Konec bezplatné parkování: Za elektromobily si lidé v Praze připlatí přes 20 000 Kč

Někteří řidiči si budou muset od nového roku pořádně připlatit za parkování. Jde o vysokou částku, která dosahuje až 24 000 Kč.

Zdroj fotografie: Øyvind Holmstad/ Creative Commons / CC-BY-SA

Bezplatné parkování elektromobilů v Praze se definitivně blíží ke konci. Radní hlavního města rozhodli o prodloužení stávající výjimky pouze do konce letošního roku. Od ledna 2026 začne v zónách placeného stání platit nový systém, který přinese zpoplatnění i pro vozy s čistě elektrickým pohonem. Plug-in hybridy o dosavadní zvýhodnění přijdou úplně. Jak od nového roku bude parkování v Praze pro elektromobily fungovat?

Parkování pro elektromobily

O ukončení bezplatného parkování elektromobilů v Praze se mluvilo už několik měsíců, Praha však toto rozhodnutí dlouhodobě oddalovala. Původně mělo být ukončeno už na začátku minulého roku, město se však nedokázalo shodnout na nové podobě podpory nízkoemisní dopravy. Výjimka se proto prodlužovala postupně – nejprve do konce roku, poté do poloviny letoška a nyní naposledy do 31. prosince. Teď už ale k žádnému prodlužování nedojde, majitelé elektromobilů o většinu výhod přijdou.

Zdroj fotografie: Realeklas / Creative Commons / CC-BY-SA

Od začátku roku 2026 si budou muset majitelé elektromobilů za parkování v pražských zónách připlatit. Na rozdíl od majitelů automobilů se spalovacími motory ale nebudou muset platit plnou cenu – parkovací oprávnění jim bude nabídnuto za polovinu. Zároveň vznikne možnost celoměstského parkování za paušální roční poplatek ve výši 24 tisíc korun. Tato varianta však nebude dostupná všem.

Podle schváleného návrhu se má týkat pouze Pražanů a firem se sídlem v metropoli. Toto omezení však vyvolalo pochybnosti, zda je opatření v souladu s právními předpisy. Upozorňoval na to mimo jiné náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib, podle něhož by zvýhodnění pouze pro místní mohlo narazit na zákon.

Město chce snížit počet aut

Výše zmíněný návrh prosadil předseda dopravního výboru Martin Sedeke, který jej označil za kompromis mezi podporou ekologické mobility a ochranou zájmů obyvatel města. Podle něj by plošné zvýhodnění všech elektromobilů, včetně mimopražských, znamenalo nadměrnou zátěž pro jednotlivé městské části.

Zdroj fotografie: Jiří Sedláček/ Creative Commons / CC-BY-SA

Nejzásadnější změnou, která se od příštího roku chystá, je pak konec zvýhodnění pro plug-in hybridy. Ačkoliv dnes tyto vozy nesou registrační značky EL, od roku 2026 už nebudou považovány za bezemisní. Město tím reaguje na fakt, že plug-in hybridy lze běžně provozovat pouze na spalovací motor bez externího dobíjení. Do konce letošního roku tedy ještě všechny vozy se značkou EL parkují zdarma, od ledna však bude nutná registrace a zvýhodnění se bude vztahovat výhradně na čisté elektromobily.