Na čerpacích stanicích je teď nové palivo: Jak vypadá a smíte ho jen tak natankovat? Přinášíme odpovědi
Při tankování pohonných hmot musí řidiči dávat pozor na to, co si do nádrže svého auta dávají.
Události247 již dříve psaly o chystané změně, která zasáhla spoustu českých řidičů. Jedná se o to, že na mnohých českých benzinkách je od ledna nové palivo s označením E10, které nahradilo stávající benzin 95 E5. Palivo E10 je bezpečné tankovat pouze do aut vyrobených v roce 2004 a později, tedy do vozů splňujících normu Euro 4. Do těch starších se nové palivo nehodí.
Olej z fritovacího oleje
Pokud někdy jezdíte pro palivo na čerpací stanice Shell, možná jsme si již všimli, že na český trh uvádí nové palivo Shell Renewable Diesel. Oproti běžní naftě se liší tím, že umožňuje až 90% snížení emisí CO₂e, a to bez nutnosti úprav motoru. Podle dostupných informací je toto nové palivo v Česku dostupné na čerpací stanici Svatá Kateřina na dálnici D5. Jak redakce Událostí247 zjistila na webu společnosti, Shell Renewable Diesel je tzv. „drop-in“ palivem.
Toto palivo tedy může být okamžitě používáno ve stávajících dieselových motorech bez nutnosti jakýchkoliv technických úprav. Kromě výrazného snížení emisí skleníkových plynů přináší také nižší emise oxidů dusíku a pevných částic. Díky svému vysokému cetanovému číslu umožňuje i snadnější startování při nízkých teplotách. Shell Renewable Diesel se vyrábí pomocí hydrogenace a izomerace obnovitelných surovin především z odpadu a sekundárních produktů, jako je použitý stolní olej nebo živočišné tuky.
Tohle raději nikdy nezkoušejte
Dříve se našli odvážlivci, kteří do svých starších aut lili použité oleje z fritovacího hrnce. Redakce Událostí247 našla na youtube video, na kterém se jistí automobiloví nadšenci rozhodli vyzkoušet, co se stane, když nalijí použitý kuchyňský olej do dieselového motoru starší Škodovky. Tento ne moc bezpečný pokus prováděli s motorem 1,9 TDI Škoda Octavia první generace. Rozhodně však nikomu nedoporučujme, aby se nechal inspirovat.
Použity byly tři kanystry použitého oleje. Jeden po hranolkách, druhý ze smažených ryb a třetí zbyl po smaženém sýru. Přecedili je přes hadřík a všechno dali do velké nádoby. Do téměř prázdné nádrže pak tuto směs nalili. Během jízdy řidič porovnával vlastnosti auta jedoucího na olej s jízdou na naftu. Rychlost, akcelerace a zvuk motoru podle něj byly stejné jako při jízdě na kvalitní naftu. Při druhém startu už však mělo auto problémy. Olej je totiž hustější než nafta a může ucpat vstřikovače paliva.
