Řidičům nově hrozí pokuty za to, že vozí nadbytečné věci. Nejde o vtip, sankce dosahují statisíců korun

Policisté mají nové páky na řidiče, kteří poruší toto nařízení. Až statisícové pokuty po nich mohou vymáhat na místě, jinak je nenechají pokračovat v jízdě.

Zdroj fotografie: Depositphotos

Řidiči jsou zvyklí, že pokuty dostávají spíše za věci, které jim v autě chybí než za něco, co by jim tam přebývalo. Příkladem je chybějící povinná výbava nebo státní poznávací značka (SPZ). Některým však sankce hrozí i za to, že jim bude něco nadbývat. Konkrétně pokud povezou těžší náklad, než mohou. Týká se to především řidičů kamionů.

Pokuty mohou být vysoké

Přetížené kamiony a nákladní automobily jsou problémem, se kterým se policisté setkávají poměrně často. Ačkoli mnohým by se mohlo zdát, že se nejedná o nijak dramaticky závažné pochybení, není tomu tak. Následky těchto nešvarů mohou být velké. Nejenže přetížený kamion či dodávka se stávají hůře ovladatelné a jízda v nich tedy může být nebezpečná. Kromě toho také z dlouhodobého hlediska značně poškozují silnice, jak již dříve upozornily Události247.

Zdroj fotografie: Policie ČR

Pokuty za tento prohřešek rozhodně nejsou nízké. Jen do začátku října na nich policisté v tomto roce už stihli uložit přes 2 800, přičemž celkem na nich vybrali více než 14 milionů korun, píše web Novinky. Ačkoli v průměru se tak jedná o sankci ve výši něco před 5 tisíc korun, reálně mohou být i mnohonásobně vyšší. Dosahovat mohou i více než stovky tisíc korun.

Sankce i přes 100 tisíc korun

Jak dále popisuje server Novinky, pokud se řidiči vážení svého vozu nepodrobí, policisté jim za to mohou udělovat pokuty ve výši 100 tisíc korun. Pro mnohé přitom mohou být i takto vysoké sankce výhodnější, než kdyby se zvážit nechali. Za každou tunu nad rámec povolené hmotnosti je poplatek 9 tisíc korun. Reálně se přitom objevují i případy přetížení o 15 tun. V takovém případě řidič na pokutě zaplatí 135 tisíc korun.

Zdroj fotografie: Policie ČR

Policisté se však často potýkali s neplatiči, kteří si sice sankci nechali udělit, jejich zaměstnavatelé, často přepravní firmy, však pokuty neplatili. S tím je ale konec. Jak dodává server TN, celníci v posední době čím dál častěji využívají možnost odstavení přetíženého kamionu či náklaďáku a neumožnění řidiči pokračovat v jízdě, dokud sankci na místě nezaplatí.