Evropská unie chce od roku 2035 zakázat prodej aut se spalovacími motory. Nahradit je mají elektromobily. Česká vláda chtěla občany v nákupu těchto vozů podpořit a ti mohli podávat své žádosti o příspěvky na jejich pořízení. Víte od nás, že na nákup osobního elektromobilu mohli zájemci získat 200 000 korun, na nákup nákladního nebo vodíkového vozu pak až 300 000.

Každý bude mít své nabíjecí místo

Otázkou však stále zůstává, kde by si všichni řidiči svá elektroauta nabíjeli. Není to přece pár minut, jako je tomu u stojanů s naftou nebo benzínem. Ve Spojených státech se tuto problematiku rozhodli řešit opravdu radikálně. Kalifornie chce totiž zavést nové stavební předpisy, podle kterých budou u nových budov povinné nabíjecí stanice. Novinka má začít platit už v roce 2026, jak píše web Electrek. Elektromobily se nabíjejí poměrně dlouho.

Konec elektromobilů: Po prvních mrazech přestaly fungovat. Řidiči jsou naprosto bezradní, nikam nedojedou

iZdroj fotografie: Depositphotos

Většinou je to nejméně 8 hodin denně. Pokud by byl u nových domů dostatek nabíjecích míst, už by to neměl být takový problém jako doposud. Řidič by jednoduše zaparkoval, šel domu a dal si auto nabíjet. Ráno už zase vyrazí do práce s „plnou nádrží“. Nové předpisy se ovšem vztahují i na komerční parkoviště. V budoucnu má být infrastrukturou pro nabíjení vybaveno 20 procent parkovacích míst v kancelářských, maloobchodních nebo komerčních objektech, píše dále web.

Cena parkovacího místa není vysoká

Města mohou tento podíl zvýšit až na 45 procent. Cílem těchto opatření je zlepšit dostupnost dobíjecí infrastruktury. Nová pravidla budou platit nejen pro novostavby, ale také pro stávající nemovitosti a parkoviště, která projdou rekonstrukcí. Podle ukázkového projektu jsou náklady po odečtení dotací jen asi 410 dolarů, což je asi 10 000 korun na jedno parkovací místo.

Za každých 60 sekund strávených na čerpací stanici zaplatí řidiči poplatek 23 Kč. Vyhnou se mu jen někteří

iZdroj fotografie: Roger Cornfoot/ Creative Commons / CC-BY-SA

Protože by mělo nové nařízení začít platit za rok, mají majitelé budov a stavební firmy dostatek času k tomu, aby své projekty pravidlům přizpůsobili. Kalifornie by od roku 2035 chtěla prodávat pouze nová auta, která mají nulové emise. Také z tohoto důvodu se snaží navyšovat počet dobíjecích stanic. Nové stavební předpisy by tak mohly zájmu o elektrická auta výrazně napomoci, dodává web.