Nový pruh na silnicích: Řidiče pošle rovnou do protisměru. Život ohrožující věc, nebo spořič času?

Sen mnoha řidičů – silnice a dálnice bez dopravních kolon. Nově se rýsuje poměrně zajímavý nápad, jak podobné věci docílit.

Zdroj fotografie: Policie ČR

Dopravní zácpy jsou noční můrou každého řidiče. Například v hlavním městě je normální strávit v nich každý všední den desítky minut, v horších případech i několik hodin. Pokud se rozhodnete vyhnout hlavním silnicím a zácpu objet, často na vás čeká stejný problém. Zřídkakdy jsme totiž jediní, koho napadne zácpu objet.

Už žádné zácpy?

V Číně se ovšem nyní zdá, že možná našli kreativní a zajímavé řešení tohoto problému. Informoval o tom web Autosalon. V tamní provincii Šan-tung totiž podle Autosalonu experimentují s inovativním jízdním pruhem, který umožňuje řidičům odbočit a otočit se do protisměru. Zejména v případě, kdy se ocitnou v zácpě. Pokud se celý koncept osvědčí jako bezpečný a užitečný, mohl by teoreticky podle Autosalonu inspirovat i další města po celém světě.

Zdroj fotografie: Immanuel Giel / Creative Commons / CC-BY-SA

Zmíněný pruh vedoucí do protisměru má šest speciálně označených míst. Do nich se vozidla zařadí v pořadí, ve kterém do pruhu přijela. Po instrukci na digitálních informačních tabulích mohou pak řidiči bezpečně odbočit do protisměru. Klíčem k úspěchu je ovšem striktní dodržování pravidel a předem daných norem.

Vše je stále jenom na papíře

Podle Autosalonu ovšem zůstává nadále otázkou, jak bude zajištěno, aby byl pruh v protisměru pro auta průjezdný a nic v nich danou chvíli nejelo. Navzdory této nejasnosti se uvádí, že takovýto inovativní přístup by měl zlepšit celkovou efektivitu městské dopravy až o 17 procent, dodává Autosalon. China Science dokonce sdílela video na svém Twitteru, aby ukázala, jak má systém fungovat v praxi.

Zdroj fotografie: Jan Kameníček / Creative Commons / CC-BY-SA

Zůstává otázkou, zda se i český stát inspiruje podobnou vymožeností. Je ovšem nutno podotknout, že zmíněný nápad je prozatím ve fázi plánování. Doposud tak není jasné, zda se k realizaci tohoto zařazovacího pruhu do protisměru Čína odhodlá v masovém měřítku.