebo vlajkami s hákovými kříži. Demonstranti avizují, že protest neukončí, dokud vláda nesplní jejich požadavky. „Chápeme vaši frustraci a upřímně bychom byli rádi kdybychom mohli svůj vzkaz doručit nějak jinak, ale odpovědnost za vaše nepohodlí leží jednoznačně na ramenou politiků,“ cituje server iDnes Chrise Barbera, jednoho z lídrů protestu.

Kdo kamionistům vyjádřil podporu?

Kanadský premiér Justin Trudeau ale vyjít vstříc protestantům odmítá. Naopak je obvinil, že stojí na straně „nenávisti a rasismu“. Policie začíná být ze situace v hlavním městě bezradná. Šéf policejního sboru Ottawy Peter Stoly proto nevylučuje ani povolání armády. Ta pomáhala v občanských nepokojích v historii Kanady jen dvakrát. Sám Stoly si je vědom toho, že angažování armády může být rizikové. Obzvlášť v situaci, kdy není jasné, zda mají řidiči kamionů nějaké zbraně, a jestli by tak mohlo dojít k vyhrocení celé akce.

Policie je pod velkým tlakem veřejnosti, která zásah proti demonstrantům požaduje. Takzvaný Konvoj svobody získal mnoho finančních prostředků od svých příznivců. Přes webovou stránku GoFundMe vybral miliony dolarů. Podporu kamionistům vyjádřil také bývalý americký prezident Donald Trump nebo miliardář Elon Musk. Kromě protestu v Ottawě probíhá už několik dnů také blokáda dálnice v kanadské provincii Alberta nedaleko hranice s USA. Akce začala jako výraz solidarity se shromážděním v hlavním městě.

Článek V Kanadě se protesty proti opatřením vymkly z rukou. Policie si neví rady se nejdříve objevil na Události247.cz.