Redakce Událostí247 pravidelně přináší informace o čerpacích stanicích, u nichž kontroloři zjistí nekvalitní benzín či naftu. Máme za to, že právě tyto informace jsou pro řidiče velmi důležité. Dlouhodobé tankování nekvalitních paliv může totiž v některých případech způsobit závažné závady, jejichž opravy se pak mohou pořádně prodražit. V nedávné době kontroloři České obchodní inspekce (ČOI) objevili další takové benzínky, kterým by se motoristé měli raději vyhnout.

Letos už padaly mastné pokuty

Celkem 4 případy benzínových stanic, které prodávaly nekvalitní paliva, již v letošním roce odhalili kontroloři ČOI. Jak redakce Událostí247 ověřila na webu instituce, ve 3 případech inspektoři čerpacím stanicím za jejich prohřešky uložili pokutu 30 tisíc korun, v jednom pak dokonce 80 tisíc korun.

U těchto 50 čerpacích stanic raději nikdy netankujte. Stačí, že tam jednou nakoupíte benzín nebo naftu a budete mít auto na odpis

iZdroj fotografie: Aleš Peterka pro Události247

Čerpačky potrestané 30tisícovými pokutami se nachází v Kraslicích, Košťálově a Lysé nad Labem. Čtvrtá je v Nasavrkách. Konkrétní příčiny sankcí pak byly různé. Někde benzín obsahoval více ethanolu, než měl, jinde zas nafta nesplnila požadavky v ukazateli bod vzplanutí. Problémem se v jednom případě stalo i palivo LPG, kde pro změnu požadované hodnoty nesplňovalo množství obsažené síry.

Nekvalitní benzín je v poslední době častější

Oproti loňskému roku se jedná o vyšší počet případů. Jak jsme ověřili na webu ČOI, loni inspektoři za 1. čtvrtletí odhalili jen 3 přešlapy. Pravdou nicméně je, že obecně byl loňský rok na pokuty také výživný. Podle ČOI totiž v roce 2024 došlo k výraznému zhoršení kvality pohonných hmot na českých čerpacích stanicích. Častým problémem byl nevyhovující benzín.

U těchto 50 benzínek nikdy netankujte: Nakoupíte u nich naftu nebo benzín a auto je rázem na odpis

iZdroj fotografie: Aleš Peterka pro Události247

Jak redakce Událostí247 dále zjistila na webu Kverulant, právě na zhoršující se kvalitu benzínu má pak podle všeho velký vliv vyšší podíl biosložky, která se do tohoto paliva začala přidávat. Namísto 5 procent už je jí tam 10 procent. Ačkoli tímto přimícháváním je benzín ekologičtější, klesá jeho kvalita a také výhřevnost, což má pak za následek vyšší spotřebu. Pakliže by tedy benzínky do paliva přidávaly ještě více biosložky, v podstatě by tak zákazníky okrádaly. Se stejným množstvím paliva by totiž nedojeli tak daleko, než kdyby v něm bylo biosložky méně.