Být řidičem městské hromadné dopravy rozhodně neznamená jen sedět za volantem a převážet cestující z jednoho konce města na druhý. Toto povolání je spojeno s obrovskou mírou odpovědnosti, psychické odolnosti a schopnosti vypořádat se s nepředvídatelnými a nepříjemnými situacemi. Ať už jde o opilé a neukázněné cestující, nebo ty, kteří během jízdy hlasitě telefonují – řidič MHD jednoduše musí mít nervy ze železa. V mnoha případech se to ale vyplatí – jak již redakce Událostí247 zmiňovala v jednom z našich článků, jejich plat se může vyšplhat až na 70 tisíc korun.

Skutečný plat řidiče MHD

Nedávno jsem potkal starého kamaráda Romana ze základní školy a dali jsme se do řeči. Z malého rozhovoru se nakonec stalo dvouhodinové posezení v restauraci, během kterého jsme měli možnost probrat veškeré důležité věci týkající se našich životů, včetně práce. Od Romana jsem se dozvěděl, že pracuje jako řidič MHD, a velmi mě zajímalo, kolik si takovou prací dokáže vydělat. Jeho odpověď mě překvapila – je to o dost méně než 56 500 Kč, které slibuje Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP).

Za MHD si v roce 2025 pořádně připlatíme. O kolik korun navíc budeme muset platit za jízdenky?

iZdroj fotografie: Dezidor / Creative Commons / CC-BY-SA

Od Romana jsem se dozvěděl, že jako řidič MHD pracuje už téměř 15 let a začal ji vykonávat krátce poté, co odešel z vysoké školy. „Dlouho jsem nevěděl, co chci dělat, ale pak na mě vyskočila nabídka práce řidiče autobusu, tak jsem si řekl, že to prostě zkusím,“ řekl mi. Ačkoliv je to podle něj psychicky náročná práce, doslova se do ní zamiloval a rozhodně by neměnil. „I když jezdím v podstatě pořád tu stejnou trasu, každý den je jiný, a to se mi líbí. Ze začátku jsem z té práce nadšený moc nebyl, ale po čase jsem si ji oblíbil,“ prozradil mi s nadšeným výrazem v očích.

Chce to ocelové nervy

Když jsem se Romana doptával na to, co je na této práci nejdůležitější, odpověděl mi, že nervy z oceli. „Musíš mít psychickou odolnost, nebýt výbušný a umět se v krizových situacích dobře zachovat. Musíš si zvyknout i na vstávání ve čtyři hodiny ráno či na pozdní návraty domů. Dlouhé směny jsou denní chleba každého řidiče, ale časem si zvykneš. Znám spoustu těch, kteří si tu práci zamilovali stejně jako já, a i když je někdy pořádně štve (použil trochu jiný výraz), pravidelně si berou přesčasy,“ prozradil mi. No a pak přišla otázka, kterou jsem si nemohl odpustit.

Jezdíte vlakem, či autobusem? Pokud měl spoj zpoždění, máte nárok na velké peníze. Musíte si o ně říct

iZdroj fotografie: ŠJů/ Creative Commons / CC-BY-SA

„Hele, já beru v základu 35 tisíc korun hrubého. Když nemám plány, vezmu si klidně i přesčas či noční směny. Nedělá mi ani problém jít pracovat o svátcích, pak za to máš příplatky. Když je dobrý měsíc a vezmu si pár přesčasů, nakonec se dokážu dostat na 42 tisíc hrubého,“ svěřil se. Následně zmínil, že pobírá i nejrůznější benefity, jako například příspěvky na stravování či na penzijní pojištění. Dle jeho vlastních slov je to v porovnání s jinými pracemi dobře placený job.

Výše výdělku řidičů MHD je pochopitelně v každém městě jiná. Například Plzeňské městské dopravní podniky nabízejí řidičům autobusů plat 45–50 tisíc korun měsíčně. Podobný plat nabízí i ČSAD Česká Lípa, kde si řidiči autobusů mohou vydělat až 55 tisíc korun měsíčně.