Michelin představil pneumatiky s umělou inteligencí. Řidiče samy upozorní na své opotřebení i na zbývající životnost

Technologie se opět posouvá dopředu, tentokrát v sektoru dopravy. Michelin představil nové pneumatiky, které využívají umělou inteligenci.

Zdroj fotografie: Tino Rossini / Creative Commons / CC BY-SA

Doba, kdy byla pneumatika jen kusem černé gumy se vzorkem, definitivně končí. Technologický gigant Michelin totiž na veletrhu CES v Las Vegas odhalil budoucnost mobility, ve které se pneumatiky stávají aktivním digitálním orgánem auta. Díky úzké spolupráci se softwarovou společností Sonatus vznikl systém, který využívá umělou inteligenci k tomu, aby řidičům i autonomním systémům poskytl data, o kterých se nám dosud ani nesnilo.

Michelin má nové pneumatiky s umělou inteligencí

Zatímco dnešní systémy TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) nás umí upozornit v podstatě jen na úbytek tlaku, nová generace technologií licencovaná pod názvy SmartLoad a SmartWear jde s funkcemi mnohem dál. Umělá inteligence integrovaná do pneumatiky analyzuje v reálném čase fyzikální síly, které na auto působí. Co vše systém dokáže?

Zdroj fotografie: GT1976/ Creative Commons / CC-BY-SA

Systém dokáže s neuvěřitelnou přesností vyhodnotit:

• Aktuální zatížení náprav: AI pozná, zda jedete v prázdném autě, nebo jste ho naložili na rodinnou dovolenou, a doporučí úpravu jízdního stylu.
• Míru opotřebení: Místo vizuální kontroly nebo měřičů hloubky dezénu systém prediktivně vypočítá zbývající životnost pláště na základě stylu vaší jízdy a historie brzdění.
• Adhezní podmínky: Detekcí mikroprokluzů dokáže AI varovat před aquaplaningem nebo náledím dříve, než to řidič pocítí.

Jaká je cena

Viceprezident Michelinu Ali Rezgui vysvětluje, že společnost vzala dekády dat o fyzice a modelování pneumatik a vložila je do algoritmů Sonatusu. Výsledkem není jen bezpečnost, ale i obrovské úspory. Podle odhadů by chytré pneumatiky mohly do roku 2030 ušetřit globálně v nákladech na údržbu a logistiku necelých 35 miliard korun.

Zdroj fotografie: Colin Venable/ Creative Commons / CC-BY-SA

I když Michelin na veletrhu CES ukázal funkční prototypy a technologické pozadí, jedna klíčová informace stále chybí – cena. Očekává se, že jako první se tato technologie objeví u prémiových elektromobilů a v nákladní dopravě, kde jsou úspory z optimalizovaného provozu vidět nejvíce. Pro běžného spotřebitele budou tyto pneumatiky dostupné pravděpodobně jako součást originální výbavy nových vozů vyšších tříd v horizontu let 2026-2027.