Řidiči v poslední době dostávají astronomické pokuty. Jen kvůli tomu, že dodržují známou poučku z autoškoly
V některých případech se může stát, že řidiči překročí povolenou rychlost omylem. Může to být způsobeno třeba tím, že mají mylné informace o silničních přepisech.
Pokutu za překročení maximální povolené rychlosti či jiné evidentní porušení dopravních předpisů někdy dostalo mnoho z nás. O tom, že k porušení pravidel došlo, přitom často není sporu a řidiči to dobře ví. V některých případech ale mohou být policejní konfrontací a následnou sankcí upřímně zaskočeni. Mohou mít totiž pocit, že neudělali nic špatného a jen se řídili známou poučkou, kterou slýchali už v autoškole. I v těchto případech ale někdy policisté rozdávají pokuty.
Pokuty mohou hrozit v zahraničí
Názornou ukázkou je dodržování rychlostních omezení. Typicky se jedná o značky, které lokálně snižují rychlost například na 70 kilometrů v hodině. Lidé jsou z Česka zvyklí, že rychlostní omezení končí křižovatkou, což je pravidlo, které se řidiči učí už v autoškole. Jenže to ještě neznamená, že to tak musí být i jinde.
Jak redakce Událostí247 zjistila z informací na webu ADAC, v Německu platnost omezení rychlosti křižovatka neukončuje. Pokud tedy projedete v Německu křižovatkou, musíte být stále opatrní a příslušnou rychlost dodržovat, až dokud nenarazíte na specifickou dopravní značku přeškrtnutou černým pruhem, která omezení ukončuje. Jinak se můžete dočkat mastné pokuty od tamních policistů, které překračování povolené rychlosti tvrdě trestají.
Sankce jsou vysoké
Na webu serveru ADAC redakce Událostí247 našla, že pokuty za porušení maximální povolené rychlosti v Německu skutečně nejsou nízké. Dle míry překročení rychlosti ve městě se pohybují od 30 eur až do 800 eur, tedy asi 750 korun až 20 tisíc korun. Pro příklad – za překročení rychlosti o 16 až 20 kilometrů v hodině ve městě sankce činí 70 euro, což je něco přes 1 700 korun.
Redakce Událostií247 tak určitě doporučuje, aby si řidiči detailně nastudovali místní silniční pravidla, pokud se vydají do zahraničí. Máme sice za to, že český systém, kdy omezení rychlosti končí křižovatkou, je pro většinu motoristů přehledný a snadno zapamatovatelný. Nevyžaduje přemýšlení o dodatečných dopravních značkách a snižuje riziko nepozornosti. To ale nic nemění na tom, že zásadní je znát také místní pravidla v jednotlivých zemích a jimi se řídit, bez ohledu na to, zda zahraničním řidičům dávají smysl, nebo ne.
Podpásovka, kvůli které si Standa Hložek uřízl ostudu: Vágner mu slíbil úspěch s písní Život je rváč
