Informace o tom, že dopravní předpisy v zahraničí se od těch českých mohou významně lišit, přinesla redakce Událostí247 již několikrát. Mnohdy pak pro Čechy může být nemilým překvapením, jak vysoká pokuta či další tresty jim za porušení pravidel hrozí. To je i případ tohoto rakouského předpisu.

Jedná se o tuto speciální značku

Jak redakce Událostí247 ověřila na oficiálním webu spolkové země Tyrolsko, na některých dálnicích jsou zóny se speciálními značkami, jež řidičům nařizují snížit rychlost. Jsou označeny písmeny IG-L a byly zavedeny zákonem o ochraně ovzduší. Jejich hlavním cílem má být totiž snížení škodlivých emisí, které při rychlejší jízdě aut, kamionů a dalších dopravních prostředků vznikají.

Kdo bude svým autem příliš znečišťovat ovzduší, dostane pokutu 50 560 korun. Navíc mu policie vezme auto

iZdroj fotografie: Hermann Hammer/ Creative Commons / CC-BY-SA

Například na vybraných úsecích dálnic je tak rychlostní limit snížen ze 130 na 100 kilometrů v hodině. Vztahuje se na všechny dopravní prostředky kromě elektroaut. A za porušení těchto přísných pravidel pak řidičům hrozí vysoká pokuta. Jak redakce Událostí247 již dříve zjistila, může se jednat o 150 až 5 tisíc eur. K tomu pak policisté řidičům také mohou dokonce zabavit auto, pokud by rychlostní limit porušili skutečně výrazně.

Pokuta už brzy hrozit nebude

Češi, kteří se do Rakouska chystají na letní dovolenou, už se nejspíš těchto pokut a trestů obávat nemusí. Alespoň ve Štýrsku. Jak totiž redakce Událostí247 zjistila na webu ADAC, štýrská vláda se rozhodla toto nařízení snižující rychlostní limit na tamních dálnicích A2 a A9 zrušit. Mělo by k tomu dojít už koncem letošního dubna.

Jezdíte do Rakouska? Raději neprojíždějte touto zónou, řidičům zde hrozí pokuta přes 50 000 Kč

iZdroj fotografie: Policie ČR

Tuto změnu ocení například Češi cestující do Chorvatska. Právě ti totiž po těchto dálnicích mnohdy projížděli a na rychlostní limit si museli dávat pozor. Nově budou moci jet rychleji. Pokud tedy nebude uvedeno jinak, maximální rychlost se zde vrátí na obvyklých 130 kilometrů v hodině, jak je běžné na jiných rakouských, a ostatně i českých dálnicích.