Konec výhodného parkování v Praze: Řidiči elektroaut nově zaplatí přes 20 000 Kč

Majitelé elektromobilů mají problém, postupně začínají přicházet o mnohé ze svých výhod. Za parkování v Praze teď například zaplatí přes 20 000 Kč.

Zdroj fotografie: Aleš Peterka pro Události247

Zatímco ještě před pár lety byl nákup elektromobilu vstupenkou do světa bezplatných výhod a zelených privilegií, rok 2026 se do historie české dopravy zapíše jako moment velkého vystřízlivění. Majitelé vozů s elektromobily totiž čelí postupnému rušení benefitů, které měly původně motivovat k přechodu na bezemisní dopravu. Nejdrsnější náraz čeká řidiče v hlavním městě, ale změny se valí i na dálnice a do dalších krajských metropolí.

Parkování zdarma pro elektromobily končí

Praha dlouhé roky umožňovala elektromobilům parkovat v modrých i fialových zónách po celém městě v podstatě bez omezení a zdarma. S tím je ale definitivně konec. Od ledna letošního roku se i pro elektrická auta zavedlo placené rezidenční parkování. Aktuálně sice majitelé těchto vozů platí zvýhodněných 600 Kč ročně (tedy polovinu toho, co majitelé spalovacích motorů), ale jde pouze o první krok v rámci rozsáhlé reformy.

Zdroj fotografie: KEACINADO/ Creative Commons / CC-BY-SA

Zásadní novinkou, kterou pražští radní schválili s účinností od 1. března 2026, je možnost zakoupit si tzv. celoměstské parkovací oprávnění. Tato karta umožní elektromobilům parkovat ve všech zónách placeného stání napříč celou Prahou. Cena? Astronomických 24 000 Kč za rok. Toto opatření má být kompromisem, který vyřešil dlouhé spory v pražské koalici. Zatímco pro běžná auta se taková karta vůbec neplánuje, u elektromobilů má jít o způsob, jak uvolnit ulice od aut, která v nich parkovala jen proto, že to bylo zadarmo.

Oprávnění si navíc nebudou moci koupit všichni – určeno je výhradně pro obyvatele s trvalým bydlištěm v Praze a firmy, které v metropoli sídlí. Tento krok už nyní vzbuzuje kontroverze a sami zástupci magistrátu, v čele s náměstkem pro dopravu Jaromírem Beránkem, přiznávají, že může být vnímán jako diskriminační vůči mimopražským řidičům.

Změny pocítí řidiči i na dálnicích

Podobně citelná změna přichází i na dálnicích. Období, kdy elektromobily a vodíková auta neplatila za dálniční známku ani korunu, končí. Státní pokladna totiž začíná pociťovat výpadek příjmů s tím, jak podíl elektromobilů ve vozovém parku roste. Hybridní vozy, které dříve požívaly značných úlev, jsou na tom ještě hůře a jejich zvýhodnění se v roce 2026 prakticky smazalo. A čisté elektromobily? Nová koalice má v plánu srovnat podmínky pro elektromobily a klasická auta i včetně dálničních známek. V budoucnu tak budou majitelé elektromobilů muset platit stejné částky jako ostatní.

Zdroj fotografie: Juan de Vojníkov/ Creative Commons / CC-BY-SA

Rok 2026 jasně ukazuje, že elektromobilita dospěla a pro majitele to znamená jediné – provozní náklady se začínají nebezpečně přibližovat klasickým autům. Pokud k drahému povinnému ručení a servisu připočteme tisíce za parkování a dálniční známky, zůstává jedinou výraznou úsporou nižší cena za „palivo“. A i ta je silně závislá na tom, zda máte možnost nabíjet doma za levný tarif, nebo musíte spoléhat na veřejné rychlonabíječky.