Seznam stanic, kterým se raději vyhněte

Česká obchodní inspekce (ČOI) se nezabývá pouze potravinami, ale obecně jakýmkoliv produktem, který je nabízen spotřebitelům. Kontroluje tedy samozřejmě i čerpací stanice. Ukázalo se, že některé zákazníkům prodávaly opravdu velmi nekvalitní palivové hmoty. Jak poukazuje nejnovější zpráva na webu ČOI, bylo jich docela dost. Například čerpací stanice Dangas LPG Lipová, Nový Bor – Arnultovice dostala pokutu 250 000 korun.

Jako nekvalitní palivo tam inspekce označila LPG, neseděl parametr síra. Naměřeno bylo 60,3 mg/kg při první kontrole a 50,1 mg/kg při druhé kontrole. Norma přitom stanoví maximální hodnotu 31,1 mg/kg. Zde je přesný výčet čerpacích stanic, které prodávaly nekvalitní palivo. Po kliknutí na odkaz si přečtete podrobnější popis i výši pokuty, pokud jste na některé už tankovali. Případně si můžete dát pozor, kde své auto raději nekrmit.

Seznam čerpacích stanic:

2025-09-23-AD Jiroušek s.r.o.-I-BA-SP 

2025-09-04-Dangas s.r.o.–I-II-LPG-UL 

2025-09-02-Kateřina-Preislerová-Štolcová-I-II-NM-SP 

2025-08-28-JDP s.r.o.-I-NM-JV 

2025-08-21-Václav-Častulík-I-NM-JZ 

2025-08-04-Vaclava-Tieselova-I-BA-UL 

2025-04-07-Radka-Nováková-I-II-NM-HP 

2025-03-25-EUROBIT – čerpací stanice s.r.o.-I-NM-OM 

2025-03-11-F1 PETROL a.s.,-I-BA-PK 

2025-02-27-HUNSGAS s.r.o.,-I-LPG-SP 

2025-02-13-AD MACH s.r.o-I-BA-ÚL 

2024-11-04-DPMD a.s-I-II-BA-ÚL 

2024-10-08-PRAGITRANS s.r.o.-I-BA-SP 

2024-10-03-SILMET Plus-I-BA-OM 

Ceny pohonných hmot se zřejmě budou zvyšovat

Abyste se vyhnuli problémům, můžete se vždy před tankováním podívat na přehlednou mapu rizikových čerpacích stanic. Tato mapa je pravidelně aktualizovaná a zachycuje provozovny, které byly pravomocně pokutovány za prodej nekvalitního paliva. Myslete však na to, že se do ní dostávají pouze ty případy, u kterých již pokuta nabyla právní moci. Mezi kontrolou a definitivním potvrzením postihu totiž často uplyne delší doba.

Co se týká cen, v Česku se během léta postupně snižovaly. K 3. září 2025 se litr benzínu Natural 95 prodával průměrně za 33,63 koruny, litr nafty pak za 32,25. Jde o nejnižší úroveň zhruba od poloviny června 2025. Výhledově se však očekává zdražování. Podle údajů společnosti CCS, která dlouhodobě sleduje cenu pohonných hmot, nejlevnější benzín natankují řidiči již tradičně v Ústeckém kraji, nejdražší naftu tankují řidiči v Praze.

Článek ČOI: Tady prodávali špatný benzín a naftu. Netankujte tam, jinak se vám nadobro porouchá auto se nejdříve objevil na Události247.cz.

Vyšší ceny přinese nová emisní politika EU

Jak redakce Událostí247 zjistila na webu Evropské komise, hlavním důvodem budoucího zdražení pohonných hmot má být nový plán Evropské unie rozšiřující systém obchodování s emisními povolenkami. Nese název ETS2 a z něj vyplývající nová pravidla mají začít platit již od roku 2027. Zásadní novinka bude, že emisní povolenky už se nebudou vztahovat jen na průmysl, ale také domácnosti a dopravu.

Cílem má být výrazné snížení vypouštění škodlivých emisí. Podle cílů EU by jejich množství mělo do roku 2030 klesnout o 42 procent v porovnání s rokem 2005. Do roku 2050 chce pak EU být plně klimaticky neutrální. To vše s sebou však přináší i určité oběti, a sice zdražení běžných životních nákladů. Vedle energií používaných k vytápění, zejména plynu a uhlí, se růst cen dotkne i zmíněných pohonných hmot. A to výrazně.

Zdražení pohonných hmot bude velké

Například odhady, jež jsme našli na webu TN, mluví o zdražení více než 10 korun na litr pohonných hmot. To by pro velkou část řidičů bylo naprosto likvidační. Podle predikcí webu Bloomberg by pak nová pravidla mohla celkově silniční dopravu v Evropě zdražit zhruba o 22 až 27 procent.

Snaha Evropské unie o vyšší ekologičnost je samozřejmě chvályhodná. Otázkou však je, za jakou cenu toho chtějí evropští politici dosáhnout. Pokud by měl růst cen pohonných hmot dosahovat několika desítek procent, jak o tom mluví některé predikce, pro mnoho obyvatel by to mělo fatální důsledky. Doprava autem na denní bázi, jak jsou lidé dnes zvyklí, by nejspíš skončila, protože by byla finančně nesmírně nákladná. EU by tak měla pracovat především na tom, aby se klimatická opatření nedotkla jen běžných lidí, ale hlavně velkého průmyslu.

Článek Nové ceny pohonných hmot 2025: Částky budou naprosto extrémní. O kolik přesně si připlatíme? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Levná paliva nemá jen Tank ONO

Pro mnohé české řidiče se synonymem levné nafty či benzinu staly čerpačky sítě Tank ONO. Díky tomu, že si na paliva dává minimální marže a spoléhá na velký obrat, může být cenový rozdíl v řádu desítek haléřů či dokonce několika korun za litr. Tyto benzinky však nejsou jediné, kde lze při tankování ušetřit.

Daniel Procházka

23. dubna 2025

Těmto benzínkám se vyhněte obloukem. Nabízejí nekvalitní paliva, už si na ně došlápla Česká obchodní inspekce

Jak redakce Událostí247 zjistila, velmi nízké ceny nabízí také pumpy CS Point. Ne všichni řidiči je možná znají, avšak svými cenami v poslední době úspěšně konkurují i zmíněné síti Tank ONO. Jak jsme ověřili na webu CNN Prima News, paliva zde prodávají klidně i třeba ještě o haléř levněji.

V Česku má tato česká firma aktuálně asi 20 poboček a u řidičů si získaly velkou oblibu. Podle svých slov navíc nabízí kvalitní paliva. Výjimkou nejsou ani případy, kdy se zde na levná paliva stojí dlouhé fronty. Úspory oproti jiným benzinkám mohou být při tankování plné nádrže skutečně markantní.

Ceny benzinu a nafty jsou v Česku příznivé

Jak jsme již zmínili, aktuální ceny pohonných hmot jsou v Česku celkově nízké. Jak jsme ověřili na webu České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu, v porovnání s ostatními státy Evropské unie patří Česko k nejlevnějším státům. Podle statistik z poloviny června byla například tuzemská nafta levnější dokonce i než ta prodávaná v Polsku či na Slovensku.

Daniel Procházka

23. května 2025

Už žádné přeplácení za pohonné hmoty. Díky jednoduchému triku ušetříte spoustu peněz na každém tankování

Aktuálně se pak litr nafty v Česku prodává za ceny okolo 32,30 koruny, litr benzinu pak stojí zhruba 33,90 koruny, jak jsme ověřili na webu Kurzy. I přesto se podle redakce Událostí247 vyplatí pečlivě si vybírat, na které benzince lidé paliva natankují. Odměnou jim mohou být další extra úspory, což se určitě vyplatí.

Článek Nejlevnější benzínka v ČR? Levnější než Tank ONO a skvělá paliva. Češi si ji nemůžou vynachválit, už tam jsou fronty se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražení by mělo přijít již za pár let

Nejprve si přibližme, o co vlastně jde. Emisní povolenky zjednodušeně řečeno fungují jako ekvivalent vypouštěných emisí, nejčastěji oxidu uhličitého (CO₂). Jedna povolenka je rovna jedné tuně plynu, uvádí web Forbes. Producenti, kteří tyto emise ve svém provozu vypouští a znečišťují tím tedy ovzduší, si tak musí tyto povolenky nakupovat.

Daniel Procházka

5. srpna 2024

Energie znovu brutálně zdraží. Kdo se včas nepřipraví, ten se do konce roku nedoplatí

Dosud se povolenky vztahovaly zejména na velké továrny a další podniky. Nově však Evropská unie rozhodla, že od roku 2027 se jejich působení rozšíří i do dalších oblastí. A to bude mít na peněženky běžných lidí velký dopad. Jak již dříve psaly Události247, povolenky se mají vztahovat třeba na kotle na uhlí a plyn. Anebo na pohonné hmoty, tedy benzín a naftu.

Peněženky českých řidičů zapláčou

Kvůli zatížení pohonných hmot emisními povolenkami se očekává růst jejich ceny. Na tom, o kolik to bude, už se ale odborníci tak úplně neshodují. Optimistické odhady mluví o zdražení okolo 2 korun za litr. Někteří však předpovídají nárůst až o 10 korun, jak pro web iRozhlas řekl poslanec ODS a zároveň člen výkonné rady teplárenského sdružení ČR Václav Král.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Ještě pesimističtější odhady mluví o růstu ceny u benzínu a nafty klidně až o 13 korun, píše web iDnes. A ty úplně nejčernější scénáře pak dokonce předvídají, že by se ceny pohonných hmot mohly vyškrábat až na částku okolo 75 korun za litr, jak již dříve psaly Události247. A to už by peněženky řidičů skutečně pocítily a mohlo by se stát, že jízda autem se spalovacím motorem by se tak pomalu stala jen výsadou bohatých.

Článek Je to tady: Bude nově jízda autem jen pro bohaté? Valí se na nás nepříjemná věc, která postihne peněženky všech řidičů se nejdříve objevil na Události247.cz.

Letošní léto bude rekordní

Letní zdražení pohonných hmot není nic neobvyklého. Jak loni pro web Aktuálně řekl vedoucí firmy 4Trans Jaroslav Ton, jedná se o standardní reakci na rostoucí poptávku po těchto komoditách. Podle některých však bude letošní léto pro řidiče i přesto neobvykle drahé. Web Mělnický deník dokonce píše, že může být druhé nejdražší v historii, hned po roce 2022.

To však stále nemusí být nic oproti tomu, co řidiče čeká za pár let. Jak již dříve psaly Události247, od roku 2027 totiž bude benzín a nafta pro auta a další motorová vozidla součástí systému emisních povolenek. A to může způsobit jejich nebývalé zdražení.

Benzín a nafta mohou enormně zdražit

Odhady toho, jak vysoký růst cen může ve výsledku být, se různí. Web Seznam Zprávy píše o tom, že zdražení by mohlo být ve výši 2 až 15 korun za litr pohonných hmot. To by znamenalo, že palivo by mohlo stát i více než 50 korun za litr. Aktuálně se totiž ceny pohybují okolo 37 korun za litr u nafty, u benzínu je pak cena něco přes 38 korun za litr, uvádí server Kurzy.

Daniel Procházka

3. června 2024

Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální

Některé scénáře však věští ještě horší budoucnost. Události247 například nedávno psaly o německé studii, podle které by se ceny mohly vyškrábat až na 75 korun za litr paliva. A to jsou částky, které by řadu českých řidičů bezesporu položily a řízení auta by si tak jednoduše nemohli dovolit.

Článek Ceny za benzín a naftu budou astronomické. 50 Kč za 1 litr bude brzy realitou se nejdříve objevil na Události247.cz.

Proč se nový benzin a nafta zavádí?

Stahování klasických paliv má jednoduchý důvod. Nová paliva, tedy benzin E10 a nafta B10 a XLT jsou ekologičtější, jak píše web Autosalon. Tato nová paliva jsou jednoduše odpovědí na požadavky EU na snížení uhlíkové stopy. Zatímco zmíněný benzin už je v Česku běžně k dostání, nová nafta se prozatím zavádí jen v západních zemích. V budoucnu ji však pravděpodobně lze očekávat i u nás.

A čím přesně se tyto typy paliva liší? Nová varianta benzinu obsahuje „až 10 procent obnovitelného paliva vyráběného z hmoty či odpadu organického původu“, píše web Aktuálně. Až 10procentní podíl biosložky má také nová nafta B10. Druhá verze, XLT se pak vyrábí bez použití fosilních paliv, konkrétně přeměnou různých typů surovin, jako jsou biomasa, uhlí či plyn, na kapalné palivo.

Pokud máte toto auto, nová paliva raději netankujte

Ekologický aspekt je jistě chvályhodný. Má to ale háček. Nová paliva totiž nejsou vhodná do všech aut, a to právě kvůli vyššímu obsahu biosložek. Ten, kdo bude mít například vybrané starší auto, které se s novým palivem kamarádit nebude, má tato paliva v podstatě zakázáno tankovat. Tedy pokud si nechce nenávratně poškodit motor. Třeba benzin E10 není dobré tankovat do aut Škoda Felicia 1.3 OHV z let 1994 až 2001 či do aut značky Volkswagen s první generací motorů FSI, upozorňuje web Aktuálně.

Podobná omezení pak platí i pro naftu. Aktuálně ji akceptují především značky z Francie. Naopak mezi Čechy hojně oblíbená auta Škoda si s novou naftou zatím nejspíš neporadí. Jak pro web Aktuálně uvedla automobilka Škoda Auto: „V současné době vyráběné modely Škoda s dieselovými motory jsou schváleny pro provoz s naftou B7 podle normy EN590“.   

Článek Nová paliva na českých benzinkách: Kdo vlastní jedno z těchto aut, má zakázáno natankovat benzin, i naftu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kolik lidé aktuálně dají za litr benzinu či nafty?

Například 3. února dosahovala cena litru benzinu Natural 95 průměrné ceny 37,03 koruny, píše web Kurzy. To je oproti konci loňského roku, kdy se palivo prodávalo za 35,69 koruny nárůst o téměř 1,5 koruny. Stejný trend aktuálně panuje i u cen nafty. Zde sice průměrná cenovka hranici 37 korun dosud nepřekročila, ale velmi se jí blíží. Češi litr dieselu pořídí v průměru za 36,99 koruny.  

Po období postupného snižování cen pohonných hmot, které začalo loni v říjnu se tak začátek letošního roku nese ve znamení opětovného zdražování. Zhruba od poloviny ledna se ceny obou typů paliv pohybují na srovnatelné úrovni, dodává server iRozhlas.

Bude hůř

Z predikcí odborníků totiž vyplývá, že ceny paliv budou v následujících týdnech pokračovat ve svém růstu. „V nejbližším týdnu čekáme další zdražení benzinu i nafty o několik desítek haléřů,“ uvedl pro web ČT24 analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak.

Hůř na tom pak podle všeho budou majitelé benzinových aut. Právě benzin totiž bude nejspíš zdražovat ještě výrazněji než nafta. „Vyšší růst očekávám u benzinu, jelikož spolu s vyššími teplotami a nízkou cenou plynu klesá poptávka po naftě na topné účely,“ dodal pro web Garáž analytik Purple Trading Petr Lajsek.

Pokud se tedy chcete vyhnout chvíli, kdy za pohonné hmoty opět budete muset platit šílené částky, udělejte si radši zásoby. Jak však upozorňuje web Az-pneu, vzhledem k tomu, že se jedná o hořlavinu, má skladování pohonných hmot přísná pravidla. „Jestliže je v garáži uchováváte, měli byste je mít v uzavřených nádobách z dosahu slunečního svitu, a neměli byste je vystavovat otevřenému ohni. Rozhodně v jejich blízkosti nekuřte nebo nezapalujte svíčky,“ radí web AZ-pneu. Při dodržení všech podmínek pak můžete benzin a naftu takto uchovávat klidně i 2 roky.

Článek Blíží se extrémní zdražení benzinu a nafty. Kdo si nenatankuje do zásoby, ten bude muset pěšky, nebo autobusem se nejdříve objevil na Události247.cz.

Snižte převáženou zátěž

Mnozí lidé vozí v zimě na střeše střešní boxy. Ty slouží pro převoz nejrůznějších věcí, v zimě například lyžařského vybavení. Tito pomocníci však mají také svou nevýhodu, kterou je vyšší spotřeba. Podle německého autoklubu ADAC může box při rychlosti 130 kilometrů za hodinu zvýšit spotřebu dokonce o 20 procent, což je skutečně velké číslo.

Ruku v ruce s tím jde i celková zátěž, kterou auto musí vézt. „Lidé vozí nepotřebné věci v kufru, a tím zbytečně auto zatěžují,“ řekl pro server TN ekonom Štěpán Křeček. Možností, jak náklad eliminovat je celá řada. Jendou z nich je i tankování jen poloviny nádrže, čímž mohou motoristé ušetřit klidně i několik desítek kilogramů váhy. Konkrétně pak podle měření autoklubu ADAC každých 100 kilogramů hmotnosti navíc zvýší spotřebu paliva o 0,3 litru.

Ušetřit lze i dalšími způsoby

Zejména v zimě se vyplatí omezit spotřebu elektřiny v autě. Elektrické vybavení jako je vyhřívání sedadel, vyhřívané čelní a zadní sklo nebo vyhřívaný volant sice zvyšuje komfort, ale také spotřebu paliva. Stejně tak není dobré nechávat běžet motor zbytečně na volno. Takovéto předehřívání totiž opět zvyšuje spotřebu nafty či benzínu.

Daniel Procházka

25. září 2023

Tohle dělá přes 80 % Čechů a platí kvůli tomu na benzinkách víc, než musí. Ihned s tím přestaňte

To ale zdaleka nejsou ty jediné způsoby, jak lze při tankování ušetřit. Jak již dříve psaly Události247, vyplatí se třeba takování dobře plánovat. Ušetřit lze nejen výběrem té správné čerpací stanice, ale také vhodným načasováním. To však nejspíš mnozí pumpaři nechtějí, aby řidiči věděli. A v neposlední řadě může hrát nemalou roli i správné natlakování pneumatik.

Zdroj: TN, TN

Článek Zjistilo se, jak se dají ušetřit obrovské peníze na benzínu a naftě. Pumpaři nechtějí, abychom to věděli se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na seznamu jsou i známé benzínky

Za poslední dva měsíce přibylo šest čerpacích stanic, které prodávaly nekvalitní palivo. Vyplývá to ze zprávy projektu Kverulant. Ten pravidelně z informací České obchodní inspekce sestavuje mapu, na níž je aktuálně 50 benzínek, které dostaly pokutu od ČOI. Tyto pokuty už nabyly právní moci. Ze šesti nově pokutovaných čerpaček, které přibyly na mapu Kvetulanta, jsou čtyři v Praze a ve Středočeském kraji, píše web Měšec.

Nejvyšší pokutu z výše uvedených dostala benzínka Omar Oil ve středočeském Brandýsku, a to 200 tisíc korun, za prodej nekvalitní nafty a benzínu. Nejvyšší pokuta ze všech šesti nedávno pokutovaných stanic pak byla uložena pro ČS Votava na adrese Tisovec-Dřeveš v Pardubickém kraji. Nekvalitní paliva prodávala také benzínka Tomo Tank v Českých Budějovicích, nebo stanice obchodního řetězce Globus v Brně.

Jak poznat, že je palivo nekvalitní

Přesný seznam těchto stanic najdete na webu Kverulant. Obecně platí, že pokuty většinou dostávají malé čerpací stanice. Velcí hráči na trhu totiž kvalitu svých produktů opravdu pečlivě sledují a většina z nich využívá také služeb nezávislé akreditované laboratoře SGS. Orlen pak kontroluje kvalitu vlastní cestou. Výjimkou tak jsou právě Globus nebo čerpací stanice Robin Oil, které kontrolám nevyhověly, připomíná web Autosalon.

Pokud natankujete méně kvalitní palivo, může pak u auta dojít například k horšímu startování, v extrémních případech nemusí startovat vůbec, kolísání otáček, horší akceleraci a také výrazně vyšší spotřebě paliva, popisuje web United assistance. Je proto lepší zajet s autem zavčasu rovnou do servisu. „Jednou jsem chtěla ušetřit a do staré oktávie jsem natankovala naftu z nějaké neznámé benzínky. No, za dva dny jsem nenastartovala. To auto už se ale ani nevyplatilo opravovat,“ řekla Událostem247 Jarka Houbová z Markvartic.

Článek Přehled: Na těchto 50 benzínkách nikdy netankujte. Uděláte to jednou a můžete s autem rovnou do servisu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kde jsou v Polsku nejlevnější pohonné hmoty

Dražší benzin a nafta se pak podílejí na cenách dopravy zboží a přispívají tak k růstu inflace. Jak jsme psali nedávno, důvodem je drahá ropa a oslabující koruna. Řešením této vyhrocené situace může být pro řidiče nákup pohonných hmot v sousedním Polsku. Češi to tam dobře znají, protože tam často vyrážejí také za nákupem levnějších potravin, drogerie nebo třeba i nábytku. Na palivech teď mohou ušetřit až osm korun za litr. Psal o tom web CNN Prima News. 

Deset kilometrů od české hranice v hornickém městečku Bogatynia jsou ceny na stojanech opravdu nízké. Za benzin i naftu tam zaplatíte v přepočtu přes 33 korun. Většinu zákazníků na této benzínce tvoří Češi, píše dále web. Jedny z nejnižších cen zaznamenal štáb CNN Prima News na čerpacích stanicích Orlen. Zatímco v Česku na této benzínce stojí Natural 95 okolo 40 korun, v Bogatynii je to něco málo přes 32 korun.

Cenovému ráji může být v polovině října konec

Podle expertů rozdíl v cenách nejvíc ovlivňuje to, kolik korun z každého litru skončí ve státní kase, tedy spotřební daň. Polsko totiž dlouhodobě patří k zemím s nejnižší spotřební daní na paliva v Evropě. Když se započítá daň z přidané hodnoty, Poláci platí o 5,8 koruny na litr méně než Češi, vysvětluje dále web CNN Prima News. Polská média navíc Orlen, který zčásti patří státu, podezírají z toho, že uměle tlačí ceny dolů, protože se blíží parlamentní volby. 

Pokud by to tak opravdu bylo, nízké ceny by tak měly v Polsku vydržet minimálně do voleb, které už se blíží. Konat se budou 15. října. Češi by tak s nákupy levných pohonných hmot neměli otálet. „Bydlím nedaleko Ostravy a jednou za měsíc se v rodině domluvíme a jedeme do Polska na velký nákup, protože tím opravdu ušetříme dost peněz. Při té příležitosti si také dotankuji plnou nádrž a něco i do kanystru, ty cenové rozdíly jsou opravdu rapidní,“ řekl pro Události247 Matěj Houfek. 

Článek Nákupy v Polsku se Čechům stále vyplatí. Na pohonných hmotách tam ušetří stovky korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Rostoucí ceny paliv přivádí v posledních měsících nejen české řidiče k zoufalství. Že částky na benzinkách jsou skutečně vysoké dokazují zářijové ceny, které navíc mohou ještě růst, jak psaly Události247. Benzin už se v Česku vyšplhal na cifru přesahující 40 korun za litr. A o moc lépe na tom není ani nafta, které do magické čtyřicítky schází už jen něco přes korunu, dodává web iRozhlas. Není se tak čemu divit, že motoristé se snaží ušetřit, kde můžou. Většina z nich přitom neví, že velká část Čechů dělá nejen při tankování věci, kvůli kterým platí víc, než musí.

Pneumatiky jsou důležitější, než si mnozí myslí

Většina motoristů se snaží spořit tím, že tankuje na těch benzinkách, které nabízí nejnižší ceny. To však zdaleka není jediný způsob, jak ušetřit. Na spotřebu paliva, a tedy i útratu za jeho nákup má značný vliv správné obutí vozu. Třeba zimní pneumatiky mají „zpravidla vyšší valivý odpor, a tedy i vyšší spotřebu paliva“, jak píše web Garáž. Pokud tedy děláte to, že takzvaně dojíždíte zimní pneumatiky v létě s pocitem, že ušetříte, není tomu tak a raději s tím ihned přestaňte.

Důležitý je pak v souvislosti s pneumatikami také správný tlak. Řidiči by měli tento údaj pravidelně kontrolovat. Při jízdě na hladkém povrchu jim totiž „zvýšení tlaku v pneumatikách o 0,1–0,2 baru může přinést úsporu paliva kolem 1–2 %“ ,uvádí server AutoŽivě. Zároveň dokládá, že toto a další podobná pravidla nezná většina řidičů. „Na základě interních záznamů a zkušeností expert tvrdí, že se jedná o problém pěti řidičů z šesti,“ popisuje web sdělení servisního odborníka. To je jinými slovy přes 80 procent motoristů.

Ušetřit na benzinkách lze i jinak

Například tankováním v ranních hodinách. A to především v létě. Jak totiž informovaly Události247, u benzinu spolu s rostoucí teplotou klesá jeho hustota. Pokud tedy lidé natankují v chladnějších, ranních hodinách, měli by při stejném počtu litrů do nádrže dostat více energie v podobě vyšší hustoty paliva.

Redakce Události247

1. března 2023

Lidé přišli na to, jak ušetřit na benzínu a naftě: Zjistili, že se jim vyplatí tankovat brzy ráno

V neposlední řadě pak mohou lidé ušetřit také třeba prostým sundáním nepotřebné zahrádky či boxu ze střechy auta, které kvůli odporu vzduchu spotřebu paliva zvyšují. Anebo správným stylem jízdy. „Jezděte hlavně maximálně plynule. Brzdy používejte jen v nejnutnějších situacích, jinak se snažte využívat setrvačnost auta. Když vidíte v dálce obec, sundejte jen nohu z plynu a uvidíte, jak daleko vaše auto doplachtí,“ radí web Garáž.  

Článek Tohle dělá přes 80 % Čechů a platí kvůli tomu na benzinkách víc, než musí. Ihned s tím přestaňte se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ceny podle odborníků nadále porostou

Ačkoliv tempo zdražování může být mírnější, aktuální situace na ropném trhu věští nadále nepříznivý vývoj. Důvodem je zejména omezená nabídka ropy, píše web Garáž. Například Saúdská Arábie a Rusko totiž prodloužily své omezení na těžbu ropy, což snižování globálních cen rozhodně nenahrává.

Daniel Procházka

14. září 2023

Už se to na nás valí: Ceny benzínu a nafty budou už brzy astronomické. To, co za paliva platíme teď, je jenom začátek

„Na trhu panují obavy o nedostatek ropy. Aktuální světová produkce by měla být kolem 101 milionů barelů denně a poptávka je o dva miliony vyšší. Krátí se tak také rezervy ropy,“ uvedl pro web Garáž Analytik Purple Trading Petr Lajsek. Podle něj tento fakt nasvědčuje tomu, že ceny paliv i nadále porostou. V září lze tak očekávat, že ceny se zvednou o další desítky haléřů. Mnozí Češi si proto poté, co to zjistí dost možná pomyslí, že platit na benzínkách tyhle ceny bude už doopravdy nehoráznost.

V zahraničí je ještě hůř

Jak totiž upozornily Události247, i přes aktuálně vysoké ceny patří Česko v tomto ohledu mezi ty levnější země Evropské unie. Například benzin byl před pár týdny nejdražší v Nizozemsku, Finsku, Dánsku či Řecku, vyplývá ze srovnávací mapy na webu Kurzy. Naopak nejlevněji jej šlo pořídit v Polsku, Rumunsku a Bulharsku.

Rozptyl cen je nicméně patrný i napříč Českou republikou. Benzin natankují motoristé za nejlepší ceny v Jihočeském kraji, kde se litr této komodity prodává v průměru za 39,47 korun. Naftu se pak vyplatí kupovat na čerpacích stanicích v Královéhradeckém kraji, kde lze litr pořídit průměrně za 37,70 korun, dodává web Garáž.

Článek Zjistilo se, jak nás ještě v roce 2023 stihnou pumpaři oškubat. Tyhle ceny budeme doopravdy na benzínkách platit. Nehoráznost se nejdříve objevil na Události247.cz.

Oproti loňskému létu si zatím letos řidiči při tankování užívají pohádkové ceny. Před rokem totiž pohonné hmoty stály i bezmála 50 korun za litr, vyplývá z dat na webu Kurzy. Nynější příznivé cenovky na stojanech pump se však v posledních dnech pomalu ale jistě opět zvedají. Z predikcí odborníků jsme pro vás zjistili, kolik nejspíš bude stát benzín a nafta na konci léta.

Motoristy čekají těžké časy

Podle webu Deník se ceny benzinu brzy mohou vyšplhat až na 40 korun za litr, u nafty se pak odhaduje cenovka zhruba o 3 koruny nižší. Řidiči by si tak měli rychle natankovat, dokud jsou hodnoty paliv ještě alespoň trochu příznivé. Ceny jdou totiž nahoru opravdu rychle. Jak píše web Novinky, jen v posledních dnech stoupla cena nafty o více než 2 koruny na litr, což je při natankování plné nádrže skutečně citelné zdražení.

Optimistické výhledy pak nečekají ani slovenské sousedy. Jak píše tamní web Čas, nafta se zde brzy může prodávat i za cenovky okolo 1,6 eur za litr, tedy skoro za 39 korun. Cena benzinu se pak podle odhadů může vyšplhat až na 1,8 eur, což je v přepočtu téměř 44 korun. Čechům se tak při cestě na Slovensko rozhodně vyplatí natankovat ještě před překročením hranic, kde budou ceny nejspíš příznivější.

Důvodem zdražení je nárůst ceny ropy

Země, jež jsou členy sdružení OPEC+ v čele s Ruskem a Saúdskou Arábií totiž dlouhodobě omezují těžbu ropy. Kvůli tomu vzniká na globálním trhu její nedostatek a roste její hodnota. „Od srpna bude na trhu chybět 5,16 milionu barelů ropy denně. Jedná se přibližně o pět procent celosvětové poptávky,“ uvedl pro web Deník analytik Purple Trading Petr Lajsek.

Konkrétně u nafty pak může za růst cen také nedávné zvýšení spotřební daně, které vláda odsouhlasila. Cena této komodity tak od 1. srpna skokově vzrostla 0,5 koruny na litr, připomíná server Deník. Ačkoli podle původních plánů měla nižší daň zůstat až do konce letošního roku, nakonec poslanci tento tento krok urychlili.

„Hlavním důvodem dřívějšího návratu k původní sazbě daně je výrazný pokles ceny motorové nafty pro řidiče v České republice, která byla v dubnu jednou z nejnižších v celé Evropské unii. V kontextu hledání úsporných opatření v rámci konsolidačního balíčku tímto krokem o jednotky miliard vylepšíme hospodaření státního rozpočtu už letos,“ cituje web Deník ministra financí Zbyňka Stanjuru (ODS). Je tak evidentní, že ačkoli růst cen paliv je globální záležitostí, vláda svými kroky motoristům rozhodně nepomáhá a zdražování ještě posiluje.

Článek Zjistili jsme, kolik bude stát benzin a nafta na konci léta. Chcete to vědět? se nejdříve objevil na Události247.cz.

V Polsku je výhodné natankovat před cestou do plna

Ačkoli v porovnání s posledními týdny se ceny paliv nepatrně zvedly, rozdíly jsou díky pomalému tempu změn velmi malé. Zajímavé rovněž je, že paliva jsou nyní mnohem levnější než před rokem. „Nižší dynamika cenových změn na velkoobchodním trhu znamená, že ceny pohonných hmot v maloobchodním prodeji se mění pomaleji,“ uvedli Urszula Cieślak a Rafał Zywert z polské poradenské společnosti BM Reflex zaměřené na palivový průmysl. 

Stav, kdy jsou ceny paliv nízké, jako je tomu v Polsku, však zdaleka neplatí ve všech zemí Evropské unie. Kromě Polska patří k zemím, kde lze pořídit levný benzin a naftu také Rumunsko, Slovinsko, Chorvatsko nebo Bulharsko. Naopak mezi nejdražší státy se řadí Finsko, Dánsko, Španělsko, Francie či Itálie. Je tak třeba si uvědomit, že ceny paliv jsou proměnlivé a mohou ovlivnit celkové náklady na dovolenou.

Českým motoristům se blýská na lepší časy

Ekonom Lukáš Kovanda poukazuje na to, že i když benzin mírně zdražil, motoristé se i přesto mohou těšit na nebývale levné léto. Globální ceny ropy totiž klesly, což by mohlo ovlivnit ceny pohonných hmot i v Česku. Už nyní je ostatně benzin v Česku zhruba o 10 korun na litr levnější než před rokem touto dobou, cena nafty je pak nižší dokonce o přibližně 15 korun na litr.

Podle ekonoma by i přes nárůst cen benzinu v květnu hodnoty na tankovacích stojanech mohly v nadcházejících měsících klesat. Stojí za tím mimo jiné i rozhodnutí zemí OPEC+ zvýšit produkci ropy, což by mělo zvýšit nabídku a potenciálně snížit ceny. Je však důležité mít na paměti, že trh s ropou je nestabilní a ovlivňují jej různé faktory. Proto je vhodné sledovat vývoj cen a plánovat cesty s ohledem na aktuální situaci na trhu.

Zdroj: E15, Newstream

Článek Příspěvek na dovolenou 2023: Získat ho může každý, málokdo to ale tuší se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kdy už hrozí nebezpečí

„Norma nám přesně stanovuje co máme hledat. V okamžiku, kdy jsou hodnoty mimo limit, tak pokud to není o moc, nemusí to vyloženě znamenat poškození motoru. Pokud se ale ta hodnota bodu vzplanutí výrazně liší, třeba při méně než 20 či 30 stupňů Celsia, pak už může dojít k nebezpečí poškození motoru. Především v tom případě, že by šofér nekvalitní palivo tankoval delší dobu,“ řekl Událostem247 mluvčí České obchodní inspekce Jiří Frölich.

Celkem kontroloři v březnu odebrali 247 vzorků pohonných hmot, z toho tři vzorky nafty nevyhověly stanoveným jakostním požadavkům, píše ČOI na webu. Inspekce uložila letos v březnu v jednom případě zákaz prodeje pohonných hmot, které nesplňovaly požadavky na jakost. Opatření bylo vydáno na 11 261,71 litrů pohonných hmot v hodnotě 396 412 korun. Není to navíc zdaleka poprvé,kdy řidiči do svých aut natankovali nekvalitní palivo.

Nekvalitní palivo na benzínkách není výjimkou

Loni v srpnu Události247 informovaly, že ČOI odhalila dva závadné vzorky motorového benzínu a další dva motorové nafty. Mluvčí inspekce Jiří Fröhlich pro Události247 vysvětlil, jak kontroly probíhají. „Inspektor jako anonymní řidič natankuje do kanystru, pak jde zaplatit a prokáže se průkazem inspektora ČOI. Kanystr se pak musí zapečetit a výsledek do druhého dne zpracuje laboratoř,“ říká Frölich.

Už dříve také Česká obchodní inspekce při svých kontrolách čerpacích stanic narazila na tu, kde nafta obsahovala padesátinásobné množství vody, než jaké připouštějí normy. Psal o tom web Český rozhlas. Podle inspekce se však nejednalo o systémové porušení, ale o technickou závadu u prodávajícího. Nedávno dostal za prodej nekvalitní nafty rekordní pokutu 2 miliony korun obchodní řetězec Globus, připomíná web Peníze. ,,Tankoval jsem tam plnou nádrž, ale naštěstí se mi nic na autě neprojevilo,“ řekl Událostem247 Jan Machata z Brna.

Článek ČOI testovala naftu po republice: Tři vzorky mohou nenávratně poškodit auto. Prodejci je přitom vesele prodávali se nejdříve objevil na Události247.cz.

Věrnost čerpačce se vyplácí

Jak Události247 připomněly už v říjnu loňského roku, řidičům se vyplatí slevové karty, které jednotlivé čerpací stanice svým zákazníkům poskytují. Přestože ty největší výhody mají čerpačky hlavně pro firmy a živnostníky, ani u jednotlivců není nabídka možných slev úplně beznadějná. Například Benzina svým zákazníkům nabízí Tankartu, se kterou je mohou dostat okamžitou slevu 1 korunu za každý načerpaný litr. Ušetřit tak mohou za jedno natankování i desítky korun.

Ještě více je pak možné ušetřit u čerpací stanice Shell. Je však nutné sbírat zde věrnostní body. Ty mohou lidé získávat nejen nákupem na pobočkách Shell, ale také u smluvních partnerů. Body na kartu lze získat například i díky rezervaci ubytování přes Booking. Mnoho bodů, a to až 200, pak zákazníkům přibyde za využití automyček na benzinkách Shell. Ti, kteří tuto čerpací stanici navštěvují pravidelně tak mohou mít na své kartě tisíce bodů, díky kterým si výrazně zlevní pohonné hmoty. Na každých 100 bodů totiž připadá sleva 10 korun.

Nejen díky věrnosti konkrétní benzince se ale dá na palivech ušetřit. Události247 psaly nedávno také o tom, že výhodné je tankovat v brzkých ranních hodinách, kdy je nižší teplota. Obecně totiž platí, že hustota kapalin klesá v závislosti na zvyšující se teplotě. Pokud je tedy teplota okolí nižší, dostanou motoristé při stejných litrech více energie. Podle výpočtu amerického serveru consumerreports.org mohou lidé kupující více než 10 litrů tímto způsobem při každém tankování ušetřit zhruba 2 a 3 koruny, píše web Auto.

Malé benzinky jsou levnější volbou

Samotné čerpací stanice ale jevu zlevňujícímu tankování díky venkovní teplotě nepřipisují moc velký vliv. „Je pravda, že paliva mají tu vlastnost, že se s teplem nebo chladem roztahují či smršťují. Nicméně můžu motoristy uklidnit, protože při objemu jedné nádrže se jedná zhruba o 0,05 litru až jeden decilitr,“ uvedl pro Události247 manažer MOL Martin Pavlíček.

Jistých úspor naopak řidiči docílí, pokud vsadí na některou z menších a rodinných čerpacích stanic. Jak Události psaly loni v červenci, jedny z nejnižších cen mají například pumpy ONO. Podle aktuálního ceníku je možné zde natankovat benzin Natural 95 za 35,90 a diesel za 32,90 korun za litr. Průměrné ceny na českých benzinkách jsou přitom vyšší. Podle údajů společnosti CCS se ve středu tankoval benzin Natural 95 v Česku za průměrných 37,29 korun za litr a nafta za 35,86 korun za litr, píše ČTK. Podle analytiků pak mají ceny pohonných hmot dál klesat, dodává ČTK.

Článek U čerpacích stanic se dají ušetřit desítky korun za jediné natankování. Benzínky to ale zákazníkům neřeknou se nejdříve objevil na Události247.cz.

Závěr roku má být klidný

Ceny v Česku jsou tedy velmi podobné průměru Evropské unie, který u nafty činí 1,78 euro a u benzinu 1,65 euro. I do konce roku by měly hodnoty na totemech čerpacích stanic motoristy těšit. Podle odborníků bude v nejbližších týdnech cena paliv dál klesat, experti se jen neshodnou o kolik. Někteří očekávají další zlevnění v řádech korun, další jen o několik desítek haléřů, píše ČTK. Důvodem je rozhodnutí kartelu OPEC, které zatím nepřistoupilo k omezení produkce ropy, což pozitivně ovlivnilo ceny na trhu.

Kartami ale může zamíchat evropské embargo na ruskou ropu, které začalo platit tento týden. Situaci také ovlivňuje válka na Ukrajině, která se zatím neblíží ke svému konci. Není vyloučen další nečekaný krok ruského prezidenta Vladimira Putina. Ukrajině se v posledních týdnech daří osvobozovat některá okupovaná území, což riziko tvrdé odpovědi Ruska zvyšuje. Celý demokratický svět si přeje výhru Ukrajiny, ale následky takového vývoje události mohou být fatální.

Vyhlídky jsou velmi nejisté

Putinovi se také nemusí líbit rozhodnutí Evropské unie a zemí G7 o zastropování cen ruské ropy. Ukazuje se, že dochází k prvním potížím s tím spojených. Ropné tankery směřující z ruských přístavů v Černém moři se hromadí u tureckých průlivů Bospor a Dardanely, informuje web Seznam Zprávy. Šéf Kreml si jistě najde cestu, jak se opatření vyhnout a bude prodávat ropu jiným zemím, které se na rozhodnutí nepodílejí. Je také ale možné, že bude chtít za vznik problémů po Západu odplatu.

Situace kolem ropy se může opět natolik vyhrotit, že řidiči mohou být zase svědky prudkého růstu v příštím roce. Nikdo nedokáže vyloučit, že cena za litr nafty či benzínu nebude opět převyšovat částku 50 korun, jak tomu bylo v prvních měsících konfliktu na Ukrajině. Příliš to neovlivní ani stát. Česko sice do konce roku 2023 snížilo spotřební daň na pohonné hmoty o 1,50 koruny za litr, ale v konečné prodejní ceně se toto opatření příliš neprojevilo, připomíná web E15. Spotřební daň může cenu zvýšit, ale naopak to nutně nefunguje.

Článek Ceny paliv v roce 2023: Řidiče čekají velké trable, letošní ceny byly jen předzvěstí pohromy se nejdříve objevil na Události247.cz.