Jaké jsou náklady na nabíjení elektromobilu

V Česku se momentálně cena benzinu pohybuje podle ČAPPO okolo 34,37 Kč na litr. Jak redakce Událostí247 spočítala, majitel automobilu s průměrnou spotřebou 7l/100 km by za trasu dlouhou 100 kilometrů zaplatil přibližně 240 Kč. Kolik by oproti tomu zaplatil český řidič, který by vlastnil elektromobil a nabíjel si ho z domácí zásuvky? Data irské firmy Switcher nám na tuto otázku odpoví.

Česká republika patří podle výše zmíněných dat mezi dražší část Evropy a sto kilometrů v elektromobilu tak vyjde řidiče v Česku průměrně na 5,91 eura, tedy přibližně 143 Kč. Řidič elektromobilu by tak v porovnání s řidičem automobilu se spalovacím motorem a spotřebou 7 l/100 km ušetřil přibližně 97 Kč každých 100 kilometrů. Ačkoliv toto číslo působí na první pohled dobře, ve skutečnosti se touto statistikou řadíme mezi pět nejdražších evropských zemí.

Jen pro porovnání, v Turecku byste za 100 kilometrů s elektromobilem zaplatili pouze 1,11 eura, tedy přibližně 27 Kč, a v Gruzii pak o tři koruny více. Hůř než Česko je na tom pak Belgie, Irsko, Dánsko a Německo. V posledně zmíněné zemi vás 100 kilometrů jízdy elektromobilem vyjde v průměru na 171 Kč. Řidič automobilu se spalovacím motorem a spotřebou 7 l/100 km by pak zaplatil 293 Kč. Zatímco v Česku byste s elektromobilem ušetřili 97 Kč každých 100 kilometrů, v Německu by byla úspora výrazně vyšší – 122 Kč.

Jak jsou na tom ostatní země

Rozdíly mezi jednotlivými zeměmi jsou značné, ale platí, že z dlouhodobého hlediska je provoz elektromobilu z domácí zásuvky levnější než jízda se spalovacím motorem. Podle Switcheru jsou náklady na provoz elektrického vozu v průměru o 70 procent nižší. Přesto je třeba počítat s tím, že u elektromobilů do ceny za jeden kilometr promlouvá více proměnných – od účinnosti nabíjení přes jízdní styl až po klimatické podmínky.

Elektromobily obecně nabízejí provozní úspory, ty jsou ale často vykoupeny jejich cenou. Kromě toho, že má elektromobil často vyšší pořizovací cenu, je také potřeba počítat s omezeným dojezdem. Ten se navíc vlivem počasí může značně snižovat, a to zvlášť v zimě. Dalšími nevýhodami jsou delší doba nabíjení a také degradace baterie. Obecně platí pravidlo, že provoz elektromobilu vyjde levněji, je však potřeba počítat s problémy, se kterými byste se u klasických aut většinou nesetkali.

Článek Vyplatí se Čechům elektromobily? Porovnali jsme ceny nabíjení. Výsledky vás překvapí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Seznam stanic, kterým se raději vyhněte

Česká obchodní inspekce (ČOI) se nezabývá pouze potravinami, ale obecně jakýmkoliv produktem, který je nabízen spotřebitelům. Kontroluje tedy samozřejmě i čerpací stanice. Ukázalo se, že některé zákazníkům prodávaly opravdu velmi nekvalitní palivové hmoty. Jak poukazuje nejnovější zpráva na webu ČOI, bylo jich docela dost. Například čerpací stanice Dangas LPG Lipová, Nový Bor – Arnultovice dostala pokutu 250 000 korun.

Jako nekvalitní palivo tam inspekce označila LPG, neseděl parametr síra. Naměřeno bylo 60,3 mg/kg při první kontrole a 50,1 mg/kg při druhé kontrole. Norma přitom stanoví maximální hodnotu 31,1 mg/kg. Zde je přesný výčet čerpacích stanic, které prodávaly nekvalitní palivo. Po kliknutí na odkaz si přečtete podrobnější popis i výši pokuty, pokud jste na některé už tankovali. Případně si můžete dát pozor, kde své auto raději nekrmit.

Seznam čerpacích stanic:

2025-09-23-AD Jiroušek s.r.o.-I-BA-SP 

2025-09-04-Dangas s.r.o.–I-II-LPG-UL 

2025-09-02-Kateřina-Preislerová-Štolcová-I-II-NM-SP 

2025-08-28-JDP s.r.o.-I-NM-JV 

2025-08-21-Václav-Častulík-I-NM-JZ 

2025-08-04-Vaclava-Tieselova-I-BA-UL 

2025-04-07-Radka-Nováková-I-II-NM-HP 

2025-03-25-EUROBIT – čerpací stanice s.r.o.-I-NM-OM 

2025-03-11-F1 PETROL a.s.,-I-BA-PK 

2025-02-27-HUNSGAS s.r.o.,-I-LPG-SP 

2025-02-13-AD MACH s.r.o-I-BA-ÚL 

2024-11-04-DPMD a.s-I-II-BA-ÚL 

2024-10-08-PRAGITRANS s.r.o.-I-BA-SP 

2024-10-03-SILMET Plus-I-BA-OM 

Ceny pohonných hmot se zřejmě budou zvyšovat

Abyste se vyhnuli problémům, můžete se vždy před tankováním podívat na přehlednou mapu rizikových čerpacích stanic. Tato mapa je pravidelně aktualizovaná a zachycuje provozovny, které byly pravomocně pokutovány za prodej nekvalitního paliva. Myslete však na to, že se do ní dostávají pouze ty případy, u kterých již pokuta nabyla právní moci. Mezi kontrolou a definitivním potvrzením postihu totiž často uplyne delší doba.

Co se týká cen, v Česku se během léta postupně snižovaly. K 3. září 2025 se litr benzínu Natural 95 prodával průměrně za 33,63 koruny, litr nafty pak za 32,25. Jde o nejnižší úroveň zhruba od poloviny června 2025. Výhledově se však očekává zdražování. Podle údajů společnosti CCS, která dlouhodobě sleduje cenu pohonných hmot, nejlevnější benzín natankují řidiči již tradičně v Ústeckém kraji, nejdražší naftu tankují řidiči v Praze.

Článek ČOI: Tady prodávali špatný benzín a naftu. Netankujte tam, jinak se vám nadobro porouchá auto se nejdříve objevil na Události247.cz.

Problémy hrozí především chudším rodinám

Velkým strašákem pro české domácnosti se staly emisní povolenky. Emisní povolenky (EU ETS) jsou zjednodušeně řečeno jakési odpustky. Složitěji se jedná o právní dokumenty, které opravňují jejich majitele vypustit určité množství emisí do ovzduší. Toto množství je konkrétně jedna tuna v jedné povolence, jak vyplývá z informací na webu Ministerstva životního prostředí. Už za rok a půl se to dotkne také českých domácností.

Od 1. ledna 2027 totiž začne platit nový systém emisních povolenek známý jako ETS 2. Dotkne se také domácností, protože bude zahrnovat vytápění a silniční dopravu. Dosud byly povolenky povinné hlavně pro průmysl a energetiku. Řešením by mohlo být zastropování cen, protože jinak by mohly mít problémy především sociálně slabší rodiny. Podle prognózy České národní banky (ČNB) by nové povolenky měly v Česku přinést zvýšení spotřebitelských cen o 0,6 až 0,9procentního bodu

Domácnosti si připlatí skoro 100 000 korun ročně

Emisní povolenky by mohly vyhnat výš také cenu benzínu. „Když započteme vývoj inflace a cena povolenky by byla 57 eur, podražil by litr benzínu o 4,10 koruny, nafty pak až o 4,50. Megawatthodina plynu by byla dražší o 345 korun a třeba 100 kilo uhlí o 500 korun. Tím, že neexistuje žádný strop, nemusí být tato cena vůbec konečná,“ vysvětlil pro Události247 ekonom Štěpán Křeček. Domácnostem, které topí plynem v rodinném domě, tak ročně hrozí desetitisíce korun navíc.

Ekonom Lukáš Kovanda vidí budoucnost ještě černěji. „Výsledky ukazují, že zavedení systému občanských povolenek bude pro průměrnou českou domácnost znamenat roční nárůst výdajů až o 83 000 korun, a to již mezi lety 2027 a 2030. Možné navrhované zpřísnění Zelené dohody pro Evropu by navíc mohlo tyto náklady ještě zvýšit,“ uvádí na svých internetových stránkách. To vše bude mít samozřejmě dopad také na cenu potravin. Česká republika spolu s dalšími státy proto usiluje o posunutí začátku systému na rok 2028. 

Článek Ekonom varuje: České domácnosti si masivně připlatí za všechno. Potraviny, benzín i energie. Už se to na nás valí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pro která auta je E10 určeno?

Česká republika plní od roku 2020 povinnost snižování emisí v dopravě o 6 procent. Stále platí, že spotřeba energií v dopravě nejen v Česku, ale v celé Evropské unii, je kryta více než z 90 procent tradičními motorovými palivy, automobilovým benzínem a motorovou naftou, jak informovala Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Proto došlo v roce 2024 i v Česku k postupnému zavedení benzínu E10.

E10 je druh benzinu, který obsahuje až 10 procent etanolu, tedy obnovitelného paliva vyráběného z udržitelně pěstovaných plodin, odpadů a zbytků, který výrazně snižuje emise skleníkových plynů z dopravy. Prodává se v mnoha zemích světa a je kompatibilní s téměř všemi benzinovými auty, která dnes jezdí po evropských silnicích. S tímto palivem jsou kompatibilní téměř všechny vozy vyrobené po roce 2000.

Pokud máte Favorita nebo Felicii, nové palivo není pro vás

V Česku patří mezi velmi oblíbené značky Škoda. Jak výrobce uvádí na svém webu, všechny nové modely značky od roku 2001 jsou plně kompatibilní s bezolovnatým benzinem E10. Pozor však musí dávat majitelé vozů Felicia s motorem 1,3 litru vyrobených v letech 1994 až 2001. Platí to také u všech klasických modelů vyrobených před rokem 1994, kam patří i dříve tolik oblíbené modely Škoda Favorit. 

Zde se doporučuje tankovat palivo E5 s maximálně 5 procenty etanolu, nebo vyměnit těsnicí kroužky. Vraťme se ale ještě k palivu E10. V Evropě se postupně začalo zavádět už od roku 2009 a v současné době je kromě Velké Británie dostupné také v dalších zemích EU, tedy na Slovensku, v Belgii, Bulharsku, Dánsku, Estonsku, Finsku, Francii, Irsku, Litvě, Lotyšsku, Lucembursku, Maďarsku, Německu, Nizozemsku, Rakousko, Rumunsku nebo ve Švédsku.

Článek Na čerpacích stanicích je palivo, které nesmíte tankovat do starých aut: Seznam vozů, která ho nenávratně poškodí. Je tam i Škodovka se nejdříve objevil na Události247.cz.

Mnohá auta ukazují vyšší spotřebu

K těmto výsledkům došlo hned několik studií a testů. Redakce Událostí247 například prostudovala výsledky studie výzkumného střediska Evropská komise. Podle nich byla u většiny testovaných vozidel odchylka palubních ukazatelů ve výši do 5 procent od reálné spotřeby.

Test německého autoklubu ADAC pak odhalil ještě vážnější nepřesnosti. Celkem odborníci v laboratorních podmínkách zkoumali 80 různých aut a jejich spotřebu. A výsledky byly opravdu překvapující. Jen 6 z testovaných vozů poskytovalo velmi přesné informace. Dalších 19 mělo odchylku do 2 procent, u zbylých pak byla ještě větší. U jednoho z testovaných aut, značky BMW, činil dokonce rozdíl skoro 10 procent, což je opravdu hodně.

Palubní ukazatele přitom v naprosté většině případů spotřebu nadhodnocovaly, tedy ukazovaly, že auta spotřebovávají více paliva, než tomu reálně bylo. Příčin toho je pak několik. Roli v tom mohou hrát nejen chybné údaje z měřáku množství paliva v nádrži, ale také hustota paliva nebo stáří a opotřebení vozu.

Nepřesné jsou i údaje u elektromobilů

Tento problém se navíc netýká jen u spalovacích motorů. Redakce Událostí247 to zjistila díky prostudování dalšího testu autoklubu ADAC, jenž se zaměřoval na elektromobily. Výsledky ukázaly, že údaje o spotřebě zobrazované palubními počítači elektromobilů nezahrnují ztráty při nabíjení, tedy energii, jež se spotřebuje, ale nepromítne se do reálného dojezdu auta. Rozdíl mezi skutečnou a vykázanou spotřebou tak v důsledku toho dosahoval 10 až 25 procent.

Ač se to může zdát překvapivé, v mnoha případech jsou rozdíly mezi tím, jakou spotřebu ukazují palubovky aut a jaká je reálně, opravdu velké. Podle výsledků testů se na údaje z ukazatelů nelze stoprocentně spolehnout, a to ani u prémiových modelů aut. Podle redakce Událostí247 by tak řidiči měli mít tuto informaci na paměti a údaje z displeje brát s rezervou. A především pak sledovat i reálné výsledky z tankování nebo nabíjení a řídit se primárně jimi.

Článek Mysleli jste si, že vaše auto ukazuje spotřebu správně? Opak je pravdou, všechno je úplně jinak se nejdříve objevil na Události247.cz.

Krátké vzdálenosti motoru nesvědčí

Do práce, s dětmi do školy nebo třeba do obchodu. Velká část českých řidičů jezdí denně vzdálenosti je pár kilometrů. A právě tyto cesty jsou pro automobil s běžným spalovacím motorem vůbec nejproblematičtější. Když totiž auto jede jen pár kilometrů, nestihne se motor ohřát na optimální provozní teplotu, což pak přináší řadu komplikací.

Jak vysvětluje německý web Motor Integrator, v praxi to znamená, že palivo se v nezahřátém motoru nespaluje úplně a část se dostává do oleje, což zvyšuje tření a urychluje vznik usazenin. Ty se hromadí například na ventilech nebo vstřikovačích a postupně snižují výkon, zvyšují spotřebu a mohou vést až k závadám, jež pak vyžadují nákladné opravy. Jak jsme navíc dále zjistili na webu německého autoklubu ADAC, jízda na krátké vzdálenosti je rovněž charakteristická vyšší spotřebou a tedy i výdaji za pohonné hmoty.

Jak navíc redakce Událostí247 ověřila na webu 24Auto, časté ježdění na krátké vzdálenosti nesvědčí nejen autům se spalovacími motory, ale ani elektromobilům. Tam pro změnu dochází k rychlejšímu opotřebování baterie a jejímu následnému selhání, což opět může vyžadovat vysoké investice do oprav.

Výměna auta za chůzi či kolo prospěje motoru i tělu

Obzvlášť ve dny, kdy je venku hezké počasí by se tak mnohým řidičům podle redakce Událostí247 vyplatilo nechat auto raději doma a na krátké vzdálenosti se vydat pěšky či třeba na kole. Nejenže by jim to uspořilo náklady za paliva a také potenciální opravy poruch, jež mohou častým popojížděním vznikat. Prospělo by to i jejich zdraví.

Jak jsme ověřili na webu americké Agentury pro ochranu životního prostředí, méně cestování na krátké vzdálenosti autem podle studií významně zvyšuje zdraví obyvatel a také kvalitu ovzduší. Někdy tak stačí jen trochu plánovat a přemýšlet, kdy se skutečně vyplatí nastartovat. Výsledkem bude čistší vzduch, lepší zdraví lidí a více peněz v jejich peněženkách.

Článek Jezdíte se svým autem podobné vzdálenosti? Riskujete mastné opravy auta a trvalé porouchání. Dělá to přitom většina Čechů se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nejhorší čerpací stanice

Jedním z nově pokutovaných míst je čerpací stanice v Ostravě, provozovaná firmou Eurobit. Inspektoři zde odhalili, že nafta, kterou čerpali zákazníci, dosahovala bodu vzplanutí pouze 50 °C, což je pod minimální povolenou hranicí 53 °C. Za tento prohřešek padla pokuta 80 000 korun. Druhý případ se týká menší stanice na okraji Nového Bydžova. Tato provozovna, kterou měla na starost podnikatelka Radka Nováková, nabídla zákazníkům naftu s ještě horším výsledkem – vzplanutí bylo naměřeno na pouhých 48,83 °C.

Všechny čerpací stanice, které prodávají nevyhovující pohonné hmoty, můžete sledovat nejen na oficiálních stránkách České obchodní inspekce. Existuje totiž i přehledná mapa rizikových čerpacích stanic, kde můžete pravidelně sledovat nejnovější provinilce. Má to však jednu velkou nevýhodu – do mapy jsou většinou přidány se zpožděním. Za vše mohou odvolání, která majitelé čerpacích stanic podávají.

Proč to tak trvá

Většinou to probíhá tak, že Česká obchodní inspekce provede kontrolu dané čerpací stanice a následně jí udělí pokutu. K rozhodnutí se ale může čerpací stanice odvolat, a pak nastávají tahanice tak dlouho, dokud pokuta nenabude právní moci. Může se tak stát, že čerpací stanice, která se provinila například v roce 2022, se na mapě objeví klidně až o tři roky později. I přesto je však mapa skvělým pomocníkem, který přinejmenším varuje před špatnou historií některých čerpacích stanic. Níže pak najdete seznam těch, které byly v poslední době pokutovány.

Než se příště rozhodnete zastavit na čerpací stanici a natankovat na ní palivo, raději se předem podívejte, zda se neřadí mezi ty rizikové. Nekvalitní palivo totiž nemusí jen uškodit vaší peněžence, ale i samotnému motoru. A jak je vidět, problém se může objevit nejen u malých pump, ale i u známějších provozovatelů.

Článek ČOI sdílela seznam nejhorších benzínek. Pokud nechcete tankovat to nejhorší palivo, raději na ně nejezděte se nejdříve objevil na Události247.cz.

Tankování v zahraničí je konec

Tankování v zahraničí, které pro řadu českých motoristů znamenalo výraznou úsporu, se blíží ke konci. A není to jen kvůli tomu, že podle statistik České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu je cena pohonných hmot v Polsku téměř stejná jako u nás. Hlavním důvodem, proč už nemá žádný smysl vyrážet pro benzín za hranice, jsou rozhodnutí Evropské unie, která plánuje sjednotit minimální spotřební daň na pohonné hmoty. Tato změna je součástí širší klimatické politiky, jejíž dopady pocítí jak řidiči, tak domácnosti.

Důvodem, proč Brusel takto rozhodl, má být snaha o vytvoření spravedlivějšího tržního prostředí a snížení takzvané palivové turistiky. A co to znamená? No především to, že pokud pojedete v budoucnu tankovat do Polska, abyste ušetřili, tak neušetříte. A aby toho nebylo málo, z důvodu zavedení nového systému obchodování s emisemi si navíc za pohonné hmoty pořádně připlatíme.

V tomto případě není asi důvod k nějakému hlubšímu a detailnějšímu vysvětlování. Prodejci pohonných hmot budou nuceni nakupovat emisní povolenky a podle toho, jaká bude jejich cena, se pak bude zvyšovat i cena pohonných hmot. Emisní povolenka ETS-2 momentálně stojí 70 eur a v momentě, kdy ji prodejci budou muset nakupovat, se podle odborníků zvýší cena pohonných hmot o 4 až 6 korun na litr. No a když cena emisní povolenky bude dvojnásobná, dvojnásobné bude i zdražení. Ve výsledku to pak znamená, že za plnou nádrž si klidně můžeme v budoucnu připlatit i pětistovku. Ten, kdo dosud šetřil si logicky připlatí ještě víc.

Samozřejmě, spotřeba pohonných hmot se u každého Čecha liší, ale podle nejrůznějších statistik se ročně pohybuje od 700 do 950 litrů. Zaokrouhleme to na 1 000 litrů a při ceně 70 eur za emisní povolenku to znamená, že si ročně připlatíme za benzín okolo 6 000 korun.

Odnese to téměř každý

Když pomineme řidiče, zavedení nového systému obchodování s emisemi značně pocítí i ti, kteří doma vytápějí plynem. O tom, jaká bude cena za plyn, se zatím vedou jen dohady, ale podle statistik by si průměrná rodina vytápějící plynem mohla ročně připlatit až 8 000 Kč. Opět ale bude záležet na ceně emisních povolenek.

Zástupci českého státu se proti rychlému zavádění nových pravidel ohrazují. Zavedení by mělo proběhnout už v roce 2027, přičemž vláda Petra Fialy usiluje o roční odklad. Zda k němu skutečně dojde, je zatím ve hvězdách, jedno je však jisté. Jednou nastane čas, kdy i Česko pocítí zavedení nového systému obchodování s emisemi, a rozhodně nepůjde o nic příjemného.

Článek Levnému tankování je konec. Češi, kteří se snažili tankovat výhodně, si za pohonné hmoty připlatí ještě víc se nejdříve objevil na Události247.cz.

Příspěvek na benzín

Lidé s tělesným postižením často čelí nejen zdravotním komplikacím, ale také zvýšeným nákladům spojeným s pravidelným dojížděním. Ať už se jedná o cesty do zdravotnických zařízení, do zaměstnání, do školy nebo na volnočasové aktivity, pohyb pro ně není samozřejmostí. Právě proto existuje příspěvek na mobilitu – forma státní pomoci, která má za cíl částečně ulehčit finanční zátěž spojenou s dopravou.

Tento příspěvek není určen pouze pro návštěvy lékaře. Jeho účelem je umožnit lidem se sníženou schopností pohybu aktivní život – ať už jde o práci, studium nebo kontakt s okolím. Pokud pravidelně využíváte dopravní prostředky kvůli svému zdravotnímu stavu a splňujete konkrétní podmínky, máte nárok o tuto dávku požádat. Právní základ této podpory najdeme v zákoně č. 329/2011 Sb., kde se uvádí:

„Tento zákon upravuje poskytování peněžitých dávek osobám se zdravotním postižením určených ke zmírnění sociálních důsledků jejich zdravotního postižení a k podpoře jejich sociálního začleňování a průkaz osoby se zdravotním postižením.“ Kdo na tyto dávky má nárok a kolik peněz může získat?

Jak to s tím příspěvkem je

Jak redakce Událostí247 zjistila, příspěvek na mobilitu mohou získat lidé, kteří jsou starší než jeden rok, vlastní průkaz ZTP nebo ZTP/P a pravidelně využívají dopravní prostředky. K podání žádosti je nutné doložit občanský průkaz (u dětí rodný list), aktuální lékařskou dokumentaci, čestné prohlášení o pravidelném využívání dopravy a číslo účtu pro výplatu dávky. Žádost je možné podat elektronicky skrze portál eGovernment nebo osobně na příslušné pobočce Úřadu práce ČR.

Pro rok 2025 činí příspěvek 900 Kč měsíčně. Výplata probíhá pravidelně – buď měsíčně, nebo po dohodě čtvrtletně. V určitých případech mohou lidé se zdravotním postižením získat ještě vyšší podporu. Pokud jste celý měsíc odkázáni na domácí oxygenoterapii nebo plicní ventilaci, máte nárok na příspěvek ve výši 2 900 Kč. Tuto skutečnost je třeba doložit potvrzením od zdravotní pojišťovny. Jinak platí stejné podmínky jako u běžného příspěvku na mobilitu.

Důležité je mít na paměti, že pokud jste byli celý měsíc hospitalizováni, dávka za tento měsíc nebude vyplacena. Dávku nelze pobírat ani tehdy, pokud se dlouhodobě nacházíte v zařízení sociální péče (např. domov pro seniory či osoby se zdravotním postižením) nebo v ústavním zdravotnickém zařízení. Pozor si také musíte dát na čas podání, příspěvek totiž nelze přiznat zpětně. Vyplácí se vždy od začátku měsíce, ve kterém byla žádost zaevidována.

Článek Někteří lidé mohou dostat příspěvek 900 Kč měsíčně na benzín. Netýká se to právě vás? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pohonné hmoty budou zdražovat

Motoristé si momentálně užívají jedno z nejpříznivějších cenových období posledních let. Ceny benzínu i nafty na mnoha čerpacích stanicích spadly na úrovně, které Češi nepamatují roky. Jak uvádí Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu, průměrná cena benzínu v Česku se pohybuje okolo 1,364 eura, tedy přibližně 34 Kč na litr. Jedná se o jednu z nejnižších cen benzínu v Evropě. Pohonné hmoty jsou teď prostě a jednoduše dostupnější než dřív a letní sezóna tak slibuje levné cestování. Tato cenová pohoda ale nebude trvat věčně.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

Evropská unie připravuje novou emisní politiku, která má výrazně dopadnout na celý sektor fosilních paliv. A s tím i na peněženky řidičů. Za dva roky totiž vejde v platnost nový evropský systém obchodování s emisemi – ETS II. Jak redakce Událostí247 zjistila, už od 1. ledna roku 2027 se systém emisních povolenek rozšíří i na paliva pro domácnosti a dopravu. Nově se tedy emisní poplatky nebudou týkat jen velkých průmyslových podniků, ale zasáhnou i běžné uživatele aut nebo plynového vytápění.

Ano, řidiči si samozřejmě nebudou muset kupovat emisní povolenky, jenže zvýšené náklady budou dopadat na dodavatelské řetězce, mezi které patří i čerpací stanice. Ve výsledku jde o velmi jednoduchou rovnici. Čerpací stanice doplatí na systém ETS a kvůli vysokým nákladům budou muset zdražit. Na to pak doplatíme my řidiči a za pohonné hmoty si pořádně připlatíme. Podle prvních predikcí okolo 4–5 Kč na litr.

Co bude dál

Emisní povolenky se obchodují jako futures kontrakty, tedy s předstihem. První odhady z burzy ICE už ukazují, že cena za tunu oxidu uhličitého se pohybuje kolem 80 eur (zhruba 2 000 Kč). To je více než současná cena v rámci staršího systému EU ETS. Podle ekonomických propočtů by tato úroveň znamenala navýšení ceny pohonných hmot o zmíněných 4 až 5 Kč za litr. Když pak natankujete plnou 50litrovou nádrž, jedná se o navýšení o 200–250 Kč.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Každopádně jde pochopitelně pouze o odhad. Kolik přesně budou emisní povolenky stát v roce 2027, dnes neví ani experti. Trh sice bude mít určité regulační mechanismy, které mají omezit prudké výkyvy, ale ani ty nezabrání tomu, aby se náklady postupně zvyšovaly. Jedno je ale jisté. V rámci balíčku Fit for 55 a všech nových nařízení týkajících se emisních povolenek si musíme zvykat na to, že si v budoucnu pořádně připlatíme. A to nejen za pohonné hmoty, ale také za vytápění.

Článek Evropská unie nám opět zvýší cenu benzínu. Raději se připravte, všichni teď budeme platit jak mourovatí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jednoduchý trik

Přestože Česká republika patří k zemím s nejlevnějšími pohonnými hmotami v celé Evropské unii, rozdíly v cenách na jednotlivých pumpách mohou být výrazné. Zvlášť pokud je čerpací stanice umístěná u dálnice, bývá palivo znatelně dražší. Například podle údajů německé automobilové asociace ADAC může být rozdíl mezi cenou u dálnice a v běžném městě až 40 centů na litr. To je v přepočtu téměř 10 korun. No a když pak natankujete plnou šedesátilitrovou nádrž, při tankování přijdete až o 600 Kč. Jak se tomu vyhnout?

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Základní praktikou, která vám pomůže ušetřit peníze, je využívat mobilní aplikace. Dnes jich existuje opravdu mnoho – jedna vám ukáže cenu paliva všech benzínek v České republice, další vám zase pomůže ušetřit peníze během tankování. Pro telefony s operačním systémem iOS existuje například aplikace iPumpuj, pro uživatele Android telefonů pak zase Pumpdroid. Obě mají za cíl ukázat vám nejlevnější čerpací stanice v okolí.

„iPumpuj používám už několik let a nedokážu si představit tankovat bez ní. Čerpací stanice vzdálené od sebe 50 kilometrů se cenami liší i o 3 Kč. Když pak člověk tankuje plnou, drobné se nasčítají a rázem člověk přeplatí o více než sto korun. Díky iPumpuj se tomu mohu vyhnout, a jelikož dost cestuju, je to skutečně užitečný pomocník,“ řekl Událostem247 Leoš P. z Kladna.

Věrnostní karty

Dalším skvělým způsobem, jak ušetřit při tankování, je pořídit si věrnostní kartu, kterou dnes nabízí téměř každá čerpací stanice u nás. Například taková Tankarta od Orlenu nabízí slevu až 1 Kč při každém tankování. No a když si stáhnete aplikaci Orlen, můžete za tankování platit přímo v ní. A nejen to – za každé natankování pak sbíráte body, které si následně můžete vyměnit za libovolné odměny. Ušetříte tak nejen za tankování, ale díky bodům i za kulturní akce, občerstvení nebo kávu.

Daniel Procházka

29. července 2023

Benzínka vám vrátí 100 Kč za každé natankování: Využijte toho rychle, akce brzy skončí

Pokud nemáte náladu na stahování aplikací, pak můžete vyzkoušet následující trik, který nespočívá v ničem jiném než v důkladné kontrole pistole. Velkou pozornost byste měli věnovat především aretační pojistce. Mnozí řidiči ji totiž nechávají zajištěnou i v momentě, kdy pistoli vrací do stojanu. Když si toho nevšimnou a pistoli pak zandají, teče z ní ještě palivo, které jim je následně účtováno.

V neposlední řadě si pak dejte pozor na to, abyste nejezdili s podhuštěnými pneumatikami. Často se to nezdá, ale právě ony mohou být důvodem, proč máte vyšší spotřebu. Věřte nebo ne, kvůli nim se pak můžete dostat na spotřebu, která je až o 0,3 litru na 100 kilometrů vyšší.

Článek Už žádné přeplácení za pohonné hmoty. Díky jednoduchému triku ušetříte spoustu peněz na každém tankování se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na tyto čerpací stanice pozor

Česká obchodní inspekce se nezabývá pouze potravinami, ale obecně jakýmkoliv produktem, který je nabízen spotřebitelům. Existují pochopitelně nějaká pravidla a požadavky, které musí každý produkt splňovat, a pokud tomu tak není, přicházejí následky. Česká obchodní inspekce si nedávno došlápla na některé čerpací stanice a zjistila, že nabízely velmi nekvalitní palivové hmoty. Jak poukazuje nejnovější zpráva na webu ČOI, bylo jich mnohem více, než se čekalo.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Každý majitel automobilu očekává, že palivové hmoty, které natankuje na benzínce, budou kvalitní a nijak jeho autu neublíží. Jenže všichni moc dobře víme, co se stane, když natankujeme nekvalitní palivo. Právě proto se nejen Česká obchodní inspekce, ale také projekt Kverulant starají o to, aby spotřebitelé získali přehled o tom, kterým čerpacím stanicím by se raději měli vyhnout obloukem.

V případě, že se jim chcete vyhnout i vy, důrazně vám doporučujeme přehlednou mapu rizikových čerpacích stanic. Mapa je pravidelně aktualizovaná a zachycuje provozovny, které byly pravomocně pokutovány za prodej nekvalitního paliva.

Na co si dát pozor

Pokud se rozhodnete sledovat zmíněnou mapu, je důležité si uvědomit, že se do ní dostávají pouze ty případy, u nichž již pokuta nabyla právní moci. Jak vysvětluje ředitel organizace Kverulant Vojtěch Razima, mezi kontrolou a definitivním potvrzením postihu často uplyne značná doba. „Někteří provozovatelé se proti rozhodnutí ČOI odvolávají zcela záměrně – jejich cílem je oddálit zveřejnění naší mapy. A pak se ohánějí tím, že pokuta byla udělena dávno,“ upozorňuje Razima.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

Častokrát se tak stane, že se spotřebitel o nevyhovujícím palivu na své oblíbené benzínové pumpě dozví pozdě. Taková mapa ale rozhodně není na škodu a častokrát platí pravidlo, že ani pokuta některé podniky nedonutí k ukončení prodeje nekvalitních produktů. Jasným důkazem jsou toho například pokuty, které jsou udělovány obchodním řetězcům za prodej nekvalitních potravin nebo klamání zákazníků. Ačkoliv jim jsou udělovány pravidelně, obchody se stále ne a ne poučit.

Článek Sem raději tankovat nejezděte. Na těchto benzínkách se rozdávaly pokuty za nekvalitní palivové hmoty se nejdříve objevil na Události247.cz.

Česko má levné pohonné hmoty

Co se pohonných hmot u nás týká, častokrát se rozebírá jejich nedostatečná kvalita nebo také vysoká cena. Ano, čas od času se objevují zprávy o pokutách, které rozdává Česká obchodní inspekce benzínovým pumpám, které prodávají nevyhovující palivo, ale ve většině případů je naprosto v pořádku. A co víc, dokonce patří mezi to nejkvalitnější v Evropě. Jak totiž na svém webu uvádí Unie nezávislých petrolejářů, závadnost paliv prodávaných v Česku se pohybuje okolo 0,4 %. To je mimochodem o 1,6 % méně, než je evropský průměr. Jak je to ale s tou cenou?

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Cenově jsou na tom pohonné hmoty v Česku v poměru k průměrnému platu velmi dobře. Pokud srovnáme dnešní situaci s obdobím před čtyřiceti lety, rozdíl je markantní. V 80. letech minulého století činila průměrná mzda asi 3 000 korun a litr benzínu stál 8 Kč. To znamená, že průměrně vydělávající člověk si mohl dovolit zhruba 375 litrů benzínu. Dnes se při reálném platu okolo 30 000 korun (průměr přesahuje 45 tisíc, ale na ten většina zaměstnanců nedosáhne) dostáváme na více než osm set litrů.

Tedy v případě, že bychom počítali s průměrnou cenou 1,369 eura na litr benzínu, tedy v přepočtu 34 Kč. Ano, taková je momentální průměrná cena za litr benzínu v Česku podle České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu k datu 21. dubna 2025.

Jsme na tom lépe, než si myslíme

I přesto, že je u nás absolutní cena paliva vyšší než například v Bělorusku, kde za palivové hmoty většinou platí dvakrát méně, v poměru k průměrnému platu jsme na tom naopak mnohem lépe než Bělorusové. V Bělorusku totiž průměrný plat odpovídá asi čtvrtině toho našeho, takže i když mají mnohem levnější pohonné hmoty, stejně si při jejich nákupu musí většina občanů sáhnout hluboko do kapsy.

Daniel Procházka

24. listopadu 2022

Babiš chtěl zastropovat ceny paliv stejně jako v Maďarsku. Kvůli tomu tam teď ale zavírají benzínky

Každopádně nejde pouze o Bělorusko, obecně jsme na tom v porovnání s ostatními okolními státy Evropské unie opravdu dobře. Nejnovější data Evropské komise ukazují, že mezi okolními zeměmi je Česko jasným lídrem v dostupnosti pohonných hmot. Na záda nám pomalu dýchá Polsko, kde litr benzínu vyjde v průměru o 50 haléřů dráž, nafta pak o zhruba 1,50 Kč. Na Slovensku a v Maďarsku jsou rozdíly větší, běžně 3 až 4 koruny za litr.

Článek Nelíbí se vám ceny pohonných hmot? V Česku jsou nejnižší v Evropě, tvrdí statistika se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zákaz tankování pro starší vozy

Znečištěné ovzduší a neudržitelný počet zastaralých vozidel na silnicích – právě to přimělo jednu světovou metropoli k mimořádně tvrdému opatření. Od dubna si tam majitelé starších aut jednoduše nenatankují. Jak redakce Událostí247 zjistila díky informacím z webu Times of India, opatření se zatím týká „pouze“ města Dillí. Právě tam byla totiž spuštěna technologie, která má kontrolu nad tím, kdo může čerpat palivo. Jak tato technologie funguje?

Daniel Procházka

18. března 2023

U čerpacích stanic se dají ušetřit desítky korun za jediné natankování. Benzínky to ale zákazníkům neřeknou

Na čerpacích stanicích v Dillí se mají nacházet speciální kamery, které jsou napojeny na databázi. Dokážou rozpoznat SPZ u vozidel a následně si tak snadno ověřit, jak staré dané vozidlo je. V případě, že bude starší 15 let, čerpací stanice pak automaticky odmítne natankování. Tento krok má omezit počet aut s nejvyššími emisemi, které každodenně zamořují ovzduší ve městě s nejhorší kvalitou vzduchu na světě. Nejde přitom o první nařízení, které zde vzešlo v platnost. Už v roce 2015 indické úřady zakázaly provoz těchto starých aut na území Dillí a později přišlo i na jejich vyřazení z registrů, pokud nebyla přestavěna na elektromobily.

Indie ano, Evropa zatím ne

Indické město Dillí má momentálně v registru okolo 8,4 milionu dopravních prostředků, přičemž téměř třetina z nich spadá do skupiny, které se týká výše zmiňovaný zákaz. Aut starších 15 let je zde okolo 2,75 milionu. Mnozí se proto domnívají, že se nové nařízení setká nejen s neúspěchem, ale také s odporem. Mnozí už totiž uvažují nad tím, jak tento zákaz obejít. Objevily se dokonce nápady, kdy by řidič navštívil čerpací stanici pěšky a palivo si jednoduše natankoval do kanystru. Ano, je to pracné, zato účinné.

Daniel Procházka

16. dubna 2025

Na všech těchto čerpacích stanicích platí přísný zákaz natankovat si svůj vlastní vůz. Ve hře je pokuta přesahující 10 000 Kč

Co se Evropské unie týká, ta se zatím k ničemu podobnému neodhodlala. Vzhledem k tomu, že chce ale v rámci svého balíčku Fit for 55 snížit do roku 2030 emise skleníkových plynů alespoň o 55 %, je možné, že i my se některých restrikcí „dočkáme“. U nás v Česku má vozový park průměrné stáří okolo 16,5 roku a patří mezi vůbec ty nejstarší v Evropě. Je tedy jen otázkou, kdy se podobná nařízení začnou týkat i nás.

Článek Máte auto starší 15 let? Na některých místech máte zakázáno si natankovat. Jde o nové nařízení se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pohonné hmoty v posledních dnech zlevnily

Ceny pohonných hmot v Česku opět klesaly, tempo bylo ale ve srovnání s předchozím týdnem nižší. Benzin Natural 95 zlevnil o devět haléřů na průměrných 34,23 koruny za litr. Naposledy byl levnější počátkem října 2021. Litr dieselu se prodává v průměru za 33 korun, což je týdenní pokles o 24 haléřů a je to nejnižší cena od předloňského července. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. 

Daniel Procházka

18. června 2023

EU jasně rozhodla: Za benzín a naftu budeme platit 200 Kč za 1 litr, výjimky nebudou

Zřejmě ale bude mnohem hůř. Evropský parlament již před nějakou dobou schválil dohodu s členskými státy Evropské unie o nové normě o nulových emisích. Počítá s tím, že od roku 2035 má být v členských zemích prakticky nemožné pořídit si nové na benzin či naftu. To se samozřejmě některým řidičům nelíbí. Evropská komise také přišla s návrhem, podle kterého by měly od roku 2030 být bezemisní i nové městské autobusy.

E-palivo jen pro bohaté

Vypadá to, že po roce 2035 tak bude možné registrovat vozy se spalovacími motory, ale bude nutné, aby jezdily na takzvaná syntetická paliva. Jak Události247 zjistily, syntetická paliva jsou vyráběná štěpením vody s následným přidáním CO2. Výrobní postup je dvoufázový. V první fázi se elektrolýzou štěpí voda na vodík a kyslík. Ve druhé fázi je vodík kombinován s CO2 a pomocí chemické reakce vznikne syntetické palivo. 

Daniel Procházka

25. října 2024

EU jasně určila: 1 litr benzínu a nafty bude již brzy stát 200 Kč. Musíme se na to připravit

Nezisková organizace International Council on Clean Transportation (ICCT) již před časem upozornila, že e-palivo nebude vůbec levnou záležitostí. Jeho výroba je totiž velmi nákladná. Cena litru e-paliva se proto pohybuje mezi 150 až 200 korunami za litr. První ekologická rafinerie od společnosti Porsche vyrostla v Chile. Za rok by měla zvládnout výrobu až 550 milionů litrů syntetického paliva.

Článek EU řekla: Za 1 litr nafty, či benzínu se bude platit i 200 korun. Raději se na to připravte, tohle se na nás chystá se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor při návštěvě čerpací stanice

Čerpací stanice, místo běžné každodenní rutiny, se může během okamžiku změnit v bránu pekelnou. Existují benzínky, na kterých musíte zaplatit poplatek už jen za to, že skrz ně projedete. Na jiných benzínkách vám zase napaří pokutu za to, že natankujete více, než byste měli. No a pak se také může stát, že se stanete snadnou obětí loupeže. Ony čerpací stanice se totiž často stávají revírem lupičů, kteří využívají nepozornosti řidičů.

Daniel Procházka

29. srpna 2024

Konec benzínu a nafty na čerpacích stanicích. Nahradí je nová paliva. Kolik si za ně připlatíme?

Příběhy o krádežích na čerpacích stanicích jsou staré jako čerpací stanice samy. Policie České republiky už několikrát upozorňovala na případy, kdy se nepozorní řidiči stali oběťmi loupeže. Ono je to vlastně celkem jednoduché. Zaparkujete, natankujete a zamíříte zaplatit. Když si ale nezamknete auto nebo necháte otevřené okénko, skočí do něj lupič a odcizí vám vše, co v něm máte. Přesně tak se stalo například v roce 2011 na čerpací stanici na 122. km dálnice D1 ve směru na Brno, a k podobným případům dochází opravdu často.

V jiném případě, který se udál kousek od obce Daskabát na Olomoucku, využil lupič nepozornosti řidiče a odcizil mu tašku s osobními věcmi. Škoda v tomto případě přesáhla částku 19 000 Kč.

Čemu věnovat pozornost

Základní bezpečnostní opatření nejsou nijak složitá. Stačí vůz vždy zamknout, i když se vzdálíte jen na pár metrů. Moderní automobily často umožňují zamknutí stisknutím tlačítka na klice nebo dálkovým ovladačem. Některé mají i funkci automatického uzamknutí při vzdálení se od vozidla. V případě, že patříte mezi zapomnětlivce, pak je důležité nenechávat v autě žádné cennosti, a pokud ano, tak rozhodně ne na viditelném místě. Ještě než vstoupíte do obchodu na čerpací stanici, zavřete všechna okna. Ideálně pak parkujte co nejblíže ke vchodu stanice.

Daniel Procházka

14. října 2024

Natankovali jste benzín či naftu na jedné z těchto čerpacích stanic? Brzy se vám kvůli tomu může porouchat auto

V případě, že se stanete obětí loupeže, co nejdříve to řešte. Ačkoliv jsou čerpací stanice často monitorovány, záznam nemusí být vždy použitelný. Kvalita obrazu, úhel kamery nebo krátká doba uchování záznamu mohou celý případ ztížit. Přesto má smysl ihned kontaktovat obsluhu stanice a policii – právě díky kamerám a přítomnosti dalších lidí se někdy podaří pachatele dopadnout.

Článek Pozor častou chybu na čerpacích stanicích. Pokud si nedáte pozor, můžete přijít o více než 19 000 Kč se nejdříve objevil na Události247.cz.

Problémové benzínové pumpy

Česká obchodní inspekce (ČOI) nedávno znovu upozornila na čerpací stanice, které porušily předpisy týkající se kvality pohonných hmot. Sankce, které byly těmto provozovatelům uděleny, se objevují na speciální mapě projektu Kverulant. Tato mapa pravidelně zachycuje benzínky, jejichž pokuty již nabyly právní moci. Nejnovější aktualizace proběhla 31. března 2025.

Daniel Procházka

4. února 2024

Blíží se extrémní zdražení benzinu a nafty. Kdo si nenatankuje do zásoby, ten bude muset pěšky, nebo autobusem

Mapa nezahrnuje všechny zjištěné prohřešky – zveřejněny mohou být pouze ty případy, kde rozhodnutí ČOI již prošlo celým správním procesem. Ten však někdy trvá dlouhou dobu, a to i záměrně. Majitelé benzínových pump se totiž častokrát odvolávají, aby zveřejnění pokuty, kterou mají dostat, bylo oddáleno. Jejich benzínová pumpa se pak na mapě hříšníků nakonec objeví až po několika měsících. „Poté tvrdí, že se jedná o starý případ a snaží se zlehčit závažnost svého pochybení,“ vysvětlil Vojtěch Razima, zakladatel projektu Kverulant.

Na které benzínky si dát pozor

Jak jsme již zmiňovali, projekt Kverulant informuje spotřebitele o nekvalitních palivech, a to za pomoci seznamu na mapách, které můžete najít například ZDE. Výsledkem je přehledná databáze čerpacích stanic, které byly pokutovány za nekvalitní pohonné hmoty a jejichž přestupek byl oficiálně potvrzen. Projekt tímto způsobem dlouhodobě usiluje o větší transparentnost a ochranu spotřebitelů.

Daniel Procházka

29. července 2023

Benzínka vám vrátí 100 Kč za každé natankování: Využijte toho rychle, akce brzy skončí

Mezi čerpací stanice, které prodávaly nekvalitní pohonné hmoty, se řadí například Čerpací stanice ČS PHM v Ostravě, Čerpací stanice Hájčí v Praze 5 nebo Čerpací stanice ČS DPMD v Děčíně. Sankce se častokrát pohybují v rozmezí nižších desítek tisíc až po několik milionů korun. Například taková čerpací stanice Globus – Tankomat v Brně si nedávno odnesla pokutu ve výši 2 000 000 Kč.

Pokud se podobným čerpacím stanicím chcete vyhnout obloukem, doporučujeme pravidelně sledovat již zmíněnou mapu projektu Kverulant. Ta bývá často aktualizovaná, tudíž se pravidelně můžete dozvědět, na které čerpací stanice byste neměli jezdit.

Článek Těmto benzínkám se vyhněte obloukem. Nabízejí nekvalitní paliva, už si na ně došlápla Česká obchodní inspekce se nejdříve objevil na Události247.cz.

Letos už padaly mastné pokuty

Celkem 4 případy benzínových stanic, které prodávaly nekvalitní paliva, již v letošním roce odhalili kontroloři ČOI. Jak redakce Událostí247 ověřila na webu instituce, ve 3 případech inspektoři čerpacím stanicím za jejich prohřešky uložili pokutu 30 tisíc korun, v jednom pak dokonce 80 tisíc korun.

Daniel Procházka

29. prosince 2024

U těchto 50 čerpacích stanic raději nikdy netankujte. Stačí, že tam jednou nakoupíte benzín nebo naftu a budete mít auto na odpis

Čerpačky potrestané 30tisícovými pokutami se nachází v Kraslicích, Košťálově a Lysé nad Labem. Čtvrtá je v Nasavrkách. Konkrétní příčiny sankcí pak byly různé. Někde benzín obsahoval více ethanolu, než měl, jinde zas nafta nesplnila požadavky v ukazateli bod vzplanutí. Problémem se v jednom případě stalo i palivo LPG, kde pro změnu požadované hodnoty nesplňovalo množství obsažené síry.

Nekvalitní benzín je v poslední době častější

Oproti loňskému roku se jedná o vyšší počet případů. Jak jsme ověřili na webu ČOI, loni inspektoři za 1. čtvrtletí odhalili jen 3 přešlapy. Pravdou nicméně je, že obecně byl loňský rok na pokuty také výživný. Podle ČOI totiž v roce 2024 došlo k výraznému zhoršení kvality pohonných hmot na českých čerpacích stanicích. Častým problémem byl nevyhovující benzín.

Daniel Procházka

19. června 2023

U těchto 50 benzínek nikdy netankujte: Nakoupíte u nich naftu nebo benzín a auto je rázem na odpis

Jak redakce Událostí247 dále zjistila na webu Kverulant, právě na zhoršující se kvalitu benzínu má pak podle všeho velký vliv vyšší podíl biosložky, která se do tohoto paliva začala přidávat. Namísto 5 procent už je jí tam 10 procent. Ačkoli tímto přimícháváním je benzín ekologičtější, klesá jeho kvalita a také výhřevnost, což má pak za následek vyšší spotřebu. Pakliže by tedy benzínky do paliva přidávaly ještě více biosložky, v podstatě by tak zákazníky okrádaly. Se stejným množstvím paliva by totiž nedojeli tak daleko, než kdyby v něm bylo biosložky méně.

Článek Zjistilo se: U všech těchto benzínek prodávali ošizenou naftu a benzín. Natankovali jste tam? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Dillí zakáže tankovat

Ačkoliv první odstavec tohoto článku může znít neuvěřitelně, bohužel je pravdivý. V boji proti znečištění ovzduší zavádí Dillí v Indii přísné opatření, které zásadně ovlivní majitele starších vozidel. Jak redakce Událostí247 zjistila, po 31. březnu letošního roku není vozidlům starším než patnáct let (u benzínových motorů) a deseti let (u naftových) umožněno tankovat palivo. Tento krok je součástí širší strategie na snížení emisí.

Lucie Cochlarová

12. června 2022

Auta se spalovacími motory končí. Nová se od roku 2035 nesmí prodávat, schválili europoslanci

Indická metropole patří mezi nejznečištěnější města světa, a proto zdejší vláda přistoupila k radikálnímu řešení. Místní ministr životního prostředí Manjinder Singh Sirsa oznámil, že čerpací stanice budou vybaveny kamerovým systémem s umělou inteligencí, který bude rozpoznávat registrační značky vozidel. Automobily nesplňující stanovené limity nebudou moci natankovat. Jde tak o jasné omezení provozu starších aut, která produkují vysoké emise.

Co bude dál

Nutno říct, že Dillí není prvním ani posledním městem, které se snaží omezit provoz starších vozidel, a bohužel bude ještě hůř. Otázkou však zůstává, jakým způsobem se k tomu postaví samotní řidiči starších aut. Stejně jako za dob prohibice by i v tomto případě mohlo dojít k nelegální výrobě a prodeji pohonných hmot, čímž by se vytvořil prostor pro černý trh s palivem.

Daniel Procházka

22. března 2023

Brusel jde tvrdě proti spalovacím motorům. Běžná auta budou brzy neprodejná

Kromě toho budou řidiči zajisté hledat způsoby, jak se k palivu dostat, přestože vlastní starší vůz. Kdo například zakáže člověku, aby na čerpací stanici došel pěšky a natankoval si pohonné hmoty do kanystru? Řešení města Dillí má zatím spoustu mezer, které se budou muset zaplnit. Otázkou však zůstává, zda Dillí svým rozhodnutím skutečně dosáhne požadovaného efektu, nebo zda jen přispěje k rozvoji alternativních – a potenciálně nebezpečných – způsobů obcházení pravidel.

Článek Vlastníte auto starší 15 let? Možná si v budoucnu už nenatankujete, v zahraničí už se to rozjelo se nejdříve objevil na Události247.cz.

Německo zvyšuje cenu pohonných hmot

V Německu hrozí výrazné zdražení pohonných hmot, které by mohlo dosáhnout až 13 korun na litr. Přestože odborníci zatím nemají jasnou představu o konkrétních dopadech, je jisté, že podobný scénář čeká v budoucnu i české řidiče. Důvodem zdražování je především zavedení systému emisních povolenek ETS 2, který rozšíří regulaci emisí na další sektory, včetně bydlení a paliv. Jak redakce Událostí247 zjistila, Němci poplatky za používání benzínu a nafty zavedli už v roce 2021. Od té doby se ceny pohonných hmot zvedly přibližně o 9 Kč na litr a zdražování bude nadále pokračovat.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Německo má momentálně jedny z nejdražších pohonných hmot v Evropě. Za benzín zaplatíte na německých benzinových pumpách v průměru 1,791 eura, což je přibližně 45 Kč za litr. Systém emisních povolenek ETS 2 by měl začít platit i v Česku, a to již od roku 2027. Podle analýz společnosti BloombergNEF by mohla cena emisních povolenek v roce 2030 vyšplhat na 149 eur za tunu CO₂, což by EU řadilo k nejdražším na světě. Tento cenový nárůst se následně promítne do cen pohonných hmot, zemního plynu a dalších produktů.

Co bude dál

Ačkoliv primární náklady ponesou distributoři paliv, je pravděpodobné, že je přenesou na koncové spotřebitele. Odhaduje se, že cena pohonných hmot by se mohla zvednout až o 27 %, což pochopitelně ovlivní nejen samotnou individuální dopravu, ale také náklady na logistiku. Systém emisních povolenek ETS 2 bude spuštěn plošně v rámci celé EU, takže zasáhne nejen Českou republiku, ale i všechny naše sousední země.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

To, že k zavedení podobného systému dojde, je nevyhnutelné. Česká vláda se v minulosti snažila prosadit roční odklad ETS 2, avšak zatím neúspěšně. Nutno podotknout, že by to ve výsledku vlastně ani ničemu nepomohlo. Ano, spotřebitelé by sice měli o něco více času na to, aby se na zdražování připravili, cenový šok by to však nezmírnilo – pouze by ho oddálilo.

Článek Čeští řidiči si budou muset připlatit za benzín. Zdraží o více než 10 Kč / 1 litr. Kdy se nových cen dočkáme? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kvalita paliv je skvělá

Nejednou si téměř každý motorista stěžoval na cenu či kvalitu paliv. Jasně, čas od času se objeví zprávy o pokutách udělených Českou obchodní inspekcí některým čerpacím stanicím, ale pravda je taková, že kvalita paliva v Česku je na velmi dobré úrovni. Důkazem toho jsou statistiky Unie nezávislých petrolejářů, které prozrazují, že závadnost paliv prodávaných v Česku se pohybuje okolo 0,4 %.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

Ačkoliv se toto číslo může zdát možná vysoké, jde o výborný výsledek. Znamená to, že pouze čtyři vzorky z tisíce vykazují nějakou vadu. Bavíme se zde o hodnotě, která je výrazně nižší než průměr v zemích Evropské unie. Jen pro srovnání, před pěti lety se tato hodnota v Evropě blížila ke 2 %.

Je nutno podotknout, že v evropských statistikách nejsou zahrnuty vzorky s vadným bodem vzplanutí, a tak zmíněné problémy s naftou nejsou v tomto srovnání zahrnuty. Když se objevil nějaký závažnější problém, většinou šlo jen o nepatrné míchání benzínu do nafty či naopak. V tomto případě se však ve většině případů jednalo pouze o chyby při přepravě.

Ceny benzínu

Redakce Událostí247 zjistila ze statistik České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu, že průměrná cena benzínu v České republice dosahuje 35,59 Kč, což činí Česko jednou z nejlevnějších zemí v EU. To je mnohem méně než například v Německu, kde se cena za litr benzínu pohybuje okolo 43,55 Kč. Česko má dokonce nižší ceny než Polsko, Slovensko, Maďarsko či Rakousko.

Ondřej Kočí

25. října 2022

Benzín za 24 Kč za 1 litr: I to je realitou. Ovšem ne v Česku

Evropská komise navíc zdůrazňuje, že průměrná cena benzínu v České republice řadí naši zemi na čtvrté místo mezi nejlevnějšími zeměmi EU, a to po Bulharsku, Maltě a Kypru. Naopak vůbec nejdražší benzín pak můžeme najít v Dánsku, kde za litr zaplatíme v průměru okolo 50 Kč. Co se nafty týká, Česko se pohybuje na úrovni průměru EU s cenou 40,36 Kč za litr. Celkově tedy české pohonné hmoty patří mezi nejlevnější v Evropě a jejich kvalita zůstává na dobré úrovni.

Článek Řidiči v Česku nadávají na pohonné hmoty úplně zbytečně. Benzín je tu kvalitní, navíc jeden z nejlevnějších v Evropě se nejdříve objevil na Události247.cz.

Cenové rozdíly jsou opravdu markantní

Stále však existují místa, kde se dá palivo natankovat o dost levněji. Nenajdete je však bohužel v České republice. Jedno takové místo je například v Itálii. Pokud jezdíte na hory, možná jste se sem už také někdy podívali. Mluvíme o menším městečku Livigno, které leží asi 650 kilometrů od Prahy. Na to, že se zde dá opravdu levněji natankovat, upozornil již dříve třeba web Aktuálně.

Daniel Procházka

23. ledna 2025

Řidiči, zpozorněte: Benzín a nafta brzy zdraží takovým způsobem, že řada z nás bude jezdit autobusem. Jaké budou ceny?

Říkáte si, jak je možné, že je tam tak levně? Neplatí tam totiž spotřební daň ani daň z přidané hodnoty (DPH). Na jedné z čerpacích stanic tam stojí litr nafty 31,65 koruny. Za litr benzínu šoféři zaplatí 34,16 koruny, jak vyplývá z informací na webu Fuel-Flash. Podle některých médií však ještě před nedávnem stál i benzín podobně, jako tomu je nyní u nafty. Znamená to, že pohonné hmoty v Livignu vyjdou až o 12 korun levněji než ve zbytku Itálie a až o pět korun levněji než v České republice.

Proč se jet lyžovat do Itálie vyplatí

Pokud by vás napadlo, že si sem jen tak uděláte výlet za levným palivem. Raději to nedělejte. Po cestě byste totiž museli platit dálniční známky a poplatky za tunel, kterým je nutné projet, abyste se do Livigna dostali nejkratší cestou. Vyplatí se sem tedy jet opravdu pouze v případě, že si sem jedete zalyžovat nebo jen tak na dovolenou. Protože tam neplatí již zmíněné daně, dá se zde výhodně nakoupit také třeba něco k jídlu.

Daniel Procházka

18. prosince 2024

Brzy kvůli EU plošně zdraží benzín a nafta. Půjde o novou daň, které se nevyhne nikdo. Bude nově ježdění autem jen pro bohaté?

Jak jsme již zmínili, trasa z Prahy je dlouhá přes 650 kilometrů a trvá asi osm hodin, pokud nejsou v okolí Mnichova zácpy. Jak dále píše web Aktuálně, část trasy vede Švýcarskem a musí se využít zmíněný tunel Munt la Schera dlouhý 3,5 kilometru. Není to levné, průjezd vyjde v přepočtu na tisíc korun a není možné ho platit v eurech, ale pouze ve švýcarských francích nebo kartou. Pokud se tedy ještě chystáte na lyže, zkuste si zajet právě do Livigna.

Článek Češi zjistili, kde natankovat naftu za 31 Kč/ litr. Takové ceny svět neviděl, už se tam stojí fronty se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jak to bude v budoucnu s cenami?

Dosud se povolenky vztahovaly zejména na velké továrny a další podniky. Evropská unie však rozhodla, že od roku 2027 se jejich působení rozšíří i do dalších oblastí. Povolenky se mají vztahovat třeba na kotle na uhlí a plyn, nebo na pohonné hmoty, tedy benzín a naftu. Litr by mohl podle ekonomů stát i 75 korun. Jak psal web CNN Prima News, někteří politici uklidňují, že tak černé scénáře nepřijdou. Další strany však tvrdí, že se opatření musí zmírnit.

Daniel Procházka

23. dubna 2024

Právě se děje: Benzín a nafta zdraží takovým způsobem, že za pár týdnů budou jenom pro bohaté. Nedoplatíme se

Zdražování pohonných hmot nás však zřejmě čeká ještě dřív. Podle odhadů odborníků to může být až o korunu za litr. Jak píše web TN, na vině jsou především zvedající se ceny ropy na světových trzích. Ekonomové očekávají toto zdražení už v nejbližších dnech. Ropa podle nich zdražuje už měsíc a současně s tím je koruna k dolaru slabší, než byla před měsícem. Na plné nádrži si tak řidič může připlatit i několik desítek korun navíc.

Nejdražší pohonné hmoty jsou v Praze

Na růstu cen pohonných hmot zatím nic nezměnily výroky amerického prezidenta Donalda Trumpa, který oznámil navýšení těžby ropy. Jak píše web Deník, tradičně si řidiči nejvíce připlatí za paliva v Praze. Naopak nejlevnější benzín je v Jihomoravském kraji. Za naftu nejméně zaplatí řidiči v Ústeckém kraji. Natural 95 od začátku roku podražil v průměru o více než jednu korunu za litr.

Daniel Procházka

28. září 2024

Je to tady: Bude nově jízda autem jen pro bohaté? Valí se na nás nepříjemná věc, která postihne peněženky všech řidičů

Zatímco 1. ledna 2025 stál podle dat společnosti CCS, která ceny paliv monitoruje, litr v průměru 35,50, ve čtvrtek 23. ledna to bylo 36 korun a 75 haléřů. Cena roste také u nafty. Řidiči na čerpacích stanicích nyní za litr zaplatí okolo 36 korun. První lednový den to přitom bylo přitom téměř 35 korun. Dražší byl benzin naposledy na začátku září minulého roku, nafta v polovině srpna, píše dále Deník. Jak to tedy s cenami bude nadále, ukážou další měsíce.

Článek Benzín i nafta brzy zdraží tak moc, že brzy budou jenom pro boháče. Ceny budou nesmyslné se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ekonomové moc optimističtí nejsou

Emisní povolenky fungují jako ekvivalent vypouštěných emisí, nejčastěji oxidu uhličitého (CO₂). Jedna povolenka je rovna jedné tuně plynu, jak vysvětluje web Forbes. Producenti, kteří tyto emise ve svém provozu vypouští a znečišťují tím tedy ovzduší, si tak musí tyto povolenky nakupovat. Dosud se vztahovaly zejména na velké továrny a další podniky. Nově však Evropská unie rozhodla, že od roku 2027 se jejich působení rozšíří i do dalších oblastí.

Daniel Procházka

20. července 2024

Ceny za benzín a naftu budou astronomické. 50 Kč za 1 litr bude brzy realitou

To bude mít logicky dopad na peněženky běžných lidí. Povolenky se mají vztahovat třeba na kotle na uhlí a plyn, nebo na pohonné hmoty, tedy benzín a naftu. Litr by mohl podle ekonomů stát i 75 korun. To už by zřejmě musela většina řidičů nechat auto doma a jet hromadnou dopravou. I bez emisních povolenek však pohonné hmoty v lednu zdražily o desítky haléřů. Benzin byl naposledy dražší loni v září, nafta loni v srpnu, jak píše server SeznamZprávy.

Která země EU má nejlevnější pohonné hmoty?

Aktuálně se litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 36,38 koruny. Za litr nafty teď řidiči dají průměrně 35,74 koruny. Ceny paliv začaly růst se začátkem letošního roku, v závěru loňského roku pohonné hmoty mírně zlevňovaly. Experti navíc varují, že už brzy nás čeká další zdražování, a to i o korunu za litr. Jak píše web TN, můžou za to hlavně zvedající se ceny ropy na světových trzích.

Daniel Procházka

3. června 2024

Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální

V rámci Evropské unie se ceny benzínu a nafty značně liší. Nejlevnější pohonné hmoty jsou dlouhodobě v Polsku, kde litr benzínu stojí kolem 30 korun a nafty 28 korun. Jak píše web pojišťovny Kooperativa, velmi levně se dá natankovat také v Maďarsku, kde je cena za litr nafty přibližně 32 korun. Naopak nejvyšší ceny pohonných hmot v EU jsou v Nizozemsku, kde stojí litr benzínu přes 42 korun.

Článek Řidiči, zpozorněte: Benzín a nafta brzy zdraží takovým způsobem, že řada z nás bude jezdit autobusem. Jaké budou ceny? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Cena ropy a benzínu

Vedle zdražení dálniční známky, která stoupla z 2 300 na 2 440 korun, se očekávají i změny na čerpacích stanicích. Od 1. ledna přestala přes Ukrajinu proudit ruská dodávka zemního plynu, což je důsledek tamních geopolitických opatření. Tato situace přispívá k širším energetickým výzvám v Evropě. Současně americká Správa energetických informací (EIA) zveřejnila své odhady vývoje trhu s ropou na letošní rok. Většinu řidičů její prognóza nepotěší.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Krátkodobý výhled EIA naznačuje, že cena ropy Brent bude mírně růst v důsledku pokračujícího omezování produkce zeměmi sdruženými v OPEC+. Tento stav by měl trvat minimálně do třetího čtvrtletí roku 2025. Na druhé straně se očekává zvýšení těžby ropy v USA, což by mohlo trh vyrovnat. Produkce ropy mimo OPEC má podle odhadů přidat zhruba 1,6 milionu barelů denně. Další vývoj však zůstává nejistý, zejména s ohledem na politická rozhodnutí amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho přístup k řešení války na Ukrajině.

Co bude dál

Konflikt mezi Ukrajinou a Ruskem má potenciál zásadně ovlivnit trhy, ať už směrem k ustálení cen, nebo k jejich výrazným výkyvům. Předpovědi EIA naznačují, že průměrná cena ropy Brent se bude pohybovat okolo 74 amerických dolarů za barel, což by mohlo přinést relativní stabilitu cen pohonných hmot. Klíčovou proměnnou však zůstává situace v Evropě a na Blízkém východě. Jakékoli vyhrocení konfliktů nebo další omezování vývozu ropy by mohlo způsobit růst cen.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

Naopak stabilizace politické a ekonomické situace by mohla udržet ceny na současné úrovni. Rok 2025 je pro energetiku plný neznámých. Pokud se podaří konflikty vyřešit diplomatickou cestou, může dojít ke stabilizaci trhu. Naopak eskalace napětí by mohla vést k zásadním výkyvům v dostupnosti i cenách paliv. Pro řidiče tak nadcházející rok představuje nejen výzvu, ale i naději na pozitivní změny.

Článek Ceny pohonných hmot v roce 2025: Nafta s benzínem zřejmě rapidně zdraží, raději si udělejte zásoby se nejdříve objevil na Události247.cz.

Co nás čeká

Benzín a nafta podraží, stejně jako náklady na vytápění. Evropský parlament tento plán již schválil a otázkou není, zda změny přijdou, ale spíše kdy a jak moc nás ovlivní. Ceny pohonných hmot mají postupně růst. Odhady naznačují, že pokud se cena jedné povolenky vyšplhá například na 200 eur, mohl by litr nafty zdražit o více než 50 centů a benzín o 47 centů. Při dnešních kurzech to znamená nárůst cen o přibližně 10 korun na litr. Náklady na jednu plnou nádrž tak mohou stoupnout až o pět set korun.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Tento scénář se neomezí jen na čerpací stanice. Dražší paliva znamenají vyšší náklady na dopravu zboží, což se nevyhnutelně projeví ve všech oblastech ekonomiky. Od jízdného v hromadné dopravě až po ceny základních potravin – všechno, co se přepravuje, se prodraží. Pro zmírnění dopadů na nízkopříjmové skupiny obyvatel však plánuje EU vytvořit Sociální klimatický fond s rozpočtem 87 miliard eur. Tento fond by měl pomáhat rodinám, které budou čelit vyšším nákladům na energie a dopravu. Česká republika by z něj mohla získat více než 50 miliard korun.

Green Deal a emise

Reformy trhu s emisními povolenkami jsou součástí širšího plánu známého jako Green Deal. Ten si klade za cíl snížit emise skleníkových plynů o 55 % do roku 2030. Ačkoliv jde o ambiciózní cíl, jeho dosažení bude stát evropské občany nemalé peníze. Náklady spojené s touto zelenou transformací poneseme všichni – ať už přímo vyššími cenami paliv, nebo nepřímo zdražením zboží a služeb. Zda bude tento systém efektivní v boji proti klimatickým změnám, ukáže až čas. Jedno je ale jisté: naše peněženky to pocítí.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

I když fosilní paliva pravděpodobně zdraží, nabízí se alternativy, jako jsou například syntetická paliva. Ta jsou ekologicky šetrnější a vhodná pro většinu současných spalovacích motorů. Jejich výroba je teoreticky neomezená a z hlediska uhlíkové stopy mohou být neutrální.

Článek Pro české řidiče začne brzy platit absurdní daň. Připravte si peněženky, všichni si připlatíme se nejdříve objevil na Události247.cz.

Litr benzínu či nafty za 75 korun

Emisní povolenky zjednodušeně řečeno fungují jako ekvivalent vypouštěných emisí, nejčastěji oxidu uhličitého (CO₂). Jedna povolenka je rovna jedné tuně plynu, jak vysvětluje web Forbes. Producenti, kteří tyto emise ve svém provozu vypouští a znečišťují tím tedy ovzduší, si tak musí tyto povolenky nakupovat. Dosud se povolenky vztahovaly zejména na velké továrny a další podniky.

Daniel Procházka

20. července 2024

Ceny za benzín a naftu budou astronomické. 50 Kč za 1 litr bude brzy realitou

Nově však Evropská unie rozhodla, že od roku 2027 se jejich působení rozšíří i do dalších oblastí. To bude mít samozřejmě na peněženky běžných lidí velký dopad. Povolenky se mají vztahovat třeba na kotle na uhlí a plyn, nebo na pohonné hmoty, tedy benzín a naftu. Litr by mohl podle ekonomů stát i 75 korun. Jak píše web CNN Prima News, někteří politici uklidňují, že tak černé scénáře nepřijdou. Další strany však tvrdí, že se opatření musí zmírnit.

Budou na tom lépe elektromobily?

Cena paliv je pro mnoho firem zásadním faktorem. Nafta totiž tvoří třetinu všech nákladů, píše dále web. I proto dopravci vnímají rozšíření systému emisních povolenek jako další zátěž. Náklady se totiž promítnou do cen přepravních služeb a následně i do spotřebitelských cen. V případě zvyšování cen paliv jsou tři scénáře. Ty optimistické hovoří o dvou a půl korunách, realistické pak o čtyřech. Ty skeptické však mají o dost horší očekávání.

Daniel Procházka

28. září 2024

Je to tady: Bude nově jízda autem jen pro bohaté? Valí se na nás nepříjemná věc, která postihne peněženky všech řidičů

Jak pro CNN Prima News uvedl ekonom Lukáš Kovanda, v Německu přišli se studiemi, že se bude jednat o 75 korun za litr pohonných hmot. Dojde tak k rozevření nůžek mezi řidiči spalovacích aut a elektromobilů. Kvůli snížení dopadů emisních povolenek na dopravu vznikl proto na ministerstvu životního prostředí sociální fond. Resort by měl od roku 2026 začít mezi lidi rozdělovat celkem 50 miliard korun. Jak to tedy na čerpacích stanicích bude v roce 2027 vypadat, se ještě uvidí.

Článek Brzy kvůli EU plošně zdraží benzín a nafta. Půjde o novou daň, které se nevyhne nikdo. Bude nově ježdění autem jen pro bohaté? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Palivo z obnovitelných zdrojů

Nový druh nafty s označením HVO 100 je vyrobený z obnovitelných zdrojů a je prezentován jako ekologická alternativa, která by mohla významně snížit emise a prodloužit životnost automobilů se spalovacími motory. Co ale vlastně zkratka HVO 100 znamená a jaké jsou kromě ekologičnosti výhody tohoto paliva? Zkratka HVO znamená hydrogenovaný rostlinný olej a jde o syntetické palivo z obnovitelných surovin.

Daniel Procházka

11. prosince 2022

Benzín a nafta na příděl: Maximálně pár litrů paliva na pár dní, situace je zlá, lidi si s tím musí vystačit

HVO se objevuje na více než 1000 čerpacích stanicích v Evropě a některé z nich se nachází i v České republice. Jeho výroba využívá hydrogenaci, proces, při kterém se zajišťuje vysoká chemická stabilita a čistota. Tím, že jde o ekologické palivo, které si Evropská unie velmi oblíbila, bude se počet čerpacích stanic nabízejících HVO postupně zvyšovat. Vůbec nejdůležitější výhodou je právě jeho ekologický přínos. Palivo má potenciál snížit emise skleníkových plynů.

Jaká je cena?

Ještě než se dostaneme k ceně paliva, je důležité zmínit, že HVO 100 má oproti klasické naftě vyšší cetanové číslo. Běžná nafta má 51, HVO více než 70. Znamená to, že má mnohem efektivnější spalování, což je důležitou výhodou pro spalovací motory. Jedna pro jeho výkon, nízkou spotřebu, ale také snazší studené starty. Palivo navíc zanáší motor mnohem méně než klasická nafta, čímž se snižuje riziko tvorby usazenin.

Daniel Procházka

25. července 2024

Bude nafta a benzín nově jen pro bohaté? Plánuje se plošné zdražení pohonných hmot. Ceny budou astronomické

HVO 100 může používat majitel automobilu s dieselovým motorem, žádné úpravy nejsou potřeba. Výhodou je, že ho můžete míchat s klasickou naftou, takže když před změnou paliva nevyprázdníte kompletně nádrž, vůbec nic se neděje. Cena HVO je v průměru o 10 Kč dražší než klasická nafta. Spousta odborníků se ale shoduje, že vzhledem ke všem výhodám se investice do tohoto paliva rozhodně vyplatí.

Článek Na čerpacích stanicích je nové palivo. HVO 100 je něco, co tady ještě nebylo. Prodlouží životnost aut se nejdříve objevil na Události247.cz.

Za litr benzínu jen pár korun?

Pokud se chystáte na výlet po Evropě, pak je na čase, abychom vás obeznámili s cenami pohonných hmot v evropských zemích. Dobře ušetřit se momentálně dá v Bulharsku, kde litr benzínu a nafty vyjde přibližně na 34 Kč. Pohonné hmoty za přívětivou cenu má i Rumunsko, kde benzín vyjde na 33 Kč a nafta na 36 Kč. Vůbec nejlevnější pohonné hmoty má však Severní Makedonie a Bosna a Hercegovina. Zde vyjde litr benzínu na 30,7 Kč za litr.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Pokud chcete za pohonné hmoty ušetřit a chystáte se na delší cestu, určitě se vyplatí zmapovat si ceny pohonných hmot v zemích, kterými budete projíždět. Nejvíce se vyplatí tankovat mimo dálnici, konkrétně pak na malých čerpacích stanicích. Ty zpravidla mají nejnižší ceny. Kdybyste se náhodou chystali do Chorvatska, můžete se po cestě zastavit právě ve zmíněné Bosně. Tam 1 litr benzínu vyjde o 10 Kč levněji než u nás. Při tankování plné nádrže je pak rozdíl opravdu znatelný.

Ceny benzínu ve světě

Vůbec nejlevnější pohonné hmoty má Venezuela a právě v tomto případě se dostáváme ke zmíněným 0,40 korunám za litr benzínu. Bohužel jak jsme psali, v tom je onen háček. Naopak nejdražší pohonné hmoty má pak Dánsko. Za litr benzínu zde zaplatíte v průměru 50,31 Kč. Nafta zde vyjde levněji, i tak za ni budete muset zaplatit 41,46 Kč za litr.

Daniel Procházka

2. července 2023

1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém

Co se našich sousedů týká, nejvíce se vyplatí tankovat v Polsku, ve kterém 1 litr benzínu i nafty vyjde na 37,41 Kč. Na druhém místě se pak nachází Rakousko, kde za litr benzínu budete muset zaplatit 38,93 Kč. Vůbec nejhůře na tom ze všech našich sousedů je Německo, kde litr benzínu vyjde na 44,24 Kč a litr nafty na 39,69 Kč.

Článek Kde natankovat nejlevnější 1 litr benzínu za 0,40 Kč? Plná nádrž vyjde na 24 Kč. Má to však háček se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na výměnu vozu zbývá už jen pár let

Evropský parlament definitivně schválil dohodu s členskými státy Evropské unie o nové normě o nulových emisích. Počítá s tím, že od roku 2035 má být v členských zemích prakticky nemožné pořídit si nový automobil na benzin či naftu, připomíná web ČT24. To se samozřejmě některým řidičům nelíbí. Evropská komise také přišla s návrhem, podle kterého by měly od roku 2030 být bezemisní i nové městské autobusy.

Daniel Procházka

26. července 2024

Nová cena benzínu: Pumpaři už se těší, až si na nás namastí kapsy. Plnou nádrž budou tankovat jen bohatí Češi

Vše proto nasvědčuje tomu, že lidé si za pár let budou moci pořídit pouze elektromobil, či vůz na vodík. Určitá naděje na zachování aut se spalovacími motory i přesto existuje. Web E15 píše, že po roce 2035 bude možné registrovat vozy se spalovacími motory, ale bude nutné, aby jezdily na takzvaná syntetická paliva. Víte od nás, že nevznikají rafinací ropy jako běžný benzin či diesel, ale chemickou reakcí vodíku a oxidu uhličitého. Tím se řadí mezi uhlíkově neutrální paliva.

Tento problém zatím nemá řešení

Syntetická paliva se zatím běžně nevyrábí. Celý proces je na začátku, a jedná se také o velmi nákladnou záležitost. Cena litru epaliva je více než pětinásobně vyšší než běžný benzin a nafta. Pohybuje se mezi 150 až 200 korunami za litr, jak informoval web E15. V budoucnu by se však mohla cena snižovat. Web Motofocus píše, že podle plánů by od roku 2026 měl být běžně v prodeji syntetický benzin. Cena za litr se do budoucna odhaduje na 2 eura.

Daniel Procházka

4. září 2024

Nové ceny pohonných hmot: Za 1 litr benzínu a nafty zaplatíme 55 korun. EU už o tom rozhodla

To je ale zatím daleká budoucnost. Je tedy jasné, že syntetická paliva budou rozhodně dražší než ta konvenční. Epaliva začala vyrábět například společnost Porsche v Chile, kde v pilotní fázi produkuje 130 tisíc litrů syntetických paliv ročně, jak uvádí web E15. Řešením nebudou ani biopaliva. Web Motofocus upozorňuje, že aby bylo možné těmito pohonnými hmotami zásobovat celý svět, bylo by nutné využít tak velkou plochu zemědělské půdy, že by to vedlo ke globální potravinové krizi.

Článek EU jasně určila: 1 litr benzínu a nafty bude již brzy stát 200 Kč. Musíme se na to připravit se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zelená dohoda

Například ze závěrů německé studie vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly podle ekonoma Lukáše Kovandy dostat až na částky okolo 55 až 75 korun za litr, jak jsme psali nedávno. To by mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří budou vlastnit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory. Výsledná cena paliv se každopádně bude odvíjet od cen samotných emisních povolenek.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

Energetická koncepce státu, klimaticko-energetický plán a politika ochrany klimatu mají Českou republiku totiž nasměrovat k naplnění Zelené dohody. Vláda ale schvalování těchto tří stěžejních dokumentů v létě odložila, jak napsal web ČT24. Případné schválení už kritizovala řada subjektů, podle kterých dojde ke zdražení energií a paliv. A to právě kvůli rozšíření emisních povolenek i na domácnosti od roku 2027. Unijní směrnice byla schválená už loni.

Prudké zvýšení cen pohonných hmot

Analytik Jiří Tyleček k cenám pohonných hmot pro ČT24 uvedl, že se spekuluje od zvýšení několika korun až po dvouciferná čísla. Sám je prý spíš zastáncem té nižší hodnoty, protože si nedokáže představit, že by se paliva najednou zdražila o deset nebo dvacet korun bez toho, aniž by třeba padla vláda. Premiér Petr Fiala už dříve ohledně trojice strategických dokumentů uvedl, že nepřipustí žádné zbytečné zdražování a nepřijme žádné závazky nad rámec toho, co už odsouhlasila Babišova vláda.

Daniel Procházka

3. června 2024

Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální

Výpočet zdražení litru paliva v souvislosti s uvalením emisních povolenek na paliva pro automobily vychází především z toho, že směrnice zahrnuje i cenový strop, který byl stanoven na 45 eur za tunu vypuštěných emisí CO₂. Emisní povolenky fungují podobně jako třeba akcie. Na trhu jich je omezené množství a čím větší je poptávka, tím vyšší je samozřejmě cena. Právě tak by měla Evropská unie cenový limit povolenek regulovat.

Článek Nové ceny pohonných hmot: Za 1 litr benzínu a nafty zaplatíme 55 korun. EU už o tom rozhodla se nejdříve objevil na Události247.cz.

Lidé stále dávají více přednost autům se spalovacími motory

Přechod na elektromobilitu však nemá zdaleka takový úspěch, jak se předpokládalo. Většina řidičů totiž dává přednost autům se spalovacími motory, která však chce Evropská unie od roku 2035 zakázat. Nová auta a dodávky budou muset mít nulové emise oxidu uhličitého. Znamená to, že nová vozidla se spalovacími motory se tak už nebudou moci v Unii prodávat. Se stávajícími auty na benzin či naftu ale budou moci lidé i nadále jezdit, připomíná web TN.

Daniel Procházka

28. června 2024

Právě se zjistilo, jak v létě 2024 ušetřit tisíce korun na pohonných hmotách. Pumpaři nechtějí, aby to Češi věděli

Kvůli nízkému zájmu o elektromobilitu chce proto německá Asociace automobilového průmyslu nahradit klasický benzin a naftu obnovitelnými palivy. Prezidentka asociace Hildegard Müllerová uvedla, že kdyby německá vláda dosáhla cíle prodat 15 milionů elektromobilů do roku 2030, stále bude na německých silnicích jezdit ještě 40 milionů osobních a nákladních aut se spalovacími motory.

Klasické pohonné hmoty možná úplně zaniknou

Asociace proto sepsala výzvu, ve které žádá politiky, aby se nezaměřovali pouze na elektromobilitu, ale také na obnovitelná paliva. Pokud by se totiž Německo stalo nezávislým na ropě, znamenalo by to, že emise v dopravě se prudce sníží. Asociace chce do roku 2045 nahradit klasický benzin a naftu obnovitelnými palivy. Pomoci by tomu mělo například výrazné zpřísnění stávajících předpisů pro obchodníky s ropou a provozovatele čerpacích stanic ve spolkovém zákoně o kontrole emisí.

Daniel Procházka

18. července 2024

Nová cena za 1 litr benzínu a nafty: 50 Kč. Kdo odmítne zaplatit, ten bude muset jezdit autobusem

Provozovatelé čerpacích stanic by nově museli prodávat větší podíl obnovitelných paliv, což vedlo k jejich větší dostupnosti a také ke snížení emisí skleníkových plynů. Vláda by podle asociace měla provozovatele i spotřebitele přimět k tomu, aby na tento plán přistoupili a mohla by také pomoci s jeho financováním. Asociace by chtěla do roku 2028 investovat 280 miliard eur do výzkumu a vývoje ochrany klimatu. Jak celý záměr dopadne se však uvidí až za pár let.

Článek Konec benzínu a nafty na čerpacích stanicích. Nahradí je nová paliva. Kolik si za ně připlatíme? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ceny paliv jsou dlouhodobě palčivým tématem

O nových emisních povolenkách ETS2, které schválila Evropská unie, psaly Události247 již dříve. Podle původních propočtů měly tyto povolenky, které se od roku 2027 mají vztahovat nově také na paliva pro auta, litr benzínu a nafty zdražit v průměru o 2,50 koruny. To má přispět k rychlejšímu přechodu na elektromobilitu. Výsledná cena paliv se každopádně bude odvíjet od cen samotných povolenek.

Daniel Procházka

26. července 2023

Benzín za 95 Kč/1 litr. No nekupte to. Podle čerpací stanice nejde o chybu

Například ze závěrů německé studie však vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly dostat až na částky okolo 75 korun za litr, jak pro web CNN Prima News řekl ekonom Lukáš Kovanda. To by pak mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří budou vlastnit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory. A že pořízení elektromobilu rozhodně není žádná levná záležitost, je jasné.

Prémiové palivo za téměř 100 korun

Pokud vám ceny pohonných hmot žíly netrhají a chtěli byste své auto nakrmit něčím opravdu speciálním, můžete zkusit nalít do nádrže závodní palivo. Na vybraných čerpacích stanicích MOL můžete i letos natankovat limitovanou letní edici benzinu RACING FUEL 102+, který je používán v reálném závodním prostředí. Společnost o tom informuje na svém webu. Vyšší oktanové číslo a vyšší obsah kyslíku by měl autu zajistit vyšší výkon.

Daniel Procházka

23. listopadu 2023

Zjistilo se, kolik budeme v roce 2024 platit za benzín a naftu. Ani to nechtějte vědět, pumpaři nás doslova sedřou z kůže

Cena za jeden litr je ovšem téměř 95 korun, takže se rozhodně nejedná o nic levného. Akce platí do konce listopadu. Toto závodní palivo najdete jen na devíti čerpacích stanicích po celé České republice. A to v Praze, Brně, Olomouci, Ostravě, v Liberci, Plzni a v Mostě. Jak jsme psali již výše, tankování tohoto prémiového paliva je určeno hlavně pro řidiče, kteří vyhledávají vyšší výkon motoru. Například pro účely závodů.

Článek Benzín za 94,90 Kč za 1 litr: Momentálně je ve slevě do 30. listopadu. Od prosince bude stát daleko víc se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražení až o 35 korun

Víte od nás, že podle některých odhadů by mohlo být zvýšení ceny paliva dokonce ještě vyšší. Například ze závěrů německé studie vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly dostat až na částky okolo 75 korun za litr. To by pak mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří si budou moci dovolit koupit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory.

Daniel Procházka

23. dubna 2024

Právě se děje: Benzín a nafta zdraží takovým způsobem, že za pár týdnů budou jenom pro bohaté. Nedoplatíme se

Podle směrnice Evropské unie by v prvních letech cena povolenky neměla přesáhnout 45 eur za tunu. I tato cena však výrazně zvýší náklady domácností na dopravu automobily se spalovacími motory. Cena litru benzínu by mohla vzrůst o 2,7 Kč. U nafty by nárůst mohl být ještě vyšší a litr paliva by mohl být dražší o 2,9 Kč. Cena paliv je například pro mnoho firem zásadním faktorem. Nafta totiž tvoří třetinu všech nákladů, jak píše web CNN Prima News.

Pro některé rodiny by to byl velký zásah do rozpočtu

Černé scénáře počítají s tím, že cena povolenky za jednu tunu oxidu uhličitého bude až 300 eur, píše dále web. Pirátští europoslanci však slibují, že limit povolenky nepřekročí 45 eur. Vládní kolegové ze SPOLU to ovšem vidí jinak. Podle nich není možné, aby lidé platili o 15 korun více za naftu a benzín. Ekonom Lukáš Kovanda však uvedl, že Německu již přišli se studiemi, že se bude jednat až o 75 korun za litr pohonných hmot.

Daniel Procházka

28. června 2024

Právě se zjistilo, jak v létě 2024 ušetřit tisíce korun na pohonných hmotách. Pumpaři nechtějí, aby to Češi věděli

To by ovšem pro některé lidi mohlo znamenat katastrofu. Zejména pro ty, kteří potřebují dojíždět do práce z větší vzdálenosti autem. Každá taková cesta by při ceně benzínu 75 korun znamenala pro rodinný rozpočet opravdu velkou zátěž. Budou tak muset zvážit jinou alternativu, třeba hromadnou dopravu. Kvůli snížení dopadů emisních povolenek na dopravu vznikl na ministerstvu životního prostředí sociální fond. Resort by měl od roku 2026 začít mezi lidi rozdělovat celkem 50 miliard korun.

Článek Ježdění autem bude nově jen pro bohaté Čechy. Ostatní budou muset své vozy nechat v garáži a dojíždět autobusem a tramvají se nejdříve objevil na Události247.cz.

Jezdit autem bude pro mnohé lidi luxusem

Ceny pohonných hmot jsou jako na houpačce. Víte od nás, že například cena nafty se loni během pár měsíců dostala z 31 korun za litr na 40 korun, což je skoro třetinový nárůst. Podobné cenové skoky má za sebou i benzín. Jeho cena se pohybovala v rozmezí od 36 do 40 korun za litr. V posledních týdnech sice mají ceny sestupnou tendenci, ale řidiči by si měli raději i přesto tankovat plné nádrže.

Daniel Procházka

3. června 2024

Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální

Českou politickou scénu v posledních týdnech rozvířila otázka Geen Dealu a rozšíření systému emisních povolenek. V souvislosti s tím se samozřejmě objevily hlavně obavy ze zdražování, například právě pohonných hmot. Jak připomíná web TN, ty by podle některých odhadů mohly být i o deset korun dražší. Podle ekonoma Pavla Peterky je sice tento scénář možný, ale není moc pravděpodobný. Přiměřené jsou podle něj odhady zdražení o tři až pět korun.

Kvůli zdražování vznikl speciální fond pro potřebné

Některé predikce však naznačují, že by mohlo být zvýšení ceny paliva dokonce ještě vyšší. Například ze závěrů německé studie vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly dostat až na částky okolo 75 korun za litr, jak pro web CNN Prima News řekl ekonom Lukáš Kovanda. To by mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří budou vlastnit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory.

„Pokud by se ceny pohonných hmot opravdu zvedly až na takovou částku, nebudu už moci jezdit autem do práce, jako je tomu teď, protože pracují 50 kilometrů od bydliště a je to nejrychlejší cesta. Pokud budu jezdit autobusem, potrvá to i s přestupem tak hodinu a půl,“ řekl Událostem247 pan Otakar ze Znojma. Kvůli snížení dopadů emisních povolenek na dopravu vznikl proto na ministerstvu životního prostředí sociální fond. Resort by měl od roku 2026 začít mezi lidi rozdělovat celkem 50 miliard korun, upozornil web CNN Prima News. 

Článek Nová cena benzínu: Pumpaři už se těší, až si na nás namastí kapsy. Plnou nádrž budou tankovat jen bohatí Češi se nejdříve objevil na Události247.cz.

Bude nějaký cenový strop?

Víte od nás, že podle některých odhadů by mohlo být zvýšení ceny paliva dokonce ještě vyšší. Například ze závěrů německé studie vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly dostat až na částky okolo 75 korun za litr. To by pak mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří si budou moci dovolit koupit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory.

Daniel Procházka

23. listopadu 2023

Zjistilo se, kolik budeme v roce 2024 platit za benzín a naftu. Ani to nechtějte vědět, pumpaři nás doslova sedřou z kůže

Výpočet zdražení litru paliva v souvislosti s uvalením emisních povolenek na paliva pro automobily vychází především z toho, že směrnice zahrnuje i cenový strop, který byl stanoven na 45 eur za tunu vypuštěných emisí CO₂. Emisní povolenky fungují podobně jako třeba akcie. Na trhu jich je omezené množství a čím větší je poptávka, tím vyšší je samozřejmě cena. Právě tak by měla Evropská unie cenový limit povolenek regulovat, píše web Autosalon.

Zdražování nepřipustím, slibuje Fiala

Emisní povolenky budou v Česku řešit distributoři pohonných hmot. Výše bude stanovena podle objemu prodané komodity. S výpočtem to však bude o trochu složitější, protože v případě vypočítaných emisí záleží na konkrétním palivu. Každé palivo znamená trochu jinou emisní zátěž, píše dále web. Obecně platí, že čím větší obsah biosložky nebo syntetických paliv, tím nižší tabulkové emise a tím menší platby za povolenky.

Premiér Petr Fiala nedávno po jednání vlády ohledně trojice strategických dokumentů uvedl, že nepřipustí žádné zbytečné zdražování a nepřijme žádné závazky nad rámec toho, co už odsouhlasila Babišova vláda. Naopak je prý zmírní všude, kde to ještě půjde. Fiala tak reagoval na některé články v médiích, jejichž titulky naznačovaly, že schválení zmíněných dokumentů povede k výraznému zdražení benzínu a uhlí, dodává web Energožrouti.

Článek Bude nafta a benzín nově jen pro bohaté? Plánuje se plošné zdražení pohonných hmot. Ceny budou astronomické se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražení až o 15 korun, říká ekonom

Psali jsme také o nových emisních povolenkách ETS2, které schválila Evropská unie. Podle původních propočtů měly tyto povolenky, které se od roku 2027 mají vztahovatnově také na paliva pro auta, litr benzínu a nafty zdražit v průměru o 2,50 koruny. Objevují se však predikce, že zdražení pohonných hmot bude daleko markantnější. Paliva na čerpacích stanicích by v příštích letech mohla kvůli politice takzvaného Green Dealu, kterým chce Evropská unie snížit emise produkovaných skleníkových plynů, výrazně zdražit. 

Daniel Procházka

3. června 2024

Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální

Takové zdražení by přitom například podle ekonoma Lukáše Kovandy mohlo dosáhnout až 15 korun na litr. Uvedl to na síti X. Green Deal, oficiálně známý jako Zelená dohoda pro Evropu, je plán Evropské unie, který má za cíl dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050. Zahrnuje široké spektrum opatření zaměřených na snížení emisí skleníkových plynů, podporu obnovitelných zdrojů energie, zlepšení energetické účinnosti a ochranu biodiverzity, vysvětluje web Energožrouti.

Je to hloupost, říká ministr průmyslu

Mluvčí sdružení autodopravců Česmad Bohemia Martin Felix pro web iDnes uvedl, že takové zdražení pohonných hmot by vyvolalo obrovskou reakci. Podle něj je potřeba si uvědomit, že cena nafty je třetina celkových nákladů na přepravu. Varoval, že kamiony vozí úplně vše, některé výrobky třeba i třikrát. A to jako suroviny, pak jako polotovary a nakonec jako výrobky. Pokud by pohonné hmoty opravdu takto razantně zdražily, nebude si je moci spousta lidí dovolit kupovat v takové míře, jako doposud.

Ministr průmyslu Jozef Síkela však verzi o „českém Green Dealu“ odmítá. Jak píše web CNN Prima News, postavil se také proti slovům o zdražování. Je to podle něj hloupost a kdo něco takového tvrdí, neví, co je Green Deal. „Já Green Dealu až tak nerozumím, ale fakt je, že už teď je pro mne benzín docela drahý a do práce už jezdím MHD. Pokud by se ceny ještě zvedly, myslím, že autem pojedu už leda tak na velký nákup,“ popsal Událostem247 pan Jiří z Brna.

Článek Nová cena za 1 litr benzínu a nafty: 50 Kč. Kdo odmítne zaplatit, ten bude muset jezdit autobusem se nejdříve objevil na Události247.cz.

Na benzínu a naftě lze ušetřit správným načasováním

To, že ceny na pumpách se mění mnohdy i několikrát denně, je známá věc. Už méně se ale ví o tom, že lze v tomto systému najít určité pravidelnosti. Server Autosalon píše o analýze německého autoklubu ADAC, který na základě dat z více než 14 tisíc benzínových stanic přišel s velmi zajímavými zjištěními.

Tou nejzásadnější informací je fakt, že řidiči, kteří budou tankovat v určitých časech, mohou značně ušetřit. Rozdíly u ceny benzínu totiž mohou být během jednoho dne až 1,6 koruny, u nafty dokonce 1,8 koruny. Reálně tak lze během léta uspořit klidně i tisíce korun. A kdy je tedy tankování nejvýhodnější? Podle všeho večer, ideálně mezi 7 až 8 hodinou. Případně jsou pak ceny příznivé také okolo 5 až 6 hodiny večer.

Ušetřit lze i pomocí dalších tipů

Správné načasování však zdaleka není jediný způsob, jak při čerpání pohonných hmot uspořit. Události247 již dříve psaly třeba o tom, že velké peníze mohou lidé ušetřit pomocí různých věrnostních programů jednotlivých sítí benzínových stanic.

Daniel Procházka

15. října 2023

Řidiči můžou při tankování nafty a benzínu ušetřit stovky korun. Zaručený trik funguje na každé benzínce. Vy to ještě neděláte?

A nemalý díl na spotřebě benzínu či nafty a tedy i utracených penězích za paliva má také styl jízdy. Jak psaly Události247, plynulá jízda a využívání setrvačnosti mohou mít na spotřebu velký vliv. Stejně tak je důležitá volba pneumatik a jejich nafoukání na správný tlak.

Článek V jaký čas tankovat na benzínkách, abyste ušetřili tisíce Kč na benzínu a naftě? Zjistili jsme za vás se nejdříve objevil na Události247.cz.

Za všechno mohou emisní povolenky

Očekávané masivní zdražení by mělo nastat od roku 2027. V tu dobu totiž začnou platit nové emisní povolenky, které schválila Evropská unie. Jak píše web Echo24, nově se budou povolenky vztahovat i na paliva pro osobní dopravu nebo vytápění domů a bytů.

Systém povolenek je jednoduchý: Čím větší je o ně zájem, tím vyšší je jejich cena. Ačkoli EU tedy očekává, že částka za jednu povolenku by mohla být okolo 45 eur, podle odhadů řady odborníků se může vyšplhat až na několikanásobek. Třeba i 200 eur, v krajním případě dokonce až 300 eur, jak píše web Echo24.

Benzín a nafta mohou stát 50 korun i více

Od výše cen emisních povolenek se pak bude odvíjet i cena pohonných hmot pro koncové zákazníky. Pakliže by šlo vše podle původních plánů EU a povolenky by stály zmíněných 45 eur, zdražily by pohonné hmoty zhruba o 2,50 koruny na litr, jak již dříve psaly Události247. Při částce 200 eur za povolenku už by ale bylo zdražení v řádu 53 centů za litr nafty a 47 centů za litr benzínu, uvádí server Echo24. To by benzín zdražilo o více než 13 korun a naftu zhruba o 12 korun. Reálně by se tak částky mohly pohybovat okolo 50 korun za litr pohonných hmot.

Daniel Procházka

15. června 2024

1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje

A některé odhady jsou ještě pesimističtější. Události247 například nedávno psaly o německé studii, podle které by se ceny za benzín a naftu mohly vyšplhat dokonce až na 75 korun za litr. Mnozí lidé se tak nejspíš již nyní děsí toho, kde na ta budou brát peníze. Nejspíš jim ale nezbude než se s novou situací popasovat, anebo se luxusu v podobě vlastního auta zkrátka vzdát.

Článek EU řekla: Benzín a nafta budou nově stát přes 50 Kč za 1 litr. Čeští řidiči zuří a ptají se, kde na to máme vzít peníze? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Důvodem zdražení mají být emisní povolenky

O nových emisních povolenkách ETS2, které schválila Evropská unie, psaly Události247 již dříve. Podle původních propočtů měly tyto povolenky, které se od roku 2027 mají vztahovat nově také na paliva pro auta, litr benzínu a nafty zdražit v průměru o 2,50 koruny. To má přispět k rychlejšímu přechodu na elektromobilitu.

Objevují se však predikce, že zdražení pohonných hmot bude daleko markantnější. Podle ekonoma Vladimíra Pikory by si Češi již za 2 roky mohli za litr benzínu připlatit až 11,75 koruny. A litr nafty by pak mohl zdražit dokonce o 13,25 koruny, jak napsal ve svém textu na webu Kurzy.

Litr benzínu a nafty za 75 korun může být realitou

Podle některých odhadů by mohlo být zvýšení ceny paliva dokonce ještě vyšší. Například ze závěrů německé studie vyplývá, že ceny benzínu a nafty by se po zdražení mohly dostat až na částky okolo 75 korun za litr, jak pro web CNN Prima News řekl ekonom Lukáš Kovanda. To by mohlo způsobit obrovské rozdíly mezi těmi, kteří budou vlastnit elektromobily a těmi, kteří stále budou jezdit auty na klasické spalovací motory.

Výsledná cena paliv se každopádně bude odvíjet od cen samotných povolenek. Podle původního návrhu by měla být cena 1 povolenky asi 45 eur, píše web Echo24. Vzhledem k tomu, že se očekává daleko vyšší zájem o povolenky, však pravděpodobně bude částka daleko vyšší. Systém totiž funguje tak, že rostoucí poptávka žene nahoru i výslednou cenu. A to skutečně výrazně. Například Christian Flachsland z berlínské Hertie School uvedl, že odhaduje cenu okolo 100 až 300 eur za 1 povolenku, cituje jeho slova server Echo24.

Článek 1 litr nafty či benzínu bude nově stát 75 Kč. Na nové ceny pohonných hmot nejsou Češi připraveni. Brzy je to naprosto zruinuje se nejdříve objevil na Události247.cz.

Aktuální pokles cen je pouze dočasný

Již na konci loňského roku Události247 psaly o tom, že podle mnohých ekonomů by letošní ceny pohonných hmot mohly ty loňské pokořit. A první vlaštovku tohoto zdražení mohli Češi pozorovat již v jarních měsících. Jak v dubnu informovaly Události247, benzín se prodával v průměru za částku okolo 40 korun za litr, nafta pak stála jen o necelou korunu méně.  

Daniel Procházka

23. listopadu 2023

Zjistilo se, kolik budeme v roce 2024 platit za benzín a naftu. Ani to nechtějte vědět, pumpaři nás doslova sedřou z kůže

V poslední době sice nastalo mírné zklidnění. Jak píše web Novinky, již přes měsíc ceny pohonných hmot klesají. Do budoucna lze však očekávat spíše opačný vývoj. Jak pro web Garáž připomněl analytik Purple Trading Petr Lajsek, pomalu nastává léto a s ním i vyšší poptávka po pohonných hmotách, která cenu žene nahoru. To je však jen začátek. V příštích letech nejspíš nastane ještě daleko větší nárůst cen. Vliv na to budou mít nové emisní povolenky, které schválila Evropská unie.

Benzín a nafta zdraží o několik korun za litr

Podle informací serveru Autosalon by zdražení mělo nastat kvůli nově schváleným emisním povolenkám ETS2. Ty totiž mají od roku 2027 zahrnovat také paliva pro motorová vozidla. To má urychlit přechod na zelené zdroje energie. Protože přechod na obnovitelné zdroje je ale pomalejší, než se čekalo, bude podle všeho poptávka po povolenkách vyšší, což našponuje jejich cenu. Systém totiž funguje tak, že čím vyšší je poptávka, tím vyšší je cena.

A o kolik tedy cena pohonných hmot vzroste? Jak dále píše web Autosalon, benzín a nafta by kvůli novým povolenkám měly zdražit až o 2,50 koruny za litr. Když se k tomu pak připočte ještě DPH, mohlo by od roku 2027 celkové zvýšení ceny dosáhnout až 3 koruny za litr paliva.

Některé odhady však mluví ještě o daleko razantnějším zdražení. Podle ekonoma Vladimíra Pikory by mohl v Česku v krajním případě benzín zdražit až o 11,75 koruny za litr. A nafta dokonce o 13,25 koruny za litr, jak napsal ve svém komentáři na webu Kurzy. Je tak možné, že to spolu s dalším zdražováním způsobí, že řízení auta už bude spíše pro bohaté a jen tak někdo si dlouhé vyjížďky vlastním vozem nebude moci dovolit.

Článek Uniklo, o kolik zdraží nafta a benzín. Řízení auta bude nově jen pro bohaté Čechy. Ceny budou brutální se nejdříve objevil na Události247.cz.

Pozor na to, u jakého stojanu tankujete

Ceny benzínu a nafty na Událostech247 sledujeme dlouhodobě. Psali jsme, že například 3. února dosahovala cena benzínu Natural 95 průměrně 37,03 koruny za litr. To je oproti konci loňského roku, kdy se palivo prodávalo za 35,69 koruny, nárůst o téměř korunu padesát. Stejný trend panoval také u nafty. „I když je teď nafta o něco levnější než benzín, už se to i tak nevyplatí tak, jako dřív, kdy byl rozdíl na litru dost znatelný,“ řekl Událostem247 pan Josef z Brna.

Daniel Procházka

23. dubna 2024

Právě se děje: Benzín a nafta zdraží takovým způsobem, že za pár týdnů budou jenom pro bohaté. Nedoplatíme se

I přes vyšší ceny pohonných hmot někteří řidiči do svých vozů tankují přednostně prémiová paliva. Jak píše web Lidovky, síť čerpacích stanic MOL na vybraných stojanech prodává závodní benzin Racing Fuel 102 plus, který má oktanové číslo minimálně 102, což je hodně. Nabízí ho však na obyčejném stojanu vedle standardních pohonných hmot. Ne každý řidič si toho však všimne a při placení se nestačí divit, co za cifru po něm pokladní chce.

Plná nádrž benzínu za 5000 korun

Web zmiňuje případ ženy z Brna, která si chtěla natankovat obyčejný benzín, ale pro nepřehlednost stojanů vzala špatnou pistoli a nabrala prémiové palivo. Dech jí pak vyrazila prodavačka, která po ní při placení požadovala 4800 korun. Na to, že si zákaznice nevšimla, co tankuje, benzínka už nebrala zřetel, prý měla dávat pozor. Žena samozřejmě z podobné návštěvy benzínky nebyla zřejmě zrovna dvakrát nadšená.

Nejdražší benzín je tradičně v Praze, kde se Natural 95 prodával za 39,47 koruny, jak psal web Novinky. Přes průměrných 39 korun stál ještě ve Středočeském, Plzeňském a Jihomoravském kraji a na Vysočině. Naopak nejlevnější benzín byl v Ústeckém kraji, kde v pondělí stál 38,50 korun. Nafta stála v Praze v průměru 38,44, nejlevněji se prodávala v Ústeckém kraji za 36,46 koruny za litr.

Článek Plná nádrž paliva za 5 000 Kč. Češi jsou z nových cen pohonných hmot vzteky bez sebe. Pumpaři si začali pořádně mastit kapsy se nejdříve objevil na Události247.cz.

Očekávám další zdražování, říká ekonom

Psali jsme také, že například 3. února dosahovala cena litru benzínu Natural 95 průměrné ceny 37,03 koruny. To je oproti konci loňského roku, kdy se palivo prodávalo za 35,69 koruny nárůst o téměř 1,5 koruny. Stejný trend panuje také u nafty. Hůř na tom však podle všeho budou majitelé benzínových aut, jak upozornily Události247. Právě benzín totiž bude nejspíš zdražovat ještě výrazněji než nafta.

K Praze jako nejdražšímu regionu, co se týče pohonných hmot, se v posledních dnech přidalo dalších sedm krajů. Jak upozornil web Novinky, ve všech už stojí nejprodávanější Natural 95 přes 40 korun za litr a cena ještě zdaleka není konečná. „V dalším týdnu očekávám zdražení kolem dvaceti haléřů za litr,“ řekl Novinkám ekonom Štěpán Křeček. Jako hlavní důvod zvyšování cen uvedl oslabující korunu vůči americkému dolaru.

Ceny benzínu a nafty se liší podle krajů

V průměru se podle společnosti CCS, která ceny na čerpacích stanicích sleduje, prodával v Česku v úterý benzín za 40,05 a nafta za 39,19 koruny. Cenové rozdíly mezi regiony jsou poměrně velké. Zatímco v Praze ceny benzínu míří ke 41 korunám, v nejlevnějším Ústeckém kraji se prodává o 1,20 koruny za litr levněji. Nafta v Praze stojí přes 40 korun, v Karlovarském kraji potom téměř o dvě koruny méně, píší Novinky.

Daniel Procházka

4. února 2024

Blíží se extrémní zdražení benzinu a nafty. Kdo si nenatankuje do zásoby, ten bude muset pěšky, nebo autobusem

„Velmi vysoké ceny pohonných hmot bývají u hlavních dálničních tahů, kde se hřeší na to, že řidič kolikrát nemá na výběr a je ochoten si připlatit,“ říká dále Křeček. O něco nižší ceny podle něj bývají v krajích, které sousedí s pohraničím. „Já bydlím v Pardubicích a za benzín jsem platila přes 40 korun za litr, což mi teda přijde už docela dost peněz. Vzhledem k tomu, ze v Praze, kde mají vyšší platy, to mají skoro stejně, mi to přijde docela nespravedlivé,“ říká paní Ema.

Článek Právě se děje: Benzín a nafta zdraží takovým způsobem, že za pár týdnů budou jenom pro bohaté. Nedoplatíme se se nejdříve objevil na Události247.cz.

Proč se nový benzin a nafta zavádí?

Stahování klasických paliv má jednoduchý důvod. Nová paliva, tedy benzin E10 a nafta B10 a XLT jsou ekologičtější, jak píše web Autosalon. Tato nová paliva jsou jednoduše odpovědí na požadavky EU na snížení uhlíkové stopy. Zatímco zmíněný benzin už je v Česku běžně k dostání, nová nafta se prozatím zavádí jen v západních zemích. V budoucnu ji však pravděpodobně lze očekávat i u nás.

A čím přesně se tyto typy paliva liší? Nová varianta benzinu obsahuje „až 10 procent obnovitelného paliva vyráběného z hmoty či odpadu organického původu“, píše web Aktuálně. Až 10procentní podíl biosložky má také nová nafta B10. Druhá verze, XLT se pak vyrábí bez použití fosilních paliv, konkrétně přeměnou různých typů surovin, jako jsou biomasa, uhlí či plyn, na kapalné palivo.

Pokud máte toto auto, nová paliva raději netankujte

Ekologický aspekt je jistě chvályhodný. Má to ale háček. Nová paliva totiž nejsou vhodná do všech aut, a to právě kvůli vyššímu obsahu biosložek. Ten, kdo bude mít například vybrané starší auto, které se s novým palivem kamarádit nebude, má tato paliva v podstatě zakázáno tankovat. Tedy pokud si nechce nenávratně poškodit motor. Třeba benzin E10 není dobré tankovat do aut Škoda Felicia 1.3 OHV z let 1994 až 2001 či do aut značky Volkswagen s první generací motorů FSI, upozorňuje web Aktuálně.

Podobná omezení pak platí i pro naftu. Aktuálně ji akceptují především značky z Francie. Naopak mezi Čechy hojně oblíbená auta Škoda si s novou naftou zatím nejspíš neporadí. Jak pro web Aktuálně uvedla automobilka Škoda Auto: „V současné době vyráběné modely Škoda s dieselovými motory jsou schváleny pro provoz s naftou B7 podle normy EN590“.   

Článek Nová paliva na českých benzinkách: Kdo vlastní jedno z těchto aut, má zakázáno natankovat benzin, i naftu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zlevnění pohonných hmot neočekáváme, říkají experti

Cestovat třeba do práce pohodlně autem není dnes už nic levného. Nejprodávanější benzín Natural 95 za týden v Česku zdražil o 15 haléřů na průměrných 36,01 Kč/l. Nafta naopak o deset haléřů zlevnila. Litr stojí v průměru 36,08 koruny. Paliva v Česku vytrvale zlevňovala od loňského října. Na začátku letošního roku se ale pokles cen zastavil. Upozornil na to web České noviny. „Dnes dotankuji plnou nádrž tak za 2000, mám to asi na týden,“ řekla Událostem247 paní Alena z Brna.

Daniel Procházka

25. září 2023

Nákupy v Polsku se Čechům stále vyplatí. Na pohonných hmotách tam ušetří stovky korun

V příštích dnech analytici výrazné změny v cenách pohonných hmot nečekají. Psali jsme také o tom, že se Čechům vyplácí kupovat pohonné hmoty třeba v sousedním Polsku. Deset kilometrů od české hranice v hornickém městečku Bogatynia byly ceny na stojanech opravdu nízké. Za benzín i naftu tam koncem loňského roku zaplatili v přepočtu přes 33 korun. Většinu zákazníků na této benzínce tvoří právě Češi.

Šoféři vzali benzínku útokem

Německo v uplynulých dnech zažilo celkem masivní protesty zemědělců a speditérů. Mimo jiné jim vadí stále vyšší ceny pohonných hmot, které jsou neustále zatěžovány vyšším a vyššími daněmi. Upozornil na to web Autofórum. Podpořit je se svérázným způsobem rozhodla i čerpací stanice Westmarkt Raiffeisen v Severním Porýní-Vestfálsku. Jednoduše zavřela a na stojanu s cenami rozsvítila částky, které ukazovaly, kolik by ve skutečnosti stál litr benzínu nebo nafty, pokud by do hry nevstupoval stát.

Způsobilo to obrovské pozdvižení, píše dále web. Na ceduli stojí 0,579 eura za litr benzínu a 0,729 eura za litr nafty. To je v přepočtu asi 14 a 18 korun. Dost rozdíl oproti ceně 43 korun za litr, které jinde u téže čerpačky platí. Řidiči nevěřili vlastním očím a ve velkém se na benzínku vydali, aby se přesvědčili, že je to pravda. Mnohé z nich tak velký cenový rozdíl opravdu rozčílil.

Článek Nafta za 18 Kč/1 litr, benzín za 14 korun: Řidiči jsou z nových cen jako pobláznění. Známou benzínku vzali doslova útokem se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ceny benzínu a nafty ovlivňuje spousta faktorů

Zdražování pak začalo opět před letními prázdninami, kdy se Češi ve velkém chystají na dovolenou. V červnu se benzín Natural 95 prodával průměrně za 36,67 koruny za litr, cena nafty rostla pomaleji. Jak jsme na Událostech247 psali, prodávala se za 31,06 koruny za litr. Aktuálně je podle informací webu mBenzin průměrná cena za litr benzínu 38,27 koruny a za naftu 38,55 korun. Benzín tak je nejlevnější od začátku srpna a nafta od poloviny září.

Daniel Procházka

4. června 2023

Letní dovolená se letos Čechům prodraží. Ceny pohonných hmot jdou totiž opět nahoru

Podle ekonoma Víta Hradila ovlivňuje cenu benzínu i nafty především cena surové ropy, dále pak kurz české koruny vůči americkému dolaru, marže rafinérií, daňové zatížení a v neposlední řadě i obecný vývoj tuzemské cenové hladiny, která se odráží v nákladech na logistiku a distribuci. Uvedl to pro web Podnikatel. Ceny ropy jsou aktuálně nízké a dá se logicky očekávat postupný nárůst, cituje web Borise Tomčiaka z firmy Finlord. 

Bojím se, že přijdu o práci, říká autodopravce

Podle expertů by měl pozitivní vývoj cen pohonných hmot převládat do konce listopadu, protože prudký pád cen ropy se ještě nepromítl do jejich cen. S nižšími teplotami lze však očekávat, že poptávka po naftě díky jejímu využití na topné účely významně poroste, dodává web Podnikatel. Pokud jde o srovnání cen v rámci EU, Česko patří k zemím s levnějšími pohonnými hmotami. Levnější benzin mají aktuálně například Rumunsko, Bulharsko, Chorvatsko nebo Polsko, píše web E15.

„Kartel OPEC bude pokračovat v omezování těžby, jelikož chce cenu dostat ze současných 81 USD za barel do blízkosti 100 USD. V příštím roce by cena pohonných hmot měla být mírně vyšší oproti současnosti,“ cituje web Borise Tomčiaka. Ekonom Vít Hradil předpokládá u ceny ropy v roce 2024 částečné uklidnění z nedávných zvýšených hladin a pohyb lehce pod 80 dolary za barel. „Provozuji soukromou autodopravu a pokud se ceny zvednou, budu muset zdražit ceny. Bojím se, že tak přijdu o některé zakázky,“ řekl Událostem247 pan Milan z Rosic u Brna.

Článek Zjistilo se, kolik budeme v roce 2024 platit za benzín a naftu. Ani to nechtějte vědět, pumpaři nás doslova sedřou z kůže se nejdříve objevil na Události247.cz.

Některá auta si s novým benzinem nebudou rozumět

Konkrétně se nové palivo objeví na benzinkách ORLEN Unipetrol dříve známých jako Benzina. Těch je přitom v tuzemsku skutečně mnoho. Díky počtu více než 400 benzinek jsou dokonce lídrem na českém trhu, jak píše web Seznam Zprávy. Řidiči, kteří na těchto stanicích tankují a vlastní auto na benzin by si však měli dát dobrý pozor. Palivo totiž jejich autu nemusí svědčit.

Palivo E10 je bezpečné tankovat pouze do aut vyrobených v roce 2004 a později. Jinými slovy do vozů splňujících normu Euro 4, do těch starších se nové palivo nehodí. Klidně až 50 procent Čechů má přitom auto, které je starší, což může být problém. Jak ostatně píše web Hospodářské noviny, průměrné stáří osobních aut v Česku je 16 let.  

Pokud máte toto auto, nové palivo rozhodně netankujte

Starším autům hrozí nemalé problémy. Vyšší obsah biolihu v palivu totiž může poškodit těsnění nebo potrubí a způsobit rychlejší korozi některých dílů. Majitelé těchto aut tak v podstatě budou muset zaplatit už jenom za to, aby mohli natankovat. Opravy či výměny dílů totiž rozhodně nebudou levnou záležitostí.

Problém se přitom netýká jen veteránů, u kterých je nutnost tankovat kvalitní palivo samozřejmostí. „Řešili jsme to se Škodou Auto. Její zástupci tvrdí, že všechny modely od roku 2002, tedy auta stará 21 let, mohou na benzin E10 spolehlivě jezdit. U starších modelů, jako například u Felicií, je ale potřeba vyměnit například kroužky u vstřikovačů,“ uvedl pro web Aktuálně Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu ČAPPO.

A jaký je vlastně důvod přechodu na toto nové palivo? Podle webu Aktuálně má benzin E10 přispět k redukci emisí skleníkových plynů. Obsahuje totiž až 10 procent paliva z organické hmoty nebo odpadu. Bohužel, tato ekologická novinka má také svou odvrácenou stránku, za kterou si mnozí řidiči připlatí nemalé částky.

Článek Nové palivo na českých benzinkách od ledna 2024: 50 % řidičů bude muset zaplatit jenom za to, aby mohli natankovat se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ušetřit lze chytrým plánováním

Není žádnou novinkou, že benzínové stanice na dálnicích často nabízí vyšší ceny než ty v menších městech či obcích. Pokud chtějí motoristé ale skutečně najít ty nejvýhodnější ceny, mohou využít například různé mobilní aplikace, které jim s výběrem poradí. Příkladem je třeba iPumpuj, Pumpdroid, mbenzin nebo funkce v aplikaci Mapy.cz, radí web Portálřidiče.

Jistý vliv na množství peněz, jaké lidé na čerpacích stanicích zaplatí může hrát i čas tankování. Jak již dříve informovaly Události247, klíčové je pravidlo, že hustota kapalin spolu se zvyšující se teplotou klesá. Pokud tedy řidiči natankují v ranních hodinách, kdy je venkovní teplota zpravidla nižší, měli by teoreticky do svých nádrží při stejném počtu litrů paliva dostat více energie.

Slevy nabízí i samotné benzinky

Stejně jako v supermarketech, i na čerpacích stanicích mohou lidé využívat nejrůznější akce či věrnostní programy. Události247 například psaly o výhodných nabídkách benzinek Shell. Různé slevové akce však nabízí také třeba pobočky Orlen, Moll nebo OMW. Stačí si jen vybrat ty, na kterých tankujete nejčastěji.

Daniel Procházka

18. března 2023

U čerpacích stanic se dají ušetřit desítky korun za jediné natankování. Benzínky to ale zákazníkům neřeknou

V neposlední řadě může hrát v množství projetého paliva, a tedy i peněz roli styl jízdy. Web Garáž například radí, že ušetřit mohou lidé tím, že budou jezdit co nejvíc plynule či třeba nechají auto dojíždět, namísto aby prudce zabrzdili. „Když vidíte v dálce obec, sundejte jen nohu z plynu a uvidíte, jak daleko vaše auto doplachtí,“ píše server Garáž.

Článek Řidiči můžou při tankování nafty a benzínu ušetřit stovky korun. Zaručený trik funguje na každé benzínce. Vy to ještě neděláte? se nejdříve objevil na Události247.cz.

O tom, že ceny paliv rapidně rostou, vás na Událostech247 informujeme pravidelně. Litr nafty či Naturalu 95 stojí na benzínkách okolo 40 korun. Benzin byl naposledy dražší loni v listopadu, nafta loni v prosinci. Paliva postupně zdražují zhruba od konce letošního května a podle expertů se budou ceny ještě dál zvyšovat.

Od loňska se cena zvedla o téměř 10 korun

Loni v červenci se cena za litr nafty nebo Naturalu 95 vyšplhala na téměř 48 korun. Ukazuje to tabulka srovnání průměrných cen, kterou pravidelně zveřejňuje web CCS. Naopak nejlevnější byly loni pohonné hmoty v prosinci, kdy řidiči za litr zaplatili v průměru 38,61 koruny. Letos v květnu a v červnu stál litr nafty či Naturalu 95 okolo 33 korun. Pak už šly ceny zase nahoru a podle expertů bude růst i nadále pokračovat.

Podle ekonoma Petra Bartoně v dohledné době razantně zdraží nafta. Uvedl to v pořadu Co na to vaše peněženka na CNN Prima News. Bartoň odhaduje, že by k tomu mohlo dojít ještě před Vánocemi. Zdražení podle něj může být tak výrazné, že ceny budou začínat pětkou. „Benzin je dál daněn více než nafta, to znamená, že je dražší. Už na Mikuláše nás čeká velká změna, protože 5. prosince končí výjimka Evropské unie na dovoz ropy ze Slovenska,“ dodal ekonom pro CNN Prima News.

Jakou cenovku bude mít nafta?

„Zhruba 20 procent u nás spotřebované nafty nejsme schopni vyrobit a musíme ji dovážet ze Slovenska. Ta je ale z ruské ropy a ta má být zakázána,“ pokračuje Bartoň s tím, že může dojít i ke dvojímu zdražení. „Pokud vláda nevyjedná nějaké prodloužení výjimky alespoň o rok, tak se můžeme dostat do dvojího navýšení. Jedno je to, že Rusko přestalo vyvážet naftu, a druhé navýšení je kvůli téhle chybějící kapacitě. Můžeme se podívat i do cen, které začínají pětkou,“ dodal pro CNN Prima News.

Ekonom Vladimír Pikora si však myslí, že nepůjde o dlouhodobou záležitost. „Cena ropy je dlouhodobě velmi vrtkavá. Otázkou je, jestli Saúdská Arábie zůstane u své stávající politiky, nebo využije toho, že cena už je hodně vysoko, a bude prodávat více nafty. Krátkodobě je zdražování velmi pravděpodobné, ale dlouhodobě si myslím, že někdo poleví,“ popsal Pikora pro CNN Prima News. „Můžeme se nad cenami rozčilovat jak chceme, jezdit stejně potřebujeme a zaplatíme proto, co bude potřeba,“ řekl k tomu pro Události247 Ivan Jonáš z Prachatic.

Článek Nafta za víc než 50 Kč/1 litr. Tohle se na nás valí, připravte se se nejdříve objevil na Události247.cz.

A bude hůř, říká ekonom

Dražší benzin a zejména nafta se podílejí na cenách dopravy a zboží a přispívají tak k růstu inflace. Důvodem je drahá ropa a oslabující koruna. Psal o tom web Novinky. „Situace na ropném trhu je velice vyhrocená. Od července cena ropy narostla ze sedmdesáti pěti na devadesát dolarů za barel. Je to dáno tím, že se očekává globální ekonomický růst, což s sebou nese vyšší poptávku po ropě,“ uvedl pro web ekonom Štěpán Křeček.

To, že by se ceny snížily, je podle ekonoma nepravděpodobné a řidiče tak čekají krušné časy. „Výhled pro další týdny vidím velice negativně. Zatímco v posledních týdnech ceny pohonných hmot rostly o několik haléřů za den, teď začne zdražování zrychlovat. V nejbližších dvou týdnech ceny benzínu i nafty porostou až o osmdesát haléřů a u benzínu překročí cena čtyřicet korun za litr,“ řekl pro Novinky Křeček.

Kde natankujete nejlevněji

I když se tomu nechce věřit, Česká republika v případě pohonných hmot patří mezi ty levnější země Evropské unie. I když ceny nedosahují výše z roku 2021, kdy hodnoty stěží atakovaly 30 korun za litr, jde v současnosti o nižší cenu než například v roce 2012, kdy byly velmi podobné. Psal o tom web Top pojištění. „To se mi teda nechce věřit, mám pocit, že tankujeme extra draho. Mám BMW a to je bohužel žrout, takže projedu měsíčně i 5000 korun,“ řekl Událostem247 Aleš Koubek z Brna.

Pokud cestujete, můžete si natankovat levněji třeba v sousedním kraji. Nejlevnější benzin prodávají benzínky v Jihočeském kraji, kde je litr v průměru za 39,47 koruny. Nafta je nejlevnější v Královéhradeckém kraji. Za litr tam řidiči zaplatí průměrně 37 korun a 70 haléřů. Naopak nejdražší paliva se prodávají na pumpách v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 40,88 koruny a nafta 39,35 koruny za litr, píší dále České noviny.

Článek Už se to na nás valí: Ceny benzínu a nafty budou už brzy astronomické. To, co za paliva platíme teď, je jenom začátek se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ceny nafty a benzinu nejen v Česku rostou již řadu měsíců. Z příznivých částek, které panovaly ještě na přelomu jara a léta se staly sumy, které mnohým vyrazí dech. Například litr nafty během srpna zdražil o šílené 4,80 koruny a je tak nejdražší od loňského prosince, píše web Kurzy. Aby toho nebylo málo, kromě neustále stoupajících cen čeká na některé řidiče také další změna, na kterou si budou muset zvyknout. Týká se zobrazování cen na totemech čerpacích stanic.

Tento údaj vám ukážou stojany na benzinkách v Itálii

Na tamních čerpacích stanicích se kromě aktuální ceny paliva od začátku srpna začal objevovat nový údaj, nad jehož významem si nejspíš marně lámala hlavu řada motoristů. Mnozí lidé měli dost možná problém se vyznat v tom, kolik paliva vůbec natankovali a za jakou cenu. To vše kvůli ještě donedávna neznámému údaji, který ukazuje průměrnou cenu paliva v daném regionu, píše web AutoŽivě.

Novinka může být matoucí zejména pro Čechy a další cizince, kteří se do Itálie vydali třeba na dovolenou. Nedostatečné obeznámení se s tamními pravidly tak může řadě motoristů pěkně zavařit. Dobrou zprávou pro řidiče alespoň je, že je za neznalost těchto informací nečekají žádné sankce.

Novinka v zobrazování cen způsobuje zmatky

Způsob zobrazování cen paliv na čerpacích stanicích se totiž pro mnohé změnil k nepoznání. A zvykají si na něj jen těžko. Nejeden řidič byl zejména v počátcích zmatený a nemohl se v nových číslech vyznat. Že systém způsobuje spíše zmatek, než užitek si ostatně myslí i italské sdružení čerpacích stanic, dodává web AutoŽivě.

Záměr tohoto opatření je přitom chvályhodný. Jeho cílem má být nabídnout řidičům transparentnější informace a zabránit neoprávněnému zvyšování cen. Zákazníci díky tomu mají lepší přehled a možnost srovnání, což jim umožní vyhledávat si výhodnější cenové nabídky. Italské Ministerstvo dopravy navíc hodlá tyto průměrné ceny za jednotlivé regiony zveřejnit také online a vytvořit mobilní aplikaci pro snadný přístup k těmto informacím.

Řada řidičů však tato pozitiva příliš neocení. Zatímco Italové už si nejspíš zvykli, cizincům to může ještě dlouho trvat. Někteří lidé sice mohou být z novinky nadšení, mnozí by však daleko raději vše zanechali při starém. A to je ještě nenapadlo, že podobný nápad se může brzy objevit třeba také v Česku. Je totiž dost možné, že Itálie tímto krokem nastaví nový standard, který by se mohl postupně rozšířit do dalších zemí Evropské unie včetně tuzemska.

Článek Zobrazování cen paliv na čerpacích stanicích se změní k nepoznání. Vyznáte se vůbec v tom, kolik natankujete? se nejdříve objevil na Události247.cz.

Řidiči byli v šoku také na Slovensku

Když reportérovi cvakla pistole na znamení, že má plnou nádrž, nestačil se divit. Displej mu totiž ukázal částku 4 793 korun, což byl tedy pořádný šok. Prodavačka za pokladnou ho „pochválila“, že se o své auto tak stará, protože natankoval benzín, který má minimálně 102 oktanů a je tak vysoce kvalitní. Podařilo se mu totiž navštívit jednu ze sedmi čerpacích stanic, které u nás toto palivo nabízí, a ještě k tomu neomylně zvolil příslušnou tankovací pistoli, píše dále web.

Daniel Procházka

26. července 2023

Benzín za 95 Kč/1 litr. No nekupte to. Podle čerpací stanice nejde o chybu

O podobném šoku řidičů z ceny pohonných hmot Události247 informovaly už dříve. Cena jedné varianty benzínu na slovenské benzínce Slovnaft totiž také dosáhla téměř 100 korun za 1 litr, přesněji 95 korun. Rozhodně však nešlo o chybu. Zmíněná astronomická suma je totiž účtována za speciální palivo. Cena benzínu MOL Racing Fuel 102+ podle provozovatele čerpací stanice odráží jeho unikátní vlastnosti a charakter, protože složka ETBE je dražší než obvykle.

Kde se dá natankovat

Benzín MOL Racing Fuel 102+ je přitom pro běžný provoz auta poměrně zbytečný. Primárně je totiž používán v závodním prostředí a je vhodný jak pro automobily, tak i motocykly. Psal o tom Autoweb. Vysoké oktanové číslo tohoto paliva typicky přesahuje hodnotu 102 a má pozitivní vliv na zamezení termodynamického klepání, neboli nekontrolovaného hoření paliva. To vede ke kontrolovanému spalování v motoru bez nežádoucích detonací a tím i k vyššímu výkonu motoru.

Uvedené palivo je během letní sezóny k dostání na čerpacích stanicích MOL v Brně na ulici Bauerově, v Olomouci na Holické, v Ostravě na Rudné 2, v Liberci na ulici Doubí, v Dubé a taky v Praze na ulicích Evropské a Strakonické, píše web Motor Max. Na stojanu je tento benzín označen E10, i když neobsahuje biosložku v podobě lihu. „Já bych teda takto drahý benzín určitě nenatankoval, zdá se mi drahý i ten obyčejný,“ řekl Událostem247 Marek Brázda z Tišnova.

Článek Benzín za 90 Kč je v Česku realitou: Pumpaři si z nás snad musí střílet, tohle už je moc se nejdříve objevil na Události247.cz.

Ceny pohonných hmot v posledních týdnech opět stoupají a zlepšení se v dohledné době rozhodně nerýsuje. Jak nedávno psaly Události247, například cena benzinu by se podle odhadů již brzy mohla vyšplhat i na 40 korun za litr. Mnozí řidiči tak hledají nejrůznější způsoby, jak na nákupu paliva ušetřit. Jedním z nich může být monstrózní sleva na benzin a naftu, se kterou přišla známá síť čerpacích stanic.

Češi na tankování ušetří desítky korun

Lidé mohou výhodně nakoupit pohonné hmoty v rámci nové věrnostní akce na vybraných čerpacích stanicích OMV, píše web MediaGuru. Akce má však jednu podmínku. Síť těchto benzinek totiž uzavřela partnerství s obchodním řetězcem Billa. Pokud si tedy zákazníci v prodejně Billa nakoupí za 500 korun a víc, dostanou slevu na palivo či mycí služby u stanic OMV. Lidé by si však měli pospíšit. Nabídka totiž platí jen do konce měsíce srpna.

Se slevovým kupónem pak řidiči získají možnost natankovat skutečně za pohádkové ceny. Na běžná paliva uplatní slevu 2 koruny na litr, na prémiová paliva pak dokonce 3 koruny na každý načerpaný litr benzinu či nafty. Výhodně lze zakoupit také mycí program Top, dodává web MediaGuru. Zlevněné služby je navíc možné kombinovat. Lidé tak klidně mohou uplatnit slevu na palivo i na mytí zároveň.

Před cestou na dovolenou si rozmyslete, kde natankujete

Cenové rozdíly lze totiž pozorovat nejen mezi benzinkami v Česku. Mnohdy výrazně se liší také cenovky v jednotlivých zemích. Podle aktuálních cen pohonných hmot uvedených na webu Tolls je evidentní, že rozdíly mohou být skutečně zásadní. Při cestě do zahraničí se tak Čechům vyplatí natankovat do plna ještě před přejetím hranic. Například v sousedním Rakousku jsou ceny nafty vyšší průměrně o 4 koruny, V Německu pak dokonce o 6 korun. Naopak v Polsku lidé natankují o pár korun levněji.

Daniel Procházka

7. srpna 2023

Zjistili jsme, kolik bude stát benzin a nafta na konci léta. Chcete to vědět?

Že situace se pravděpodobně jen tak nezlepší dokládá web Kurzy. Podle něho by se totiž řidiči měli připravit, že ještě do konce léta může cena nafty vzrůst až o další 2 koruny za litr. Rychlost zdražování dokládá také fakt, že jen od začátku srpna se cena nafty na českých benzinkách zvýšila o 3,8 korun. Čechy tak dost možná opět čeká období, kdy si raději cestu autem kvůli vysoké finanční náročnosti rozmyslí.

Článek Síť čerpacích stanic přichází s monstrózní slevou na benzin a naftu: Pospěšte si, nabídka platí jen do konce měsíce se nejdříve objevil na Události247.cz.

Od 1. ledna 2024 se na polských benzínových stanicích objeví nové palivo, které má nahradit stávající benzín s označením 95 E5. Pro některé řidiče to však může být velký problém, protože ne úplně každé auto je přizpůsobeno novému typu benzínu. Přinášíme vám přehled změn, které od 1. ledna příštího roku čekají nejen polské řidiče, ale i ty české, kteří se rozhodnou u sousedů natankovat.

Nový typ benzínu má označení E10

Benzín s vyšším obsahem ethanolu je na čerpacích stanicích po celé Evropě k vidění už několik let. Jde o ekologičtější variantu stávajícího benzínu se zmíněným označením E5. Nyní však dorazí také do Polska. Pro některé řidiče to ovšem není příliš dobrá zpráva. Může totiž nastat hned několik problémů. Především ne každé auto je přizpůsobeno k použití nového benzínu E10 se zmíněným vyšším obsahem ethanolu.

Číslo 10 jednoduše znamená 10% roztok ethanolu obsažený v palivu. Dosud to byla pouze 5% složka v tradičním benzínu Pb95. Řidiči, jejichž auta nejsou přizpůsobena tomuto typu paliva, budou nuceni tankovat dražší a prémiovější benzín Pb98.

Do kterých aut byste nový typ paliva neměli tankovat?

Několik řidičů se navíc ze zemí jako je Švédsko a Velká Británie, kde bylo palivo E10 zavedeno před několika lety, stěžovalo na zvýšení spotřeby. Pravděpodobně nepůjde o obrovské navýšení, ale je to stále jeden z negativních faktorů.

Nový typ benzínu pod označením E10 by řidiči neměli tankovat do starších aut, především vyrobených před rokem 2000. Nejedná se ovšem o všechna auta vyrobena před tímto rokem, jde jenom o konkrétní modely konkrétních výrobců. Zda můžete nový typ paliva v Polsku, nebo kdekoliv jinde natankovat si můžete ověřit na oficiální stránce britské vlády gov.uk.

Zdroj: Adrianflux, MPM Oil, ePure

Článek Od 1. ledna přibude nové palivo na čerpacích stanicích. Tradiční benzín zmizí a nahradí ho dražší varianta se nejdříve objevil na Události247.cz.

Za každé natankování příspěvek až 100 korun

S takovou nabídkou přišly polské čerpací stanice Shell. Akci, kterou síť benzinek nabízí až do konce srpna, mohou navíc využít noví i stávající členové věrnostního programu Shell ClubSmart. Stačí, když si lidé stáhnou aplikaci do svého telefonu a vytvoří si účet. Zákazníci, kteří již aplikaci mají nebo si registrovali plastovou věrnostní kartičku pak mohou rovnou začít vesele čerpat slevy. Měli by toho ale rychle využít, protože akce brzy skončí.

Řidiči navíc mohou načerpat jakékoli produkty včetně prémiových paliv Shell V-Power 95 nebo Shell V-Power Diesel. Omezený není ani počet či frekvence tankování, takže kdo chce, může zde skutečně ušetřit nemalé částky. Sleva se pak vztahuje až na 60 litrů jednorázově natankovaného paliva. Lidé ušetří za každý načerpaný litr 0,30 PLN, při nabrání maximálního limitu 60 litrů jim tak benzinka vrátí 18 PLN, což je v přepočtu téměř 100 korun.

Využít lze i jiné slevy

Akce na polských stanicích Shell platí ve všechny dny kromě úterka a čtvrtka. Ani v tyto vyloučené dny však lidé nepřijdou zkrátka. Mohou totiž využít dlouhodobou akci Shell V-Power, kdy zákazníci, kteří jsou členy věrnostního klubu mohou natankovat prémiová paliva za cenu těch běžných. Zatímco v úterý sleva platí pro benzin, ve čtvrtek si přijdou na své majitelé aut s naftovými motory.

Daniel Procházka

20. června 2023

Zaplatí stejné peníze, ale natankují více nafty či benzínu. Řidiči přišli na legální trik u čerpacích stanic

Akci přitom mohou využít nejen Poláci, ale třeba i Češi, kteří zemí projíždí při cestě na dovolenou či sem jezdí za levnějšími nákupy. Výhodné slevy při čerpání pohonných hmot však nabízí pumpy různých společností také v Česku. Lidé, kteří chtějí ušetřit, by tyto nabídky tedy rozhodně měli využívat. Úspory se totiž mohou pohybovat i v desítkách korun za jedno natankování, což rozhodně není málo.

Zdroj: Paliwa

Článek Benzínka vám vrátí 100 Kč za každé natankování: Využijte toho rychle, akce brzy skončí se nejdříve objevil na Události247.cz.

Nejde o žádnou chybu

Nejde ovšem o běžný benzín. Jeho cena se nijak nezměnila. Zmíněná astronomická suma je účtována za speciální palivo, které je určeno pro opravdu náročné zákazníky. „Cena paliva MOL Racing Fuel 102+ odráží jeho unikátní vlastnosti a charakter. Složka ETBE je dražší než obvykle, což se také odráží v ceně paliva,“ citují TN vyjádření Antona Molnára, mluvčího Slovnaftu.

Takový typ paliva není na běžných benzínkách zrovna obvyklý. Tankování tohoto prémiového paliva je totiž určeno hlavně pro řidiče, kteří vyhledávají vyšší výkon motoru, například pro účely závodů. Existuje pramálo důvodů, proč by měl zrovna běžný řidič kupovat benzín, který je více než dvakrát dražší. „Takové palivo je určené hlavně pro potřeby závodních řidičů. Běžný řidič nemá důvod jej kupovat, aby prozkoumal ‚skryté vlastnosti‘ svého motoru,“ vysvětlil pro TV Noviny motoristický novinář Erik Stríž.

Závodní palivo je dostupné i v Česku

MOL Racing Fuel 102+ je k dispozici i v Česku, není dostupný na každé pobočce. Zájemci o drahé závodní palivo si jej mohou koupit na sedmi servisních stanicích do podzimu letošního roku. Dvě benzínky prodávající prémiové palivo jsou v Praze, dvě v severních Čechách a po jedné v Brně, Ostravě a Olomouci, informují dále TN.

Daniel Procházka

16. července 2023

Vyrážíte na dovolenou autem? Víme, v kterých zemích ušetříte na benzínu a naftě

Ačkoliv nejde o zrovna běžné palivo, jeho cena je i přesto astronomická. Na konci dne je ovšem jenom na řidičích, jak se svým autem naloží a co do něj budou tankovat. Někomu se totiž může podobné palivo, třeba na zmíněné závodní účely, hodit. Nedávno jsme naopak na Událostech247 psali, v jakých zemích se dá na benzínu a naftě ušetřit. Pokud tak letos vyrážíte na dovolenou, mohou se vám některé informace v přiloženém článku hodit.

Článek Benzín za 95 Kč/1 litr. No nekupte to. Podle čerpací stanice nejde o chybu se nejdříve objevil na Události247.cz.

Výjimka pro spalovací motory bude

Jak jsme nicméně psali na Událostech247, a jak napsal i web E15, lidé budou stále moci řídit a registrovat auta se spalovacími motory. A to i po roce 2035. Má to ale háček. Benzínova a naftová auta budou muset být poháněna takzvanými syntetickými palivy.

Daniel Procházka

18. června 2023

EU jasně rozhodla: Za benzín a naftu budeme platit 200 Kč za 1 litr, výjimky nebudou

Syntetická paliva se vyrábějí pomocí chemické reakce mezi vodíkem a oxidem uhličitým. Díky tomu jsou považována za uhlíkově neutrální, tedy ekologické. Nicméně, jak uvádí web E15, výroba těchto paliv je stále ve velmi rané fázi a je extrémně nákladná. Cena za litr se pohybuje zhruba mezi 150 a 200 korunami, což je klidně i pětkrát vyšší cena než u běžného benzínu a nafty.

Sníží se cena syntetických paliv?

V budoucnu by se nicméně cena syntetických paliv měla snižovat. Web Motofocus odhaduje, že od roku 2026 by mohla být cena syntetického benzínu asi 2 eura za litr, tedy necelých 50 korun. V současnosti se nicméně musí řidiči smířit s tím, že cena za litr syntetického paliva je zhruba 200 korun. Předpokládá se, že i když se cena těchto paliv sníží, budou pravděpodobně stále dražší než běžná nafta a benzín.

Ačkoliv mohou někteří motoristé jásat, nic není jisté. EU sice povolila výjimku na spalovací motory, které budou využívat syntetická paliva. Jak jsme nicméně zmínili, jejich cena je doslova astronomická. Její budoucí cena je navíc stále pouhým odhadem. Proto minimálně pro teď platí, že plány unie jsou k peněženkám řidičů s auty se spalovacími motory nelítostné.

Článek Je to tady: Benzín a nafta za 200 Kč/litr. Plány EU jsou k pěněženkám lidí nelítostné se nejdříve objevil na Události247.cz.

Vyrážíte do jedné ze západních zemí? Tankujte ještě v Česku

„Cestující směrem do západní Evropy by rozhodně měli zvážit tankování ještě v České republice,“ uvedl Boris Tomčiak, analytik společnosti Finlord pro server Garáž. Zároveň dodal, že země jako Německo, Itálie a Francie mají obecně o dost vyšší spotřební daně, a tím pádem i výsledné ceny paliva.

Daniel Procházka

7. července 2023

140 Kč navíc za každé natankování plné nádrže: Vláda oprášila staronovou daň na naftu. Platit ji budeme každý

Analytik Tomčiak pro Garáž také zdůraznil, že tankování paliv je v tuzemsku téměř vždy výhodnější, právě díky nižší spotřební dani. Tato sleva ovšem skončí 31. července, což způsobí téměř okamžitý nárůst ceny nafty o přibližně 1,5 Kč až 2 Kč za litr. O této problematice jsme nedávno informovali také na Událostech247.

Podle posledních dat Evropské komise, ze kterých čerpal server Garáž, je momentální průměrná cena benzínu v Česku 37,2 Kč za litr. Levnější benzín je k dispozici třeba v Polsku, kde je za 34,6 Kč za litr a v Chorvatsku, kde je to o 0,20 Kč/litr méně. Nejnižší cena benzínu v celé EU je v Bulharsku, kde stojí litr 30,6 Kč. Nejvíc naopak řidiči zaplatí v Německu, kde stojí litr asi 43,9 koruny, ve Francii ještě o půl koruny více. Nejdražší benzín pak najdou řidiči ve Finsku, kde stojí litr skoro 46 korun.

Litr nafty pořídíte pod 30 korun za litr

Cena nafty v Česku je aktuálně něco málo přes 32 korun za litr. Levnější je už je jenom v Bulharsku, Litvě a Rumunsku. V Bulharsku je nafta, stejně jako benzín, nejlevnější v celé EU, stojí tam asi 29,4 Kč za litr. V Německu je cena nafty 38,2 Kč za litr, nejdražší naftu z celé EU pak najdeme ve Švédsku, kde stojí litr asi 45,1 Kč.

Je tak očividné, že lidem, kteří letos cestují do severských zemí, se může dovolená slušně podražit. Obzvlášť, pokud hodlají hojně používat auto. Ceny paliv v severských zemích dlouhodobě odráží jejich snahu o ekologii a udržitelnost. Pokud byste si ale například v Švédsku či Finsku půjčili elektroauto, můžete si užít tamní širokou dostupnost nabíjecích stanic. Pokud naopak vyrazíte autem se spalovacím motorem do některých zmíněných balkánských zemí, pravděpodobně si doslova užijete tamní ceny pohonných hmot.

Článek Vyrážíte na dovolenou autem? Víme, v kterých zemích ušetříte na benzínu a naftě se nejdříve objevil na Události247.cz.

Motoristy čekají příznivé časy

Ačkoli některé predikce předpovídají na léto spíše zdražení, jiné jsou o poznání optimističtější. Podle webu Newstream se totiž v poslední době ceny na některých pumpách pohybovaly i pod 30 korunami za litr. Naftu bylo například možné pořídit už za 29,90 koruny. Tento trend byl patrný zejména v květnu, kdy šly ceny skutečně rapidně dolů.

Důvodem podle ekonoma Lukáše Kovandy bylo, že do Evropské unie stále proudí ruská ropa. „Do EU se dokonce přes třetí země, takzvané „pračky špinavé ruské ropy“, dostává ruská motorová nafta, která je však rafinována mimo Rusko, například v Číně, Singapuru, Spojených arabských emirátech či v Turecku nebo Indii, takže formálně jde o ne-ruskou naftu,“ napsal v květnu ekonom Lukáš Kovanda ve svém článku na webu Newstream.

Pomoci mohou i jiné vychytávky

Řada řidičů zjistila, že k nižším cenám mohou dopomoci i vlastním úsilím. Vyplatí se například pečlivý výběr čerpací stanice, na které se řidiči rozhodnou tankovat. Rozdíly cen benzinek u dálnic a v menších obcích mohou být třeba i 7 korun, jak dříve upozornil web Deník. Někdy však mohou být nižší ceny i důsledkem kvality paliva, na což by si řidiči měli rovněž dávat pozor.

Daniel Procházka

18. března 2023

U čerpacích stanic se dají ušetřit desítky korun za jediné natankování. Benzínky to ale zákazníkům neřeknou

Zjistit, kde v okolí lze natankovat nejvýhodněji, mohou lidé i pomocí různých aplikací nebo webových stránek, které porovnávají ceny paliva na čerpacích stanicích. Mezi další užitečné tipy lze zařadit rovněž věrnostní a slevové karty, které čerpací stanice svým zákazníkům nabízí. Jak informovaly Události247, na jednom natankování tak lidé mohou ušetřit i několik desítek korun, což se vzhledem k současné ekonomické situaci skutečně vyplatí.

Článek Nafta za skoro 20 korun za litr: Řidiči objevili čerpací stanice se starými cenami se nejdříve objevil na Události247.cz.

Trojciferná částka už byla moc

Příkladem toho, kdy to čerpací stanice skutečně už přehnala, byla situace z jara loňského roku. Benzinka MOL tehdy pohonné hmoty prodávala za skutečně nevídané částky. Zatímco benzin Natural 95 stál 95,80 koruny za litr, nafta dokonce 104,60 koruny za litr, připomíná web Hospodářské noviny. Naší redakci Události247 se loni podařilo na stojanech najít cenu přes 80 korun za litr, konkrétně na benzínce Eurooil.

Firma sice celou záležitost označila za technické pochybení a poškozeným zákazníkům slíbila nápravu. „Nezapomeňte nám poslat foto účtenky a kontaktní telefon. Po obdržení těchto informací Vám zpětně vyplatíme rozdíl oproti správné ceně,“ cituje vyjádření MOL web Hospodářské noviny. I přesto však mnoho řidičů bylo oprávněně rozčilených a příště si dost možná raději vyberou jinou benzinovou stanici.

Ceny půjdou v létě opět nahoru

Aktuálně se ceny benzinu pohybují okolo 37 korun za litr, naftu pak lze pořídit kolem 32 korun za litr. To jsou oproti loňským číslům velmi pozitivní hodnoty. Loni touto dobou se totiž cena benzinu i nafty pohybovala kolem 48 korun za litr, jak lze zjistit na webu Kurzy. Letošní čísla na totemech čerpacích stanic se v porovnání s tím zdají být přímo pohádkově nízká. To se však brzy může změnit. Jak Události247 informovaly, v létě mohou jít ceny opět nahoru.

Daniel Procházka

4. června 2023

Letní dovolená se letos Čechům prodraží. Ceny pohonných hmot jdou totiž opět nahoru

Cestování autem, které má řada Čechů v oblibě, se tak lidem může pěkně prodražit. Není se proto čemu divit, že mnozí řidiči přechází na alternativní možnosti dopravy. Zejména ve velkých městech se z ekonomického hlediska vyplatí využívání hromadné dopravy, sídelných aut či se na kratší vzdálenosti přesouvat na kole. Pro ty, kteří si život bez auta neumí představit jsou zde pak vozidla s alternativními pohonnými systémy, jako jsou elektromobily či vozy na plyn, které mohou nabídnout úspory v dlouhodobém horizontu.

Článek 1 litr nafty za bezmála 100 Kč? Lidé už mají nenažraných benzínek plné zuby a začínají to řešit po svém se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražování pomalu, ale jistě

Nafta v Česku dosud zlevňovala od začátku letošního února, kdy se litr prodával za více než 37,70 koruny, psal na začátku června web Aktuálně. Oproti situaci před rokem byly ceny výrazně nižší. Litr Naturalu 95 stál tehdy v průměru o deset korun víc, nafta byla na litru dražší o více než 15 korun. Už tehdy experti předpovídali, že ceny dál porostou a tento trend pokračuje.

 „V příštím týdnu by zdražení pohonných hmot však mělo být jen minimální, v rozsahu deseti až dvaceti haléřů na litr a tedy slabší než v uplynulých sedmi dnech,“ uvedl pro Události247 ekonom Lukáš Kovanda. V srpnu by nafta mohla stát dokonce až o pět korun za litr více než dnes, upozornil web TN. Důvodem je růst cen ropy a také návrat spotřební daně z motorové nafty na úroveň, na které byla do loňského května. Vládní návrh na zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr je ve Sněmovně před závěrečným schvalováním

Kde natankujete nejlevněji?

„Moje auto jezdí na naftu, která se dříve vyplatila. Když jsem ale musel tankovat litr za skoro 40 korun, to byl docela horor. Teď už cenu nějak neřeším, protože to nemá smysl. Autem jezdit musím a krmit ho taky musím, takže prostě platím co je. Snažím se ale samozřejmě vybírat benzínky s nižšími cenami,“ řekl Událostem247 Patrik Netík z Brna. Aktuální ceny pohonných hmot ve vašem městě najdete například na webu mBenzín.

Nejlevnější benzín momentálně natankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr v průměru za 36,88 koruny, píší České noviny. Nafta je nejlevnější v Jihočeském kraji, litr tam prodávají průměrně za 31 korun 22 haléřů. Naopak nejdražší paliva tankují řidiči v Praze, kde litr benzínu stojí průměrně 38,28 koruny. Litr nafty se prodává za 33 korun 45 haléřů, doplňuje web.

Zdražení ovšem nemusí být vždy takto malé. Už v minulosti se stalo, že nafta šla s cenou do astronomických výšin. Například na jedné pražské pumpě stála více než 90 korun za 1 litr, jak Události247 informovaly před pár měsíci. Podle prodejce šlo o chybu, kterou po chvíli odstranili. Pokud by ovšem řidič tankoval v daný čas, kdy se chyba na stojanu vyskytla, započítali by mu právě onu chybnou částku 90 korun za litr. Nutno zdůraznit, že pokud by si řidič chybnou cenu uvědomil zpětně, firma, která mu palivo prodávala, by mu peníze vrátila.

Ne každý se ovšem podívá na účtenku a zhodnotí, že cena byla nadprůměrně vysoká. Je tak klidně možné, že menší obohacení pumpařům nedá ani do budoucna a budou si na nás znovu chtít namastit kapsy, byť ne záměrně. Podobných pochybení koneckonců udělali pumpaři více. O jedné z nich loni informoval například server iDnes, kdy nafta stála přes 100 korun za litr.

Článek Nafta za 90 Kč: Víme, o kolik zdraží paliva v Česku. Pumpaři si na nás pořádně namastí kapsy se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražování pokračuje

O více než dvě koruny se pak zvýšila od minulé středy cena nafty na průměrných 45,29 koruny za litr. Česko se tím řadí k zemím s dražšími pohonnými hmotami. Pro srovnání v Maďarsku stojí benzín méně než 30 korun a nafta necelých 38 korun za litr. Levněji je v Evropě také na slovenských, slovinských i polských čerpacích stanicích. Ani to ale české řidiče neuvrhuje do zoufalství. Naopak. Česká vynalézavost si našla cestu i u pohonných hmot a lidé tak daleko více využívají bonusové karty čerpacích stanic, díky kterým mohou ušetřit.

Nějaké formy věrnostních karet nabízejí téměř všechny sítě čerpacích stanic. Nejvýhodnější podmínky mají připravené především pro firmy, případně živnostníky. Benzina ale myslí výrazněji i na jednotlivce a domácnosti. Jak vyplývá z webu čerpací stanice, Tankarta poskytuje okamžitou slevu na pohonné hmoty ve výši 1 koruny za litr. Naopak čerpací stanice Shell vyžaduje více věrnosti. Pro slevy při tankování je nutné mít na kartě už určité body, které lze získat za každý nákup.

Podnikatelé to mají snazší

Při větším počtu se pak tankování rozhodně vyplatí. Každých 100 bodů je možné proměnit na slevu deset korun. V případě, že má někdo možnost si pořídit tankovací kartu na firmu, výběr se rozhodně rozšiřuje. Využít je možné i tankovací kartu CCS, díky které je možné získat slevu až 0,50 korun na litr pro nové klienty. Nejvýhodnější variantou pro firmy je ale podle webu Měšec pořízení karty u nákupní aliance Axigon. Při použití jejich palivových karet je možné snížit cenu u paliva i o více jak 10 korun za litr.

Pro ty, co tankovací karty nemají v oblibě, existuje také rada, jak na tankování ušetřit. Důležité je vyhýbat se návštěvě čerpacích stanic podél dálnic a hlavních tahů. Nejpřívětivější ceny nabízí většinou pobočky na odlehlých místech. Jak Události247 v minulosti informovaly, při výběru správné pumpy je možné ušetřit na jedné nádrži až stovky korun. Dobrou volbu představuje například rodinná firma Ono, která to nepřehání s maržemi.

Článek Řidiči prokoukli, jak čerpat litr nafty a benzínu až o několik korun levněji. Funguje to na všech českých benzínkách se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kde je nejlevněji?

Pro stav vaší peněženky ale není lhostejné, kde natankujete. Blesk dále uvádí přehled cen nafty a benzínu po jednotlivých krajích ČR. Vyplývá z něj, že nejdráže je v hlavním městě: Natural 95 stojí 45,82 Kč/l, nafta 46,21/l. Nejméně utratíte v Ústeckém kraji: 45,26 Kč za litr naturalu, 45,62 Kč za litr nafty. Republikový průměr cen obou surovin je v současné době 45,82, respektive 46,21 Kč/l. Motoristický publicista Jiří Hyner se s Událostmi247 podělil o tankovací taktiku zkušených řidičů. Ti v prvé řadě upřednostňují menší rodinné čerpací stanice před velkými značkami.

Hyner má v nejdůležitějších zásadách úsporného tankování jasno.„Svou roli hraje také to, zda pumpa leží u dálnice nebo u okresky,“ pokračuje „Třeba bych doporučil zastavit u Tank ONO. Rodinná firma, nepřehánějí to s maržemi. Problém je v tom, že jak velcí producenti, tak i prodejci si zvykli na vysoké marže. Vůbec se nedrží stavu na burze v Rotterdamu a ceny si dělají po svém. Burzovní čísla se den ode dne mění, každý si je na netu snadno dohledá. Kdysi se jich i ti velcí hráči drželi, ale dnes už vůbec,“ vyjádřil se motoristický expert pro Události247.

Snížená spotřební daň na naftu

Ekonom Štěpán Křeček Událostem247 potvrdil, že ceny u koncových prodejců se dramaticky liší. Týká se to jak benzínu, tak i nafty. Na jedné 50l nádrži mohou díky volbě správné pumpy ušetřit až 250 korun. „Obecně nejhorší jsou ceny u značkových čerpacích stanic při dálnicích. Prodejci, kteří jsou v koncernu zároveň s rafinérií, často drží nízkou prodejní marži na úkor vysoké rafinační. Stát kontroluje jen tu první a společnost se zahojí na koncovém zákazníkovi.“ Také Křeček zmiňuje průhledný benchmark, který u svých pump nastavila Tank ONO.

Jak dodává Blesk, vláda proti prudkému zdražování paliv přijala několik opatření. Mimo jiné od začátku června na 4 měsíce snížila o 1,50 koruny na litr spotřební daň z benzinu a nafty. Kabinet zvažuje, že ponechá sníženou spotřební daň u nafty trvale. Jiří Hyner Událostem247 vysvětlil, že pravděpodobným motivem výjimky bude snaha odlehčit OSVČ. Naftu totiž spalují především firemní vozy, kdežto auta s benzínovými motory slouží převážně fyzickým osobám a k soukromým účelům. Vláda uvádí jako oficiální důvod konkurenceschopnost s okolními zeměmi.

Článek Ceny benzínu i nafty se u různých prodejců liší. Vyplatí se tankovat především u menších a rodinných čerpacích stanic se nejdříve objevil na Události247.cz.

Zdražují zejména základní potraviny

Inflace je vyšší než ta předpokládaná zejména proto, že nastalo ještě výraznější zdražení potravin a bydlení, než se čekalo, informuje iRozhlas. Podle CNN Prima News dramaticky zdražuje mouka, chleba, cukr, oleje, maso, mléko, vejce i máslo. Dle CNN Prima News rostou také ceny bydlení, a to hlavně z důvodu zdražování energií, zejména plynu a elektřiny, ale také tuhých paliv, jako je uhlí a dřevo.

,,Extrémní nárůsty cen jsou evidovány u potravin. Například mouka zdražila o 64,6 procenta, máslo o 51,9 procenta, polotučné mléko o 42,1 procenta, vejce o 33,8 procenta, cukr o 32,1 procenta, drůbeží maso o 30,7 procenta a chleba o 25,4 procenta,“ řekl Událostem247 ekonom Štěpán Křeček. Dále pro Události247 ekonom dodal, že růst cen v naší ekonomice patří mezi nejvyšší v rámci Evropské unie. Inflace znehodnocuje úspory českých domácností a vede k reálnému poklesu příjmů zaměstnanců.

Pokles životní úrovně

Kvůli inflaci tak podle Českých novin dochází k výraznému poklesu životní úrovně většiny obyvatel České republiky. Průměrná mzda v Česku v 1. čtvrtletí letošního roku vzrostla meziročně o 7,2 procenta na 37 929 Kč, informují dále České noviny. Po započtení inflace ale měsíční výdělek ve srovnání se stejným obdobím loňského roku průměrně klesl o 3,6 procenta. Vyplývá to z údajů, které v úterý zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ), píší České noviny.

„Přestože zaměstnanci v průměru vydělávají více peněz, v obchodech si za ně mohou koupit méně zboží a služeb. Kvůli tomu dochází k poklesu životní úrovně zaměstnanců,“ říká ekonom Štěpán Křeček pro Události247. ,,Lidé neušetří ani na pohonných hmotách, za které zaplatí více o 44,3 procenta,“ doplňuje Křeček pro Události247. Inflace, která v České republice v květnu stoupla na 16 procent, je devátá nejvyšší v Evropě a 26. nejvyšší ve světě. Nejhůře si v Evropě vede Turecko s inflací 73,5 procenta, píše server Novinky.

Článek Meziroční inflace v Česku se vyšplhala na 16 procent. O desítky procent zdražují potraviny i energie se nejdříve objevil na Události247.cz.

Prodejci pohonných hmot by mohli mít omezené marže

Vláda také schválila novely, které ruší povinné přimíchávání biosložky do pohonných hmot a silniční daň pro auta do 12 tun. Pro větší auta daň snižuje. „Zrušení povinnosti přimíchávat biosložku do nafty pak povede k jejímu zlevnění o 1,50 až 2 koruny na litr. Vedle toho jsme dopravcům prominuli zálohy na silniční dani na celý rok a umožnili odložit platby DPH až do konce října, což jim výrazně pomůže s jejich cash-flow,“ uvedl ministr financí Zbyněk Stanjura.

Kabinet zvažuje také stanovení maximálních marží prodejcům pohonných hmot. Podle Stanjury jsou důvodem výsledky kontrol u prodejců, se kterými není spokojen. Čerpací stanice mají od poloviny března povinnost denně hlásit průměrné prodejní ceny. „S těmi výsledky nejsem spokojený a budu o tom jednat. Jednou z dalších možností je, a velmi vážně to zvažujeme, stanovení maximálních marží. Máme totiž k dispozici již podrobnější informace a delší časovou řadu údajů,“ avizoval.

Podle experta dopravci snížení daně moc nepoznají

Dopravci podle Českých novin snížení spotřební daně z pohonných hmot vítají. Je to podle nich dobrý krok, ale ke zlepšení situace v oboru zřejmě stačit nebude. Vadí jim totiž, že snížení daně je časově omezeno. Dál také trvají na tom, aby jim stát poskytl přímou finanční pomoc. Podle sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia hrozí čtvrtině tuzemských firem za stávající situace do dvou měsíců bankrot.

Ekonom Lukáš Kovanda si myslí, že dopad snížení spotřební daně bude omezený. „Veřejné finance tento krok připraví zhruba o pět miliard korun, protože s ním vláda počítá jen na čtyři měsíce. Prodejci pohonných hmot nepromítnou do konečné ceny celé snížení daně, protože si budou chtít zvýšit své marže. Snížení daně navíc odpovídá zlomku zvýšení cen pohonných hmot. Pokud v poslední době zdražily třeba o 15 korun na litr, když se teď sníží spotřební daň o desetinu, řidiči ani dopravci moc velkou úlevu nepocítí,“ uvedl pro Události247.

Článek Vláda schválila snížení spotřební daně na naftu a benzín. Dočasné opatření bude platit od června se nejdříve objevil na Události247.cz.

Kam až se ceny vyšplhají?

Podle ekonoma Lukáše Kovandy se dá předpokládat, že ceny dál porostou. „Skončila tak několikadenní etapa historicky rekordně prudkého zlevňování benzinu a nafty,“ uvedl. Zvyšování cen pohonných hmot odráží vzestup velkoobchodních paliv na surovinové burze v Rotterdamu. „V pondělí se například cena nafty vyhoupla přes 1193 dolarů za tunu, což je nejvyšší hodnota za více než týden obchodování,“ doplnil.

Podle Kovandy nahrává růst cen ropy válčícímu Rusku. Právě výnosy z prodeje plynu a ropy jsou totiž důležitým zdrojem financování jeho vpádu na Ukrajinu. Západ sice v souladu se sankcemi přestal ruskou ropu do určité míry nakupovat, ale ta už má své odběratele například v Indii. Společnost Hindustan Petroleum si minulý týden objednala dva miliony barelů ruské uralské ropy s dodáním v červnu. Indie je druhým největším asijským dovozcem ropy.

Kontroly marží na benzínkách pokračují

Ministerstvo financí zveřejnilo první výsledky cenové kontroly provozovatelů čerpacích stanic. Pochybení se ale nenašlo. Povinnost denních hlášení však zatím bude dál pokračovat. Náměstek ministra financí Roman Binder pro ČT24 upřesnil, že monitoring potrvá do konce dubna. Provozovatelé čerpacích stanic, kteří dosud údaje nezaslali, budou znovu individuálně vyzváni ke splnění této povinnosti. 

Ekonom Štěpán Křeček očekává, že ceny pohonných hmot v následujících dnech dál porostou. „Nebude to ale už tak zásadní, jako jsme to viděli v minulých týdnech. Na trhu s ropou se otočila situace a opět dochází ke zdražování. Většinou je to bohužel tak, že když se má zlevňovat, tak je to spíše pozvolné a pomalé. Při zdražování ale pumpaři na nic nečekají, takže už vidíme první reakce čerpacích stanic. Teď se bude zdražování pohybovat spíše v řádu haléřů a desetihaléřů,“ uvedl pro Události247.

Článek Levnějších pohonných hmot si řidiči moc neužijí. Benzín totiž zase začal zdražovat se nejdříve objevil na Události247.cz.