semafor – Události247.cz

Na porouchaném semaforu pořád svítí červená. Co dělat? Průjezd je zakázaný, varuje policie

Redakce Události247 — Sat, 24 Jan 2026 04:10:00 +0000

Stojíte na křižovatce, rádio přehrálo už tři písničky, ale na semaforu stále svítí červená. Není to zrovna častá situace, ale dojít k ní opravdu může. V takovém případě logicky člověka napadne, že se semafor zasekl, jenže co teď? Odpověď je složitější, než by většina řidičů čekala. Zatímco u zcela zhasnutého semaforu nebo blikající žluté je postup jasný a řidiči se řídí dopravními značkami, „zaseknutá“ červená je právní i praktickou pastí.

Zaseknutý semafor a co s ním

Moderní křižovatky, zejména ve velkých městech, jako je Praha, už dávno nefungují na principu jednoduchých hodinových strojků. Jsou řízeny dynamicky. Jak redakce Událostí247 zjistila, znamená to, že počítač v řadiči semaforu sleduje provoz pomocí senzorů – buď indukčních smyček vyfrézovaných ve vozovce, nebo videodetekčních kamer na výložnících. Řidič pak čeká na to, než semafor dostane o jeho přítomnosti na vozovce signál. Jakmile ho dostane, po chvilce červenou změní na zelenou. Jenže co když nezmění?

I kdyby svítila červená 30 minut, projet ji řidiči prostě nesmí

„K situaci, kdy se na semaforu po delší dobu nerozsvítí zelený signál ‚Volno‘, může v reálném provozu dojít z několika technických či provozních důvodů,“ vysvětluje Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací (TSK). Jedním z nejčastějších důvodů je banální chyba řidiče – špatné zastavení. Pokud nedojedete až k bílé stopčáře, senzory ve vozovce vaše auto prostě nezaregistrují. Systém si pak myslí, že ve vašem směru nikdo nečeká, a zelenou jednoduše nezařadí. Prvním krokem by tedy mělo být popojetí co nejblíže k čáře. Jenže co když ani to nepomůže a semafor zelenou prostě nedá? Může řidič křižovatkou projet?

Červená je prostě červená

I kdybyste v autě strávili mládí, zákon o provozu na pozemních komunikacích vám nedává právo červenou svévolně projet. Policie ČR k tomu zaujímá nekompromisní postoj. Ondřej Moravčík, vedoucí oddělení tisku PČR, upozorňuje: „Řidič nepozná, že je semafor v poruše, takže musí stát. Případně věc nahlásí obecní policii, která skrze provozovatele může oznámit poruchu.“ Červená se prostě a jednoduše projet nesmí.

Za projetí na červenou hrozí pokuta ve správním řízení až 25 000 Kč

Argument, že byl semafor rozbitý, ve správním řízení téměř nikdy neobstojí. Pokud se rozhodnete riskovat a křižovatku i přesto projedete, následky budou citelné:

Na místě: Pokuta ve výši 4 500 až 5 500 Kč.
Ve správním řízení: Sankce 7 000 až 25 000 Kč.
Bodový systém: Neúprosných 6 trestných bodů.
Zákaz řízení: Při prokázání úmyslu nebo nebezpečného jednání hrozí odebrání řidičského průkazu na 4 až 6 měsíců.

Pokud stojíte u semaforu neúměrně dlouho a ani popojetí ke stopčáře nepomohlo, máte v podstatě jen tři legální možnosti. Pokud to situace dovoluje, můžete odbočit, nebo se v souladu s předpisy otočit a jet jinudy. Můžete taktéž kontaktovat linku 156. Strážníci mají možnost situaci prověřit, případně na místo vyslat hlídku, která začne dopravu řídit ručně.

Článek Na porouchaném semaforu pořád svítí červená. Co dělat? Průjezd je zakázaný, varuje policie se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na semaforu nemusíte vždy zdlouhavě čekat na zelenou: Stačí, když budete řídit určitým stylem a pustí vás ihned sami

Daniel Procházka — Tue, 09 Sep 2025 03:59:00 +0000

Události247 psaly například o tom, že se v Česku uvažovalo o zavedení blikajícího zeleného světla. Řidiči by tak poznali, že za chvilku naskočí červená a tomu by před křižovatkou přizpůsobili rychlost. Zamýšlená novinka se testovala v Břeclavi, kde se však vůbec neosvědčila. Proto se od tohoto nápadu nakonec upustilo.

Semafory známe už několik století

Jak Události247 zjistily, první semafor na světě byl instalován v Londýně před budovou britského Parlamentu, a to na křižovatce ulic Bridge Street a Great George Street 10. prosince 1868. Měl zatím jen červené a zelené světlo. Ručně je měnil přítomný policista. Provoz prvního semaforu však bohužel skončil tragédií. Po roce jedna z lamp explodovala a policista kvůli tomu přišel o život. Další dopravními semafory se objevily až v roce 1914.

Řada řidičů neví, jak přesně semafory fungují

Instalovali je v americkém Clevelandu. Tento nový model už využíval stacionární elektrické lampy s červeným a zeleným světlem a zvukový signál, který upozorňoval na změnu světel. První semafor u nás byl instalován kde jinde než v Praze, a to na křižovatce Václavského náměstí začátkem roku 1930. Tento semafor představoval důležitý krok k modernizaci dopravy v Československu a položil základy pro budoucí vývoj dopravní signalizace v zemi.

Co je potřeba udělat, abychom projeli na zelenou vlnu

V roce 1953 pak byla v Mnichově zavedena takzvaná „zelená vlna“ a to znamenalo v automobilové dopravě naprostou revoluci. Znají to i dnešní řidiči. Pokud jedou konstantní rychlostí, nemusí se zdržovat stáním na červenou, ale křižovatky projedou hladce na zelené světlo. Například v Praze nebo v Brně fungují na některých křižovatkách detektory, které dokážou přizpůsobit provoz aktuální situaci. Většina z nich preferuje hromadnou dopravu, která má přednost.

Semafory napříč republikou fungují trochu jinak

Taková preference může znamenat, že zelená na křižovatce zůstane o několik sekund déle, dokud autobus nepřejede. Řidiči osobních aut toho mohou využít v případě, že jedou stejným směrem jako vozidlo MHD. Pokud šofér dodrží povolenou rychlost, má velkou šanci, že se mu povede na zelenou projet hned několik křižovatek. Pokud pojedou rychleji, čeká je na další křižovatce červená. Připomeňme ještě, že používání semaforů v ČR určuje Zákon o silničním provozu.

Článek Na semaforu nemusíte vždy zdlouhavě čekat na zelenou: Stačí, když budete řídit určitým stylem a pustí vás ihned sami se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jízda na oranžovou v roce 2025: Teď už si to nedovolíte, policie vám napálí pokutu 25 000 Kč

Redakce Události247 — Sat, 02 Aug 2025 05:31:00 +0000

Co víte o oranžové barvě na semaforu? Teda kromě toho, že se nachází mezi červenou a zelenou? Nebo jinak. Kdybyste spěchali a na semaforu by se objevila oranžová, projeli byste ji? Pokud ano, tak toho o ní zřejmě mnoho nevíte, protože takové konání je totiž porušením zákona o silničním provozu. Jak totiž již redakce Událostí247 upozorňovala, oranžová totiž neznamená „ještě máte čas projet“, ale okamžitě zastavte.

Oranžová rovná se červená?

Silniční zákon 361/2000 Sb., § 70 odst. 2 písm. a), popisuje, co přesně signalizace znamená. Zelenou netřeba vysvětlovat a červená jasně uvádí, že řidič musí vozidlo zastavit před čarou, případně před semaforem. Jak je to ale s oranžovou? No, ačkoli se od červené barvou liší, pravidla má téměř totožná. Jakmile na semaforu naskočí oranžová, vaší povinností je stejně jako u červené okamžitě zastavit. Jedinou výjimku dostanete v momentě, pokud by okamžité brzdění znamenalo ohrožení vás nebo ostatních účastníků provozu.

V Česku se zatím žádná nová barva semaforů nechystá

Podtrženo, sečteno – jakmile naskočí na semaforu oranžová, je vaší povinností zastavit, pokud to situace umožňuje. Pokud naopak ještě zrychlíte, abyste stihli projet dříve, než naskočí červená, pak jde o hrubý přestupek, za který vás čeká pokuta. „Jízda na oranžovou (žlutou) je za určitých podmínek stejně závažným přestupkem jako jízda na červenou. Při prokázání přestupku tak můžete zaplatit 4 500 Kč a přijít o 6 bodů,“ popisuje Asociace řidičů osobních vozidel.

Můžete přijít i o řidičák

V první řadě je potřeba uvědomit si, že projetí oranžové je stejně závažné, jako kdybyste jeli na červenou. Tomu samozřejmě odpovídá i pokuta, která při prokázání přestupku může ve správním řízení vystoupat až na 25 000 Kč. Kromě toho vás také čeká ztráta až 6 bodů, což by při dvou takových přestupcích znamenalo ztrátu řidičského průkazu.

Mnohým mohou tato pravidla přijít přímo drsná či mají pocit, že jde o buzeraci nebo šikanu. Žluté světlo má však jasný účel a je důležité dodržovat to, co řidičům nařizuje. V opačném případě bude mít nedodržení vážné následky, a to nejen právní, ale i zdravotní. V tomto případě jde především o bezpečnost, takže až příště uvidíte oranžovou, zeptejte se sami sebe: Mohu bezpečně zastavit? Pokud ano, odpověď je jednoduchá – zastavte. Za pár vteřin navíc vám žádné riziko nestojí.

Článek Jízda na oranžovou v roce 2025: Teď už si to nedovolíte, policie vám napálí pokutu 25 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jak je to s jízdou na žlutou? Policisté ji někdy vnímají jako jízdu na červenou. Může vám pak hrozit pokuta i 25 000 Kč

Daniel Procházka — Thu, 26 Jun 2025 06:22:00 +0000

Jak již redakce Událostí247 několikrát zmiňovala, jízda na žlutou může řidiči způsobit velké problémy. Jasně, známe to úplně všichni. Chceme projet křižovatkou, ale na semaforu se objeví žlutá a my tak máme jen dvě možnosti. Buď poslušně zastavit, nebo ji jednoduše projet s tím, že dokud není červená, nedopouštíme se žádného přestupku. Jenže opak je vždy pravdou. Jak samotné Ministerstvo dopravy upozorňuje, jízda na žlutou je klasifikována stejně jako jízda na červenou.

Jízda na žlutou a následky

Řidiči často doufají, že když vjedou do křižovatky na žlutou, vyhnou se postihu. Málokdo si ale uvědomuje, že i žlutá na semaforu může znamenat nemalý problém. A od začátku roku 2024 je postih za takové jednání přísnější než kdy dřív. Podle platných pravidel silničního provozu není žlutá žádným povolením k projetí, jak se mnozí domnívají. Ve skutečnosti platí jako povel „Stůj!“, obdobně jako červená. Takový je zákon, ten policie ctí a také se podle toho pak zařídí.

V Česku hrozí teoreticky za průjezd na žlutou vysoká pokuta

Je to jednoduché a prosté. Jakmile na semaforu uvidíte žlutou, pak máte povinnost zastavit své vozidlo. Pokud tak neučiníte, je to bráno úplně stejně, jako byste projeli na červenou. Zákon o silničním provozu mluví jasně. „Nezastavení vozidla na signál, který přikazuje řidiči zastavit vozidlo, nebo nezastavení vozidla na pokyn k zastavení vozidla daný při řízení nebo usměrňování provozu na pozemních komunikacích anebo při dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích osobou k tomu oprávněnou je považováno za porušení zákona a je trestáno 6 body.“

Výjimkou je pak pouze situace, kdy se nacházíte příliš blízko k semaforu a nemáte možnost vozidlo bezpečně zastavit. Problémem je v tomto případě však rychlost, protože většina řidičů při pohledu na žlutou okamžitě zrychluje, aby ji stihla projet. Těžko říct, zda to pak policie bude kvalifikovat případ, kdy jste nemohli bezpečně zastavit vozidlo, když jste jízdu záměrně zrychlili.

Vysoká pokuta

Co se pak pokuty týká, ta se ve většině případů pohybuje od 4 500 do 5 500 Kč. Když pak budete projíždět žlutou opakovaně, ve správním řízení vám pak může být udělena pokuta od 7 000 do 25 000 Kč. A aby toho nebylo málo, samozřejmě vám bude hrozit i zákaz řízení, a to až na půl roku.

Žlutá plní v podstatě stejný účel jako červená

V případě, že došlo ke spáchání přestupku z nedbalosti, je možné uložit zákaz činnosti v délce 4 až 6 měsíců. Body se i v těchto případech zapisují v plné výši, tedy šest bodů. Pro řidiče je proto zásadní si uvědomit, že bezpečné projetí křižovatky je dovoleno pouze na zelenou. Sázka na to, že žlutou ještě stihnete, se vám totiž může vymstít. A to nejen finančně, ale i ztrátou bodů nebo řidičského oprávnění.

Článek Jak je to s jízdou na žlutou? Policisté ji někdy vnímají jako jízdu na červenou. Může vám pak hrozit pokuta i 25 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Projíždíte semafory na žlutou? I za to vám hrozí nepříjemná pokuta. Řidiči o tom neví a pak na to doplácí

Daniel Procházka — Fri, 23 May 2025 04:43:00 +0000

Semafory mohou někdy řidičům docela zamotat hlavu. Psali jsme třeba o tom, že vědci přišli s tím, aby se k červené, oranžové a zelené přidala ještě bílá barva. Toto světlo by umožnilo autonomním autům řídit tok dopravy, především na křižovatkách a mělo by se tak zabránit dopravním zácpám.

Vyšší sankce a trestné body

To, že se nemá jezdit na červenou, ví každý řidič. Diskutabilní je však i průjezd křižovatkou v okamžiku, kdy po zelené naskakuje žlutá. Novela silničního zákona platná od 1. ledna 2024 však připomíná, že projetí křižovatky na žlutou může být očích policistů jako byste projeli na červenou. Ministerstvo dopravy na svém webu uvádí, že nezastavení na křižovatce, pokud už na semaforu svítí žlutý signál „Pozor!“, se rovná jízdě na červený signál „Stůj!“

Průjezd na oranžovou může být pokutován

Změnila se však sankce, která byla před účinností novely na místě ve výši do 2 500 korun a 5 trestných bodů. Nově hrozí za průjezd na žlutou pokuta 4 500 až 5 500 korun a 6 bodů k tomu. Při opakovaném projetí křižovatky na červenou nebo žlutou hrozí ve správním řízení pokuta v rozmezí 7 000 až 25 000 korun a 6 trestných bodů. Zákaz činnosti hrozí pouze v případě úmyslného nezastavení na pokyn, a to 4 až 6 měsíců.

O pokutě rozhoduje policie

Signál se žlutým světlem „Pozor!“ znamená povinnost zastavit vozidlo. Platí však výjimka, že pokud je vozidlo při rozsvícení tohoto signálu už tak blízko, že by řidič nemohl bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě. Lidé by na to však neměli moc spoléhat. Na to, že byl řidič takzvaně rozjetý a nemohl už včas zastavit, se totiž nedá vymlouvat vždy. Platí to například u náledí nebo příliš rychlé jízdy, nebo když má řidič nějaký náklad, který by mohl způsobit komplikace.

Rychlý průjezd na oranžovou může teoreticky způsobit velké komplikace

Jinými slovy, aby mohl být provoz na křižovatce plynulý a bezproblémový, při rozsvícení žlutého signálu má řidič povinnost zpomalit a zastavit. Konkrétní jednání šoféra posuzují policisté individuálně na místě. Vždy záleží na vyhodnocení, jestli řidič úmyslně přidal rychlost tak, aby stihl před rozsvícením červené křižovatku projet nebo byl tak blízko křižovatce, že žlutý signál konstantní rychlostí projel.

Článek Projíždíte semafory na žlutou? I za to vám hrozí nepříjemná pokuta. Řidiči o tom neví a pak na to doplácí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zcela nové světlo na semaforech. Význam čtvrté barvy je řidičům stále neznámý

Daniel Procházka — Tue, 11 Mar 2025 04:06:00 +0000

Existují i další typy semaforů, jejichž fungování už všichni tak dobře neznají. Události247 například psaly o semaforech, ke kterým musí řidiči fyzicky dojít a zmáčknout speciální tlačítko, aby se jim rozsvítila zelená. Na vybraných místech ve velkých městech pak můžete potkat i semafory, na kterých svítí pouze červená a žlutá.

Nová barva má zlepšit plynulost provozu

Někteří řidiči také často riskují a do křižovatek vjíždí až ve chvíli, kdy už na semaforu svítí oranžová. I když by mnozí z nich mohli včas a bezpečně zastavit, volí raději risk a křižovatku na poslední chvíli projedou. Někteří mají za to, že jízda na oranžovou je oproti jízdě na červenou v pořádku. Není tomu ale tak. Jak jsme totiž upozornili, pravidla silničního provozu staví jízdu na červenou i na oranžovou na stejnou úroveň.

V Česku se zatím žádná nová barva semaforů nechystá

Již brzy by však mohly nastat další změny. Jak Události247 zjistily, vědci ze Státní univerzity v Severní Karolíně totiž přišli s novinkou. Navrhují, aby se k červené, oranžové a zelené přidala čtvrtá bílá signalizace, která by snížila úroveň dopravních zácp i spotřebu paliva. Informaci přinesl univerzitní server Severní Karolíny. Toto světlo by umožnilo autonomním autům řídit tok dopravy, především na křižovatkách.

Semafory již odečítají čas

Říkáte si, jak se potom v nových barvách vyznáte? Bude to pořád stejně. Červená světla budou stále znamenat zastavení, zelená budou jako pokyn k jízdě a bílá světla řeknou lidským řidičům, aby jednoduše sledovali auto před sebou, jak vysvětluje britský web Metro. Vědci během zkoumání vytvořili celou řadu počítačových simulací, ve kterých vizualizovali fungování přepracovaného systému semaforů.

Zmíněný nápad z univerzity se doposud nikde nezrealizoval

Podle nové koncepce autonomní vozidla komunikují bezdrátově mezi sebou a počítači, které řídí semafory. Datum zavedení nového typu semaforu do praxe je ovšem stále ve hvězdách. V některých městech již fungují semafory, pro chodce i pro řidiče, které ukazují, za kolik vteřin naskočí červená barva. Je tak na chodcích a řidičích, jestli ještě na přechod či křižovatku vyrazí a stihnou bezpečně dorazit do cíle.

Článek Zcela nové světlo na semaforech. Význam čtvrté barvy je řidičům stále neznámý se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nová barva na semaforech: Kdo ji nebude znát, ten na to doplatí

Daniel Procházka — Wed, 29 Jan 2025 05:43:00 +0000

Týká se to například dopravních značek. Psali jsme třeba o nových značkách týkajících se sdílených zón či označení servisních míst pro čištění a vyprazdňování hygienických zařízení obytných vozů. To však zdaleka nejsou jediné novinky, na které mohou motoristé na silnicích narazit. Na pro nás neznámé značky můžeme narazit také při cestách do ciziny.

Snaha o plynulost dopravy

Pokud cestujete třeba do Německa za prací, nebo jen tak na výlet, můžete na tamních silnicích potkat novou digitální značku. Má na sobě symbol zelené vlny v bílém kruhu na tmavém pozadí a řidiči ji najdou přímo pod značkou omezující rychlost na 70 kilometrů v hodině. Úkolem této značky je zajistit plynulejší průjezd křižovatkami, na kterých jsou semafory. Na základě dopravní situace, kterou zařízení vyhodnocuje, je vlna buď rozsvícená anebo zhasnutá.

Semafory v Česku mají zpravidla tři barevné signalizace

Pokud ale svítí a řidiči dodržují stanovenou rychlost, semafory na trase automaticky přecházejí na zelenou. Značku „Zelená vlna“ můžete potkat v několika německých městech, včetně Drážďan, Berlína a Lipska. Pokud bude zelená vlna svítit, a semafory se řidičům přesto nebudou automaticky rozsvěcovat zeleně, je dost možné, že jedou moc rychle. Za to by jim pak mohla hrozit i nemalá pokuta.

Semafor pro auta bez řidičů

Ohledně semaforů by v budoucnu mohly nastat velké změny. Vědci ze Státní univerzity v Severní Karolíně totiž nedávno přišli s novinkou. Navrhují, aby se k červené, žluté a zelené přidala čtvrtá bílá signalizace, která by snížila úroveň dopravních zácp i spotřebu paliva. Tato barva by byla pro auta a kamiony, které nepotřebují řidiče. Jak píše web Science Alert, tato vozidla by bezdrátově komunikovala s hlavním počítačem, který řídí semafory.

Implementace zmíněného nápadu se prozatím neplánuje

Američtí experti totiž očekávají, že v budoucnu naroste počet aut, která neřídí lidé. Nový koncept „křižovatka bílé vlny“ využívá výpočetní výkon autonomních vozů pro navigaci a předpovídání dopravní situace. Pokud by se ke křižovatce přiblížil velký počet autonomních aut, počítač by aktivoval bílé světlo, píše web TN. Půjde o důležitou informaci pro vozy řízené lidmi. Když by se na semaforu objevila bílá, šoférům by stačilo sledovat vůz jedoucí před nimi.

Článek Nová barva na semaforech: Kdo ji nebude znát, ten na to doplatí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kdo projede oranžovou na semaforu, riskuje masivní pokutu a ztrátu řidičáku. Na neznalost zákona doplatil už nejeden řidič

Daniel Procházka — Fri, 15 Nov 2024 05:24:00 +0000

O tom, že od letošního roku nastaly změny ve výši mnoha pokut a trestů za dopravní přestupky, informovaly Události247 již dříve. Jedním z prohřešků, za který do letoška hrozí přísnější tresty, je třeba telefonování za volantem. Prodraží se vám také to, když pojedete na semaforu na oranžovou. Pokud jste to doteď dělali, pak raději rychle přestaňte. Hrozí za to astronomická pokuta a k tomu můžete přijít i o řidičák.

Projíždění se nevyplatí

V českém dopravním systému slouží oranžové světlo na semaforu jako důležitý signál pro řidiče. Jeho hlavní úlohou je upozornit je na blížící se přechod ze zelené na červenou. V okamžiku, kdy svítí oranžová, by měla auta podle situace buď zpomalit a připravit se na zastavení, nebo, pokud je v dané situaci brzdění nebezpečné, opatrně pokračovat v jízdě, vysvětluje web CNN Prima News.

Projet na oranžovou nemusí být vždy nejlepší nápad

Z právního hlediska dokonce může být řidič za jízdu na oranžovou potrestán. Stačí, když svým manévrem naruší bezpečnost provozu. Například když místo zpomalování šlápne na plyn, aby na oranžovou stihl projet. Policisté mají kromě kamer na autě k dispozici i kamerové záznamy přímo ze semaforů, které dokážou případné viníky usvědčit. Proto je lepší neriskovat a na oranžovou opravdu zpomalit.

Kolik za jízdu na oranžovou zaplatíte?

Nejen, že jinak riskujete vysoké pokuty, ale můžete být vážnou hrozbou pro ostatní vozidla na křižovatce. Určitě se vyplatí na křižovatce zavčasu zastavit, jinak vám hrozí docela vysoký finanční postih. Od roku 2024 totiž nový silniční zákon pokutu za tento přestupek navýšil z 2 500 na 5 500 korun. Ve správním řízení pak můžete vyfasovat až 25 000 korun. Tím to ale zdaleka nekončí. Řidič k tomu dostane trest šest trestných bodů místo předchozích pěti.

Za ohrožení bezpečnosti provozu hrozí vysoká pokuta

V případě prokázání úmyslného ignorování signálu na křižovatce dokonce může přijít o řidičský průkaz na dobu čtyř měsíců až půl roku, píše dále web. Pokud se však k semaforu blíží houkající policie, sanitka, hasiči nebo jakékoli jiné vozidlo s právem přednosti v jízdě, řidič je v tu chvíli povinen je pustit. Pokud tedy v takové situaci vjede do křižovatky na červenou či oranžovou, o přestupek nejde.

Článek Kdo projede oranžovou na semaforu, riskuje masivní pokutu a ztrátu řidičáku. Na neznalost zákona doplatil už nejeden řidič se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nové semafory v Česku: Kdo pojede moc rychle, ten jimi nebude moct projet

Daniel Procházka — Mon, 27 May 2024 02:57:00 +0000

O různých inovacích na semaforech psaly Události247 již v minulosti. V Praze jde například o semafor, kde musí řidiči zmáčknout speciální tlačítko, aby se jim rozsvítila zelená. To ale není jediná novinka, na kterou by si čeští řidiči měli zvyknout. Čím dále častěji se totiž na silnicích objevují takzvané dynamické semafory.

Nové semafory zpomalí příliš rychlé řidiče

Na první pohled vypadají dynamické semafory stejně jako jakékoli jiné. Jsou ale vybaveny speciálními senzory, které sledují přijíždějící auta a vyhodnocují jejich rychlost, píše web Autosalon. Pokud řidič jede povolenou rychlostí, semafor se před ním automaticky rozsvítí na zelenou a nechá ho bez zastavení volně projet. Pakliže by ale motorista jel příliš rychle, nebude moci plynule projet a bude muset zastavit na červené.

Pokud řidič jede příliš rychle, musí zastavit na červené

Existují v podstatě 2 typy těchto světelných signalizací, se kterými se lze setkat. Buď mohou automaticky pořád svítit zeleně a pouze pokud zaznamenají příliš rychle jedoucí auto, přepnou se na červenou. Druhou skupinu pak tvoří semafory, které defaultně svítí červeně a v reakci na přijíždějící auto se rozsvítí zeleně.

Cílem má být vyšší bezpečnost

Hlavním úkolem těchto dynamických semaforů, jimž se také někdy přezdívá zpomalovací, je zpomalit příliš rychle jedoucí řidiče a tím zvýšit celkovou bezpečnost na silnicích. S oblibou je tak využívají některé obce, které s jejich pomocí regulují rychlost projíždějících aut.

Zároveň, jak dále uvádí server Autosalon, i kdyby motoristé semafor projeli na červenou, pokuta jim nehrozí. Semafory nejsou radary a nepořizují tak záznamy o rychlosti ani snímky aut, na základě kterých by pak řidiči mohli dostat pokutu. Pakliže by ale v blízkosti byli policisté, kteří by tento přestupek zaznamenali, pokutu řidiči dostat mohou. A to ne malou. Jak již dříve psaly Události247, na projetí semaforu na červenou či oranžovou hrozí sankce až 5 tisíc korun a 6 trestných bodů.

Článek Nové semafory v Česku: Kdo pojede moc rychle, ten jimi nebude moct projet se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nový semafor v ČR: Je úplně jiný, než jsme byli zvyklí. Kdo ho nebude znát, ten si zadělá na pořádný problém

Daniel Procházka — Sun, 07 Apr 2024 04:24:00 +0000

Světelné signalizační zařízení, všeobecně známé pod označením semafor jsou běžnou součástí řady křižovatek. Díky nim by doprava měla být plynulá a bezpečná. I tato dobře známá zařízení však někdy mohou řidiče pěkně vykolejit.

Řidiči si pro zelenou musí dojít

Jak píše web Autosalon, v Praze se nachází dva semafory, které od řidičů vyžadují neobvyklou věc. Pro to, aby se jim rozsvítila zelená a oni mohli pokračovat v jízdě, musí vystoupit z vozidla a jít stisknout tlačítko. Poté se musí rychle vrátit za volant, aby vůbec zelenou stihli projet. „Je to divné, představte si situaci, kdy za volantem bude starší méně pohyblivý člověk, například ještě po operaci kyčlí. Prakticky nemá šanci křižovatkou legálně projet,“ řekl pro web Autosalon instruktor pražské autoškoly Radek Vrtal.

Kdo chce projet na zelenou, musí na semaforu zmáčknout tlačítko

Není se tak čemu divit, že lidé jsou z tohoto zvláštního vynálezu rozčarovaní. Mnozí nechápou, proč v dnešní době moderních technologií nelze najít nějaký snazší způsob. Třeba automatickou detekci vozidel. A některým už došla trpělivost úplně a semafor jednoduše projíždí na červenou. Takové jednání se ale řidičům může vymstít. Jak totiž psaly Události247, za jízdu na červenou či na oranžovou hrozí pokuta až 5 tisíc korun.

A kde konkrétně se mohou řidiči s těmito zařízeními setkat? Jeden takovýto semafor se nachází na náplavce u Mánesa, na druhý můžete narazit u Husitské ulice na Žižkově, informuje web Autosalon. Dejte si tedy na tento netypický semafor pozor. Ten, kdo neví jak funguje, si totiž může zadělat na pěkný problém.

Nejedná se o jediný neobvyklý semafor

Světelných zařízení, jež nenaplňují svou obvyklou podobu a funkci je v Česku více. Server Autosalon například v minulosti informoval o tom, že v Praze je také semafor, který má pouze 2 světla, červenou a žlutou. Tradiční zelená zde zcela chybí. Nachází se u ostrůvků tramvajových zastávek a jeho funkce je následující: Když přijede tramvaj, rozsvítí se červená, takže auta musí zastavit a chodci mohou volně nastupovat a vystupovat. Když u ostrůvku tramvaj není, bliká na semaforu žlutá, což řidičům signalizuje, že mohou jet.

V budoucnu by pak mohli Češi na silnicích narazit i na další novinku. Jak totiž psaly Události247, již několik let se uvažuje o tom, že by se zavedl semafor, který by blikal. Konkrétně by blikalo zelené světlo, a to pár vteřin předtím, než by naskočila červená. Řidičům by to tak mělo umožnit lépe se připravit na změnu signalizace a začít včas brzdit. Zda se však skutečně tyto semafory na české silnice dostanou, je otázka.

Článek Nový semafor v ČR: Je úplně jiný, než jsme byli zvyklí. Kdo ho nebude znát, ten si zadělá na pořádný problém se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nový semafor v Česku: Aby vám padla zelená, musíte zmáčknout speciální tlačítko. Kdo o funkci nebude vědět, ten tvrdě narazí

Daniel Procházka — Sun, 10 Mar 2024 07:13:00 +0000

Řidiči jsou zvyklí, že semafory fungují automaticky a barevné signalizace na nich se samy pravidelně střídají. Existuje však i semafor, kde to tak neplatí. A narazit na něj můžete dokonce i v Česku. Aby se rozsvítila zelená a řidiči mohli projet, musí zmáčknout speciální tlačítko. Kdo o tom nebude vědět, toho semafor jednoduše nepustí dál.

Tento semafor už zaskočil mnoho řidičů

Konkrétně se tento záludný semafor nachází v Praze na ulici Husitská, píše web Garáž. Nejedná se však o klasický semafor. Pod tímto se totiž nachází dodatková tabule s nápisem „Řidiči pozor použij tlačítko“. Ano, čtete správně. Tvůrci tohoto semaforu po motoristech chtějí, aby vystoupili z vozu, došli k semaforu a zmáčkli tlačítko, po kterém se jim konečně rozsvítí zelená a oni mohou projet.

https://twitter.com/FoxPopuli666/status/1760206767827345866

Není pochyb, že tento semafor již naštval mnoho řidičů. Komu by se ostatně chtělo vylézat z auta a jít mačkat tlačítko. Zvlášť pak v dnešní době chytrých technologií a kamer, které dokážou snadno zaregistrovat stojící auto a podle toho pokyn na semaforu upravit. To by však nejspíš podle autorů této novinky bylo příliš snadné a tak se rozhodli řidičům jízdu trochu zpestřit.

Neuposlechnutí příkazu se nevyplácí

Nebylo by asi příliš překvapující, kdyby některým motoristům již došla trpělivost a jednoduše by se rozhodli tento zvláštní semafor ignorovat. Pokud byste si však řekli, že z auta vylézat prostě nebudete a projedete raději na červenou, pak si to dobře rozmyslete. Hrozí vám za to totiž pěkně mastná pokuta.

Jízda na červenou může řidiče přijít pěkně draho

Jak psaly Události247, od letošního roku se tresty za mnohé přestupky značně zpřísnily. A mezi nimi i jízda na červenou či oranžovou. Řidičům, kteří se tohoto prohřešku dopustí hrozí sankce až ve výši 5 tisíc korun. K tomu pak mohou v krajních případech vyfasovat také 6 trestných bodů a zákaz řízení až na 6 měsíců.

Článek Nový semafor v Česku: Aby vám padla zelená, musíte zmáčknout speciální tlačítko. Kdo o funkci nebude vědět, ten tvrdě narazí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nové světlo na semaforech: Co značí a na co si dát pozor?

Daniel Procházka — Thu, 24 Aug 2023 04:15:00 +0000

Čím dál tím více lidí se už i během chůze kouká výhradně do svého mobilu. Dopravní pravidla týkající se používání mobilů za jízdy jsou přitom ve všech státech relativně přísná. Pro chodce ovšem, jak už je zvykem, platí jiná pravidla. To ovšem může podle webu Autosalon vést k nebezpečným situacím, kdy jsou chodci nepozorní a nevnímají dostatečně své okolí.

Červená barva = stůj

Německém město Neuss se ovšem rozhodlo proti nepozorným chodcům zakročit. Město, které se nachází na území Porýní-Vestfálska, vytvořilo nový semafor. Podle německého webu WDR totiž chodci zírající neustále do telefonu mohou klasického červeného panáčka na semaforu snadno přehlédnut. Německé město už proto zahájilo testování nového LED světla ve tvaru pásu umístěného pod semaforem, které promítá světelný signál červené barvy na zem. Nepozorné chodce koukající do mobilu to má podle města Neuss upozornit na to, aby zůstali stát.

Technologie pojmenovaná SafeLight má podle webu Autosalon svá omezení. Ve dne je skoro úplně neviditelná. Červená barva je viditelná hlavně večer a v noci. Město i přes tuto nedokonalost věří potenciálu SafeLightu a hodlá ho testovat na tamní ulici Fesserstraße po dobu alespoň jednoho roku.

Jedinečných semaforů je v Německu hned několik

Německo má ovšem podle webu Autosalon daleko víc unikátních semaforů. V Düsseldorfu třeba existuje speciální světelné zařízení pro chodce s hned třemi fázemi, podobně jako u semaforů pro auta, což zahrnuje i žluté světlo, která má podobný význam, jako oranžová pro řidiče.

Pro řidiče není nová barva na semaforech tak moc důležitá. Relevantní je totiž zejména pro nepozorné chodce

Semafory, které by upozorňovaly chodce koukající do mobilů zatím v Česku podle dostupných informací nejsou. Je ovšem dobré vědět, že něco takového existuje, abyste náhodou nebyli na návštěvě u německých sousedů zaskočeni.

Článek Nové světlo na semaforech: Co značí a na co si dát pozor? se nejdříve objevil na Události247.cz.