Povinná výbava platná už od 1. ledna: Kdo nebude mít novou věc v autě, ten bude mít co do činění s policií

Pokuta za chybějící výbavu není nízká. Řidiči by si tak novinku měli co nejdříve pořídit, za pár měsíců už bude povinná.

Zdroj fotografie: Policie ČR

Od příštího roku se zásadně změní povinná výbava, již musí všichni řidiči vozit v autě. Ačkoli Čechů se tato novinka přímo nedotkne, vědět by o ní měli. Obzvlášť ti, kteří autem vyráží do zahraničí. Novinka se týká Španělska, je ale možné, že v budoucnu se rozšíří i do dalších evropských zemí.

Nová výbava má zvýšit bezpečnost na silnicích

Změna spočívá v tom, že od ledna roku 2026 budou muset všichni řidiči ve Španělsku vyměnit výstražný trojúhelník za maják. Konkrétně se jedná o model V16, jak redakce Událostí247 ověřila na stránkách španělského dopravního úřadu. Hlavním cílem této novinky pak má být zvýšení bezpečnosti na tamních silnicích. Kdo jej nebude mít, může dostat od policie pokutu až 200 eur, tedy asi 5 tisíc korun.

Zdroj fotografie: Depositphotos

Maják je schopen vydávat až 30 minut silné LED světlo viditelné až na 1 kilometr, přičemž svítí po celém svém obvodu dokola. Navíc tato výbava eliminuje nutnost vystupovat z vozu na silnici. Maják lze totiž snadno připevnit na střechu auta pomocí magnetu. Vedle těchto kladů však v redakci Událostí247 vnímáme i několik potenciálních rizik, jež s sebou tato změna přináší.

Maják musí být nabitý

Především jde o fakt, že řidiči vždy musí pamatovat, aby měli nabitou baterii majáku, ideálně s sebou vozit i náhradní baterku, jak jsme zjistili na webu El Confidencial. V opačném případě může být efekt přesně opačný – namísto zvýšené viditelnosti, a tedy i bezpečnosti řidiči nebudou vidět vůbec. To by se jim s trojúhelníkem, nezávislým na elektrické energii, nestalo.

Zdroj fotografie: WrS.tm.pl/ Creative Commons / CC-BY-SA

Obecně je ale nová výbava podle nás krokem kupředu. Na začátku ji sice budou provázet pochybnosti a nedůvěra, až si na používání majáku řidiči ale zvyknou, jeho efekt bude velký. A je dost možné, že pokud se osvědčí a skutečně reálně přispěje ke snížení nehodovosti na španělských silnicích, začne se takové či podobné zařízení do povinné výbavy zavádět i v dalších zemích. A třeba jednou i v Česku.