Trend, za který padají pokuty

Spousta parkovišť u oblíbených řetězců se tváří, jako by byla zdarma, ale opak je pravdou. Ve většině případů platí pravidlo, že parkování je u nich časově omezené, a jakmile doba parkování zdarma uplyne, zákazník je povinen zaplatit několik desítek korun za každou započatou hodinu. Jak redakce Událostí247 zjistila, například u řetězce Lidl mají zákazníci prvních 90 minut zdarma, pak za každou započatou hodinu musí zaplatit 100 Kč. U Penny je doba zdarma nižší – 60 minut. Každá další započatá hodina pak vyjde na 50 Kč.

To, jak dlouho řidič na parkovišti u obchodu parkoval, mají dokázat právě parkovací hodiny s kotoučem. Povinnost ho použít mu ukládá dopravní značka IP 13b. Pokud se nachází u supermarketu, musí řidič viditelně umístit parkovací kotouč a nastavit čas, kdy auto zaparkoval. Tento čas nesmí během stání měnit. Jenže vychytralým jedincům se platit za parkování nechce, a tak si v poslední době pořizují chytré parkovací hodiny, které se automaticky přetáčí. Policie ale varuje, za jejich používání hrozí vysoká pokuta.

Jak je to s parkovacími hodinami

Parkovací hodiny musí mít bílý ciferník a ten se musí nacházet na modrém pozadí s rozměry 150 mm × 110 mm. Pokud takto vypadají elektronické parkovací hodiny, zákon je nezakazuje, platí u nich však pravidlo, že nesmí být automatické. Jakékoliv zařízení, které samo mění čas, je podle předpisů nelegální a za jeho používání hrozí vysoká pokuta. Jen za nerespektování výše zmíněné značky hrozí podle policie pokuta 2 000 Kč. Za pořizování si podobných automatických hodin pak může být pokuta ještě vyšší.

@klatiocko Aliexpress #11 – Parkovací hodiny 🕐 #parking #car #auto #clock #hodiny #rada #pro #tebe ♬ původní zvuk – Marek Klátil

Automatické parkovací hodiny jsou levnou záležitostí. Jak redakce Událostí247 zjistila, dají se v Česku pořídit i za pouhých 60 Kč. Řidiči si je pochopitelně kupují proto, aby ušetřili za parkování, ve výsledku ale zaplatí ještě více. Používání automatických parkovacích hodin je přestupek, který může být klasifikován jako přestupek proti majetku. V takovém případě pak může sankce dosáhnout až částky 10 000 Kč. Automaticky přetáčející modely sice vypadají jako pohodlné řešení, ale ve výsledku mohou přinést více potíží než užitku.

Článek Češi našli trik, jak neplatit parkovné u supermarketů. Přitom neví, že jim za to hrozí obrovské pokuty. Neděláte to taky? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování na trávníku je zakázané

Jak redakce Událostí247 zjistila, tento problém v poslední době řeší řada měst. Příkladem je Prostějov, kde je parkování na trávníku velmi časté. Řidiči se tím však dopouští přestupku záboru veřejného prostranství. A za to může řidičům hrozit pokuta ve výši 10 tisíc korun na místě a ve správním řízení dokonce až 50 tisíc korun.

Podobná situace se řeší i v Táboře, kde se problematické parkování objevuje zejména při sportovních utkáních. Tamní policisté se tak na prohřešek v poslední době více zaměřují a tvrdě ho pokutují. Nejenže řidiči parkují tam, kde nemají a mohou eventuelně někomu zavazet, ale také se tím poškozuje městská zeleň.

Pokuta může být ještě vyšší

Jak jsme dále zjistili na webu města Vrbno pod Pradědem, řidiče, jež by ani 50tisícová pokuta neodradila, mohou policisté trestat ještě přísněji. Za opakování přestupku totiž může hrozit sankce ve výši až 75 tisíc korun. I když tedy řidiči budou zoufalí a nebudou moci najít jediné parkovací místo, na trávníku by své vozy rozhodně nechávat neměli.

Pokuty za parkování na zeleni možná mohou na první pohled působit až moc přísně. Jiným způsobem ale nejspíš řidiče od tohoto nešvaru odradit nelze. I když někdo by si řekl, že zaparkované auto na kraji trávníku ničemu zásadně nevadí, reálně to může způsobit komplikace pro chodce, cyklisty, a ještě k tomu poničit veřejnou zeleň, kterou pak město musí nákladně obnovovat. Na druhou stranu ale máme za to, že vedení měst, kde je problém častý, by se na věc měla podívat také z druhé stránky a zamyslet se, zda náhodou není problémem především nedostatek parkovacích míst.

Článek Parkujete auto na trávníku? Policisté se nově zaměřují na malý detail, který rozhodne, zda vám kvůli tomu přijde pokuta 50 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování zdarma pro elektromobily končí

Praha dlouhé roky umožňovala elektromobilům parkovat v modrých i fialových zónách po celém městě v podstatě bez omezení a zdarma. S tím je ale definitivně konec. Od ledna letošního roku se i pro elektrická auta zavedlo placené rezidenční parkování. Aktuálně sice majitelé těchto vozů platí zvýhodněných 600 Kč ročně (tedy polovinu toho, co majitelé spalovacích motorů), ale jde pouze o první krok v rámci rozsáhlé reformy.

Zásadní novinkou, kterou pražští radní schválili s účinností od 1. března 2026, je možnost zakoupit si tzv. celoměstské parkovací oprávnění. Tato karta umožní elektromobilům parkovat ve všech zónách placeného stání napříč celou Prahou. Cena? Astronomických 24 000 Kč za rok. Toto opatření má být kompromisem, který vyřešil dlouhé spory v pražské koalici. Zatímco pro běžná auta se taková karta vůbec neplánuje, u elektromobilů má jít o způsob, jak uvolnit ulice od aut, která v nich parkovala jen proto, že to bylo zadarmo.

Oprávnění si navíc nebudou moci koupit všichni – určeno je výhradně pro obyvatele s trvalým bydlištěm v Praze a firmy, které v metropoli sídlí. Tento krok už nyní vzbuzuje kontroverze a sami zástupci magistrátu, v čele s náměstkem pro dopravu Jaromírem Beránkem, přiznávají, že může být vnímán jako diskriminační vůči mimopražským řidičům.

Změny pocítí řidiči i na dálnicích

Podobně citelná změna přichází i na dálnicích. Období, kdy elektromobily a vodíková auta neplatila za dálniční známku ani korunu, končí. Státní pokladna totiž začíná pociťovat výpadek příjmů s tím, jak podíl elektromobilů ve vozovém parku roste. Hybridní vozy, které dříve požívaly značných úlev, jsou na tom ještě hůře a jejich zvýhodnění se v roce 2026 prakticky smazalo. A čisté elektromobily? Nová koalice má v plánu srovnat podmínky pro elektromobily a klasická auta i včetně dálničních známek. V budoucnu tak budou majitelé elektromobilů muset platit stejné částky jako ostatní.

Rok 2026 jasně ukazuje, že elektromobilita dospěla a pro majitele to znamená jediné – provozní náklady se začínají nebezpečně přibližovat klasickým autům. Pokud k drahému povinnému ručení a servisu připočteme tisíce za parkování a dálniční známky, zůstává jedinou výraznou úsporou nižší cena za „palivo“. A i ta je silně závislá na tom, zda máte možnost nabíjet doma za levný tarif, nebo musíte spoléhat na veřejné rychlonabíječky.

Článek Konec výhodného parkování v Praze: Řidiči elektroaut nově zaplatí přes 20 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Placené parkování u supermarketů

Doby, kdy mohli řidiči stát u supermarketů i několik hodin zdarma, jsou dávno pryč. S přibývajícím počtem aut řidiči narážejí na problém s parkováním a dlouhá léta využívali právě parkoviště u supermarketů. Pak ale nastal další problém – tito řidiči zabírali místa těm, kteří před supermarketem chtěli zaparkovat, aby si mohli nakoupit. Supermarkety proto zareagovaly logicky – zpoplatnily svá parkoviště a na některých se dokonce objevily i závory a automaty. Dnes je většina parkovišť placená, přičemž konečná cena se odvíjí od času parkování.

Jedním z řetězců, který k tomuto kroku přistoupil, je Lidl. Ten v reakci na zneužívání parkovacích ploch zavedl systém, kdy mají zákazníci prvních 90 minut parkování zdarma. Po uplynutí této doby se účtuje poplatek ve výši 100 korun za každou započatou hodinu. Podle vyjádření zástupců řetězce je hodina a půl dostatečný čas na běžný nákup a opatření má zajistit vyšší obrátkovost parkovacích míst.

Podobnou cestou se vydal také Kaufland. I zde je parkování po určitou dobu bezplatné, konkrétní limity se ale liší podle lokality. Zákazníci mohou parkovat zdarma zpravidla 90 až 180 minut, poté se poplatek pohybuje od zhruba 30 korun až po 100 korun za hodinu. Výše sazby závisí na vytíženosti parkoviště a jeho poloze.

Co na to lidé

Zákazníci na změny reagují různě. Část řidičů považuje regulaci za pochopitelnou a oceňuje, že díky ní mají větší šanci zaparkovat blízko prodejny. Objevují se i názory, že by lidé byli ochotni platit vyšší částky, pokud by parkoviště byla lépe zabezpečena kamerovým systémem nebo fyzickou ostrahou. Jiní naopak kritizují další zpoplatnění prostoru, který byl dříve zdarma, a dalším zase vadí, že v některých případech musí používat parkovací hodiny.

„Však jedině dobře. Lidi si z toho dělají parkoviště a když jede člověk na nákup, tak nemá kde zaparkovat. Ještě tam poslat empíky, aby to párkrát za den prošli a oflastrovali to, než si na to lidi zvyknou,“ komentuje jeden z uživatelů na Facebooku, který změnu přijímá pozitivně. „Ty vole, kde to žijeme? Prodávají předražený sraky a ještě si kvůli nim budu kupovat a dávat z okna kotouč, ne? To raději zajedu ty předražený sraky kupovat jinam,“ píše zase jiný uživatel.

Názory lidí se tak značně liší a zda je postoj supermarketů správný, tak musí každý posoudit sám. Jisté je však jedno – éra neomezeného bezplatného parkování u supermarketů se postupně blíží ke konci. S rostoucím tlakem na dopravu ve městech se parkoviště u obchodů stávají regulovaným prostorem, jehož hlavním účelem je sloužit zákazníkům, nikoli suplovat veřejné parkování.

Článek Lidl a další řetězce hromadně zavádějí placená parkoviště: Kdo bude dlouho nakupovat, připlatí si se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování pro elektromobily

O ukončení bezplatného parkování elektromobilů v Praze se mluvilo už několik měsíců, Praha však toto rozhodnutí dlouhodobě oddalovala. Původně mělo být ukončeno už na začátku minulého roku, město se však nedokázalo shodnout na nové podobě podpory nízkoemisní dopravy. Výjimka se proto prodlužovala postupně – nejprve do konce roku, poté do poloviny letoška a nyní naposledy do 31. prosince. Teď už ale k žádnému prodlužování nedojde, majitelé elektromobilů o většinu výhod přijdou.

Od začátku roku 2026 si budou muset majitelé elektromobilů za parkování v pražských zónách připlatit. Na rozdíl od majitelů automobilů se spalovacími motory ale nebudou muset platit plnou cenu – parkovací oprávnění jim bude nabídnuto za polovinu. Zároveň vznikne možnost celoměstského parkování za paušální roční poplatek ve výši 24 tisíc korun. Tato varianta však nebude dostupná všem.

Podle schváleného návrhu se má týkat pouze Pražanů a firem se sídlem v metropoli. Toto omezení však vyvolalo pochybnosti, zda je opatření v souladu s právními předpisy. Upozorňoval na to mimo jiné náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib, podle něhož by zvýhodnění pouze pro místní mohlo narazit na zákon.

Město chce snížit počet aut

Výše zmíněný návrh prosadil předseda dopravního výboru Martin Sedeke, který jej označil za kompromis mezi podporou ekologické mobility a ochranou zájmů obyvatel města. Podle něj by plošné zvýhodnění všech elektromobilů, včetně mimopražských, znamenalo nadměrnou zátěž pro jednotlivé městské části.

Nejzásadnější změnou, která se od příštího roku chystá, je pak konec zvýhodnění pro plug-in hybridy. Ačkoliv dnes tyto vozy nesou registrační značky EL, od roku 2026 už nebudou považovány za bezemisní. Město tím reaguje na fakt, že plug-in hybridy lze běžně provozovat pouze na spalovací motor bez externího dobíjení. Do konce letošního roku tedy ještě všechny vozy se značkou EL parkují zdarma, od ledna však bude nutná registrace a zvýhodnění se bude vztahovat výhradně na čisté elektromobily.

Článek Konec bezplatné parkování: Za elektromobily si lidé v Praze připlatí přes 20 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování už dávno není zdarma

Parkoviště u supermarketů dlouho působila jako poslední místa, kde lze bez starostí nechat auto a neplatit za to ani korunu. Sami jste to určitě znali – podívali jste se z okna panelového domu a viděli jste, že parkoviště u řetězců jako Lidl, Penny a Albert byla vždy plná. Jistě, parkovali na nich totiž ti, kteří nenašli parkovací místo u panelového domu, ve kterém bydlí. Ono se není čemu divit, když v takovém panelovém domě žijí desítky rodin a dnes má každá rodina kolikrát i dvě auta. Jenže tomu je teď konec a ti, kteří měli ve zvyku u supermarketů či obchodních center parkovat, mají dnes smůlu.

Obzvlášť ve velkých městech si lidé zvykli, že místo placené zóny raději zamíří k nejbližšímu obchodu a tam auto nechají i několik hodin – často bez toho, aby si v obchodě cokoli koupili. Obchodní řetězce tak postupně přistupují ke stejnému řešení, které je už běžné u velkých nákupních center – závory, časové limity a následné zpoplatnění. Tak to má například supermarket Lidl, který sice nabízí parkování na 90 minut zdarma, ale za každou další započatou hodinu po limitu žádá až 100 Kč/h.

„V minulosti se nám opakovaně stávalo, že parkovací místa určená našim zákazníkům byla blokována dlouhodobě zaparkovanými vozidly. Cílem zavedení maximální doby stání po dobu 90 minut je, aby si zákazníci mohli pohodlně nakoupit a měli kde zaparkovat. Podle našich zkušeností je tato doba pro nákup v našich prodejnách dostačující,” prozradila Událostem247 mluvčí společnosti Lidl Iveta Barabášová.

Zpoplatněné parkoviště má dnes téměř každý supermarket

Dalším supermarketem, který zavádí placené parkování, je Kaufland. Ten nabízí parkování na 1,5 až 3 hodiny zdarma dle lokality, poté však žádá cca 30-100 Kč/h. Poplatek zavedlo také Tesco, které povoluje parkování zdarma do limitu 2 hodin a následně žádá poplatek ve výši 50-60 Kč/h, opět v závislosti na lokalitě. Co se pak týká řetězců jako Albert nebo Penny, ty mají zavedený stejný systém jako Tesco.

Ve výsledku to znamená, že nákup se mnohým může výrazně prodražit. Redakce Událostí247 spočítala, že kdyby například čtyřčlenná rodina jela jednou týdně na velký nákup do Lidlu, který by zabral dvě hodiny, pak by musela doplácet za měsíc až čtyři sta korun. Zvlášť u velkých rodin není žádnou výjimkou, že jim nákup zabere delší dobu, zmíněné poplatky jsou tedy u nich více než pravděpodobné.

Jak již redakce Událostí247 zmiňovala, s podobnými poplatky se pak mohou setkat i zákazníci obchodního domu Ikea, konkrétně pak na Zličíně. Tam je sice parkování zdarma mnohem delší a to až na 5 hodin, poté ale zákazníci musí platit 50 Kč za každou započatou hodinu. Nejde však o samotné rozhodnutí Ikei, jako spíše Homeparku Zličín, ve kterém se Ikea nachází.

Článek Supermarkety rýžují na zákaznících a zavádí poplatek za parkování. V Lidlu si účtují 100 Kč za hodinu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na fanoušky fotbalu čeká drahé parkování

Pokud patříte mezi fotbalové nadšence a plánujete si kupovat lístky na jeden ze zápasů mistrovství světa v roce 2026, raději ke stadionu nejezděte autem. Jak redakce Událostí247 zjistila, FIFA si totiž nastavila přemrštěné ceny za parkování, které se pohybují od 75 do 175 dolarů, tedy přibližně 1 650 až 3 850 Kč. Z hlediska fanoušků jde o paradox – návštěvníci minulého šampionátu v Kataru totiž platili za nejnižší kategorii vstupenek méně, než kolik FIFA nyní požaduje pouze za možnost odstavit automobil v blízkosti arény.

Parkování není jediný aspekt týkající se blížícího mistrovství, který fanoušky fotbalu trápí. Drahé jsou i samotné vstupenky na zápasy a pro většinu zájemců je velký problém je získat. Svou zkušenost popsal pro britský The Guardian Leander Schaerlaeckens, odborník na sportovní média působící na Marist University v New Yorku. Ten se snažil získat vstupenky už v první vlně prodeje, lístky v kategoriích 3 a 4, tedy ty levnější, byly okamžitě vyprodány. Nejlevnější vstupenka, která na stadionu MetLife v New Yorku ještě zbývala, stála 465 dolarů, tedy zhruba 10 200 korun, a to pouze na nejvyšší tribunu.

Čtyřčlenná rodina, která by nesehnala vstupenky v kategoriích 3 a 4 a musela by sáhnout po těch dražších za 465 dolarů, by nakonec za jediný fotbalový zápas zaplatila 40 800 Kč. Nesmíme ale samozřejmě opomenout i nesmyslně vysokou částku za parkování, která zvýší celkové náklady až o 3 850 Kč. K tomu musíme samozřejmě připočíst i stravu a případně i ubytování. No a kdyby si takový výlet na MS ve fotbale udělala česká rodina, pak samozřejmě i letenky.

Další výrazné problémy

Teď se ale vraťme zpět k samotnému parkování. FIFA totiž plánuje parkoviště u stadionů využít i k jiným účelům než k parkování – například k pohostinství. Na parkovištích by se tak měly nacházet i stánky s jídlem, oblečením a podobně. Parkovacích míst tak bude ještě mnohem méně, než se původně očekávalo, a tím se dostáváme k dalšímu zásadnímu problému. Návštěvníci se budou muset na stadion dopravit převážně za pomocí hromadné dopravy.

Doprava na stadiony by mohla být logistickou noční můrou a návštěvníky tak čeká jedna ze dvou nepříjemností. Buď pojedou přecpanou hromadnou dopravou, nebo se ke stadionu dostanou autem, ale zaplatí pak až 3 850 Kč za parkovací místo. Jen pro zajímavost, vstupenka na jakýkoliv zápas na MS v roce 2022 ve třetí kategorii stála okolo 1 500 Kč. Za parkovací místo tak mnozí budou muset zaplatit více, než by platili za zápas na minulém mistrovství.

Článek Nové ceny za parkování: 3 600 Kč za jeden den. Tohle už je moc, řidiči zuří se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování v Česku je problém

V mnoha městech se ještě před lety nacházely supermarkety, které nabízely svým zákazníkům parkování zdarma. Jaký byl výsledek? Většinou na těchto parkovištích parkovali lidé, kteří bydleli poblíž, ale neměli u panelových domů dostatek parkovacích míst. Zaparkovali tak právě u supermarketu a častokrát u něj nechali své auto zaparkované i několik dní. Když takových lidí přibylo, míst na parkovišti bylo stále méně a zákazníci rázem neměli kde zaparkovat svůj automobil. A výsledek?

Supermarkety nakonec zpoplatnily své parkoviště, aby tomuto problému zamezily. Například takový Lidl nabízí parkování na prvních 90 minut zdarma, pak ale od svých zákazníků požaduje poplatek za každou započtenou hodinu pohybující se od 50 do 100 korun. Stejný postoj teď zaujímají i ostatní parkoviště v mnoha městech po celé České republice.

Tak například radnice v Příbrami změnila od 1. listopadu nové podmínky pro placené parkování. Řidiči pro parkování využívali prostor u hřbitova a nemocnice, kde denní parkování vyšlo na 50 korun a měsíční parkování si mohl zaplatit za 300 korun. Parkování na těchto místech však mělo primárně sloužit pro pacienty či návštěvníky hřbitova, řidiči však levných sazeb zneužívali a na parkovištích stáli častokrát mnoho dnů, čímž připravili ostatní o parkovací místa. Příbram proto zrušila denní parkování a nově žádá na těchto místech poplatek 10 korun za první hodinu a 20 korun za každou další.

Placené parkování zavádí i Hradec

S poplatkem za parkování se pak setkají například i lidé, kteří parkují u Univerzity v Hradci Králové. To bylo celou dobu zdarma, teď ale město žádá poplatek 30 Kč za každou započatou hodinu (max. 100 Kč za den), případně pak měsíční poplatek 100 Kč. Město argumentuje tím, že má parkoviště sloužit pouze pro akademickou obec a novým poplatkem se má zamezit jeho zneužívání. Veškeré získané prostředky budou následně vloženy zpět do zvelebování univerzitních prostor. Studenti univerzity se však k rozhodnutí staví negativně.

„Koukám, že z UHK se stává čím dál větší vtip. Kdybyste radši investovali do strašného stavu budovy, hlavně co se peďáku týče. Ale hádám, že se snažíte zbohatnout na studentech, co do školy dojíždí, ubohost,” komentoval změnu na Facebooku jeden ze studentů. „Absolutně k smíchu! Údržba parkoviště prakticky nulová, parkující rezidenti HK a návštěvníci nemocnice blokující parkovací místa pro studenty zcela na denní bázi i po instalaci závor. Naprosto hloupé řešení rozporující základní myšlenky školy vůči studentům,” přidává svůj nesouhlas další.

Obec Ivančice v září letošního roku zaujala podobný postoj a rozšířila zóny placeného parkování. Docházelo zde ke klasickému problému, jako v kterýkoliv jiných městech – řidiči využívali v centru parkování zdarma a návštěvníci města následně neměli kde zaparkovat. Obec chce tak zamezit tomu, aby zmizela vozidla, která jsou odstavena kvůli špatnému technickému stavu, nebo ta, která vlastní majitelé vozů s garážemi či vjezdem do domu.

Článek Češi si za parkování připlatí: Někde poplatek zdražil až o 100 %, lidé se nestačí divit se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jak je to s vyhrazeným parkovacím místem

Parkovací místo, které je vyznačeno kočárkem, má svůj důležitý účel. Slouží pro rodiny s dětmi a má jim usnadnit manipulaci s kočárky a dětmi, kdy rodiče potřebují otevřít dveře dokořán, aniž by naráželi do auta vedle. Někteří řidiči ale vidí volné parkovací místo, neřeší moc jeho označení a když na něm nikdo nestojí, tak na něm jednoduše zaparkují. Mnohokrát to nevnímají ani jako prohřešek, případně pak za něj neočekávají žádné pokuty. Jen málokdo však ví, že za toto jednání opravdu hrozí sankce a rozhodně nejde o nízké částky.

Podle Ministerstva dopravy se přestupek posuzuje podle toho, jak je místo označeno. V případě, že by parkoviště bylo označeno značkou IP 12 s určeným symbolem 226, pak se jedná o vyhrazené parkoviště. Naopak pokud by bylo označeno pouze vodorovným dopravním značením s piktogramem, jako například malbou kočárku, nejde podle zákona o silničním provozu o vyhrazené parkoviště. Co se ale stane, když řidič na vyhrazeném a správně označeném parkovišti zaparkuje?

Pokud řidič zaparkuje na takto oficiálně označeném místě bez oprávnění, může mu policie uložit blokovou pokutu až 1 500 korun, ve správním řízení pak hrozí postih až 5 000 korun. V případě, že by se pak jednalo o vyhrazené parkovací místo pro invalidy, sankce pak mohou být ještě vyšší. Za toto jednání hrozí pokuta na místě až 10 000 korun a také dva body.

Na co si dát pozor

Vyhrazená parkovací místa mají svůj účel a těm, pro která jsou vyhrazená, mají výrazně pomáhat. Tak například místa pro invalidy se častokrát nacházejí blízko vstupu do budovy, navíc jsou i prostornější kvůli lepší manipulaci s invalidním vozíkem. Kdokoliv, kdo na vyhrazeném parkovacím místě neprávem zaparkuje, snižuje tak pohodlí těm, kteří ho potřebují nejvíc.

Až tedy příště budete parkovat na vyhrazeném místě, zkontrolujte si, zda je označeno značkou IP 12 s určeným symbolem 226. V případě, že ano, jde podle zákona o vyhrazené parkoviště a vy byste na něm parkovat neměli. Pokud značení chybí, pak se o porušení zákona nejedná a pokuta vám nehrozí. Na druhou stranu byste ale měli zvážit, zda i tak chcete připravit o parkovací místo někoho, pro koho by mělo být určeno.

Článek Na první pohled běžné parkovací místo. Kdo na něm ale zastaví, může dostat mastnou pokutu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Aut neustále přibývá

Bývaly doby, kdy byla rodina ráda, když měla peníze na jediný automobil. Dnes je tomu jinak a mnoho domácností vlastní dva i více automobilů. Když pak před panelovým domem, ve kterém žije 32 rodin, je pouze 15 parkovacích míst, rázem narážíme na problém. A co teprve parkování a obecně doprava v centru. Komfort jízdy po městě zůstává pro mnoho lidí lákavější než čekání na zastávce v zimním mrazu. Auto je pohodlné, rychlé a poskytuje pocit bezpečí. Má to však háček – centra jsou auty přeplněná a evropská města to chtějí změnit.

Například už v roce 2023 usiloval bývalý primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib o to, aby v Praze bylo zavedeno takzvané mýtné. Každý, kdo by chtěl vjet autem do centra Prahy, by měl za vjezd platit 200 korun. Tak zněla původní myšlenka, návrh však nebyl oficiálně představen ani schválen. Přesto byl jasným důkazem, že město chce se zasekanou dopravou v centru Prahy zatočit a zároveň z toho udělat zdroj příjmů. Kdo však u pouhé myšlenky nezůstal, je Dánsko.

Řidič, který zaparkuje u nákupního centra Farum Bytorv a zůstane déle než dvě hodiny, musí počítat s poplatkem za každou další hodinu kolem 60 korun. Kdo překročí dobu parkování nebo využije parkoviště k jinému účelu než nákupu, může zaplatit pokutu asi 3000 korun českých. Nový systém se vztahuje na město Farum, vzdálené zhruba dvacet minut jízdy od Kodaně.

Pokuta za parkování u obchodních center

Dánsko však není jedinou zemí, která u nákupních center zavádí placená parkování. V Česku se s placeným parkováním můžeme setkat například v obchodním centru Westfield Černý Most, kde je sice parkování na první tři hodiny zdarma, ale za každou započatou hodinu pak člověk zaplatí 60 korun. Maximální platba přitom může dosahovat částky 499 korun, což znamená, že i se započtenými třemi hodinami zdarma nesmí nikdo u OC Černý Most parkovat déle než 11 hodin. To se bavíme ale pouze o parkování ve dne, parkování v noci je totiž zakázané a hrozí za něj pokuta 1 000 korun. Stejnou částku pak musí zaplatit i ten, kdo ztratí parkovací lístek.

Pokutu za parkování můžete očekávat například i v Polsku, kde zavedli placené parkování u některých supermarketů už v roce 2017. Pokud například ztratíte parkovací lístek u Biedronky nebo polského Lidlu, kde pokuta dosahuje výše 150 zlotých, tedy až 850 českých korun. Až tedy příště budete parkovat v centru města nebo jen u supermarketu, vždy si raději předem zjistěte, kolik na daném místě stojí parkování. V opačném případě vás už u spousty obchodů může čekat vysoká pokuta.

Článek Parkujete u těchto supermarketů? Kdo si nestihne včas nakoupit, může dostat mastnou pokutu, až 3000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor na parkování

Lesy napříč Českou republikou už plné návštěvníků rozhodně nejsou, přesto jsou policisté a lesní stráž neustále ve střehu, a to před těmi, kteří na houby jezdí autem. Mnozí řidiči si totiž neuvědomují, že zaparkovat vůz na lesní cestě nebo na mýtině se může velmi prodražit a v nejhorším případě ve správním řízení mohou pokuty dosahovat výše až 100 000 Kč. Ono parkování na kraji lesa sice vypadá neškodně, ve skutečnosti se však jedná o porušení lesního zákona, který jasně stanoví, že v lese není dovoleno jezdit ani parkovat s motorovými vozidly mimo vyznačené trasy.

Pro parkování jsou jasně stanovená pravidla a houbaři je musí za každou cenu dodržovat. Obecně platí, že za odstavení vozidla na místě, které není určené k parkování, hrozí bloková pokuta do pěti tisíc korun. Jakmile ale řidič zaparkuje v národním parku nebo v chráněné krajinné oblasti, částka se pak může zdvojnásobit a ve správním řízení může dosáhnout výše desetitisíců korun. Taková výše se uplatňuje například tehdy, když auto stojí v chráněné oblasti a dochází k úniku provozních kapalin.

V lese parkuje mnoho řidičů a většina zajisté potvrdí, že nikdy žádnou pokutu nedostala. To však neznamená, že by měli zákon pokoušet, a zvlášť ne teď, když jim pokutu může udělit i lesní stráž. Ta totiž od roku 2022 získala nové pravomoci a může například zastavit auto v lese, pokud má podezření, že řidič porušil zákaz vjezdu. Lesní stráž má navíc i pravomoc k pořizování obrazových a zvukových záznamů.

Pozor na převážení nožů

Většina houbařů jezdí do lesa nejen s košíkem, ale i s nožem, aby rovnou nalezené houby mohli na místě očistit. Jenže právě za převážení nože jim od policie může hrozit vysoká pokuta. V Česku se sice s problémem řidiči houbaři nesetkají, pokud však pojedou na houby do Německa, mohou dostat pokutu až ve výši 10 000 eur. Tak se může stát například v případě, kdy řidič nemá nůž bezpečně uložený mimo dosah posádky.

Až tedy příště pojedete autem do lesa, dejte si pozor na to, abyste neporušili výše zmíněný zákon. Parkování v lese je povoleno pouze na oficiálních parkovištích označených dopravní značkou, tak na to do budoucna myslete. A co se převážení nožů týká, zvlášť pokud jezdíte na houby do Německa, pak dbejte na to, aby byl vždy bezpečně uložen v kufru. Ideálně pak s sebou nevozte nadměrně velké nože, které by policie mohla považovat za zbraň.

Článek Jezdíte autem na houby? Za tento nešvar hrozí pokuta 10 tisíc korun. Dejte si pozor, policie to kontroluje se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování už zdarma nebude

Společnosti Lidl a Ikea nedávno upravily podmínky pro řidiče, kteří nechávají svá auta na parkovištích bez závor. Například Lidl se rozhodl, že bude po svých zákaznících vyžadovat parkovací hodiny. Ty si řidiči budou muset vyzvednout u pokladny a následně je umístit za čelní sklo s nastaveným časem příjezdu. Zadarmo mohou parkovat po dobu 90 minut, následně pak ale musí za každou započatou hodinu zaplatit poplatek ve výši 100 Kč. Tímto způsobem se tak zamezí, aby na parkovišti byla auta lidí, kteří v Lidlu ani nenakupují a zabírají tak místo ostatním zákazníkům.

„Dostupnost parkovacích míst hraje při nákupu důležitou roli. V minulosti se nám opakovaně stávalo, že parkovací místa určená našim zákazníkům byla blokována dlouhodobě zaparkovanými vozidly. Cílem zavedení maximální doby stání po dobu 90 minut je, aby si zákazníci mohli pohodlně nakoupit a měli kde zaparkovat. Podle našich zkušeností je tato doba pro nákup v našich prodejnách dostačující,” prozradila Událostem247 mluvčí společnosti Lidl Iveta Barabášová.

Ikea zavádí podobný systém

Podobná pravidla začala platit také u Ikey, zatím však pouze na pražském Zličíně. Řetězec přistoupil ke změně poté, co dlouhodobě odstavená auta ztěžovala parkování běžným zákazníkům. „Parkování je zdarma na pět hodin, máte tedy spoustu času u nás v klidu a pohodlí nakoupit. Další hodiny jsou zpoplatněny 50 Kč/hodinu včetně předchozích pěti hodin,“ uvádí Ikea na svých webových stránkách.

Co se parkovného týká, jak u Lidlu, tak u Ikey se zavedení nového systému setkalo ze strany zákazníků převážně s přijetím. „Nakoupeno mám za 20 minut a nevím, co bych tam hodinu dělala,“ popsala jedna ze zákaznic Lidlu, které stanovený limit vyhovuje. „Za mě je 90 minut dostatečná doba na to, aby si člověk zvládl nakoupit klidně na čtrnáct dní dopředu. Pokud někdo tráví v obchodě více než hodinu a půl, je mi ho upřímně líto,“ napsal další ze zákazníků.

Jediné, co pak některým vadí, je cena. „Mně by ani nevadilo, že bych platil 100 Kč na hodinu, ale když bych už platil 100 Kč na hodinu, tak očekávám parkoviště pod kamerami a třeba i hlídané. Na takovém drahém parkovišti očekávám, že kdyby mě někdo odřel, tak bude jasný viník,“ napsal jeden z komentujících na Facebooku. Zákazníkům Lidlu však nezbývá nic jiného než poplatek respektovat, a pokud se mu budou chtít vyhnout, pak budou muset své nakupování zrychlit.

Článek Za parkování u supermarketu nově mastný poplatek: Češi se bouří, co když si nestihneme nakoupit? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ani na chvilku na blikačky

V České republice se na parkování vztahují přísné předpisy, které jsou součástí zákona o silničním provozu. Řidiči mají také povinnost zaplatit parkovné tam, kde je to vyžadováno. Pokud by tak neučinili, přestupek bude řešen ve správním řízení a sankce může být až 4 000 korun. Ještě větší pokutu však šoféři riskují v případě neoprávněného stání na vyhrazených místech pro osoby se zdravotním postižením. 

Zná to snad každý řidič. Jedete do nákupního centra, nebo třeba na úřad a všechna parkovací místa jsou obsazená. Ovšem s výjimkou těch, která jsou určena pro invalidy. Těch je většinou nejen dost, ale nejsou ani zdaleka obsazená. Spousta šoférů si řekne „Zastavím tam jen na chvilku, to se přece nic nestane“ a auto tam zkrátka odstaví a zapnou výstražná světla. Nemají však zřejmě ani tušení, že bez potřebného povolení je to zakázáno.

Parkování se může pořádně prodražit

Na místech vyhrazených pro invalidy smí podle § 67 odst. 8 zastavit pouze vozidlo, jehož řidič nebo pasažér mají platný průkaz ZTP a zároveň je tato osoba vozidlem přepravována. Zneužití je rovněž trestné. Jak redakce Událostí247 zjistila, za tento přestupek na místě dostanete pokutu až 3 500 korun a pokud se případ dostane do správního řízení, může být dokonce až 10 000 korun. Navíc vám ještě strhnou 2 body z vaší karty řidiče. 

Určitě je tedy dobré si tento počin pořádně rozmyslet, protože to už je potom opravdu drahé parkování. Na některých vyhrazených místech ovšem existuje možnost stání po dobu tří minut. Možné je to například na parkovišti vyhrazeném pro firemní auta. Řidič však nesmí omezit vjezd a výjezd. Myslete ovšem na to, že parkovacích míst pro invalidy se tohle netýká. Až se tedy vydáte autem někam na cesty a budete potřebovat parkovací místo, na invalidech by se vám to mohlo pořádně prodražit.

Článek Za parkování podobným způsobem policie letos uděluje masivní pokuty. V horším případě vám odtáhnou auto se nejdříve objevil na Události247.cz.

Každá rodina má několik aut

V České republice se na parkování vztahují přísné předpisy, které jsou součástí zákona o silničním provozu. V případě, že řidič nezaplatí parkovné tam, kde je to vyžadováno a přestupek bude řešen ve správním řízení, se může pokuta vyšplhat až na 4000 korun. V domácnostech navíc auta přibývají ve velkém, jak redakce Událostí247 zjistila z informací Českého statistického úřadu (ČSÚ).

V roce 2015 využívalo osobní auto 65,5 procenta domácností, v roce 2021 to už bylo 73,9 procenta. Znamená to, že zhruba 3 ze 4 domácností v Česku v roce 2021 měly alespoň jedno auto. Z tohoto důvodu začaly obce a města parkování regulovat a zavádějí takzvané placené modré zóny neboli rezidentní parkování. To umožňuje fyzickým osobám v dané oblasti nebo vlastníkům nemovitosti zaparkovat auto a za roční poplatek získat parkovací oprávnění.

Pomůže přemalovat značení, radí expert

Například v Brně se za jedno auto platí za rok 800 korun. Za druhé pak však už 8000 a za třetí a další je to 12 000 korun. V Praze rezidenti za jedno vozidlo zaplatí 1200 korun pro velkou parkovací oblast. Tyto částky se však spoustě lidí platit nechce, a proto velmi rychle našli způsob, jak placená místa zcela legálně obejít. Příkladem je třeba parkovací zóna v ulici Kadertova v Praze 8, na které auto skoro nenajdete. Zato na protější straně jich stojí celá řada. 

Na síti X na to upozornil účet Parkování v Praze. Problém je, že silnice je úzká a pokud auta stojí tam, kde nemají, je po ní problém projet. Podle odborníka by pomohlo nové značení. „Řešením může být namalovat u protilehlého obrubníku žluté čáry. Souvislá označí zákaz zastavení, přerušovaná pak zamezí stání. S přerušovanou čárou by bylo u chodníku povoleno pouze zastavení za účelem vyložení nebo naložení nákladu a osob,“ řekl Událostem247 dopravní expert Roman Budský.

Článek Češi obešli systém a neplatí parkování. Prochází jim to a policie nic nezmůže. Znáte tenhle trik? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Chorvatsko přitvrzuje

Nejen že Chorvatsko zdražuje, ale také přitvrzuje v dohledu nad řidiči. Pokud se letos chystáte tuto oblíbenou dovolenkovou zemi navštívit, pak musíte počítat s tím, že na vás na silnicích budou čekat nové radary, které monitorují provoz i v méně očekávaných lokalitách. Proto není od věci znát všechny rychlostní limity a vědět, jak moc si v konkrétních oblastech můžete s rychlostí vyskakovat.

Obecně platí pravidlo, že v obcích můžete jet maximálně 50 km/h, mimo obec pak 90 km/h. Pokud jste ale řidič mladší 24 let nebo máte řidičák méně než dva roky, maximální rychlost mimo obec se pro vás snižuje na 80 km/h. Co se pak dálnice týká, tam platí klasické rychlostní omezení na 130 km/h. A teď k pokutám.

Jak uvádí chorvatské ministerstvo, za překročení rychlosti v obci o více než 50 km/h na vás bude čekat pokuta až 2 650 eur a také odnětí svobody na 60 dní. Pokud rychlost překročíte o 30–50 km/h, pokuta se pak bude pohybovat od 390 eur do 920 eur. V případě, že překročíte maximální rychlost o 20 až 30 km/h, zaplatíte pokutu 130 eur. V rozmezí 10–20 km/h se pak pokuta pohybuje okolo 60 eur a při překročení rychlosti o méně než 10 km/h pak 30 eur.

Pokuty za parkování

Nejen rychlost, ale i parkování může být pro turisty problémem. V blízkosti pláží bývají vyznačeny modré zóny s automaty, kde zaplatíte obvykle 1–2 eura za hodinu. Ve městech se zóny liší barvou – čím blíže k centru, tím vyšší sazba. Nezaplacené parkování nebo stání mimo vyhrazená místa se v Chorvatsku nevyplácí. Pokuty se pohybují od 30 do 130 eur. A vyhnout se jim je složité – místní policie bývá důsledná. A jak řešit pokutu?

Pokutu je možné uhradit přímo na místě platební kartou, případně obdržíte složenku s instrukcemi. Pokud vám výzva dorazí až domů, doporučuje se ověřit její pravost. V některých případech se může jednat o podvod, zejména pokud pokuta přijde po několika letech. V takové situaci je rozumné kontaktovat odborníka, který prověří, zda už věc není promlčená.

Článek Přehled pokut a rychlostních limitů v Chorvatsku: Ve hře je i vězení a pokuty v řádech tisíců eur se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na parkování pozor

V České republice se na parkování vztahují přísné předpisy, které jsou součástí zákona o silničním provozu. Pokud nezaplatíte parkovné tam, kde je to vyžadováno a přestupek bude řešen ve správním řízení, sankce může činit až 4 000 Kč. Ještě větší pokutu riskujete v případě neoprávněného stání na vyhrazených místech pro osoby se zdravotním postižením. Jak redakce Událostí247 zjistila, za tento přestupek na místě dostanete pokutu až 3 500 Kč a pokud se případ dostane do správního řízení, pak dokonce až 10 000 Kč.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

Zvlášť oblíbeným, a přitom nelegálním řešením je parkování na chodníku. Řidiči se mylně domnívají, že tím ostatním usnadní průjezd po silnici, ovšem pokud tento způsob stání není výslovně povolen dopravním značením, dopouštějí se přestupku. V takovém případě hrozí sankce v rozmezí 1 500 až 2 500 Kč.

Parkovat u domu může být problém

Mnozí majitelé domů si myslí, že na vlastním pozemku si mohou se svým autem dělat, co chtějí. Ve skutečnosti tomu tak vždy není. Sice je možné bez omezení parkovat na svém pozemku, problém ale může nastat při příjezdu z veřejné komunikace. Pokud není sjezd oficiálně schválen a zkolaudován stavebním úřadem, riskujete pokutu za neoprávněnou úpravu veřejného prostranství. Týká se to nejen vjezdů přes chodník či krajnici, ale i jakýchkoli úprav, které nebyly předem povoleny.

Daniel Procházka

21. dubna 2025

Lidl, Ikea a další zavádí placené parkování. Dejte si pozor, příště vás může nákup vyjít mnohem dráž

Ať už parkujete kdekoliv – na sídlišti, před domem, na návsi nebo ve vlastní zahradě, je třeba být obezřetný. Pokuty za špatné parkování nejsou v Česku výjimkou a jejich výše vás může zaskočit. Stačí přehlédnout dopravní značku nebo podcenit povinnost mít zkolaudovaný vjezd na pozemek a problém je na světě. V konečném důsledku tak může neopatrné odstavení vozidla přijít řidiče na tisíce korun nebo dokonce na odtah auta.

Článek Vysoká pokuta za parkování před vlastním domem? V Česku je to možné, raději si dejte pozor se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování v Praze bylo pro elektroauta dosud zdarma

Dlouho mohli majitelé elektro vozů v Praze užívat výhody v podobě bezplatného parkování v částech placeného stání, tedy ve fialových a modrých zónách. Cílem bylo motivovat více lidí, aby si auta na alternativní pohon pořizovali. Zatímco řidiči aut se spalovacími motory museli hradit poplatek, řidiči aut na elektrický pohon zde mohli stát beztrestně zadarmo. Tomu je ale konec. Jak redakce Událostí247 ověřila na webu Parking Praha, již brzy by tato výjimka měla skončit.

Daniel Procházka

22. dubna 2024

Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování

Podle našich zjištění z oficiálního webu hlavního města chtěli původně pražští zastupitelé tuto výhodu zrušit již od letošního ledna. Kvůli neshodám v rámci koalice ale nakonec politici platnost výjimky prodloužili o dalších 6 měsíců. Aktuálně pak radní schvalují nový komplexní návrh, který by mohl nové nastavení podmínek přinést od září.

Nějaké výhody přesto zůstanou

Jak jsme dále zjistili z informací webu České noviny, podle nejnovějšího návrhu by řidiči elektromobilů měli od podzimu za parkování v Praze platit polovinu standardní sazby. Například parkování v rezidenční zóně by je tak za 1. automobil na 1 rok vyšlo namísto běžných 1 200 korun jen 600 korun. A kdo by chtěl po Praze parkovat kdekoliv, toho tato možnost bude ročně stát 24 tisíc korun.

Daniel Procházka

3. května 2025

Parkujete v podzemních garážích. Stačí přehlédnout jedinou značku a rázem můžete přijít o řidičák

Ačkoli majitele elektroaut nejspíš změny nepotěší, podle redakce Událostí247 jsou nevyhnutelné. Zejména pak při pohledu na rapidně stoupající počet elektromobilů, která se v Praze každoročně nově zaregistrují. Udržení určitého zvýhodnění je ale podle nás smysluplné. Podpora ekologických variant automobilů je určitě důležitá a toto je jedna z cest, jež k tomu může vést.

Článek Vlastníte tento typ auta? Nově se za parkování nedoplatíte. Chystá se masivní zdražení pro určité typy vozů se nejdříve objevil na Události247.cz.

Značka omezuje, kdo na místě může parkovat

Na parkovištích přibývá míst s nabíječkami. Ta jsou určena jen pro elektromobily a jiné vozy na nich nesmí zaparkovat. To ostatně obvykle vyplývá i ze značky, která na sobě kromě symbolu P má i obrázek elektromobilu. Pokud by však na tomto místě zastavili řidiči jiných aut, mohou počítat s pokutou.

Daniel Procházka

26. května 2024

Za parkování na špatném místě hrozí Čechům rovnou dvě pokuty. Částka se může vyšplhat až na 10 000 Kč

To je i příklad Německa, kam mnoho Čechů jezdí na dovolené, a proto redakce Událostí247 považuje za důležité o těchto pravidlech informovat. Jak jsme zjistili na webu německého ministerstva dopravy, pokuta za neoprávněné parkování na místě pro elektromobily může řidiče stát 55 eur. To je v přepočtu asi 1 300 korun.

Řidičům může hrozit i odtah

Kromě pokuty se pak motoristům může stát, že policie nechá jejich vůz z místa určeného pro elektromobily odtáhnout. Jak redakce Událostí247 dále zjistila na německém webu ADAC, tamní soudy nedávno potvrdily, že kdo zmíněnou značku poruší a na místě určeném pro elektro vozy zaparkuje neoprávněně, může se dočkat i odtažení vozu. A k tomu mu pak mohou být účtovány také náklady za odtah.

Daniel Procházka

19. února 2025

Policisté varují: Na těchto vyhrazených místech neparkujte. Jinak schytáte nebývale vysokou pokutu

Podle redakce Událostí247 by si tak řidiči aut se spalovacími motory na toto značení týkající se speciálně elektromobilů měli dávat pozor. Může se to sice zdát jako malichernost, ale tresty za porušení pravidel jsou přísné. Navíc, je možné, že do budoucna může podobných výjimek pro vozy na elektrický pohon přibývat.

Článek Nová a velmi důležitá dopravní značka: Kdo ji nebude znát, tomu policie nekompromisně odtáhne automobil se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor na špatné parkování

Určitě jste již několikrát parkovali v podzemních garážích obchodního domu a nijak zvlášť jste nad tím nepřemýšleli. Jednoduše jste zaparkovali, nakoupili si a následně jste odjeli. Až ale příště v takové podzemní garáži budete parkovat, raději si pořádně dávejte pozor na značení. Mnozí si totiž neuvědomují, že i zde platí pro řidiče stejná pravidla, a ti, kteří se dopouštějí parkování na místech vyhrazených pro osoby se zdravotním postižením, na to mohou pořádně doplatit.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

Člověk by si řekl, že zastavit na takovém místě, zvlášť v podzemní garáži, nebude žádný problém. Řidiči žijí s mylnou představou toho, že do podzemních garáží a parkovacích domů policie nejezdí a rozhodně parkování nekontroluje, ale opak je pravdou. Stejně jako při parkování na invalidech kdekoliv jinde, i zde na vás pak bude bez průkazu ZTP čekat pokuta 2 500 Kč. Pokud se však případ dostane do správního řízení, pokuta se může navýšit až na 10 000 Kč. Navíc, aby toho nebylo málo, hrozí řidiči dva body. No a když se vyboduje, pak přijde pochopitelně o řidičský průkaz.

V minulosti tento problém řidiči dokonce řešili i falešnými průkazy ZTP, na což si však policie dává velmi dobrý pozor. Nutno podotknout, že rozhodně nejde o dobrý nápad – za padělání ZTP vám může hrozit nejen peněžitý trest, ale také trest odnětí svobody až na dva roky.

Čemu věnovat pozornost

Místa určená pro držitele průkazů ZTP jsou většinou strategicky umístěna jen kousek od vstupu do obchodního domu. Mnozí řidiči častokrát nabydou dojmu, že když zastaví na tomto místě jen na několik minut, nikoho to nebude zajímat. Opak je však pravdou. Každá podzemní garáž u obchodních domů je navíc vybavena bezpečnostními kamerami, což umožňuje zpětné dohledání viníka přestupku. Je tedy důležité, abyste si na své chování v těchto místech dávali velký pozor.

Daniel Procházka

22. dubna 2024

Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování

Vyhrazená místa nejsou vždy označena jen značkou – často bývá výstražné značení i přímo na vozovce. Dbejte proto na značení na zemi i na sloupcích – neignorujte žádný pruh nebo piktogram. Vedle míst pro invalidy existují i vyhrazená stání pro taxi, zásobování nebo elektromobily – i na ty byste si měli dát pozor. Stejně tak věnujte pozornost nouzovým pruhům a výjezdům, abyste nezablokovali výjezdovou rampu nebo zásobovací trasu.

Článek Parkujete v podzemních garážích. Stačí přehlédnout jedinou značku a rázem můžete přijít o řidičák se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkovat podélně není jen tak

Redakce Událostí247 zjišťovala, zda pro tento styl parkování existují nějaké triky a vychytávky. Základem je samozřejmě najít si dostatečně velké místo. Ideálně by mělo být minimálně o polovinu delší, než jaká je délka vašeho auta, jak jsme se dočetli na webu Citymove. Dalším krokem je zajet s autem před dané místo. Pakliže tam stojí jiné vozidlo podobné velikosti, ideální je srovnat se do stejné úrovně podle bočních zrcátek.

Daniel Procházka

19. února 2025

Policisté varují: Na těchto vyhrazených místech neparkujte. Jinak schytáte nebývale vysokou pokutu

Poté už začíná samotný parkovací manévr. Při podélném parkování se doporučuje couvat. Chce to ale jistý cvik, a i přesto se to mnohým řidičům nepovede napoprvé. Parkovat podélně tak pro mnohé představuje nejen zkoušku řidičských dovedností, ale i trpělivosti. Podle redakce Událostí247 je však určitě důležité tuto dovednost ovládat. Obzvlášť ve městech, kde bývá o parkovací místa nouze a řidiči tak musí využít každou možnost, včetně podélných míst.

Nesprávné parkování se může prodražit

Jedna věc je umět podélně parkovat, druhá pak znát všechna pravidla, jež jsou s tím spojená. Jak jsme ověřili na webu městské policie v Klatovech, základním pravidlem je, že podélně lze parkovat jedině vpravo ve směru jízdy. Kdo by zaparkoval v protisměru, může dostat až 2tisícovou pokutu. Výjimkou jsou jednosměrky, kde lze auto odstavit po obdobu stranách vozovky.

Daniel Procházka

21. října 2024

Pozor na parkování na chodníku. Policie za to může udělit pokutu 2 500 Kč. Za auto na trávníku dokonce až 50 000 korun

A do křížku s policií se řidiči mohou dostat i v případě, že by se rozhodli podélně parkovat částečně na chodníku. Pakliže jim to nedovoluje příslušná dopravní značka (částečné nebo úplné podélné stání na chodníku), je takový způsob odstavení vozidla přísně zakázán. Jak redakce Událostí247 zjistila na webu obce Zavidov, pokuta za tento přestupek může činit až  2 500 korun.

Článek Jediný správný způsob, jak parkovat: Kdo ho nebude znát, ten si to odskáče se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pokuta za parkování

Možná že si to ani neuvědomujete, ale během parkování před supermarketem musíte dát pozor hned na několik důležitých věcí. Jednou z nich je například vyhnout se místu pro invalidy – tedy za předpokladu, že sami invalidou nejste. Spousta řidičů na těchto místech parkuje i přesto, že nejsou držitelé průkazu ZTP, a myslí si, že jim za to nikdo nic neudělá. Jako kdyby žili v domnění, že tato místa přece vůbec nikdo nekontroluje. Opak je však pravdou – kontroluje, a to mnohem více než kdy jindy.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

Supermarkety jako Lidl se potýkají s tím, že řidiči pravidelně ignorují značení a bez oprávnění využívají místa určená pro držitele průkazů ZTP. Přitom právě těmto lidem jsou ta místa určena – kvůli blízkosti ke vchodu i většímu prostoru pro manipulaci. Jedním z nejrozšířenějších omylů mezi motoristy je přesvědčení, že parkoviště u obchodních center nespadají pod přísné kontroly. Mnozí však zapomínají, že se jedná o veřejně přístupné komunikace, a tudíž na nich platí stejná pravidla jako na silnicích.

Například v Praze strážníci během roku 2024 zaznamenali přes 11 000 případů neoprávněného stání na místech určených pro invalidy. Jak uvádí Ministerstvo dopravy, jen za minulý rok tvořil tento přestupek 3 % ze všech bodovaných prohřešků. Ano, za parkování na invalidech vám mohou hrozit 2 body a také pokuta do 10 000 Kč.

Na co si dát pozor

Častou výmluvou řidičů bývá, že na místě stáli jen chvilku. Jenže nehledě na to, zda je tato informace pravdivá, zákon nezná časový limit – bez platného průkazu ZTP je na vyhrazeném místě zakázáno nejen stání, ale i samotné zastavení. Na kamerových záznamech obchodních center nebo mobilních fotkách od svědků může být takové „chvilkové“ zastavení snadno doloženo. Častokrát se tak může stát, že vám přijde pokuta, a to v momentě, kdy jste už dávno pryč.

Daniel Procházka

21. dubna 2025

Lidl, Ikea a další zavádí placené parkování. Dejte si pozor, příště vás může nákup vyjít mnohem dráž

Nezapomínejte také na to, že samotní majitelé průkazu ZTP pak mají možnost sami upozornit policii na zneužívání míst určených právě pro ně. I kdybyste už na místě nebyli, policie si může z kamerového záznamu ověřit, zda jste na takovém místě parkovali, a v případě, že byste nebyli držitelé parkovacího průkazu, který by označoval vaše vozidlo za přepravující osobu zdravotně postiženou, pokutě byste se rozhodně nevyhnuli.

Článek Parkujete u supermarketu na tomto parkovacím místě? Připravte si peněženky, čeká vás pokuta až 10 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Dámská parkovací místa jsou v Havířově

Jak redakce Událostí247 zjistila z informací webu TN, tato netradiční parkovací místa nově vznikla před nákupním centrem v severomoravském Havířově. Celkem se zde nachází hned 5 parkovacích míst s velkým nápisem „ŽENY“. Tato místa jsou navíc od těch běžných výrazně širší. Důvodem má být snaha zajistit řidičkám pohodlnější parkování. Pokud zde zaparkuje muž, může dost možná čekat nepříjemné reakce od okolí.

Daniel Procházka

1. dubna 2025

Pozor, přichází změna. Parkování u těchto supermarketů bude zpoplatněno, raději se na to připravte

Tato novinka mezi lidmi vzbudila velké kontroverze a na internetu se o tom ihned rozběhly živé diskuse. Zatímco jedna strana novinku kvituje, druhá ji označuje za zbytečnou či dokonce diskriminační. Podle redakce Událostí247 je tento krok přinejmenším zvláštní. To, že některá parkovací místa jsou vyhrazena pro vozíčkáře či rodiny s dětmi, je logické a naprosto smysluplné. Odlišovat ale parkování speciálně podle pohlaví nám mnoho smyslu nedává. Ostatně, komfortnější parkovací místa by si zasloužili všichni, nezávisle na pohlaví.

Nejde o žádnou novinku

Faktem každopádně je, že se nejedná o žádnou převratnou novinku. Ve světe již tato parkovací místa pro ženy existují. Redakce Událostí247 například zjistila, že deník The Washington Post psal o dámských parkovacích místech již v roce 2015. Týkalo se to Německa, a i tam se tato parkovací místa vyznačovala výrazně většími rozměry.

Daniel Procházka

19. února 2025

Policisté varují: Na těchto vyhrazených místech neparkujte. Jinak schytáte nebývale vysokou pokutu

Mezi další země, kde se tato speciální parkovací místa objevují, patří třeba Austrálie. Redakce Událostí247 se o tom dozvěděla z informací serveru New York Post. A stejně tak mohou lidé na tuto zajímavost narazit třeba v Číně, jak jsme ověřili na webu Los Angeles Times. I ve všech těchto zemích pak novinka vzbudila velké kontroverze a získala si řadu příznivců i kritiků. Ačkoli některé ženy širší místa vítají, jiní lidé je vnímají jako diskriminační opatření, které se s moderní rovností příliš neslučuje.

Článek Nová parkovací místa v Česku: Jsou určena pouze pro ženy. Pokud na nich zaparkuje muž, nepříjemně si to odskáče se nejdříve objevil na Události247.cz.

Za parkování u supermarketu si připlatíme

Velké obchodní řetězce v Česku začínají postupně zavádět placené parkování u svých prodejen. Hlavním důvodem je zabránit tomu, aby parkovací místa obsazovali lidé, kteří na nich nechávají auta dlouhodobě, aniž by šli nakupovat. Zákazníci, kteří přijíždějí skutečně za nákupem, pak často nemají kde zaparkovat. Proto některé supermarkety instalují parkovací závory, jinde se o kontrolu stará policie.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

Toho si mohli například všimnout i zákazníci řetězce Lidl, který závory začal před své prodejny instalovat už před lety. Na některých místech zavádí parkovací hodiny, které si zákazníci mohou zdarma vyzvednout na pokladně a používat je při každé návštěvě. Parkování je zde omezeno na 90 minut zdarma, poté už je nutné zaplatit poplatek. Jak uvádí magazín AutoŽivě, Lidl si pak účtuje za každou další hodinu 50 Kč. Podobnou politiku mají i některé prodejny Ikea.

U všech prodejen Ikea v Česku můžete zaparkovat zcela zdarma, výjimkou je však obchodní dům Ikea na Zličíně. Zde je parkování zpoplatněno, a to v momentě, kdy doba parkování přesáhne 5 hodin. V ten okamžik je majitel vozu povinen za každou další hodinu zaplatit poplatek 50 Kč.

Raději si to pohlídejte

S regulací parkování začal v roce 2019 řetězec Penny, který zavedl parkovací hodiny a omezil dobu stání před svou prodejnou. Cílem bylo zabránit tomu, aby parkoviště sloužilo jako dlouhodobé stání pro řidiče, kteří nepatří mezi zákazníky obchodu. V dnešní době už však existuje spousta prodejen Penny, které regulované parkování nemají, a tak u nich můžete stát, jak se vám zlíbí. Jenže kvůli narůstajícím problémům s parkovacími místy začínají některé řetězce přitvrzovat, a mnozí zákazníci si tento krok pochvalují.

Daniel Procházka

8. února 2024

Majitelé aut budou platit 10 800 Kč za 1 den parkování. Vyhnout se tomu nepůjde. Koho všeho se nový brutální poplatek dotkne?

„Placené parkoviště bych zavedl všude. Bydlíme na sídlišti, kousek od kruhového objezdu, u kterého se nachází Lidl. Když tam člověk jede nakoupit, téměř nikdy nemá kde zaparkovat. Zajímavé je, že i po zavíračce pak na parkovišti stojí nejméně 30 aut a vůbec nikdo to neřeší. Pokud to parkoviště bude placené, budu jedině rád,“ řekl Událostem247 Pavel K. z Kroměříže.

Článek Pozor, přichází změna. Parkování u těchto supermarketů bude zpoplatněno, raději se na to připravte se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování na chodníku je zakázané

Redakce Událostí247 prostudovala Silniční zákon a zjistila, že tomuto tématu se věnuje paragraf 53 v oddílu 5. Konkrétně říká, že ostatní účastníci provozu kromě chodců nesmějí chodník využívat. Tedy na něm ani parkovat. Výjimku mají vozy záchranných integrovaných složek, tedy třeba hasiči, policisté nebo záchranáři. V jiných případech je ale parkování na chodníku přísně zakázané. A za porušení tohoto nařízení hrozí pokuty.

Daniel Procházka

22. února 2024

Majitelům aut, kteří zaparkují tímto způsobem hrozí pokuta 10 000 Kč a odtah vozidla. Málo známou chybu dělá skoro každý Čech

Jak jsme zjistili na webu policie, na místě se může jednat o částku do 2 tisíc korun, ve správním řízení pak až 10 tisíc korun. To ale není vše. Pakliže by kvůli takovémuto zakázanému parkování po chodníku například nemohli lidé projít nebo projet s kočárky či na vozíku, jedná se o zábor veřejného prostranství. A za to jsou pokuty ještě vyšší. Jak jsme zjistili na webu obce Zavidov, dosahovat mohou 50 tisíc korun, v případě opakování přestupku až 75 tisíc korun

Existují výjimky

Redakce Událostí247 již dříve zjistila, že v některých případech na chodníku řidiči parkovat mohou, přestože se nejedná o integrované záchranné složky. Jedná se o případy, kdy parkování povoluje dopravní značka. Buď se může parkování na chodníku povolovat úplně, tedy všemi 4 koly auta, anebo jen částečně, tedy 2 koly auta.

Daniel Procházka

21. října 2024

Pozor na parkování na chodníku. Policie za to může udělit pokutu 2 500 Kč. Za auto na trávníku dokonce až 50 000 korun

Za nás je obecně parkování na chodníku velký problém, obzvlášť v případech, kdy vůz brání právě pohodlnému průchodu či průjezdu ostatních lidí. Každý řidič by podle nás měl mít na paměti, že i chodci mají právo na pohodlný a bezpečný pohyb. A právě chodníky jim v tom mají posloužit. Autům pak slouží silnice, na kterých obvykle pro změnu nemají co dělat chodci.

Článek Zákon mluví jasně: Kdo bude parkovat s autem na chodníku, ten zaplatí obrovskou pokutu. Policie si to všechno zkontroluje se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor na místa pro hasiče

Existují však výjimky, kdy za parkování na chodníku motoristům žádná sankce nehrozí. Mohou tak učinit v případě, kdy na místě bude značka, která to umožňuje. Jak zjistily Události247, jedná se o obdélníkovou modrou značku s bílým písmenem P značícím parkoviště, pod kterým se nachází symbol auta stojícího úplně nebo částečně na chodníku. Tyto značky parkování na chodníku povolují. Auto však musí stát tak, jak určuje obrázek na značce.

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Parkovat se nesmí ani na plochách pro hasiče, které jsou nezbytné pro správné a efektivní nasazení hasičské techniky. Víte od nás, že tato místa by měla být v blízkosti vchodů do budov vyšších než 12 metrů. Toto kritérium přitom splňuje většina bytových domů alespoň o 5 patrech. Podle zákona by pak tato místa měla být označena zákazem, aby zde nikdo parkovat nemohl. Někteří řidiči ale toto nařízení i přesto porušují. Hrozí jim za to pokuta až 25 000 korun.

Pořádná pokuta a dva trestné body

Velmi častým problémem je také neoprávněné stání na místech vyhrazených pro invalidy. Někteří řidiči si dávají za přední sklo falešné potvrzení o invaliditě, jiní nemají ani to a na vyhrazené místo si zkrátka stoupnou jen tak. Toto místo bývá označováno svislou dopravní značkou IP12, na níž je kromě velkého písmene P také piktogram vozíčkáře a slovo Réservé. Jak Události247 zjistily, pokuta za tento přestupek se dle serveru 12bodů pohybuje mezi 5000 až 10 000 korunami.

Daniel Procházka

22. února 2024

Majitelům aut, kteří zaparkují tímto způsobem hrozí pokuta 10 000 Kč a odtah vozidla. Málo známou chybu dělá skoro každý Čech

Řidiči navíc na kontě přibydou také 2 trestné body. Například v Brně se strážníci za minulý rok zabývali zhruba tisícovkou přestupků, kdy šoféři neoprávněně využili parkoviště vyhrazená pro invalidy. „Kromě toho jsme řešili také případy, kdy řidiči neoprávněně použili parkovací průkaz pro osoby se zdravotním postižením a za okno vozidla neumístili originál průkazu. Takovýchto prohřešků zaznamenaly hlídky městské policie hned 40,“ řekla Událostem247 mluvčí městské policie Brno Markéta Skřivánková.

Článek Policisté varují: Na těchto vyhrazených místech neparkujte. Jinak schytáte nebývale vysokou pokutu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor na fialovou zónu

V Praze je systém parkování rozdělen do tří zón. Na fialových a oranžových zónách, kde se parkování platí přes aplikaci v telefonu nebo přes automaty na ulici, ovšem může řidič dostat pokutu i v případě, že parkovné řádně uhradí. Říkáte si, jak je to vůbec možné? Úplně jednoduše. Řidič totiž musí své auto nejprve zaparkovat a teprve potom jde k platebnímu automatu, kde si vyjede parkovací lístek a zaplatí, nebo začne vyťukávat údaje v aplikaci.

Daniel Procházka

30. dubna 2023

Peníze šetří tím, že porušují předpisy: Řidiči si spočítali, že se jim vyplatí neplatit za parkování. Policie je na ně krátká

A tady je právě onen kámen úrazu. Jakmile zaparkuje, tak už mu běží drahocenný čas. Oficiálně je totiž na těchto zónách možné parkovat výhradně až po zaplacení parkovného. Řidič by tedy měl zřejmě platit už při parkování. Navíc tady neplatí zákonem dané tři minuty pro zastavení a stání jako možnost v daném místě něco třeba naložit, nebo vyložit. Tato možnost platí pouze v modrých zónách.

Zákonná doba zde neplatí

Zastavení po dobu maximálně 3 minut dané zákonem č. 361/2000 Sb. o silničním provozu platí pouze pro modrou zónu Zón placeného stání v Praze, jak uvádí webové stránky pro Prahu 1. Problém je tedy ve fialových zónách. Řidiči, kteří v místě nebydlí, mohou na fialové zóně parkovat po omezenou dobu, a až po platbě v parkovacím automatu nebo přes webovou aplikaci Virtuální parkovací hodiny. 

Daniel Procházka

22. dubna 2024

Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování

Praha 2 o tom informuje na svých webových stránkách. Pokud tedy řidič nemá potřebnou parkovací aplikaci, musí nejdříve dojít k parkovacímu automatu a zase zpět. Problém je pak raz dva na světě. Pokud totiž ve stejnou chvíli kolem projede auto, které zaznamenává přestupky, je klidně možné, že vám během několika dnů do poštovní schránky dorazí výzva k uhrazení určené částky. 

Článek Zákon mluví jasně: Pokud budete mít zaplacené parkování, dostanete pokutu stejně. Úřady výmluvy zajímat nebudou se nejdříve objevil na Události247.cz.

Většina lidí poplatek platit nemusí

Teď se však vraťme k nakupování. Většina zákazníků počítá s tím, že když si jdou nakoupit do daného obchodního domu, mohou tam zaparkovat zdarma. To už však neplatí všude. Například řetězec Lidl nedávno překvapil zákazníky novým opatřením, které se jim samozřejmě nelíbí. Na parkovištích, která nemají závory, si totiž musí u pokladny vyzvednout parkovací hodiny zajišťující 90minutový bezplatný limit pro stání, jak upozornil web CNN Prima News.

Daniel Procházka

13. června 2024

Jedna skupina řidičů bude za parkování auta na ulici platit obří poplatky. Druhá skupina nebude platit téměř nic

Aby se lidé nemohli vymlouvat, že o ničem nevěděli, upozornění na to, že si musí parkovací hodiny vyzvednout na pokladně, je na každém nákupním vozíku. Aby nedocházelo k porušování nařízení, na vše dohlíží městská policie. Dobrou zprávou však je, že většina zákazníků se toho, že by za parkování před oblíbeným obchodním domem museli platit, bát nemusí. Zpoplatněno totiž začne být až poté, co zákazník při nákupu přesáhne časový limit 90 minut.

Pět hodin na nákup by mělo stačit

Pokud se přece jen stane, že zákazník tuto dobu překročí, musí za každou další započatou hodinu zaplatit 100 korun, jak uvádí web Mapy. Toto opatření má zabránit tomu, aby na takových parkovištích stála i auta těch řidičů, kteří si jdou vyřídit svoje záležitosti třeba někam do okolí. Stávalo se i to, že si někteří své vozy třeba v Praze takto zaparkovali a potom jeli dál do práce městskou hromadnou dopravou.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

To už by se jim poté, co bylo toto nové nařízení zavedeno, nemuselo vyplatit. Parkování před svými prodejnami řeší také IKEA. Konkrétně obchodní centrum Homepark na pražském Zličíně, kde má tento řetězec pobočku. Nově tam systém nabízí pět hodin parkování zdarma. Další započtená hodina je pak o polovinu levnější než u Lidlu a řidiče vyjde na 50 korun. Pokud ovšem lidé překročí bezplatnou dobu parkování, zpoplatní se celá doba stání. 

Článek Jezdíte nakupovat do obchodů Lidlu či řetězce IKEA? Máte omezený čas, který můžete nákupem strávit. Bude to kontrolovat policie se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování na chodníku se řidičům může prodražit

Zejména v případě podélného parkování na ulicích motoristé mnohdy ve snaze ponechat silnici průjezdnou svá auta parkují dvěma koly na chodníku. To se jim ale nemusí vyplatit. Jak totiž upozorňuje web Dostupný advokát, pokud na místě není příslušná značka, která by stání na chodníku povolovala, mohou za to řidiči dostat pokutu až 2 500 korun.

Daniel Procházka

22. února 2024

Majitelům aut, kteří zaparkují tímto způsobem hrozí pokuta 10 000 Kč a odtah vozidla. Málo známou chybu dělá skoro každý Čech

Existují však výjimky, kdy za parkování na chodníku motoristům žádná sankce nehrozí. Mohou tak učinit v případě, kdy na místě bude značka, která to umožňuje. Jedná se o obdélníkovou modrou značku s bílým písmenem P značícím parkoviště, pod kterým se nachází symbol auta stojícího úplně nebo částečně na chodníku. Jak dodává web Bezpečné cesty, tyto značky parkování na chodníku povolují. Auto však musí stát tak, jak ukazuje zmíněný symbol nakreslený na značce.

Stání na zeleni může být ještě dražší

Kromě stání na chodníků nesmí řidiči v řadě případů parkovat ani na trávníku či jiném veřejném prostranství, které k tomuto účelu není určeno. A sankce mohou být skutečně vysoké. Dosahovat mohou až 50 tisíc korun. V případě opakování přestupku pak dokonce až 75 tisíc korun, píše web Deník.    

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Důvodem je, že v takovém případě se nejedná o zakázané parkování, nýbrž neoprávněný zábor veřejného prostranství, vysvětluje dále web Deník. A to je přestupek, který je hodnocen podstatně přísněji. Ať už se tedy jedná o parkování na chodníku, v parku, na trávě či třeba na náměstí, pokud to není povoleno, řidiči by měli počítat s tím, že to pro ně bude mít nemilé následky.

Článek Pozor na parkování na chodníku. Policie za to může udělit pokutu 2 500 Kč. Za auto na trávníku dokonce až 50 000 korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Od letoška přibylo několik nových značek

Jak uvádí web Deník, příkladem je nové označení sdílených zón. Auta zde mohou jet maximální rychlostí 20 kilometrů v hodině a zároveň jsou si rovna s dalšími účastníky provozu, tedy třeba cyklisty nebo chodci. Další novinkou je pak Návěst pro cyklisty, Sanitace hygienického zařízení obytných automobilů a obytných přívěsů nebo lehce obměněná značka Bezpečný odstup.

Daniel Procházka

24. října 2023

Nové dopravní značky v Česku od 1. ledna 2024: Co znamenají a jak budou vypadat? Kdo je nebude znát, s tím se policie nebude párat

Zatímco u některých nových značek je tak celkem snadné poznat, co znamenají, u jiných už to tak zřejmé není. Příkladem je již zmíněná značka P+D, tedy Park and Drive (v překladu zaparkuj a řiď). Jedná se o bílou značku v obdélníkovém modrém rámečku a na první pohled vypadá podobně jako již známé značky P+R (Park and Ride) nebo K+R (Kiss and Ride).

Každá značka má jiný význam

Pro mnohé řidiče mohou být tyto podobné značky s různými nápisy matoucí. Jak píše web Povinné ručení, rozdíly mezi nimi však jsou. Značka K+R slouží pro krátkodobé zastavení vozidel, kdy vystoupí či nastoupí pasažéři, avšak řidič s vozem následně odjede. Oproti tomu P+R umožňuje řidičům zaparkovat auto, zanechat ho na parkovišti a následně přestoupit na městskou hromadnou dopravu.

Daniel Procházka

16. srpna 2024

Nová dopravní značka: Říká nám, kdy si můžeme sednout do auta. Musí ji znát každý řidič

A třetí značka P+D? Parkoviště označené touto značkou jsou určen speciálně pro vozidla, jejichž řidiči se rozhodnou pokračovat do města jako spolujezdci v jiném vozidle. Podobně jako na parkovišti P+R zde tedy mohou svůj vůz nechat odstavený, liší se však způsob dopravy, kterým následně pokračují. Ačkoli mnozí řidiči tak mohou být z novinky zmatení, měli by její význam znát. Říká jim totiž, že pokud odstaví vůz na tomto parkovišti, mohou si sednout do auta k někomu jinému a své vozidlo zde v klidu nechat zaparkované.

Článek Nová dopravní značka nám říká, kdy si smíme sednout do auta. Řidiči jsou zmateni, co to má jako znamenat? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Časový limit se dá v pohodě stihnout

Parkování se ovšem může stát problémem taky v případě, že zaparkujete před prodejnou, do které chodíte pravidelně nakupovat. Například obchodní řetězec Lidl nedávno překvapil zákazníky novým opatřením, které se některým nemusí zrovna líbit. Na parkovištích, která nemají závory, si totiž musí u pokladny vyzvednout parkovací hodiny. Ty zajišťují bezplatný limit pro stání 90 minut, jak upozornil web CNN Prima News.

Daniel Procházka

26. května 2024

Za parkování na špatném místě hrozí Čechům rovnou dvě pokuty. Částka se může vyšplhat až na 10 000 Kč

Aby si zákazníci parkovací hodiny nezapomněli vyzvednout, upozornění na ně číhá na každém nákupním vozíku. Na to, aby nakupující toto nové pravidlo nijak neobcházeli, bude dohlížet policie. Většina zákazníků se však toho, že by za parkování před Lidlem museli platit, nemusí obávat. Zpoplatněno totiž začne být až poté, co zákazník přesáhne časový limit hodinu a půl. Pokud by se to však stalo, za každou další započatou hodinu musí zaplatit 100 korun, jak uvádí web Mapy.

Proč obchody tato opatření zavádějí?

Teď si mohou za delší parkování připlatit také zákazníci prodejen Ikea. Také toto opatření má zabránit tomu, aby na takových parkovištích stála auta těch řidičů, kteří si jdou vyřídit svoje záležitosti třeba někam do okolí. Stávalo se i to, že si někteří své vozy třeba v Praze takto zaparkovali a potom jeli dál do práce či něco vyřídit, městskou hromadnou dopravou. Většinou se jedná o šoféry, kteří nebydlí přímo v Praze. To už by se jim teď však nemuselo vyplatit.

Daniel Procházka

8. srpna 2024

Supermarkety v ČR zavádí novinku: Kdo si nestihne rychle nakoupit, zaplatí poplatek

Tuto novinku zavedlo konkrétně obchodní centrum Homepark na pražském Zličíně, kde má Ikea pobočku. Nově zde systém nabízí pět hodin parkování zdarma. Další započtená hodina řidiče vyjde na 50 korun. Má to ovšem jeden háček a ne zrovna malý. Pokud totiž lidé překročí bezplatnou dobu parkování, zpoplatní se jim celá doba stání, tedy včetně té, která byla původně zadarmo. Třeba za 6,5 hodiny tak zaplatí 350 korun. Výjimku mají pouze návštěvníci dětského centra Toboga.

Článek Kdo bude v supermarketu nakupovat příliš dlouho, ten zaplatí poplatek. Řetězce nás jdou sedřít z kůže se nejdříve objevil na Události247.cz.

Většina zákazníků nemusí mít obavy

Novinkou je také placené parkování před některými prodejnami. Takto nemile překvapil své zákazníky třeba obchodní řetězec Lidl, který u některých svých obchodů začal vybírat poplatek za parkování. Jak píše web CNN Prima News, na parkovištích, která nedisponují závorami, si budou muset zákazníci u pokladny vyzvednout parkovací hodiny. Ty jim zajistí parkování zdarma po dobu 90 minut.

Daniel Procházka

23. července 2024

Obchody v Česku zavádí novinku: Na nákup máte omezený čas. Kdo si nestihne včas nakoupit, bude platit poplatek

Na nové opatření Lidl upozorňuje vzkazem na nákupních košících a vozících. Pokud zákazník daný limit překročí, musí za každou další započatou hodinu zaplatit 100 korun. Vzhledem k tomu, že nakupování potravin tak dlouho netrvá, nemusí se tohoto poplatku většina zákazníků vůbec obávat. Na dodržování opatření bude dohlížet policie. Novinka má zabránit tomu, aby na takových parkovištích stála i auta těch řidičů, kteří si jdou vyřídit svoje záležitosti třeba někam do okolí.

Ikea je na zákazníky ohledně parkování opravdu přísná

Obdobné opatření zavedl také obchodní řetězec Ikea. Konkrétně u obchodního centra Homepark na pražském Zličíně. Informuje o tom web iDnes. Prvních pět hodin parkování je zdarma. Za každou další pak řidiči zaplatí 50 korun. Není to však tak jednoduché, jak se zdá. Každý, kdo za nově instalovanými závorami stráví více než uvedených pět hodin, nakonec zaplatí za celou dobu stání. Tedy i za čas, který byl původně zdarma.

Daniel Procházka

13. května 2024

15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí

Přesné podmínky má obchodní řetězec IKEA na svém webu v Provozním řádu parkoviště. Lidé, kteří do Prahy dojížděli a svá auta nechávali právě na tomto parkovišti, tak přišli o další možnost, jak zadarmo zaparkovat a jet do centra hromadnou dopravou. Jak iDnes připomíná, Praha sice v minulém roce otevřela nový parkovací dům v Petržílkově ulici v Nových Butovicích se dvěma stovkami míst v režimu P+R, ale zdaleka to nestačí, protože v některých dnech tu už ráno bývá skoro obsazeno.

Článek Kdo bude v obchodě příliš dlouho nakupovat, zaplatí poplatek. Řetězce si na nás ušily boudu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Řidiči se za špatné parkování udávají

Každý, kdo bydlí ve městě, také ví, jak těžké je najít v místě bydliště parkovací místo. Psali jsme, že nový bič na řidiče nedávno upletli ve Švédsku. Pokud se budou vzájemně udávat, mohou si dokonce i něco přivydělat. Spustili tam totiž novou aplikaci Scout Park. Podle jejích tvůrců si každý ve věku nad 16 let může vydělat peníze tím, že bude nahlašovat špatně zaparkovaná auta. Aplikace zatím funguje pouze ve švédském městě Uppsala.

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Pokud se ukáže, že řidič opravdu spáchal přestupek a nakonec dostane pokutu, obdrží ohlašující finanční odměnu ve výši v přepočtu 220 korun. Města se snaží situaci s parkováním řešit výstavbou parkovacích domů, různých záchytných parkovišť, odkud byl lidé cestovali dál do města hromadnou dopravou, nebo parkovacími místy pro krátkodobé zastavení typu Kiss and ride. Ta slouží třeba k tomu, aby rodiče své děti mohli vysadit u školy.

Parkujete na správném místě, ale obráceně

Existuje však jeden přestupek, o kterém spousta řidičů nemá ani tušení. Možná jsme si i vy všimli auta, které bylo v řadě vozidel podélně u chodníku zaparkované opačně. Jde o situaci, kdy je třeba ulice, na které se může podélně parkovat po obou stranách. Řidič však při hledání místa zahlédne jedno místo právě naproti a aby se nezdržoval, zajede tam rovnou a vlastně stojí v protisměru. To už je ovšem špatně.

Daniel Procházka

16. března 2024

Varování: Každému, kdo zaparkuje auto tímto způsobem, odtáhnou vůz a zaplatí brutální pokutu

Při vyjíždění z parkovacího místa v protisměru má totiž řidič mnohem horší přehled o situaci v provozu kolem sebe. Ve správním řízení pak může za takové chování dostat pokutu 2000 až 5000 korun. Přímo a místě to však může být „jen“ 1500 korun. O příslušném nařízení informuje web Zákony pro lidi. Někdy jsou však mohou mít hříšníci štěstí a policisté jim za tento prohřešek jen domluví a napomenou je. 

Článek Pokuta za správně zaparkované auto: Češi teď strážníkům platí jako mourovatí a ani neví, co udělali špatně se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražování mělo být původně menší

Nemalé peníze však stojí i to, když řidiči zaparkují na místě, na kterém nemají co dělat. Právě s takovými šoféry došla trpělivost radním hlavního města. Rozhodli totiž, že Praha od září zvýší na dvojnásobek platby řidičů v případě, že jim město nechá kvůli špatnému parkování odtáhnout auto. Jak upozornil web iDnes, platba za standardní odtah se zvedne ze současných 1 900 na 3 800 korun. To však není všechno.

Daniel Procházka

26. května 2024

Za parkování na špatném místě hrozí Čechům rovnou dvě pokuty. Částka se může vyšplhat až na 10 000 Kč

Zvýší se také ceny za parkování odtažených vozidel. Novelizaci příslušného nařízení v schválili radní hlavního města. Původně předložený dokument sice počítal s o něco menším zdražením, ale radní ho nakonec zvýšili. Jak uvedl starosta Prahy 7 Jan Čižinský, cena za jeden odtah by měla být alespoň 5 000 korun, aby pokryla náklady. Odtahů vozidel je několik druhů. Kromě standardního je ještě takzvaný neúplný.

Zdraží se i parkování na záchytném parkovišti

V tomto případě je sice auto už naloženo, ale řidič dorazí na místo ještě před odjezdem odtahového vozu. Cena za takový odtah se nově z 1 250 korun zvýší na 2 500 korun, píše dále web. Dalším typem je zpětný odtah. Ten nastane ve chvíli, kdy řidič ponechá auto v místě, ve kterém se například opravuje silnice, a po skončení oprav správa služeb vůz vrátí zpět. U těchto odtahů se platba zvýší z 3 800 na 7 000 korun. 

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Posledním typem je takzvaný technický úkon, který se využívá zejména při čištění ulic. Auto, které překáží, je dočasně umístěno na odtahový vůz, který poodjede. Za to teď řidiči platí 1 300 korun, nová cena má být 2 400 korun, píše dále iDnes. Pokud už je auto odtaženo na záchytné parkoviště, řidiči platí za první až třetí započatý den 250 a následně 400 korun. Navýšení počítá s jednotnou platbou 500 korun za den. 

Článek Za stání auta na špatném místě zaplatí řidiči skoro 5 000 Kč. Kdo to nebude včas řešit, odevzdá ještě víc peněz se nejdříve objevil na Události247.cz.

V Ikea musíte nákup stihnout do pěti hodin

Jak už dříve upozornil web iDnes, poplatky za parkování musí například nově platit řidiči, kteří své auto odstaví před pražským obchodním centrem Homepark, kde se kromě jiného nachází i pobočka známého nábytkářského řetězce IKEA. Nutnost hradit ho se však naštěstí netýká všech nakupujících, ale především těch, kteří parkoviště využívají pro dlouhodobé odstavení svého auta. Prvních 5 hodin parkování před obchodním domem je stále zdarma.

Daniel Procházka

23. července 2024

Obchody v Česku zavádí novinku: Na nákup máte omezený čas. Kdo si nestihne včas nakoupit, bude platit poplatek

Zákazníci, kteří by si však nakoupit za tuto dobu nestihli, si docela připlatí. Za každou další hodinu je totiž poplatek 50 korun. To však není všechno. Po překročení bezplatného limitu se lidem účtuje také doba, po kterou by jinak měli parkovné zadarmo. Například za 6 hodin parkování tak nejde o částku 50 korun, ale už o 300 korun, což je docela velká suma. Teoreticky tak stačí o pár minut přesáhnout daný limit a už se to nevyplatí.

V Lidlu máte na nákup časový limit

Poplatky za parkování se nevyhnou ani zákazníkům obchodů Lidl. Řetězec Lidl je totiž nedávno překvapil novým opatřením, které se rozhodně nepotěšilo Na parkovištích, která nemají závory, si musí u pokladny vyzvednout parkovací hodiny, které zajišťují 90minutový bezplatný limit pro stání, jak upozornil web CNN Prima News. Upozornění na to, že si zákazník musí parkovací hodiny vyzvednout na pokladně, je na každém nákupním vozíku.

Daniel Procházka

13. června 2024

Jedna skupina řidičů bude za parkování auta na ulici platit obří poplatky. Druhá skupina nebude platit téměř nic

Na to, aby zákazníci toto nové pravidlo opravdu dodržovali, by měla dohlížet policie. Většina nakupujících se však toho, že by za parkování před oblíbeným obchodním domem museli platit, bát nemusí. Zpoplatněno totiž začne být až poté, co zákazník přesáhne časový limit 90 minut. Řetězec se tak snaží zabránit tomu, aby na daném místě parkovali svá auta řidiči, kteří to berou jako parkovací místo zadarmo a jeli si své záležitosti vyřídit dál do města například MHD.

Článek Novinka v supermarketech: Kdo si v obchodě nestihne rychle nakoupit, zaplatí poplatek. Už to začalo platit se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nákup v Lidlu přece netrvá přes hodinu a půl

Nedávno své zákazníky nepotěšily hned dva velké a oblíbené obchodní řetězce. Pokud se tam totiž vydají na nákup, mohou utratit další peníze navíc za parkování. To přitom až donedávna nabízela většina obchodních řetězců zcela zdarma. Teď však například u některých obchodů Lidl, které mají parkoviště opatřená závorami, zákazníci při překročené povoleného časového limitu musí platit. Jak psal web Mapy, za každou započatou hodinu to dělá 100 korun.

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Parkovat zdarma mohou zákazníci Lidlu 90 minut. Toto opatření má zabránit tomu, aby si lidé na taková parkoviště svá auta odstavovali a vyráželi pak třeba dál za jinými pochůzkami pěšky nebo hromadnou dopravou. Takové vozy by pak mohly zabírat místa pro ostatní zákazníky. Navíc doba hodinu a půl je na nákup potravin pro většinu lidí zcela dostačující. Tímto novým opatřením disponuje po celé republice přes 150 prodejen Lidl.

IKEA parkování kontroluje ještě víc

Přísnější podmínky pro parkování zavádí také obchodní centrum Homepark na pražském Zličíně, kde stojí i obchodní dům IKEA. Také jejich cílem je zamezit dlouhodobému stání řidičů, kteří parkoviště využívají jako přestupní bod při cestě do centra Prahy. Prvních pět hodin parkování je ovšem zdarma. Za každou další je pak řidiči naúčtován poplatek 50 korun.

Daniel Procházka

26. května 2024

Za parkování na špatném místě hrozí Čechům rovnou dvě pokuty. Částka se může vyšplhat až na 10 000 Kč

Pokud tedy šofér nechá své auto na parkovišti třeba osm hodin, vyjde ho to na 400 korun. Výjimku z tohoto nového nařízení mají pouze návštěvníci dětského centra Toboga. Ikea na svých webových stránkách upozorňuje, že další hodiny nad limit jsou zpoplatněny včetně oněch předchozích pěti hodin. Systém navíc rozpoznává registrační značky, takže se nedá obelstít třeba opakovaným vjezdem.

Článek Supermarkety v ČR zavádí novinku: Kdo si nestihne rychle nakoupit, zaplatí poplatek se nejdříve objevil na Události247.cz.

Poplatek za parkovné se zdražuje všude

O rostoucích cenách parkovného psaly Události247 již dříve. Poplatek za odstavení auta na veřejném parkovišti letos vzrostl například v některých pražských čtvrtích anebo na pražském letišti. A nově se mu nevyhnou ani zákazníci některých obchodů.

Daniel Procházka

22. dubna 2024

Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování

Jak píše web iDnes, poplatky za parkování musí například nově platit ti, kteří své auto odstaví před pražským obchodním centrem Homepark, kde se kromě jiného nachází i pobočka známého nábytkářského řetězce IKEA. Nutnost hradit ho se však naštěstí netýká všech nakupujících, ale především těch, kteří parkoviště využívají pro dlouhodobé odstavení svého auta.

Pár minut navíc může být zdražení o stovky korun

Prvních 5 hodin je totiž parkování před obchodním domem stále zdarma. Ti, kteří by si však nakoupit za tuto dobu nestihli, si připlatí. Za každou další hodinu je to poplatek 50 korun. Navíc, po překročení bezplatného limitu se lidem účtuje i doba, po kterou by jinak bylo parkovné zdarma. Třeba za 6 hodin parkování tak nejde o částku 50 korun, ale 300 korun. Teoreticky tak stačí o pár minut přesáhnout daný limit a člověk platí hned stovky korun.

Daniel Procházka

23. července 2024

Obchody v Česku zavádí novinku: Na nákup máte omezený čas. Kdo si nestihne včas nakoupit, bude platit poplatek

Zároveň, zmíněné pražské obchodní centrum zdaleka není jediné, kde se k takovémuto opatření uchýlili. Události247 například v minulosti psaly o podobném nařízení na parkovištích u mnoha obchodů Lidl. Zde je zdarma první hodina a půl, každá další započatá hodina stání je pak zpoplatněna částkou 100 korun.

Článek Novinka v českých obchodech: Kdo si nestihne dostatečně rychle nakoupit, ten zaplatí tučný poplatek se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování je docela věda

Víte od nás, že od letoška se zvýšily tresty i za to, když řidiči nezaplatí za parkovné. Důležitá jsou také místa pro hasiče, která jsou nezbytná pro správné a efektivní nasazení hasičské techniky. Měla by být umístěna v blízkosti vchodů do budov vyšších než 12 metrů. Toto kritérium přitom splňuje většina bytových domů alespoň o 5 patrech. Podle zákona by pak tato místa měla být označena zákazem, aby zde nikdo parkovat nemohl. Někteří řidiči ale toto nařízení i přesto porušují.

Daniel Procházka

3. listopadu 2023

Každý, kdo své auto špatně zaparkuje dostane od 1.1.2024 pokutu 25 000 Kč. Policie se s vámi párat nebude

Možná se vám už také stalo, že jste si vyrazili na nákup do obchodního domu a kromě útraty za zboží se vaše cesta zvýšila ještě o nemalý poplatek za to, že jste u obchodu zaparkovali. Právě takové opatření nemile překvapilo zákazníky prodejen Lidl. Podle mluvčí Lidlu Elišky Froschové Stehlíkové je hlavním důvodem zajištění dostatečného množství parkovacích míst pro zákazníky. Pro web Kupi uvedla, že přes 150 prodejen má parkovací závory, kde bývá parkování zdarma po dobu 90 minut.

Hodina navíc vyjde na sto korun

V případě, že by zákazník daný limit nestihl, nebo by auto na místě nechal a šel ještě jinam, zaplatí podle webu Mapy za každou další započatou hodinu 100 korun. „Tak zrovna tohle mi nevadí, myslím, že v Lidlu nikdo nenakupuje hodinu a půl. Vadí mi spíš zpoplatnění parkování po půl hodině u nás v jednom obchodním centru. Tam si potřebné obchody za tak krátkou dobu neprojdu. Dříve tam také platit mnohem vyšší časový limit,“ řekla Událostem247 paní Markéta z Brna.

Přísnější podmínky pro parkování zavádí také obchodní centrum Homepark na pražském Zličíně, kde stojí IKEA. Jejich cílem je zamezit dlouhodobému stání řidičů, kteří parkoviště využívají jako přestupní bod při cestě do centra Prahy, píše dále Kupi. Prvních pět hodin parkování je ovšem zdarma. Za každou další je pak řidiči naúčtován poplatek 50 korun. Například za 8 hodin parkování tak řidič zaplatí 400 korun. Výjimku mají pouze návštěvníci dětského centra Toboga.

Článek Obchody v Česku zavádí novinku: Na nákup máte omezený čas. Kdo si nestihne včas nakoupit, bude platit poplatek se nejdříve objevil na Události247.cz.

SUV jsou v nevýhodě

Víte od nás, že se do řady těchto měst přidává také Paříž, protože její starostka Anne Hidalgová navrhla výrazně zvýšit parkovné pro vozy SUV. Podle jejího návrhu by majitelé SUV měli platit třikrát vyšší sazbu parkovného než běžná vozidla. A to nejen v centru města, ale také na jeho okrajích. V centru by měli řidiči těchto vozů platit namísto dosavadních 6 eur rovnou 18 eur za hodinu, což je v přepočtu asi 440 korun. V okrajových částech pak má hodina parkování stát 12 eur, tedy asi 293 korun.

Daniel Procházka

15. ledna 2024

Vlastníte tento typ auta? Nově se za to budou platit brutální poplatky. Dotkne se to spousty lidí

Teď tato nemilá novinka míří také do Prahy. I když s nedostatkem parkovacích zón pár let zkusila bojovat pomocí placených parkovacích zón, ukázalo se, že to moc nepomohlo. Rezidenti stále nemají kde parkovat a platby za parkování jsou navíc z pohledu politiků, ale i některých občanů, velmi nízké. Pražský magistrát vidí jako jedno z možných řešení některým řidičům parkování výrazně zdražit. Požádal už o vstup do registru vozidel, aby přesně věděl, kdo si nakonec za parkování připlatí.

Auto, které zabere menší prostor, má platit menší cenu

V poslední době se totiž ukazuje, že řidiči mají ve stále větší oblibě větší rodinná auta, takzvaná SUV. Podle poradce primátora Studeckého by měla slevu dostat jen skutečně malá auta kategorie Smart. Cílem prý je, aby lidé mohli lépe zaparkovat a toho jde dosáhnout pouze stanovením férové ceny za užívání veřejného prostoru pro odložení soukromého majetku.

V praxi by to tedy znamenalo, že řidiči klasických osobních aut budou oproti těm s SUV platit o dost nižší poplatky za parkování. Podle čtyři roky staré ročenky TSK jsou se započítáním inflace náklady na jedno parkovací místo 9500 korun. Tato částka však podle Studeckého neobsahuje cenu pozemku a reálná cena je tím pádem ještě o něco vyšší. Zdražení parkování v Praze je tedy zřejmě nezbytné. Otázkou však zůstává, koho se dotkne a jak moc si za jedno parkovací místo připlatí.

Článek Jedna skupina řidičů bude za parkování auta na ulici platit obří poplatky. Druhá skupina nebude platit téměř nic se nejdříve objevil na Události247.cz.

Neoprávněné parkování na invalidech je přísně zakázáno

Kromě parkování v zákazu zastavení nesmí řidiči své auto odstavit i na dalších místech. Události247 již v minulosti upozornily, že přísně zakázané je parkovat na plochách určených pro zastavení hasičů. A trestáno je rovněž neoprávněné stání na místech vyhrazených pro invalidy.

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

Parkovací místa označená obrázkem invalidního vozíku jsou ze své podstaty určena pouze invalidům, tedy lidem se zdravotním postižením, kteří mají průkaz ZTP či ZTP/P, upřesňuje web iDnes. Ostatní řidiči zde mají parkování zakázané.

A jak tato místa poznat? Jak dodává web Garáž, tato parkovací stání bývají označena hned 2 symboly. Tím prvním je modrá obdélníková stojící značka IP 12, na níž je kromě velkého písmene P také piktogram vozíčkáře a slovo Réservé. Druhé označení, známé jako 10f, pak spočívá v nakresleném znaku vozíčkáře přímo v prostoru stání.

Řidičům hrozí 2 různé typy pokut

Jak píše web Garáž, lidem, kteří na místě pro invalidy zaparkují bez patřičného oprávnění, hrozí rovnou 2 druhy pokut. Liší se podle toho, jak bylo místo označeno. Pokud je porušena značka IP 12 i 10f, hrozí řidičům sankce 2500 až 3500 tisíc korun. A v případě, že by se přestupek dostal do správního řízení, se pak může jednat o částku až 10 tisíc korun a k tomu 2 trestné body.

V určitých případech ale může být sankce za neoprávněné parkování na místě pro invalidy nižší. Pokud totiž vodorovné značení 10f chybí či není vidět, například kvůli sněhové pokrývce, jde pouze o porušení značky IP 12. Zde je pokuta stanovena na maximální částku 1500 korun na místě, ve správním řízení pak na 5 tisíc korun, dodává server Garáž.

Článek Za parkování na špatném místě hrozí Čechům rovnou dvě pokuty. Částka se může vyšplhat až na 10 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

V Praze se někteří řidiči nedoplatí

Konkrétně stoupnul poplatek za parkování na pražském letišti Václava Havla. Zdarma zde lidé mohou zaparkovat pouze na 10 minut, a to jen jednou za 24 hodin, píše web Autosalon. Primárně má tato doba sloužit pro ty, kteří na letiště někoho jen vezou či zde vyzvedávají. 10 minut je ale tak krátký časový úsek, že někteří lidé budou mít dost možná problém za tu dobu vůbec vše potřebné stihnout. Není se tak čemu divit, že mnohým řidičům se tato novinka ani trochu nelíbí.

Pakliže by se návštěvníci letiště zpozdili, mohou se připravit na vysoký poplatek. Podle nových pravidel, která začala platit od května, bude každých 15 minut parkování na expresním parkovišti u letiště stát 100 korun, píše dále server Autosalon. Hodina stání na tomto nejbližším parkovišti pak lidi bude stát 250 korun. Každá další čtvrthodina nad rámec první hodiny už je ale opět za 100 korun.

Zdraží i parkování v ulicích Prahy

Události247 již dříve psaly o tom, že radní na magistrátu hlavního města chystají zdražení rezidenčního parkování. Svá vlastní opatření však separátně připravují i jednotlivé městské části. Od dubna k tomuto kroku například přistoupili zastupitelé Prahy 6. Jak uvádí server Deník, na vybraných místech vzrostl poplatek za parkování ve fialových zónách sloužících pro návštěvníky.

Daniel Procházka

22. dubna 2024

Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování

Výrazné změny chystá také Praha 7. Zde se sice zatím neví, od kdy a o kolik by parkovné mohlo vzrůst. Velký zájem však zbudil způsob, jakým o tom chce vedení městské části rozhodnout. Výši zdražení poplatku za parkování by měli určit přímo místí obyvatelé, a to pomocí hlasování, píše web iDnes. Část vybraných peněz by pak měla být rozdělena mezi obyvatele Prahy 7, kteří auto nemají.

Článek 15 minut parkování za 100 Kč: V Česku začala platit nová pravidla. Řidičům se ani trochu nelíbí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování je dlouhodobým problémem

Důležitá jsou také místa pro hasiče, která jsou nezbytná pro správné a efektivní nasazení hasičské techniky. Jak píše web iDnes, tato místa by měla být umístěna v blízkosti vchodů do budov vyšších než 12 metrů. Toto kritérium přitom splňuje většina bytových domů alespoň o 5 patrech. Podle zákona by pak tato místa měla být označena zákazem, aby zde nikdo parkovat nemohl. Někteří řidiči ale toto nařízení i přesto porušují.

Daniel Procházka

29. dubna 2024

Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun

V České republice však existuje obec, která šla proti proudu a parkování na jakémkoliv obecním majetku, tedy i na ulicích, zakázala. Podle informací webu iDnes se jedná o Svojetice, které leží v okrese Praha-východ. Řidiči, kteří v této obci bydlí, mají pouze jedinou možnost, jak zaparkovat své vozidlo a tou je parkování na jejich vlastním pozemku. Nikde jinde z nařízení starostky obce Martiny Vedralové bez pokuty nezaparkují.

Parkování je problémem

Důvod k tak přísnému omezení parkování je podle starostky jednoduchý. Práva jednoho končí tam, kde začínají práva druhého. To platí i pro parkování v obci,“ řekla v minulosti Vedralová. Obec podle ní musela ještě před zavedením tohoto parkovacího pravidla řešit řadu případů problematického parkování, zejména na některých obecních pozemcích a zeleni.

V obci řešili i případy, kdy někdo zaparkoval auto na úzké cestě tak, že ostatní majitelé nemovitostí se pak nemohli ke svým domům dostat. Jindy zase vozy zavazely v průjezdu záchranných složek. Případné návštěvy, řemeslníci nebo dovozy nákupu přesto mohou být v klidu. Dočasné parkování na ulici, pokud auto nikomu nepřekáží, problém není, dodává web. „Nevím, jak to v oné obci vypadá, ale nedovedu si představit, jak to dělají lidé, kteří třeba nemají vlastní dům. To je teda nařízení,“ říká pan Honza.

Článek Zákaz parkování auta na ulici: Kdo to udělá, tomu bez milosti odtáhnou jeho vůz a vyfasuje tučnou pokutu se nejdříve objevil na Události247.cz.

V jakých situacích se parkování může prodražit?

Jedná se o plochy pro požárníky, které jsou nezbytné pro správné a efektivní nasazení hasičské techniky. Jak píše web iDnes, tato místa by měla být umístěna v blízkosti vchodů do budov vyšších než 12 metrů. Toto kritérium přitom splňuje většina bytových domů alespoň o 5 patrech. Podle zákona by pak tato místa měla být označena zákazem, aby zde nikdo parkovat nemohl. Někteří řidiči ale toto nařízení i přesto porušují.

Daniel Procházka

16. března 2024

Varování: Každému, kdo zaparkuje auto tímto způsobem, odtáhnou vůz a zaplatí brutální pokutu

Pokud motoristé parkují na sídlištích na nějakém takovémto místě, může se jim to pěkně prodražit. Jak dále uvádí server iDnes, pokud auto zablokuje takovou nástupní plochu, může to majitele vozu stát až 25 tisíc korun na pokutě. Důvodem je, že auto znemožní nebo velmi omezí možnost, aby hasiči mohli v případě potřeby použít techniku pro hašení vyšších pater budovy, jak vysvětluje web Hasičského záchranného sboru (HZSCR).

V čem je problematické, když na tomto místě parkujete?

Kromě toho, že řidiči porušují dopravní předpisy, zde hraje velkou roli také bezpečnost. Pokud takto parkujete, může váš vůz v případě požáru způsobit hasičům pořádné komplikace. Ti totiž obvykle potřebují dostatečný prostor k nasazení výškové techniky pro hašení a evakuaci lidí. A motoristé, jež na místě zaparkují, jim to znemožní.

Lidé by se proto vždy měli snažit parkovat tak, abyste hasičům jejich práci nekomplikovali. Jak totiž dodává web HZSCR, mnohdy stačí i jedno špatně zaparkované auto, třeba i jen na krátkou dobu, a hasiči nemohou čas zasáhnout, když je potřeba.

Článek Urgentní: Parkujete svoje auto poblíž sídliště? Za nepatrnou chybu schytáte pokutu až 25 tisíc korun se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování v Praze se prodraží

V poslední době se výrazně zdražuje prakticky vše. Tento trend se nejspíš nevyhne ani poplatkům za parkování v Praze. Podle serveru CNN Prima News se na tomto kroku shodují všechny politické strany zastoupené v městském zastupitelstvu. Změna by tak měla nastat celkem brzy, podle všeho již během letošního roku.

Konkrétní částku, o jakou by parkovné mohlo vzrůst, sice zatím politici nespecifikovali. Mluví se však o tom, že zdražení by se mělo týkat rezidenčního parkování, které nyní ročně stojí 1200 korun. „Pokud bychom vycházeli z historického poměru ceny měsíčního parkování ke mzdě, pak by současná cena parkování byla přibližně 6800 korun,“ uvedl pro web E15 Aleš Rod z Centra ekonomických a tržních analýz (CETA). 

Zatímco částka tedy ještě není definitivně rozhodnutá, cíl, který se má tímto krokem dosáhnout, už má ale jasnější kontury. „Chceme lidi motivovat, aby při dopravě do centra užívali i alternativní možnosti, jak se tam dopravit. Hovoříme o městské hromadné dopravě či sdílených autech, prostě o způsobech, které sníží tlak na parkování v místech, kde s ním je největší problém,“ řekl pro web CNN Prima News předseda výboru pro dopravu v Praze Martin Sedeke (ODS).

Někde už zdražení nastalo

Od začátku dubna si za parkování připlatí lidé, kteří nejsou rezidenti a chtějí své auto odstavit v určitých lokalitách na Praze 6. Patří mezi ně například Bubeneč či Dejvice, píše web Blesk. Parkování v takzvaných fialových zónách nově stojí 50 korun za hodinu. Cílem má být přimět návštěvníky, aby do města přijížděli jinými způsoby než vlastními vozy. Tím by mělo vzniknout více prostoru pro rezidenty.

A od května se zdraží i parkování na letišti Václava Havla. Jak uvádí server Echo24, řidiči budou nově na expresních parkovištích P1 a P2 platit za každých 15 minut stání 50 korun. Bezplatné parkování se pak sníží z 15 minut na 10 minut.

Článek Kdo bude své auto nechávat venku na ulici, ten se už brzy nedoplatí. Ve hře jsou nové brutální poplatky za parkování se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování je dlouhodobým problémem

Na Událostech247 jsme psali také o tom, že se nedaří trestat motoristy, kteří opakovaně porušují pravidla při parkování. Důvodem je špatně nastavená cenová politika města, kvůli čemuž lidé nedodržují pravidla a navíc za parkování ani neplatí. Spočítali si totiž, že se jim víc vyplatí porušovat pravidla, než parkovné zaplatit. Na parkovištích ve většině případů parkuje víc aut, než je parkovacích míst.

Daniel Procházka

22. února 2024

Majitelům aut, kteří zaparkují tímto způsobem hrozí pokuta 10 000 Kč a odtah vozidla. Málo známou chybu dělá skoro každý Čech

Každý se své auto proto snaží doslova někam napasovat a nevědomky při tom může porušovat zákon. Víte od nás, že podle předpisů musí být při stání zachován volný jízdní pruh široký alespoň tři metry pro každý směr jízdy. Důvod je logický. V případě nouze musí ulicí projet sanitka, hasiči nebo jiná rozměrná vozidla. To však velká část obyvatel hustě osídlených oblastí nebere v potaz a svůj vůz nechají tam, kde je zrovna místo.

Odměna za to, že někoho udáte

Nový bič na řidiče nedávno upletli ve Švédsku. Pokud se budou vzájemně udávat, mohou si dokonce i něco přivydělat. Spustili tam totiž novou aplikaci Scout Park. Podle tvůrců této aplikace si každý ve věku nad 16 let může vydělat peníze tím, že bude nahlašovat špatně zaparkovaná auta. Aplikace zatím funguje pouze ve švédském městě Uppsala, ale mohla by se rozšířit dál, píše web Autosalon.

Pokud se ukáže, že řidič opravdu spáchal přestupek a nakonec dostane pokutu, obdrží ohlašující finanční odměnu ve výši v přepočtu 220 korun. Podle recenzí na Google Play se aplikace zatím příliš velké oblibě netěší. Svědčí o tom jen zhruba tisíc stažení a komentáře. Lidé kritizují samotnou podstatu celého systému založeného na „bonzáctví“ s tím, že to udělá ze Švédska policejní stát. „Podle mě je to teda hodně špatná věc, i když někteří řidiči parkují jako pras*ta, tak systém udávání je opravdu nechutný,“ řekl Událostem247 Emil.

Článek Řidiči se budou navzájem udávat: Kdo policii nahlásí, že soused špatně parkuje, dostane odměnu 220 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zaparkovat auto ve městě není levná záležitost

Drahé parkovné se překvapivě netýká jen velkých měst. V loňském roce informoval například web TN , že velmi drahé parkovné mají ve Svitavách. Velmi vysoké částky pak od loňského podzimu platí také lidé parkující na náměstí v Havlíčkově Brodě, jak psal web iDnes. Není se tak čemu divit, že někteří lidé, jež mají auto už toho mají dost a snaží se vysokým poplatkům různě vyhnout.

Jak píše web Finance, mnozí řidiči se na drahé parkovné snaží vyzrát přelepením poznávací značky. Využívají k tomu různé věci, od látek, desek až po přírodní materiály, jako jsou listy. Spoléhají na to, že pokud dojde k odhalení, mohou argumentovat tím, že list na SPZ skončil náhodně. A co tímto chováním vlastně řidiči sledují? Vsází na to, že jejich auto díky zakrytí SPZ nesejme projíždějící monitorovací vozidlo, které nezjistí, že nemají poplatek zaplacený a tím pádem ani nedostanou pokutu. To se ale pletou.

Co za zakrytí SPZ hrozí?

Jak již dříve psaly Události247, za zakrytou SPZ hrozí mastná pokuta dosahující až 10 tisíc korun. Příčina zarytí přitom policisty nezajímá. Postihu se nevyhnou ani ti, kteří si SPZ překryjí či přelepí ani ti, jež ji mají třeba jen špinavou či zapadanou sněhem. A to platí nejen u jedoucích vozů, ale i u těch zaparkovaných.

Daniel Procházka

26. února 2024

Pozor: Máte na autě tuto SPZ? Policie vám za to bez diskuzí napaří pokutu 10 000 Kč a na 1 rok skončíte bez řidičáku

Kromě pokuty pak řidiče, jež se tímto způsobem budou chtít vyhnout placení parkovného čeká také další postih. Jak totiž píše web Finance, systém monitorování parkování je sofistikovaný. Auto, u něhož SPZ nepřečte tak může být nahlášeno jako podezřelé a situace je dále zkoumána. Následovat může odtah auta či aplikaci botičky. A kromě toho pak motoristy čeká i sankce za samotné nezaplacení parkovného.

Článek Varování: Každému, kdo zaparkuje auto tímto způsobem, odtáhnou vůz a zaplatí brutální pokutu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Problém s místy je dlouhodobý

Zaparkovat však může být problém třeba i v případě, že si vyjedete na hory. Upozornili jsme na to, že ve Špindlerové Mlýně se od poloviny ledna se začalo nově platit za parkování v nočních hodinách až 1000 korun. Konkrétně na městských parkovištích u Labské přehrady, u lanové dráhy Hromovka a lanovky Medvědín. Nařízení o zpoplatněném parkování se týká časového úseku od půlnoci do šesti hodin ráno. 

Daniel Procházka

2. ledna 2024

Kdo bude od 16. ledna 2024 parkovat přes noc na ulici, zaplatí 1 000 Kč/den. Zjistěte, zda budete muset peníze odevzdat i vy

Vraťme se ale zpět do města. Ta mají parkovacích míst neustále nedostatek. „Bydlím kousek od centra a zrušili nám tam velké parkoviště, kam dávali auta lidé z okolních domů. Místo toho tam město staví nový parkovací dům. Pochybuji ale, že nás tam i s trvalým bydlištěm nechají stát zadarmo. Teď parkuji asi tři bloky od místa, kde bydlím,“ postěžovala si Událostem247 paní Jarmila, která bydlí v širším centru Brna.

Parkování vás může stát až 10 tisíc

Na parkovištích parkuje víc vozů, než je parkovacích míst. Každý se své auto snaží doslova někam napasovat a nevědomky při tom může porušovat zákon. Jak připomíná web Autosalon, podle předpisů totiž musí být při stání zachován volný jízdní pruh široký alespoň tři metry pro každý směr jízdy. Důvod je logický. V případě nouze musí ulicí projet sanitka, hasiči nebo jiná rozměrná vozidla. To však velká část obyvatel hustě osídlených oblastí nebere v potaz.

„V tomto případě za špatné parkování hrozí pokuta na místě do 1500 korun a v správním řízení od dvou do pěti tisíc korun. Pokud ale řidič způsobí překážku, třeba znemožní průjezd ostatním vozidlům, hrozí mu sankce ve výši od 2500 do 3500 korun, nebo od 4000 do 10 000 korun ve správním řízení. Navíc takové auto může být odtaženo,“ cituje Autosalon mluvčí Městské policie hlavního města Prahy Jiřinu Ernestovou. 

Článek Majitelům aut, kteří zaparkují tímto způsobem hrozí pokuta 10 000 Kč a odtah vozidla. Málo známou chybu dělá skoro každý Čech se nejdříve objevil na Události247.cz.

Paříž je na řidiče opravdu tvrdá

Mezi řidiči jsou stále velmi oblíbené vozy SUV. Tato auta ovšem také často díky svým silným motorům více znečišťují ovzduší. Do boje s jejich majiteli už se pustila například Paříž, jak jsme na Událostech247 psali už dříve. Podle údajů města se tam počet vozů typu SUV za poslední čtyři roky zvýšil o 60 procent a v současnosti tvoří 15 procent z 1,15 milionu osobních vozidel, která každý večer v Paříži parkují.

Daniel Procházka

14. července 2023

Stát rozhodl: Máte tento typ auta? Napaříme vám vyšší parkovné

Starostka Paříže Anne Hidalgová proto vyzvala obyvatele města k hlasování o tom, jestli mají majitelé SUV platit výrazně víc za parkování v centru. Pro zavedení poplatku se vyslovilo skoro 55 procent hlasujících Pařížanů. O budoucnosti pařížských řidičů tu tak rozhodovalo jen 74 100 registrovaných voličů z celkových 1,3 milionu, píše web iDnes. Z toho 34 tisíc z nich mělo opačný názor a k zásadnímu rozhodnutí se tak vyjádřila jen hrstka lidí.

Parkování se některým Francouzům prodraží

Majitelé vozů SUV by tak nově měli na ulici platit parkovné 18 eur za hodinu, tedy v přepočtu téměř 450 korun, což je za den 10 800 korun. Vozy ostatních kategorií přitom platí šest eur za hodinu, tedy 150 korun, píše web Autoalon. Paříž zatím úplně nespecifikovala, jaká auta zapadají do kategorie SUV. Nařízení vyššího parkovného navíc podle kritiků stejně neřeší vozy, které míří městem třeba do garáží firem, kde jejich majitelé pracují.

Pařížan s SUV nebude připlácet za parkování ve svém obvodu. V jiném, mimo svou rezidenční zónu, však ano. Pokud se tedy do hlavního města Francie chystáte a máte tento typ vozu, tak byste si měli připravit také spoustu peněz, nebo se poohlédnout po jiné alternativě parkování. „To je tedy opravdu velká částka, to si snad nemůže nikdo ani dovolit, i když teda nevím, jaké platy mají lidé v Paříži a okolí,“ řekl k tomu pan Honza, který zrovna auto tohoto typu vlastní.

Článek Majitelé aut budou platit 10 800 Kč za 1 den parkování. Vyhnout se tomu nepůjde. Koho všeho se nový brutální poplatek dotkne? se nejdříve objevil na Události247.cz.

V Paříži velká auta nechtějí

Starostka francouzské metropole Anne Hidalgová navrhla výrazně zvýšit parkovné pro vozy SUV, píše web Aktuálně. A to rozhodně ne málo. Podle návrhu by majitelé SUV měli platit třikrát vyšší sazbu parkovného než běžná vozidla. A to nejen v centru města, ale i na jeho okrajích.

Daniel Procházka

30. října 2023

Zákaz vjezdu aut do měst: Pokud nemáte elektromobil, musíte pěšky nebo autobusem

V centru by měli řidiči těchto vozů platit namísto dosavadních 6 eur rovnou 18 eur za hodinu, což je v přepočtu asi 440 korun. V okrajových částech pak má hodina parkování stát 12 eur, tedy asi 293 korun, píše web Novinky. A co víc, za každou další hodinu by se taxa zvedala. Pokud by tedy řidič tohoto auta chtěl zaparkovat v centru Paříže „šest hodin v placených zónách by pak SUV vyšlo na 225 eur, asi 5,5 tisíce korun,“ uvádí web Aktuálně.

A jaký je vlastně důvod tohoto opatření? Podle webu Novinky se navrhovatelé odvolávají na fakt, že větší vozy, kterými SUV jsou se výrazněji podílejí na znečišťování ovzduší a celkově mají větší negativní dopad na životní prostření. A kromě toho zabírají více místa, kterého ve velkých městech není dostatek.

Ujme se tato novinka?

Zatím sice nic není jisté. Jak uvádí web Aktuálně, o zavedení opatření rozhodnou obyvatelé Paříže v únorovém referendu. Již nyní ale nápad budí velké rozruchy. Pokud tedy vlastníte tento typ auta a chystáte se s ním do Paříže, raději se připravte, že dost možná i vy budete muset platit tyto brutální poplatky.

Pokud vám tento návrh přijde jako sci-fi, pak věřte, že Paříž není jediná, kdo s takovým nápadem přišel. O znevýhodnění SUV a crossoverů uvažují i někteří politici v Evropské unii. A jako jedno z možných řešení vidí právě vyšší parkovné, jež by se rovněž odvíjelo od hmotnosti s rozměrů auta.

Článek Vlastníte tento typ auta? Nově se za to budou platit brutální poplatky. Dotkne se to spousty lidí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Řidiče čeká od ledna spousta změn. Týkají se nejen toho, co s sebou musí vozit v autě, ale přibudou také třeba nové dopravní značky, jak jsme na Událostech247 psali nedávno. Šoféři, kteří novinky na silnicích nebudou znát a dodržovat, se musí připravit na to, že po nich policie bude chtít zaplatit pořádnou pokutu.

Kde bude parkování zpoplatněno

Od ledna zaplatí někteří majitelé aut také víc peněz, pokud si vyjedou na zimní pobyt do tolik oblíbeného Špindlerova Mlýna. Vyrazit si v dnešní době na hory, ať už sami, nebo s celou rodinou, je totiž už delší dobu dost drahá záležitost. Špindlerův Mlýn je navíc nejznámějším lyžařským střediskem v České republice a milovníkům zimních sportů nabízí široké vyžití. Proto musí počítat také s tím, že si připlatí téměř za vše.

Mimo jiné také za parkování. Jak upozornil web Deník, od poloviny ledna se začne nově platit za parkování v nočních hodinách. Konkrétně na městských parkovištích u Labské přehrady, u lanové dráhy Hromovka a lanovky Medvědín. Město zavede novinku přesně od úterý 16. ledna 2024 a spolu s tím také začne dodržování kontrolovat. Nařízení o zpoplatněném parkování se týká časového úseku od půlnoci do šesti hodin ráno. Denní parkování zůstane v této zimní sezoně zdarma.

Řešením jsou speciální parkovací karty

Řidiči sáhnou opravdu hluboko do kapsy. Parkování osobních aut na ploše P1 u Labské přehrady bude stát 100 korun na noc, za obytné vozy se tam bude platit 500 korun za noc. Parkoviště P2 Hromovka a P3 Medvědín budou zpoplatněna částkou 1000 korun za noc. Pro trvale žijící obyvatele, podnikatele a provozovatele ubytovacích zařízení s nedostatečným počtem parkovacích míst nabídne město sezónní zimní parkovací karty na parkoviště P1 za 2500 korun na sezonu.

Špindlerův Mlýn si od zavedení zpoplatněného nočního parkování slibuje zlepšení průjezdnosti a zajištění kvalitnější údržby parkovacích ploch, na kterých auta při například při odklízení sněhu během noci často zavazejí. Na těchto parkovištích navíc kromě hostů často parkují také místní obyvatelé. „Je to docela síla. Ale lidé, kteří sem jezdí lyžovat, určitě nejsou chudáci, kteří by si nemohli dovolit platit parkování. Vždyť jsou to jedny z našich nejdražších hor,“ řekl Událostem247 pan Aleš ze Znojma.

Článek Kdo bude od 16. ledna 2024 parkovat přes noc na ulici, zaplatí 1 000 Kč/den. Zjistěte, zda budete muset peníze odevzdat i vy se nejdříve objevil na Události247.cz.

O tom, že české řidiče čeká na silnicích od příštího roku pořádná revoluce, jsme na Událostech247 informovali už několikrát. Prezident Petr Pavel totiž podepsal novelu silničního zákona, která mimo jiné zjednodušuje bodový systém, umožní na některých úsecích dálnic jet rychlostí až 150 km/h a zpřísňuje některé pokuty.

Vyšší pokuty

Systém trestných bodů pro řidiče novela od příštího roku změní a zvýší se i některé pokuty. Řidiči budou také za přestupky dostávat jen dva, čtyři nebo šest trestných bodů. Řidič ale zaplatí pokutu ve správním řízení až 25 tisíc korun namísto dnešních 20 tisíc. Zpřísní se taky sankce za to, když řidič zaparkuje tam, kde nemá. Novela totiž upletla pomyslný bič na řidiče, kteří využívají možnosti v některých případech sloučit více pokut do jedné při porušení pravidel parkování. 

Jak upozornil web TN, chystaná novinka vzbudila nadšení mimo jiné také v Praze 1, kde mají s těmito neukázněnými řidiči problémy už delší dobu a nedaří se je vyřešit. „Máme zde záznam o společnosti, která je půjčovnou vozidel, a jejíž vozidla způsobila za 14 dnů celkem 74 přestupků, kdy nebylo uhrazeno parkovné na území Prahy 1,“ popsal webu TN vedoucí odboru dopravně správních agend v Praze 1 Aleš Jedlička. 

Měli by ještě přitvrdit, říká řidič

„Podle současné právní úpravy jsme automaticky všechny skutky sloučili do společného řízení a dostali jsme se k částce 2 500 Kč. Kupeckými počty přitom dojdeme k tomu, že nám to vychází na 33 Kč za jeden přestupek,“ doplnil Jedlička pro TN. Novela silničního zákona je však výrazně přísnější. Nově totiž bude možné v takovémto případě udělit pokutu až 25 tisíc korun. Sice to ve výše uvedeném případě stále nepokryje celkovou výši pokuty, ale městská část si od toho slibuje snížení přestupků nebo alespoň zvýšení příjmů z pokut, píše dále TN.

„Já myslím, že je to v pořádku, proč by měli někteří řidiči předpisy dodržovat a někteří ne? Klidně bych ty pokuty dal i vyšší, aspoň by si to zapamatovali,“ řekl Událostem247 pan Hynek Krása z Brna. Novelu vítá také taky Svaz obcí a měst. „Jistě to nějaký pozitivní efekt mít bude a jsme za tuto změnu rádi. Samozřejmě, chroničtí přestupci jsou kapitolou sami pro sebe a jde o věčný boj s větrnými mlýny,“ uvedla pro web TN mluvčí Svazu Alexandra Kocková.

Článek Každý, kdo své auto špatně zaparkuje dostane od 1.1.2024 pokutu 25 000 Kč. Policie se s vámi párat nebude se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zaparkovat takto auto se opravdu nevyplatí

Už samotný manévr zaparkování vozidla mezi dvěma jinými automobily dává mnohým zabrat. A k tomu všemu existuje ještě řada dopravních pravidel a nařízení, která je třeba při parkování znát a respektovat. Pokud se jimi lidé řídit nebudou, klidně mohou dostat pokutu i přesto, že za své parkovací místo řádně zaplatili. Příkladem je parkování přes více parkovacích míst. Nejen že za to sklidíte pravděpodobně naštvané pohledy mnoha dalších řidičů. Kromě toho vás takové jednání může stát i peníze na pokutě.

Stání přes 2 parkovací místa je totiž přestupek. V podstatě tak stačí, že parkujete o 1 centimetr vedle a už se vezete. Pravdou nicméně je, že většina těchto řidičů nejspíš postihu unikne. „Obvykle se tím nezabýváme, a to právě proto, že se ve většině případů nedá přesně určit, kdo zastavil vědomě špatně a kdo pak tak zaparkovat prostě musel,“ řekl již dříve pro web Deník tehdejší šéf městských strážníků ve Žďáru nad Sázavou Martin Kunc.

Pokuta hrozí i v jiných případech

Velmi častým nešvarem mnoha českých motoristů je také podélné parkování v opačném směru jízdy. Podle zákona totiž řidič smí „zastavit a stát jen vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji komunikace,“ píše web Autosalon. Výjimkou jsou pak situace, kdy motorista parkuje v jednosměrce. V takovém případě může své auto nechat v obou směrech jízdy.

Každopádně řidičům v případech porušení tohoto pravidla hrozí pokuta až 2500 korun či dokonce odtažení vozidla, upozorňuje web Autosalon. A ještě vyšší pokutu, až 10 tisíc korun pak zaplatí ti, kteří zastaví na místě určeném pro invalidy, dodává web Měšec.

Článek Za zaparkované auto dostanete pokutu. Je jedno, že jste za místo zaplatili. Stačí, že parkujete o 1 cm vedle a už se vezete se nejdříve objevil na Události247.cz.

Parkování automobilů je především ve velkých městech věčný boj. Pokud lidé nepatří mezi šťastlivce, kteří disponují vlastní garáží či mají pronajaté parkovací místo, řeší tento problém prakticky každý den. Někde funguje systém rezidenčních zón, jinde platí jednoduché pravidlo kdo dřív přijede, ten zaparkuje. V sousedním Německu však zavedli novinku, která mnohé rozpálila doběla.  

Částka parkovného místní obyvatele pobouřila

V německém městě Freiburg totiž radnice jako parkovné po řidičích žádala 360 eur za rok. Ve zkratce tak lze říct, že každý řidič musel za zaparkované auto na ulici před barákem povinně zaplatit v přepočtu asi 25 korun denně. Tamní obyvatele tato cena oprávněně rozčílila. Mnozí si dost možná pomysleli, že nenažranost měst a obcí opravdu nezná mezí. Jeden z nich tak neváhal a dal případ k soudu.

Rozdíl v částce, kterou si radnice říká, je skutečně markantní. Ještě v roce 2021 totiž parkování ve městě stálo 30 eur, což je v porovnání s nově nastavenou cenou víc než desetkrát méně. Ačkoli soud nakonec rozhodl ve prospěch místních řidičů a zákon o poplatcích prohlásil za neplatný, vyhnáno rozhodně lidé nemají.

S výší poplatku soud neměl problém

Důvodem zrušení zákona nebyla ani tak přemrštěná částka, jako spíš několik právních nedostatků. Jedním z nich například bylo, že město mělo věc řešit nikoli zákonem, ale zákonnou vyhláškou. Problematické byly rovněž nejasnosti ohledně rozměrů vozidel. Rozdíl v délce o pouhých 50 centimetrů totiž mohl poplatek až zdvojnásobit. Takový skok v ceně ale soud označil za nepřiměřený a diskriminační.

„Soud výši poplatku výslovně nezpochybnil, to je dobře. Kdo chce parkovat na vzácném veřejném prostranství, musí být ochoten za to také zaplatit,“ řekl pro server Welt předseda německého sdružení měst Helmut Dedy.

Když tedy bude město chtít, může poplatek znovu zavést. Stačí, když dodrží všechny zákonné předpisy o tom, jak by mělo nařízení vypadat. Dost možná ale soudní rozsudek vedení Freiburgu odradí od dalšího zdražení. Jak navíc uvádí organizace German Environmental Aid, zdražovat se nechystá ani většina ostatních samospráv v Německu. Podle loňského přehledu zvýšilo rezidenční parkovné pouze 13 ze 104 dotázaných měst a obcí.

Zdroj: Merkur, Welt

Článek Za zaparkované auto na ulici před barákem zaplatí povinně každý řidič 25 Kč denně: Nenažranost měst a obcí nezná mezí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jsi idiot, stálo na skle českého auta

Jedno české auto si za špatné parkování vysloužilo vzkaz s nadávkami, který rozčílený Chorvat napsal přímo na přední okno. Zněl „Český idiote, tady neparkuj“. O kuriózní události informoval chorvatský web Dnevnik.hr. Fotografie vzkazu se objevila také na chorvatské facebookové stránce s názvem „Dopravní nehody“ a příspěvek byl navíc doplněn komentářem „vzkaz pro turisty“. To samo o sobě značí, že situace je relativně vážná. Chorvaté totiž mají očividně chování Čechů na dovolené tak akorát plné zuby.

Daniel Procházka

29. června 2023

Přehled: Co nedělat na letní dovolené 2023, pokud nechcete dostat tučnou pokutu

Další informace k tomu, kde a jak český řidič či řidička auto zaparkoval, však chybí. „Tak to se mi moc nelíbí, že uráží přímo české řidiče, zajímalo by mě, jestli by to takto napsali třeba i Rakušákovi,“ řekl Událostem247 Martin Hovorka z Křenovic. V Česku za špatné parkování hrozí pokuta až 10 tisíc korun, podle toho, kde auto stojí. Psal o tom web Octaviaclub, který také přinesl přehled výše pokut za jednotlivé přestupky.

Češi jsou prasata, zuří Chorvaté

Před dvěma lety Chorvaty rozzuřila lenost některých turistů, kteří se ubytovali v jednom z tamních kempů. Byli totiž tak drzí, že si svá auta zaparkovali přímo na pláži. Stalo se to v kempu Solaris poblíž Šibeniku. Psal o tom web TN.  Některá auta stála dokonce tak blízko, že nakonec skončila v Jadranu. Také tuto fotografii tehdy zveřejnila facebooková stránka Dopravní nehody.

Chorvatům však s Čechy dochází trpělivost celkově. Podle nich totiž v dovolenkovém ráji způsobují největší nepořádek. Dokonce jsou to podle nich prasata a rochní se ve vlastní špíně. Psal o tom už dříve web Blesk. Znečistění mají na svědomí také lodě, které vypouštějí do moře splašky, což potom značně znepříjemňuje koupání ostatním.  Ve vodě totiž potom plavou výkaly, toaletní papír nebo dokonce mrtvé krysy.

Článek Chorvaté už mají českých turistů plné zuby. Na auta jim píšou tyhle vzkazy, je to vážné se nejdříve objevil na Události247.cz.

Aut v EU neustále přibývá

V roce 2020 bylo v Evropské unii a některých dalších evropských zemích 0,53 osobního auta na obyvatele. Nejvíce aut na jednoho člověka je v Lichtenštejnsku, kde připadá 779 aut na tisíc obyvatel, v Lucembursku je to 682 aut na tisíc obyvatel a v Itálii 670 aut. Vyplývá to z informací unijního statistického úřadu Eurostat. Nejoblíbenější obchodní třídou zůstává SUV s podílem téměř 46 procent, upozornil web Novinky.

Tato auta ovšem také často díky svým silným motorům více znečišťují ovzduší.  Do boje s jejich majiteli už se pustila například Paříž. Podle údajů města se tam počet vozů typu SUV za poslední čtyři roky zvýšil o 60 procent a v současnosti tvoří 15 procent z 1,15 milionu osobních vozidel, která každý večer v Paříži parkují. Psal o tom web iDnes. Tamní radnice proto zavede od příštího roku vyšší parkovací poplatky pro řidiče sportovně užitkových vozů. V ceně však zohlední velikost a hmotnost vozidla i jeho motoru.

SUV by měla jezdit po poli, ne po městě

List The Guardian píše, že výjimku budou mít elektromobily a také lidé s velkými rodinami, pro které je větší auto nutností. Ostatní řidiči SUV se už kvůli tomu začínají bouřit. „Majitelé SUV mohou od 1. ledna očekávat, že budou za parkování v Paříži platit vyšší poplatky,“ uvedla radnice francouzské metropole bez dalších podrobností. Zvýšení poplatků za parkování na základě hmotnosti vozidla chystají také radnice v Lyonu a Grenoblu, připomíná web Novinky. Jak se ceny za parkování budou lišit, zatím zveřejněno nebylo.

David Belliard, náměstek primátora Paříže, zodpovědný za politiku veřejného prostoru a mobility, uvedl, že vozy SUV se do městského prostředí jednoduše nehodí. „V Paříži nejsou žádné polní cesty, žádné horské silnice, SUV jsou zde naprosto zbytečná a navíc nebezpečná,“ cituje ho iDnes. „Co se týká vyšších poplatků za parkování velkých aut, to je podle mě nesmysl. Nemyslím, že by ovzduší znečišťovala nějak víc. Jsou ale těžší, takže víc ničí silnice, proto bych jim zvedl poplatek za dálniční známku,“ uvedl pro Události247 Roman Hlávka z Brna.

Článek Stát rozhodl: Máte tento typ auta? Napaříme vám vyšší parkovné se nejdříve objevil na Události247.cz.

Čtyři z deseti parkují, ale neplatí

Nejde o nic výjimečného. Web Deník N dále píše, že v Purkynově ulici stojí dokonce 6 z 10 aut na vyhrazeném místě pro parkování zcela zdarma. Obzvlášť v centru města jsou pravidla porušována velmi často. Jak popsal v podcastu Studio N redaktor Prokop Vodrážka, někteří řidiči si spočítali, že se jim vyplatí dennodenně porušovat pravidla, než parkovné zaplatit.

Jako příklad uvedl motoristu, který denně parkuje na placeném stání a nastřádá se mu za tento přestupek i 90 pokut. Řidič má následně nárok na to, aby věc postoupil do správního řízení. Tam se jednotlivé případy sloučí do jednoho řízení, ve kterém je možné dostat maximální výši pokuty. Ve výsledku tak může zaplatit jen 3 tisíce korun, přestože při součtu pokut by byla částka daleko vyšší. Peníze tak vlastně šetří tím, že porušují předpisy. Policie je na ně ale krátká.

Podstatně více by řidiči zaplatili i za samotné parkování. V některých částech Prahy, například v jejím historickém centru, totiž stojí hodina parkování i 80 korun. Řidiči si tak spočítali, že se jim vyplatí za parkování neplatit. Navíc, jak v podcastu Studio N rovněž zaznělo, někteří lidé správní řízení cíleně protahují a blokují. Moc dobře si uvědomují, jak je celý proces byrokraticky náročný.

Krátcí jsou úředníci i policisté

Ve výsledku celé řízení stojí více peněz než se podaří získat z pokuty. Na špatně nastavené pravidla parkování v Praze upozornil loni také web AutoSalon. Někteří řidiči například mohou postavit své auto v modré zóně bez oprávnění a stát tam klidně několik dnů. Přesto nakonec dostanou pokutu jen ve výši 500 korun. A to i v případě, že bylo auto při neoprávněném parkování přistiženo vícekrát.

Důvodem je fakt, že se nejedná o několik přestupků, ale o dlouhotrvající přestupek, u kterého je maximální sazba pokuty 2500 korun, uvádí web AutoSalon. Za některé přestupky navíc řidiči neplatí vůbec nic. Web OctaviaClub připomíná, že třeba při zastavení na blikačky u cesty jsou policisté benevolentní a řeší prohřešek obvykle jen domluvou. Přesto by na to lidé neměli spoléhat. Jak Události247 psaly tento měsíc, kvůli prázdné státní kase bude na policisty a úředníky dost možná vyvíjen tlak, aby vybrali na pokutách v nadcházejících měsících více.

Článek Peníze šetří tím, že porušují předpisy: Řidiči si spočítali, že se jim vyplatí neplatit za parkování. Policie je na ně krátká se nejdříve objevil na Události247.cz.

Hrozí nejen pokuta, ale i odtah

Zákon o silničním provozu jasně definuje, za jakých podmínek je možné vozidlo z cesty odstranit. Jde například o blokování provozu, píše web AutoŽivě. Kromě toho hrozí řidičům pokuty, které se však budou snižovat. Vláda letos schválila novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích, informuje web Seznam Zprávy. Zatímco nyní je možné dostat za špatné parkování pokutu až ve výši 2 tisíce korun, nově by to mělo být maximálně 1 500 korun.

Zároveň ministr dopravy Martin Kupka (ODS) upozornil, že v případě špatně zaparkovaného vozidla, které tvoří překážku v provozu, bude postih výrazně vyšší, píše dále web Seznam Zprávy. Například za parkování na místě pro invalidy má být trest v rozmezí od 4 do 10 tisíc korun. Policie bude přitvrzovat také vůči těm, kteří pokuty nechtějí platit. Od začátku roku jim mohou strážníci například zabavit registrační značky, případně nasadit botičky, informuje web ČT24.

Vláda zkrátka rozhazuje peníze a zpátky je chce získat od lidí. O tom, že policisté dost možná dostali pokyn, aby pokutovali i za maličkosti, ostatně píše i web AutoŽivě, podle kterého je zvykem, že v horších ekonomických obdobích začnou pracovníkům chodit takzvané metodické pokyny. „A v nich bývá zcela bez okolků napsáno, že doba tolerance a chápání „hříšníků“ není aktuálně v kursu, naopak se snažte vybrat a „zkasírovat“ cokoli, co jen trochu jde,“ dodává  AutoŽivě.

Policisté provedli letos kontrolu zaměřenou na pokuty

Při únorové akci na dálnici D1 našli například řidiče, jejichž dluh na pokutách byl několik desítek tisíc korun, informuje ČT24. Takové akce budou narůstat, protože policie od nového roku nepotřebuje k těmto kontrolám pomoc celníků. Strážci zákona mají nyní sami přístup do evidence pohledávek a nedoplatků, píše web ČT24. Policie má díky tomu další nástroj, jak vybrat od lidí co nejvíce peněz. Loni se podařilo například dopravní policii vybrat více než 306 milionů korun, informuje web Garáž.

Celkem v roce 2022 policie řešila 466 200 přestupků, z nichž přes 149 tisíc tvořily přečiny za rychlost. Průměrná výše pokuty v loňském roce uložená motoristům dosáhla 656 korun, píše dále web Garáž. Úřady se obohatily i díky odtahům. Web AutoŽivě píše, že aktuální cena za odtažení automobilu se pohybuje v rozmezí 2 500 až 4 tisíce korun, další částka se pak připočítává za úschovné. I proto se v letošním roce obzvlášť vyplatí dávat pozor na dodržování předpisů nejen při parkování.

Článek Vláda rozhazuje peníze a chce je získat zpátky od lidí. Policisté dostali pokyn, aby pokutovali i za maličkosti se nejdříve objevil na Události247.cz.

Často cílem zlodějů a bezdomovců

Motivací zákonodárců bylo změnit tehdejší stav, kdy se veřejná parkoviště mohla stávat místem pro bezplatné uskladnění majetku. Podle dřívějšího znění zákona o pozemních komunikacích byl totiž za vrak považován jen automobil, který neměl registrační značky, případně byly z vozu sundány pneumatiky, jak Události247 psaly v listopadu. Přestože novela platí od začátku loňského roku, vraky zůstávají v ulicích měst dál. Velký problém způsobují opuštěná vozidla hlavně v hlavním městě. Kvůli nim totiž nemají rezidenti kde parkovat.

„Bydlím na Andělu na Praze 5, tedy kousek od centra. Často se nám stává, že nemáme vůbec kde zaparkovat. Jenom v naší malé ulici jsou 3 odstavená auta, která jsou dokonce vykradená a rozebraná. Město to ale očividně moc nezajímá, že nemáme kde parkovat,“ uvedl pro Události247 rodák z Prahy Michal Krčmář. Praha má přitom možnost od ledna 2022 v odtahování novou pravomoc. Podle novely zákona může odtahovat vraky i z komunikací a silnic, kterých není vlastníkem, jak před rokem informoval portál hlavního města.

Lidé mohou sami vraky nahlašovat

Přesto dál zůstávají v metropoli odstavené vraky, které navíc jsou často plné odpadků a způsobují u kolemjdoucích pobouření. Z fotografií vozu z Prahy 5, které Událostem247 poskytl čtenář žijící v oblasti, je patrné, že jsou ve voze jsou i nechutné zbytky zkaženého jídla. Koneckonců fotografie mluví samy za sebe. Určitě se navíc nejedná o jediné podobné auto v tuzemsku. Město má přitom jasný postup, jak se odstaveného vozidla z ulic zbavit. Web AutoSalon připomíná, že je nutné pokusit se kontaktovat majitele vozu a vyzvat ho k odstranění vraku.

Pokud nedojde k uposlechnutí, je možné po uplynutí dvou měsíců od prvního jednání činit kroky k odstranění vozidla. Podmínkou zůstává propadlá STK minimálně 6 měsíců. Odstavená vozidla navíc mohou lidé sami hlásit. V Praze k tomu slouží například aplikace s názvem Zmente.to. Po nahlášení správní úřad do pěti dnů prověří, jestli reálný stav odpovídá tomu nahlášenému a ve věci dále postupuje.

Článek Nechutná a odstavená auta blokují místo rezidentům, kteří nemají kde parkovat. Fotografie mluví samy za sebe se nejdříve objevil na Události247.cz.

Většina šoférů z Ukrajiny zůstane bez trestu

Parkovací zóny v hlavním městě hlídají ve většině případů monitorovací vozy s pomocí kamer. Ty snímají státní poznávací značky a porovnávají je s registrem vydaných parkovacích oprávnění. „Pokud zaparkované vozidlo v databázi není, zamíří věc do přestupkového řízení. Zahraniční SPZ řeší magistrát, jinak mají pokuty na starosti městské části,“ vysvětlila Událostem247 mluvčí pražské městské policie Irena Seifertová.

Mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman pro ČTK uvedl, že pokud u vozidel uprchlíků z Ukrajiny není řidič vozidla zjištěn a ztotožněn přímo na místě, bude tato věc nejspíš odložena. Česká republika může sice díky evropské směrnici nahlédnout do registrů vozidel ostatních členských států EU, ale netýká se to vozidel registrovaných na Ukrajině, uvádí iDnes. Seifertová pro Události247 ještě doplnila, že na místě strážníci v podobných případech volí buď domluvu, předání do přestupkového řízení nebo pokutu na místě.

Kolik za špatné parkování zaplatí český řidič

Od roku 2022 nastaly v sazebníku pokut za špatné parkování menší změny a mírně se změnily i sazby v bodovém systému, co se týče rychlosti a dalších přestupků. Jak upozorňuje Autotrip, bloková pokuta na místě se v případě špatného parkování a parkování v zákazu zastavení nebo stání o něco snížila. Řidič zaplatí do 1 500 Kč. Ministerstvo dopravy předpokládá, že policista bude bagatelní přestupky řešit na místě domluvou.

Dopravní expert Roman Budský Událostem247 řekl, že většinu dopravních přestupků za parkování hlídá Eltodo. Strážníci šoféry ale nemusí o pokutě informovat a dozví se o ní až za několik měsíců, když jim přijde výzva k uhrazení příslušné částky. Největší problém vzniká dle podle Budského ve velkých městech, kde je míst k parkování nedostatek. Nejčastěji řidiči podle experta dělají chybu v tom, že auto nechají v zákazu stání a zastavení. Kromě blokové pokuty za špatné parkování hrozí nasazení botičky nebo odtažení vozidla.

Článek Ukrajinským řidičům pokuty za parkování policie většinou nedává, nemá je totiž jak ověřit. Pražský magistrát tyto případy odkládá se nejdříve objevil na Události247.cz.