Někteří řidiči jásají. Zjišťují, že si nemusí kupovat dálniční známku. Po dálnicích mohou beztrestně jezdit zadarmo
Jen loni se v Česku prodalo přes 8 milionů dálničních známek. Někteří řidiči ale po dálnicích mohou jezdit i bez nich. Mají totiž výjimku.
V souvislosti s dálničními známkami v Česku redakce Událostí247 nedávno upozornila na to, že přibývá různých překupníků, kteří dálniční známky nabízí za vyšší částky, než kolik oficiálně stojí. Aktuálně bychom rádi informovali o tom, že někteří řidiči dokonce nemusí platit vůbec. Je ale třeba, aby splňovali některou z podmínek.
Papírové známky už v Česku neplatí
V Česku už si řidiči dálniční známku mohou koupit jedině v elektronické podobě. Jak jsme ověřili na webu Ministerstva dopravy, tato novinka začala platit v lednu roku 2021. Oficiální prodejní portál je pak web edalnice, přičemž řidiči mohou vybírat mezi jednodenní, desetidenní, měsíční a roční známkou. Od letoška navíc známky zdražily, o čemž jsme informovali nedávno. Některé skupiny motoristů však nemusí pořizovat žádnou známku, a přesto mohou po českých dálnicích jezdit, aniž by jim hrozil postih od police.
Jak redakce Událostí247 zjistila na webu edalnice, bez dálniční známky se obejdou například lidé s průkazem ZTP či ZTP/P. Podobně se poplatek nevztahuje na vozy, které přepravují děti trpící vážnými onemocněními nebo postižené klienty domovů pro tyto osoby. Bez známky se obejdou také historická vozidla. Musí mít však přidělenou patřičnou registrační známku a průkaz historického vozidla.
Dálniční známky zdarma mají i elektroauta
A důležité je také zmínit výjimku, již mají lidé vlastníci vozy na elektrický pohon či vodík. Také ti se placení poplatku za dálniční známku vyhnou. Jedná se přitom o typ aut, kterých v Česku výrazně přibývá. Jak jsme ověřili na webu Čistá doprava, jen za první čtvrtletí letošního roku v Česku bylo registrováno 3 313 elektroaut, což je oproti loňsku více než dvojnásobek. Celkem jich je v tuzemsku už skoro 41 tisíc.
Zatímco osvobození od platby dálniční známky u hendikepovaných či těžce nemocných osob vnímáme v redakci Událostí247 jako správné, u elektroaut už máme určité pochybnosti. Rozumíme sice snaze motivovat skrze tuto úlevu více lidí, aby si ekologičtější auta pořizovali. I přesto ale máme za to, že například částečné zlevnění by bylo dostačující a úplné osvobození od platby není třeba.
