Řidiči, pozor: Na benzínkách je nové palivo určené jen pro některá auta. Kdo ho natankuje do špatného vozu, tomu se poškodí motor

Už je to téměř rok, co se na některých čerpacích stanicích objevil nový druh benzínu. Pro některé řidiče to však může znamenat nepříjemné komplikace.

Zdroj fotografie: Santeri Viinamäki / Creative Commons / CC-BY-SA

Události247 již dříve psaly o chystané změně, která zasáhla spoustu českých řidičů. Jedná se o to, že na mnohých českých benzinkách je od ledna nové palivo s označením E10, které nahradilo stávající benzin 95 E5. Palivo E10 je bezpečné tankovat pouze do aut vyrobených v roce 2004 a později. Jinými slovy do vozů splňujících normu Euro 4, do těch starších se nové palivo nehodí.

Nové palivo může naleptat těsnění nebo potrubí

Klidně až 50 procent Čechů má přitom auto, které je starší, což může být problém. Jak ostatně psal již dříve web Hospodářské noviny, průměrné stáří osobních aut v Česku je 16 let, a ne každý má na to, aby si pořídil auto nové. Starším autům může vyšší obsah biolihu v palivu poškodit těsnění nebo potrubí a způsobit rychlejší korozi některých dílů. Majitelé těchto aut tak v podstatě budou muset zaplatit už jenom za to, aby mohli natankovat.

Zdroj fotografie: Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz / Creative Commons / CC-BY-SA

Opravy nebo výměny dílů totiž rozhodně nebudou levnou záležitostí. Říkáte si, jaký je vlastně důvod přechodu na toto nové palivo? Podle webu Aktuálně má benzin E10 přispět k redukci emisí skleníkových plynů. Obsahuje totiž až 10 procent paliva z organické hmoty nebo odpadu. Víte od nás, že benzín s vyšším obsahem ethanolu je na čerpacích stanicích po celé Evropě k dostání už několik let.

Existuje alternativa

Kormě České republiky dorazil nový druh benzínu také třeba do sousedního Polska. Pokud se tam tedy chystáte například na nákupy a máte starší automobil, raději si ještě doma v Česku natankujte plnou nádrž, ať pak nejste nepříjemně zaskočení. Ne všichni šoféři jsou samozřejmě z nového paliva nadšení. Když pomineme majitele starších aut, nespokojení jsou i ti, kteří nové vozy mají. Prý se jim to nevyplácí.

Zdroj fotografie: Aleš Peterka pro Události247

Několik řidičů ze zemí jako je Švédsko a Velká Británie, kde bylo palivo E10 zavedeno před několika lety, si totiž stěžovalo třeba na zvýšení spotřeby. Pravděpodobně nepůjde o obrovské navýšení, ale je to stále jeden z negativních faktorů. Je zde ještě jedna možnost, a to prémiové benzíny. Jsou sice dražší, ale zato jde o spolehlivou alternativu pro všechny, kteří palivo s označením E10 s biolihem nemohou nebo nechtějí tankovat.