Zcela nové světlo na semaforech. Význam čtvrté barvy je řidičům stále neznámý

Semafor, jak ho známe teď, by mohl být v budoucnu minulostí. Dočkáme se v budoucnu další barvy?

Zdroj fotografie: Srđan Popović/ Creative Commons / CC-BY-SA

Existují i další typy semaforů, jejichž fungování už všichni tak dobře neznají. Události247 například psaly o semaforech, ke kterým musí řidiči fyzicky dojít a zmáčknout speciální tlačítko, aby se jim rozsvítila zelená. Na vybraných místech ve velkých městech pak můžete potkat i semafory, na kterých svítí pouze červená a žlutá.

Nová barva má zlepšit plynulost provozu

Někteří řidiči také často riskují a do křižovatek vjíždí až ve chvíli, kdy už na semaforu svítí oranžová. I když by mnozí z nich mohli včas a bezpečně zastavit, volí raději risk a křižovatku na poslední chvíli projedou. Někteří mají za to, že jízda na oranžovou je oproti jízdě na červenou v pořádku. Není tomu ale tak. Jak jsme totiž upozornili, pravidla silničního provozu staví jízdu na červenou i na oranžovou na stejnou úroveň.

Zdroj fotografie: Reddalo / Creative Commons / CC-BY-SA

Již brzy by však mohly nastat další změny. Jak Události247 zjistily, vědci ze Státní univerzity v Severní Karolíně totiž přišli s novinkou. Navrhují, aby se k červené, oranžové a zelené přidala čtvrtá bílá signalizace, která by snížila úroveň dopravních zácp i spotřebu paliva. Informaci přinesl univerzitní server Severní Karolíny. Toto světlo by umožnilo autonomním autům řídit tok dopravy, především na křižovatkách.

Semafory již odečítají čas

Říkáte si, jak se potom v nových barvách vyznáte? Bude to pořád stejně. Červená světla budou stále znamenat zastavení, zelená budou jako pokyn k jízdě a bílá světla řeknou lidským řidičům, aby jednoduše sledovali auto před sebou, jak vysvětluje britský web Metro. Vědci během zkoumání vytvořili celou řadu počítačových simulací, ve kterých vizualizovali fungování přepracovaného systému semaforů. 

Zdroj fotografie: MelkiaD / Creative Commons / CC-BY-SA

Podle nové koncepce autonomní vozidla komunikují bezdrátově mezi sebou a počítači, které řídí semafory. Datum zavedení nového typu semaforu do praxe je ovšem stále ve hvězdách. V některých městech již fungují semafory, pro chodce i pro řidiče, které ukazují, za kolik vteřin naskočí červená barva. Je tak na chodcích a řidičích, jestli ještě na přechod či křižovatku vyrazí a stihnou bezpečně dorazit do cíle.